哈弗神兽5000公里保养吗

提车后的这段时间，因为频繁出差，三个月才开够这5000公里，终于够去做首保了。 我现在住天河珠吉路宿舍这边，如果还要回买车的番禺店保养就太远了得开一个小时，后面发现在我住的地方10分钟不到车程就有一家售后点，上午打电话过去问说下午两点有工位，下午准时到就开始施工了。 把车升起来后，师傅先检查了下底盘悬挂，动力系统等等有无漏油/破损，再开始放机油。 这里有个小提示，换完机油后，售后师傅要运行下发动机检查是否正常的。可能因为目前回来首保的uni-z还不多（我是7月初去的），有的师傅估计还没遇过，不知道要怎么手动开发动机，所以换完机油后看到师傅在车里琢磨……就过去给师傅开发动机吧…… 换完机油后，调整完轮胎气压，还给我用清洁剂洗了下机舱，最后有免费洗车，但我还有事就没等了，保养完就回去了。 提车至今充电的次数不超10次，主要因为宿舍这边的公用慢充不够，很少排得上，刚开始我还在想，我没有稳定的充电条件还买插混车会不会不合适？大电池岂不是白背了？直到测过真实馈电油耗后，才发现多虑了，uni-z这种P13结构即使馈电也一样省油，馈电开不亏，能充电血赚。 回顾下自己发的帖子，这两个月也做了不少测试，例如各模式的油耗丶加速等等，主要还是不太信网上，还是自己测出来的数据才可信。接下来还想试试市区高电量行驶会不会更省油？例如测个增程模式市区保电25%和保电70%的油耗是否有差别？或者大家有没有啥想测或者了解的，一起来跟帖讨论下。 查看详情>>

#智能服务，长「驾」更安心# 查看详情>>

前几日，第五代胜达在成都车展正式上市。这款定位于“户外轻野中大型SUV”的“老新人”，上市后立刻紧锣密鼓的开启了一场长达5000公里的极限考试，不仅让“清梦压星河”、“长河落日圆”的野趣生活照进现实，更在“狂野严苛”的复杂路况中，把“轻野”玩出了更多花样。 查看详情>>

国庆节和媳妇一起自驾大西北，9月29日出发，10月5日回渝，7天共行驶5000公里。 查看详情>>

拥有20余年历史传承的胜达，历经五次迭代，如今已经脱胎换骨，并以现代汽车全球One Model方盒子造型问世，同时也是同级主流合资品牌当中首款“方盒子”车型。近日，以“5000公里品质极限大考”为主题的试驾长测营第二棒从西宁接力。5000公里，是一个足以横跨大洲的距离，是环绕地球八分之一的路程。此次第五代胜达体验营从西宁出发，途径戈壁雅丹的复杂地貌，穿越火星公路无人区，高原的气候多变和空气稀薄，亦是对车辆性能的严峻考验，5000公里品质极限大考，第五代胜达能否交上漂亮答卷？我们拭目以待。 查看详情>>

5000公里一保养，加油要加92号还是95号？ 查看详情>>

在秋日辽阔的大地上，第五代胜达在沙漠、戈壁、雅丹与喀斯特等复杂地貌中展开了为期17天、5000公里的深度试驾活动——“轻野生活—第五代胜达体验营”。这场极限试驾不仅是一场严苛的硬核挑战，更是第五代胜达自成都车展上市以来的首次全方位实力“大考”。 查看详情>>

在秋日辽阔的大地上，第五代胜达在沙漠、戈壁、雅丹与喀斯特等复杂地貌中展开了为期17天、5000公里的深度试驾活动——“轻野生活—第五代胜达体验营”。这场极限试驾不仅是一场严苛的硬核挑战，更是第五代胜达自成都车展上市以来的首次全方位实力“大考”。 查看详情>>

第五代胜达5000公里挑战 查看详情>>

为保证行车安全，轮胎的型号和尺寸必须适合车辆，并具有状态良好的胎纹和适当 胎压，所以需要定期的检查和保养，那哈弗神兽该如何保养轮胎呢？一起来看看吧。 哈弗神兽轮胎保养要点： 1、轮胎检查。 2、轮胎换位。 3、车轮平衡。 4、避免轮胎平点。 查看详情>>

哈弗神兽 查看详情>>

#省心养车有高招# 查看详情>>

每年咱们都要去医院定期体检，同样汽车每行驶5000公里，都要给车子做一个“小保养”。“小保养”会更换机油滤清器、空气滤清器和机油。给车做保养要选择正规一点的店铺，虽然价格高一点，但品质售后都有保证。 查看详情>>

当我决定为我的爱车——途观L制定保养计划时，我深思熟虑后选择了每半年或行驶5000公里进行一次保养。这个决定并非随意，而是基于我对车辆保养重要性的认识，以及对途观L这款车的深入了解。下面我详细阐述我为何做出这样的选择。首先我深知定期保养对于车辆的重要性。就像人需要定期体检一样，汽车也需要定期的维护与保养来确保其处于最佳状态。途观L作为一款高品质的SUV，其复杂的机械结构和精密的电子系统更需要细心呵护。每半年或5000公里的保养周期，是我根据车辆使用频率和行驶里程综合考量后得出的结论。这样的频率既能保证车辆得到及时的检查与维护，又能避免过度保养造成的资源浪费。其次我考虑到途观L的使用环境。我所在的地区四季分明，气候变化较大，这对车辆的各个部件都提出了更高的要求。夏季的高温容易导致机油变质、轮胎老化，而冬季的低温则可能对发动机和电池造成不良影响。因此，我选择每半年进行一次保养，可以确保车辆在不同季节都能得到适当的调整与保护，从而延长其使用寿命。再者我关注到途观L的行驶里程。虽然我平时用车不算频繁，但偶尔的长途旅行或短途出游也会让车辆的行驶里程迅速增加。我了解到，机油、机滤、空滤等易损件在行驶一定里程后就需要更换，以保证发动机的正常运转和车辆的性能表现。因此我选择每行驶5000公里进行一次保养，可以确保这些关键部件得到及时的更换与维护，避免因部件老化或损坏导致的车辆故障。此外我还考虑到途观L的保值问题。一辆保养得当的车辆，在二手车市场上往往能卖出更高的价格。通过定期保养，我可以保持车辆的良好状态，提升其市场价值，为未来的换车计划打下坚实的基础。最后我想说选择每半年或行驶5000公里进行保养，是我对途观L的一份责任与关爱。我希望通过这样的保养计划，让途观L始终保持最佳状态，陪伴我走过更多的风雨与旅程。在未来的日子里，我将继续坚持这一保养原则，为我的爱车提供最好的呵护与陪伴。 查看详情>>

通常来说，新车在5000公里里程之前，都属于磨合期。车买回来以后怎样度过磨合期，如何保养好新车使其长久如新？跟着小编一起来看看吧！ 查看详情>>