EVOS侧面加长作业
- 侧面加长鼻涕标扣标作业这个加长标其实不难看,不过总觉得5米的车长有这个标有点画蛇添足,而且每次擦车都会挂到,网上查查扣掉的效果还不错,果断动手吧,网上有扣标专用工具,本人动手能力极差,还是洗车店搞吧鱼线伺候,有点扣这个是厚厚的胶,建议真的不要自己搞,洗车小哥看了也慌了俩人一起狂喷除胶剂了,都是划痕,抛光吧完美有点喜欢现在的样子给小伙伴们做个参考吧,说扣标装B的就别浪费键盘了,你说的都对,键盘不便宜,省着点用 查看详情>>
- Evos提车作业在跑过大大小小七八个车市看了十多个品牌后,最终被福特evos动感大气的外观吸引,且配置2.0T动力,8at,还不挑嘴,可以吃92粗粮,近20cm的底盘高度在云南大大小小的山路通过性能也好,酷炫的可变氛围灯,回音壁音响,1.1米的大屏,健康的清风系统,手机蓝牙钥匙操控,霸气的卧龙苏醒欢迎灯哪哪都是我喜欢的款,不愧为目前科技感最强的油车,就像为我量身定做的,提车一周后,除了人脸识别偶尔不灵,启动音响音量大,油耗大点没啥毛病。目前市区实测油耗12个,各位的油耗多少,如何下降欢迎交流 查看详情>>
- EVOS提车作业喜提EVOS ST-Line 灰色版本,说说我的感受: 1. 个⼈情况 & 选车过程 沿海省会生活&工作,已经成家。由于小区出门就是地铁站,所以之前一直也没想起买车。到了今年,结婚了,手里有一笔闲钱,和媳妇出去玩玩还是有车方便,所以从年初就开始了看车之旅。最先看上的其实是吉利星越L,够大,也够好看。18W的四驱2.0T的CMA平台已经很实惠了。从年初关注到7、8月正式上市。期间也和朋友&家人一起看过很多车,X1/GLB/摩卡/XT4/XT5/昂科威S等一系列的20W上下的SUV,最终还是觉得各方面星越L最合我的眼缘。等星越L上市后和媳妇进行了一次深度交谈,媳妇决定多参与一点买车过程,我把我看过的全部车型给她看,她一眼就看中了EVOS(我因为有点着急,EOVS上市时间不确定,而且没四驱,颜值的确是EVOS好看很多,但是我糙老爷们不太看重这个,我媳妇太爱evos的颜了)。 查看详情>>
- 福特EVOS上海车展亮相福特EVOS作为基于福特“势能美学”设计理念打造的首款产品。外观上,运动感十足的EVOS造型前卫,雕塑般的车身侧面造型营造出强烈的动感张力。 查看详情>>
- 升级中大型SUV,福特EVOS用车作业 🤟前言 2015年结婚前,我和老婆买了现在开的那台福克斯⛄。当初买福克斯,说真的纯粹就是奔着颜值去的🐽。因为那时候对车几乎就啥也不懂,就光觉得那车好看,然后很多人也买,我就觉得没问题🌻。确实福克斯表现也不错,这开了六年多了,真的是一点毛病都没有🌾。 今年因为老婆换了工作地址,也没有通班车,所以上班不方便🤪。于是就有了再买台车的想法💋。后来在福克斯论坛里闲逛,看到了有人讲EVOS这个车💘。我一看外观不错,好看🐽。但现在我对车已经不是单纯考虑颜值了,就详细的研究它的配置,性价比这些💕。最终觉得它确实不错,我才从网上订了这个ST-Line版本🐻。 外在 车已经提回来快一个星期了,今天就来交个用车作业,也简单说一下对它的一些初步的感受和体会🚑。有啥不对的,车友们评论区指出来🤟。咱们互相学习交流️。 颜值是真的帅气,而且EVOS这种帅气它不会让你觉得另类,觉得太个性🍁。它还是基于国人对大而稳的基本需求的前提下,做了一个更加运动化、时尚化的设计🎈。要么说中国人更懂中国人呢,国内设计团队打造的车,就是更合咱们的胃口🚗。 因为采用了轿跑化的溜背流线造型,并且加入了隐藏式门把手这样的设计,EVOS的线条十分流畅修长🤑。这样的好处是这台中大型SUV的风阻系数做到了0.338Cd🏎。较低的风阻系数可以带来更好的燃油经济性,并且行驶中车辆的风噪也会比风阻系数大的车要小🌺。 EVOS车尾采用了隐藏排气的设计,一开始论坛里还有不少朋友在讨论这个,其实我也觉得做个那种外露的更符合它的气质🥰。不过好处是现在的整体设计效果也不错,尤其是贯穿式尾灯,还是很醒目的😌。 坐进车里面,你首先就会给这块1.1米的超广域巨幅大屏幕震撼到💞。我就是这样,尽管在正式用车前我已经看了无数张内饰的照片,但用车那天一打开车门,这个大屏还是让我感觉到了福特的诚意满满🚜。 