哈弗神兽低速噪音心得
- 哈弗神兽噪音测试👏可圈可点🌺在噪音测试中,哈弗神兽混动版DHT在通电状态下的静止噪音在32.4dB左右,发动机介入时的怠速噪音为43dB。🙈在动态测试中,当车辆达到60km/h后,分贝仪显示为59.6dB,而到了80km/h后,则为63.1dB,在车速达到100km/h的后,因为采用了较宽的轮胎,胎噪的占比较大,此时噪音仪显示为65.4dB。✔️ 哈弗神兽混动版DHT与H6S上的混动系统可以说是完全相同,1.5T发动机+DHT130的动力总成在数据的表现上还是能给人眼前一亮的感觉的💋电机最大功率130kW,峰值扭矩300N·m,和发动机输出结合,则能做到179kW的最大综合功率,综合峰值扭矩达到了530N·m。👏 [_LinkTopic:哈弗神兽,46493,9] 查看详情>>
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- #我和哈弗神兽的日记#哈弗神兽日记分享第二弹:用车感受与心得!哈弗神兽是我的第#我和哈弗神兽的日记#哈弗神兽日记分享第二弹:用车感受与心得! 哈弗神兽是我的第一辆车,也是我开的第一辆车,对于神兽的用车感受,总结说就是还算比较满意: 1.动力 我的神兽已经陪我走过了1900公里,也证实了我当初买车的想法,1.5T的动力对我来说真的足够用了,毕竟我没有红绿灯🚥起步非要第一个冲出去的想法,都是用标准模式,还没试过运动模式(估计动力更跟脚,随踩随有),如果非常在意动力,果断直接2.0。2.空间 我虽然平时几乎没开过车,但是因为工作原因坐的车也不少,当我坐上神兽的那一刻,绝绝子,这空间表现,太棒了呀,秒杀同级别呀。春节回家朋友(185CM)试驾我的车,我特意做后排感受了下空间,后排就算是三个大高个也没啥问题。后备箱空间家用也够用,春节出门访友拉年货,好的不得了,再加上感应电动尾门个,那真是又方便又空间大。另外全车小收空间做的也都挺多的,挺不错。 3.舒适度 座椅和方向盘好像是那个叫奥看他rua的真皮,触感非常不错,座椅还有翻毛皮,真心nice,因为考虑到不好打理选的黑的那个饰,不过粉白的内饰是真的骚气,真的喜欢呀! 其他方面的感受也都是好评,不错,喜欢😍哈哈哈!喜欢神兽的小伙伴果断下手订车吧!😀😀😀👍👍👍 查看详情>>
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