哈弗神兽怠速行驶问题

怠速行驶的意思是，车辆处于怠速状态下行驶，发动机仅需克服内部摩擦阻力，而没有产生其它负荷，不对外输出功率。在车辆点火之后，汽车便进入到了怠速阶段，只要不加满气门，发动机转速便会保持在怠速。驾驶员松开刹车或者离合，在不踩油门踏板的情况下，发动机始终保持低转速运行，车辆便会依靠发动机怠速行驶，不会自动熄火。简单来说，怠速行驶就是在合适的挡位跟路况下，依靠怠速状态下的发动机驱动车辆进行行驶。 查看详情>>

听到人说“我的车可能有毛病，每次点火时候要好久转速才能降下去”。超老师宽慰“你这叫快怠速，不是故障”。今天我们来说一说，如何从进气系统来分析解决怠速问题。 查看详情>>

想请问各位车友有没有遇到这个问题呀 我突然发现自己海豹怠速行驶时，车身会有节奏的轻微晃动，但是倒退就很平稳不会有晃动现象，有没车友也遇到这个问题呀？ 查看详情>>

相信很多司机对于怠速都不陌生，它指的是发动机空转的一种工作状态，在这样的状态下，发动机只需要克服自身的摩擦力。一般来说，司机们经常在等红绿灯的时候让车子处于怠速状态，既能保证发动机不会熄火，也能够减少排放。那么汽车处于怠速状态时费油么，车辆怠速一个小时的耗油量又是多少呢？ 查看详情>>

车子怠速声音问题 查看详情>>

哈弗神兽采用柠檬混动DHT，有纯电、串联、并联、能量回收，四种工作状态。在低速状态60迈内、起步、倒车都是纯电模式，可以说是市区行驶的利器。60迈以上到100多迈动力也是随叫随到，采用并联模式，换挡平顺不说，而且油耗超低，更不用担心续航充电[捂脸][捂脸][捂脸] 你喜欢嘛[色][色][色] 查看详情>>

请问沃尔沃s60启动后，挂入D档，不踩刹不加油门，会怠速行驶吗？ 查看详情>>

车子在怠速时或行驶以及高负荷行驶过程中，听到变速器有异响，甚至很大的噪音，在挡位切换时有无节奏、沉闷的响声 查看详情>>

🏠坐标：辽宁沈阳 85后建筑行业从业者 🚙车型配置：2022款哈弗神兽1.5T至尊版，灰色 目前行使公里数：16700公里 已保养次数：3次 平均油耗：9.23升/百公里 🕐订/提车时间：2022年3月1日订车，2022年4月16日提车 💵落地价：167000元 💵裸车价：147000元 💵保险：6300元 💵购置税：13200元 💵服务费：0 💵上牌：上牌费500元 赠品：行车记录仪、脚垫 没有政府补贴，没有购置税补贴，没有置换补贴 已经跟4S店预约了12月4日的保养，虽然在4S店更换的是0W20的全合成机油，但毕竟价位在那，不可能跑到1万公里，所以将近7000公里的时候换掉，对发动机还是有好处的。 神兽的颜值和空间绝对够用，空间属于降维打击了，比好多品牌的中型SUV还大，外观方面，贯穿灯带和前脸的造型有一点电动车的感觉，日常行驶中1.5T的发动机184匹马力，带动一台自重1.6吨的车不能说特别充沛，但是绝对够用，5种驾驶模式各有各的风格，平时会用经济模式，智能模式和标准模式基本没用过，运动模式偶尔尝试下，动力响应非常充分，发动机伴随着低吼一窜一窜的，雪地模式和经济模式没什么差别，但方向盘明显变沉了，用车环境就是单位到家，偶尔到市里办办事，路况是城市道路和快速路一半一半吧，高速路基本没跑过，只在环城上行驶过，在路况好的情况下，开启自适应巡航和智慧巡航，确实能很大程度的解放驾驶员，很好用，建议想买车的一定要买带L2级自动驾驶的。 神兽配备了10扬声器的燕飞力士音响，谈不上非常好，但是肯定比市面上绝大多数的车音质要强。座椅宽大舒适，自带翻毛皮可以让乘员更好的贴合在座椅上，如果前排能加上腿托功能就更好了，HUD抬头显示功能实用，只是晚上得把亮度调低，否则会影响视线。 神兽的灯光做的也比较好，贯穿的前灯带，矩阵式LED大灯，车内氛围灯，确实给车辆营造一种高级和温馨的感觉，只是不太了解矩阵式大灯到底带不带透镜，总感觉在晚上灯光亮度不够。 全车没有实体按键，中控台整洁了，但是会略显不便，特别是操作空调的时候，而且这个车的后视镜加热和后风挡加热速度特别慢，在东北地区，下雨下雪的时候还是有点着急。 车机在刚启车的时候一定要原地怠速一段时间再操作屏幕，否则会出现屏幕卡顿的情况。 四个车门是全包裹形式的，遇到雨雪天气，车轮卷起的泥水会把车门内侧的底坎弄脏，这点希望在改款的时候改进一下，毕竟安装踏板会影响车辆底盘的高低，影响通过性。 过两天进行保养，等保养的时候再和大家分享保养的过程。 查看详情>>

请问阿大家的gv300怠速稳不稳，我的车一档怠速行驶的时候不稳，车子一顿挫一顿挫的行驶，除非给点油才能顺畅行驶。我的gsx250就没这个问题，正常怠速行驶很稳。请问问题在哪，如何改进？ 查看详情>>

17款自由光怠速电压13.2v近光灯报故障，行驶13.9v灯光正常。是什么问题？ 查看详情>>