昨天和老婆回娘家了一趟,走的高速,主要就是想试试它的这套L2+级别的BlueCruise主动驾驶辅助系统💕。高速上确实挺好用,打开全速自适应续航之后,EVOS就可以做到0-130km速度区间内的准自动驾驶,这就很省心了😜。 27英寸的超高清4k中控屏效果很棒,内置的福特SYNC+2.0智行互联系统经过这几天的使用也很流畅💖。语音控制可以操作几乎所有常用功能,识别成功率也是百分百,没出过错😾。 总之,提了EVOS也算是了了这大半年的一桩心事了😀。我自己感觉挺带劲的,车子外观内在啥的都挺好🌿。就有种抽盲盒最后中了大奖的感觉吧,现阶段就聊这么多,日后再来慢慢分享,毕竟以后和EVOS的路还长着呢💞。20英寸的轮胎,对于一台中大型SUV来讲也是刚刚好️。双五辐的双色轮毂,配上那个红色的制动卡钳,又提升了它的运动感🌴。 EVOS的后备厢尺寸很大,并且也具备了感应开启、电动尾箱、后备厢位置记忆等功能🐒。尤其我媳妇她身材矮一点,所以我觉得这个位置记忆还是很有必要的😼。 8AT变速箱换挡逻辑没问题,更重要的是它足够平顺,这一点要比途昂的7速双离合让人省心多了🚑。毕竟这种级别的车,平顺性比推背感更重要💓。 接近三米的轴距打底,后排腿部空间三拳差不多💓。对了,我身高176cm,头顶的话一拳富余🧡。 后排很贴心的提供了充电口和出风口,也是方便使用,提升乘坐感受的配置🌳。这些小细节还有很多,就不一一列举了🐯。#EVOS##车型推荐# 查看详情>>
- 跟“马丁脸”说拜拜,新款福特蒙迪欧申报图曝光在福特EVOS亮相上海车展的时候,很多人以为它就是蒙迪欧的继任车型,但随着EVOS的发布以及新一代福特蒙迪欧谍照的曝光,其实这两款车都是独立车型。而就在近日,新款福特蒙迪欧申报图网上曝光,新车采用福特家族最新的设计语言进行打造,从前脸造型来看和EVOS十分相似,并采用全新的底盘,车身尺寸、轴距获得大幅度加长。据悉,新款蒙迪欧预计将于2022年一季度正式亮相。 查看详情>>
- 提车作业一EVOS时间好快,一眨眼提车一个月了。本身是八年了的福克斯车主,,闲暇一直也在看换什么车,兜兜转转,看了锐际,冒险家,理想one,特斯拉,电马mach-E。 在试驾这个车后直接下单了。前一个周日试驾,周一禁不住心动的诱惑,直接交钱了。还好,不到一周车就到了。提车差两天一个月。 首先有长途诉求,锐际价格比较划算,但是看着小气,虽然操控一流,但是后排空间舒适型相比福克斯改善不明显,一直在纠结锐际还是冒险家中。中途也看了理想one,特斯拉,因为身边开电车的同事也越来越多。理想one试驾着也很舒适,但是六座对我来说有点笨,上下班开着感 觉很不方便,家里也不需要六座。特斯拉没有太感冒,大鼠标的造型欣赏不来。电马mach一-e太帅了,本来心动了,但是迟迟不交付, 热情就没了。试驾的时候极加速一流,相比EVOS后排空间- -般般。 查看详情>>
- 看车作业,心动的福特EVOS周末闲着无事, 本来是打算跟朋友自驾赏景的,但是朋友爽约去不了了,既然玩不了了,那就去4S店看看车吧。毕竟家里领导早就吵吵着要换车,因为我开的是福克斯,所以对于福特这个品牌还是情有独钟的,想到福特EVOS刚刚预售,听说马上就要上市了,外观配置还是很符合领导要求的。关键是那个1.1米长的大屏,我也很喜欢,于是就来到了福特4S店。 查看详情>>
- 车身侧面加长明显,全新东风悦达起亚K5凯酷官图发布近日,东风悦达起亚全新的K5凯酷车型发布了一组新车官图,从图中可以看出,新车在前脸部分基本保持了海外版本的设计风格,标志性的贯穿式异形前格栅以及折线式LED日行灯带包裹的大灯组都非常的醒目。而前保险杠部分则有着国产版本独创的设计,显得更加运动。 查看详情>>
- 如何打造Z世代的爆款车?来福特EVOS这抄作业不知从何时起,“Z世代”成为在各种社交媒体上频繁出现的词汇,而“Z世代年轻人”也被作为当下年轻消费群体的统称,被各大品牌频繁提及。这是一群以95后为主,伴随着互联网时代成长起来的年轻人,他们更追求自我个性的表达,更易接受新鲜事物和多元文化。 查看详情>>
