宝骏KiWi EV前门外拉手装饰条加装

8月31日，上汽通用五菱宝骏品牌旗下“未来感摩登座驾”KiWi EV（奇遇）正式上市，新车共推出基础版设计师、高阶版艺术家两个版本，售价分别为6.98万元和7.88万元，同时，宝骏官方还推出了两款选装包，分别为“直流快充包”和“智能驾驶包”，加装选装包后的两款车型售价分别为7.18万元和8.68万元。同时，新车还将延续抢订期丰厚的“奇遇上市五重礼”政策。24期0利率、三年免费道路救援、三年免费流量2G/月、1000元精品礼包和赠送7kW交流充电桩，详情参见下表： 查看详情>>

#说出你的购车理由#8月31日，我们通过宝骏汽车官网了解到，旗下的宝骏KiWi EV正式上市销售，新车共推出两款车型，售价区间为6.98-7.88万元。此外，新车还可以选装充电桩、智能驾驶包等。 查看详情>>

我真的选择困难症犯了，刚刚又出土了一台成色不错纯进口五十铃TFR皮卡，铭牌显示它制造于1992年9月，DLX豪华级，非中国规格，选配了空调，中置拉手带ISUZU贴纸的尾门，靠背可调的斗式座椅，普通型车门后视镜，N60L大功率电瓶，镀铬前保险杠，红色车身侧装饰条，带ISUZU标志的轮毂盖，A型渐暖车身侧装饰条，带保险架两侧栏板带中间拉手的后车厢，前600-14轮胎后650-14，俩车除了年份差了4年差3个配置外一模一样，综合成色不相上下，要价也一样一分不差，真不知道该选哪个了 查看详情>>

在内饰部分，宝骏KiWi EV采用平面设计风格，打造独特的悬浮式座舱。中央控制面板上的装饰条穿过左右车门把手，给人一种包围车厢的感觉。中控键采用钢琴形键的形式，非对称多边形形状非常独特，键设计为防凹面。 宝骏KiWi EV塑料方向盘使用三辐式的设计，触感很普通，仪表采用全液晶的设计，比较酷炫，科技感十足。 来到前排，座椅采用仿皮材质包裹，还有不错的舒适性😌。不过前排座椅均需手动调节。后排空间表现中规中矩，拿来应急乘坐还是可以的。 [_LinkTopic:宝骏KiWi EV,47340,23] 查看详情>>

最近看到网上有很多网友在讨论奥迪A5有贴黑光包的吗？黑亮膜和覆盖件选哪个？其实要知道选哪个要先了解它们的效果，下面我给大家简单介绍一下。 黑光包是奥迪一款亮黑色的改装配件，目前新款的奥迪车型都可以选购。其中黒光包包含的配件有中网、中网标、尾标、前铲、前唇、后铲、中网饰框、车门拉手饰条、车窗饰条等多个位置的配件。黑光包与其他配件的区别就是，黑光包是原厂配件黑化的覆盖件。选装黑光包比较明显的就是造型上的区别，不少人觉得选装黑光包后，汽车整体上会更炫酷。同样的，很多车友选择不加装黑光包，而是买回来后贴黑亮膜，这样确实便宜很多，但是效果和选配黑光包更换覆盖件相比有一定的差距，个人建议不差钱还是选装黑光包覆盖件。大伙觉得呢？ 查看详情>>