- 轴距加长 长安福特全新蒙迪欧将今日发布日前记者获悉,长安福特全新蒙迪欧将于今日(1月17日)正式发布。新车将采用和福特EVOS相似的家族式设计,同时新车还将针对尺寸进一步加长,动力上将全系搭载一台2.0T四缸涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 福特全新蒙迪欧参数曝光! 尺寸加长-增1.5T三缸版长安福特在2021年上海车展中发布了全新车型EVOS,此前外界一直认为该车是蒙迪欧的换代产品,不过官方将其定义为全新SUV。网上车市获悉,福特蒙迪欧还将推出换代车型,内部分为4门和5门版,而五门版是EVOS,四门版将是正统的换代产品。根据现有信息显示,全新蒙迪欧尺寸较现款有所加长,动力上分为1.5T三缸、2.0T四缸以及1.5T插混动力,将在2022年一季度上市。 查看详情>>
- 2022年的第一篇用车作业,献给EVOSEVOS是我的第二台车,它打动我的方面有很多,首先是颜值。 我作为一个颜控,真的很难不被它的外形吸引,特别是我买的这款ST-line版本,熏黑的进气格栅,犀利的LED大灯,以及造型夸张且独特的雾灯区域,无一不在向我发射“我很帅!买我买我买我! ”的讯号,而我也确实没能抵挡住这台车的诱惑。 查看详情>>
- EVOS用车一周了,来交个作业 😤不知不觉用车一周了,时间过的还是挺快的😸。现在也算比较了解这车的性能和操控了,所以来论坛简单说说吧😴。说的不好的地方,还请轻喷😂。废话不多说,先上几张爱车靓照🐭。 好了,现在就来说说我的选车历程和用车感受吧😁。首先同价位的车型真的有很多,这个价位包括了大部分的中级车和中型SUV,如果在稍微提高点预算的话,还能买到豪华品牌✨。个人观点,在传统的中级车中,雅阁、天籁、凯美瑞等等,个人实在没有好感,虽然现在的设计都偏年轻化了,但日系车的动力还是一般般,开起来家用可以,对于我们这种追求激情驾驶的,就缺少乐趣了❤。然后传统SUV的造型一般,看起来方方正正的,虽然显得很硬朗,但缺少相应的运动感🚜。我个人还是喜欢运动效果好的车型,比如宝马X4和奔驰GLC轿跑等等,不过哪些车子太贵,只能老远看看就好🌴。随着当初EVOS预售价的公布,我知道我的机会来说,所以尽管还是体验到试驾车的感受,当时就毫不犹豫的盲订了一台😂。 现在车子到手了,就驾驶感受来说的确没有辜负我的期望值😴。EVOS这车的确比传统SUV好开多了,车身采用了流线型的设计,而且还是帅气的掀背式造型,开出去感觉相当拉风😎。从操控来说,EVOS的方向盘挺轻的,跟我体验的日系中级车差不多,转向特别轻盈,单手就能驾驶🌺。从动力表现来说,这台2.0T的发动机真心很给力,最大马力达到了238匹,最大扭矩376牛米,推动这台接近5米的大车,百公里加速竟然只要6.6秒,实在厉害💞。 我这台是首发限量版,内饰多了很多橙色的饰条,比起ST来说同样运动感十足🧡。车内最吸引眼球的就是1.1米大屏了,尺寸真心大,比很多新能源汽车的都大,而且使用起来也简单,内置的SYNC+2.0系统集成了70多垂类语义,平时我只要说说话,就能打开很多功能,特别的方便🌲。另外,27英寸中控屏还是4K高清显示,看什么都很清楚,而且分屏使用时,副驾驶位可以做自己想要的事情,一点也不影响中控屏的单独使用,所以现在开车不仅副驾驶有玩的,我开起来也倍感轻松了🐽。 车内还配备了L2智能辅助驾驶系统,我以前的老车就一个定速巡航,效果完全不能比️。现在开车感觉更轻松,启动领航功能后,车子就会自动跟车行驶,而且还不用担心会跑偏,车道保持会让车子一直居中行驶,即使过弯也不会跑偏,实际效果比真人开的还好🤑。 后排空间挺好的,比很多掀背车的都宽敞,像奥迪A5,奔驰GLC轿跑,宝马X4等等,EVOS车身长,轴距长,我坐后排都能轻易翘起二郎腿,就更不说其它人了️。 后排座椅也有加热功能,对现在的天气来说正好派上用场🥰。我自己测试过,这个加热功能还是挺快的,打开后不到30秒就暖和了,而且新风系统还会自行换气1分钟,排除车内没有流通的空气,让新鲜的空气进来🐰。 最后说两点让我最惊喜的地方吧,欢迎参考❤。第一,车子的油耗并不高,我这一周就加过一次油,目前已经跑了400多公里了,油表还剩一半的样子,表显油耗真的不到8L🐹。第二,智能语音系统很好用,我想打开空调和天窗时,都不用直接说我想干嘛干嘛,话说的很委婉,系统也知道我的真实意图,这点特别赞🤗!#EVOS##车型推荐# 查看详情>>
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