新宝骏KiWi EV定义为摩登座驾，前脸“星际几何”的设计语言让它仍旧保留着独特的造型风格，车身被设计成上下两个部分。大灯组和前包围两侧采用圆角矩形形状，呈现出呆萌的姿态。前脸雾灯区的圆矩形的装饰，搭配竖状的转向灯，营造出别样的氛围，这种造型很难定义美丑，还是因人而异。 内饰方面，KiWi EV采用扁平化设计元素进行打造，贯穿中控台的银色饰条营造出了悬浮式座舱的视觉感受。值得一提的是，一些细节处的设计十分讨巧，例如中控台采用钢琴键样式的实体按键设计，仪表面板以及两侧的门板装饰为3D渐变效果的编织设计元素，整体看上去相当具有时尚感。而在车厢内材质的选择上，KiWi EV采用了一种名为稻谷秸秆植物纤维的材质，该材质为可降解的新型环保材料，有着低挥发、低气味的特性，清淡麦香味与编织设计元素的搭配带给人一种心旷神怡的感官体验。值得一提的是，KiWi EV配备皮质座椅，在座椅表面加入了真皮Nappa纹路，散发出高品质和时尚气息。 配置方面，宝骏KiWi EV标配PM2.5空气滤芯、智能配置方面，宝骏KiWi EV全系标配宝骏车联网2.0系统，集成了智能语音交互、在线酷我音乐、百度地图，并支持免费唤醒语音操控。 安全配置方面，宝骏KiWi EV全系标配ESC车身稳定系统、自动驻车、低速行人警示、直接式胎压监测。高阶版车型还可选装智能选装包，进而拥有多场景智能泊车系统、ACC全速自适应巡航、AEB紧急制动、360°全景影像等更多功能。 动力方面，KiWi EV搭载最大功率40kW（54马力）、峰值扭矩150Nm的电动机，续航里程可达305公里，直流快充模式下电量从30％充至80%仅需1小时。新车为用户提供7kW家用充电桩及220V三孔插座充电，家用充电桩4-5小时即可充满。此外，KiWi EV提供8年或12万公里三电质保政策。 查看详情>>

小張近日成为了新能源汽车车主，购买的车型就是宝骏KiWi EV。在新能源微型汽车十分风靡的当下，可选择的车型当然不止一款，在决定购买宝骏KiWi EV之前，确实也看了其他的车型，在经过多方比较后，还是决定入手宝骏KiWi EV，对于这款车， 入手后满意度很高[强] 正常情况下，每天的上班路程14公里，虽说不算特别长，但是自己家到单位没有直达的公交地铁，没有车的话上下班还是需要花挺长时间的，所以买车对于我来说算是刚需。但是考虑到自己每天这个通勤距离，加上午休时间比较长，偶尔中午会回家休息，所以综合考虑下了宝骏KiWi EV 305公里的续航是比较实用的。 充电间隔大概是每周一充，宝骏KiWi EV支持直流快充这个功能对自己来说就非常安心，自己偶尔中午不回家会去单位附近找快充装，吃个午饭的时间一个小时左右就能充满。慢充桩支持家用三插接地电源充电，不管哪种方式对小莹来说都能很好的解决充电问题。另外宝骏KiWi EV还有反向取电功能，这个功能也很合适近期的露营热潮。 宝骏KiWi EV的外形对男孩子来说吸引力也是很大的，看起来较为方正的外形，但是又融入很多圆角的元素，整体就是奇奇怪怪中又透着一些可可爱爱，前脸的大灯感觉扑闪扑闪的，非常喜欢这样的造型，看到不少车友买回来还贴上自己喜欢的车贴或者改色，整体就让人十分心动。 宝骏KiWi EV的动力也很强，起步相当快，感觉开起来很有跑车的感觉，在道路上偶尔超车很轻松，过弯还有在路面上行驶都感觉行驶的质感不错，很平稳。加上宝骏KiWi EV的身材小小，在城市道路开真的很方便，开起来没有什么心里负担，另外停车也相当方便，基本上一手就能倒车入库。 宝骏KiWi EV还有一个很不错的功能就是，带有新的宝骏车联网系统，支持手机与车机互联，可以远程解锁、闭锁等等。[_LinkTopic:Kiwi 日常分享,65582,37] 查看详情>>

宝骏KiWi EV在设计上与五菱MINI EV确有相似之处，比如在前脸上我们可以看到，其封闭式的前脸上同样提供了两条横向矩形装饰带，一条在上方连接了两端的远近光大灯，另一条下前保险杠内装饰着环带导流样式。 但可以看到的是，宝骏KiWi EV在细节处置上更加特别，除了前保险杠两端的纵置LED日间行车光带外，灯区与保险杠之间还存在明显的立体层次。 宝骏KiWi EV搭载着的后置单电机让它成为了一台后驱电动车，20kW/85N·m的动力参数不算高，但在这台微型两厢车身上却能提供比较强劲的起步与中前段加速，这倒是令人有些意外。#宝骏KiWi EV# 查看详情>>

外观设计方面，宝骏KiWi EV采用了大量长方形元素，将 前脸上下部划分开来，大灯光带的外环加入了长方形的横条幅，同时其两侧头还增加了长方形设计元素，形成了从上方到下方的回声效果。侧面部分，宝骏KiWi EV的车身尺寸2894/1655/1595mm，轴距2020mm，前后轮胎规格均为155/70 R13。侧面采用了双色车身组合，车窗部分采用了黑色，营造出悬浮式车顶的效果。同时还配备了隐藏式车门拉手，不仅使车身线条更顺畅，也降低了阻力。此外，宝骏KiWi EV还采用专属色彩装饰轮毂、外后视镜和装饰裙，彰显时尚个性。在内饰部分，宝骏KiWi EV采用平面设计风格，打造独特的悬浮式座舱。中央控制面板上的装饰条穿过左右车门把手，给人一种包围车厢的感觉。仪表板前端和两侧的门板饰板采用独特的编织纹理，使镶嵌面板呈现3D参数化渐变纹理效果，中控键采用钢琴形键的形式，非对称多边形形状非常独特，键设计为防凹面。动力方面，该车搭载后永磁同步电动机，电动机总功率为54马力，电动机总扭矩150牛·米，匹配固定齿比变速箱，最高车速100km/h，配备容量为31.9kWh的动力电池组，工信部续航里程305km，快充模式下充至80%电量需1小时，慢充模式下5小时充满。来到前排，座椅采用仿皮材质包裹，还有不错的舒适性。不过前排座椅均需手动调节。宝骏KiWi EV后排空间表现中规中矩，拿来应急乘坐还是可以的。 查看详情>>

宝骏KIWIEV上部分车身的前风挡玻璃倾斜弧度很大，刚好和车顶形成了一个流畅的曲面，而在尾部则是平直的切面，有近似于90度的纯平切角，前后有所反差。车身上部还能看到同级别最大的A柱三角窗，这一设计让宝骏KiWi EV的视觉盲区变得更小，利用设计提升了出行中的安全性，并且该设计能让整个上部分车身看起来更连贯、更通透。 下部分车身和上部分车身的交界处，有明显的内凹弯折，这也是上下车身分裂观感的主要来源之一。往下能看到平滑的切面和流畅的曲面，这种处理让下部分车身和上部分车身有所统一，不会觉得过分违和。往下能看到隐藏式的车门把手，这种门把手在车主靠近后才会弹出，上下车有仪式感，也能起到降低风阻的效果。此外，宝骏KiWi EV的前脸部分配备了钻石车标，尾部配备了E字形纵向尾灯，这些小细节都从不同角度提升了宝骏KiWi EV的颜值。 内饰配置方面，宝骏KiWi EV标配PM2.5空气滤芯、主驾座椅6向手动调节、副驾驶座椅一键进出，其中高阶版还配备了皮质座椅，而在基础版上皮质座椅也提供了选装。智能配置方面，宝骏KiWi EV全系标配宝骏车联网2.0系统，集成了智能语音交互、在线酷我音乐、百度地图，并支持免费唤醒语音操控。另外，宝骏KiWi EV还支持手机远程操作，通过手机新宝骏APP，即可实现远程解锁、远程空调控制、预约充电、车辆状态查询、手机蓝牙钥匙等丰富功能。同时，新车还全系标配了OTA远程升级技术。 查看详情>>

我是通过宝骏汽车官网了解到，旗下的宝骏KiWi EV正式上市销售，新车共推出两款车型，售价区间为6.98-7.88万元。此外，新车还可以选装充电桩、智能驾驶包等。 查看详情>>

宝骏旗下的宝骏KiWi EV正式上市销售，新车共推出两款车型，售价区间为6.98-7.88万元。此外，新车还可以选装充电桩、智能驾驶包等。 外观方面，宝骏KiWi EV整体造型比较科幻，这样的设计迎合年轻用户口味。车头大灯采用圆角矩形设计，并通过一条装饰圈包裹住，展现车辆的精致感。前包围的造型迎合大灯区域的设计，通过圆角矩形饰条点缀，凸显新车的个性化。 车身侧面，宝骏KiWi EV采用悬浮式设计，上半部分采用亮黑色，下半部分类似于飞船造型，通过独特的圆角矩形装饰和造型个性的轮毂，令运动感更上一层楼。新车采用两门四座的设计，平直的车顶能够很好的保证后排乘客的舒适性。 车尾部分，宝骏KiWi EV的车尾整体和车头相呼应，尾灯位于后风挡玻璃两侧。后包围的造型类似前包围，通过圆角矩形的饰条点缀，为车辆的运动姿态添色不少。 内饰方面，宝骏KiWi EV尽可能地去繁为简，取消传统中控屏幕，将所有的显示功能集成到悬浮式的全液晶仪表内，搭配双辐造型的方向盘，营造简单的科技气氛。 配置方面，宝骏KiWi EV标配胎压监测、ABS、TCS、HHC等车身电子控制系统，同时高配车型还配备360度全景影像等，有利于提升新车实用性和安全性。另外，新车标配BAOJUN车联网2.0版本，支持语音唤醒功能，并在车机内加入酷我音乐、百度地图等常用APP，提升便捷性。 动力部分，宝骏KiWi EV搭载一台最大功率40kW的电机，峰值扭矩150牛·米。电池方面，新车搭载容量为31.9kWh的磷酸铁锂电池，直流快充从30%-80%仅需要1个小时的时间，并提供7kW家用充电桩及220V三孔插座充电，NEDC工况下的续航为305公里。 查看详情>>

8月31日，我们通过宝骏汽车官网了解到，旗下的宝骏KiWi EV正式上市销售，新车共推出两款车型，售价区间为6.98-7.88万元。此外，新车还可以选装充电桩、智能驾驶包等。 外观方面，宝骏KiWi EV整体造型比较科幻，这样的设计迎合年轻用户口味。车头大灯采用圆角矩形设计，并通过一条装饰圈包裹住，展现车辆的精致感。前包围的造型迎合大灯区域的设计，通过圆角矩形饰条点缀，凸显新车的个性化。 车身侧面，宝骏KiWi EV采用悬浮式设计，上半部分采用亮黑色，下半部分类似于飞船造型，通过独特的圆角矩形装饰和造型个性的轮毂，令运动感更上一层楼。新车采用两门四座的设计，平直的车顶能够很好的保证后排乘客的舒适性。 车尾部分，宝骏KiWi EV的车尾整体和车头相呼应，尾灯位于后风挡玻璃两侧。后包围的造型类似前包围，通过圆角矩形的饰条点缀，为车辆的运动姿态添色不少。 内饰方面，宝骏KiWi EV尽可能地去繁为简，取消传统中控屏幕，将所有的显示功能集成到悬浮式的全液晶仪表内，搭配双辐造型的方向盘，营造简单的科技气氛。 配置方面，宝骏KiWi EV标配胎压监测、ABS、TCS、HHC等车身电子控制系统，同时高配车型还配备360度全景影像等，有利于提升新车实用性和安全性。另外，新车标配BAOJUN车联网2.0版本，支持语音唤醒功能，并在车机内加入酷我音乐、百度地图等常用APP，提升便捷性。 动力部分，宝骏KiWi EV搭载一台最大功率40kW的电机，峰值扭矩150牛·米。电池方面，新车搭载容量为31.9kWh的磷酸铁锂电池，直流快充从30%-80%仅需要1个小时的时间，并提供7kW家用充电桩及220V三孔插座充电，NEDC工况下的续航为305公里 查看详情>>