宝骏KiWi EV座椅靠背罩加装
- 给朗逸加装座椅靠背挂钩我的车是2013款的朗逸。这款车购买至今已经有11年了,为我付出了很多,经常陪着我跟家人一起自驾游。去过海边看过日出,登过泰山看过云海,也曾欣赏过大漠孤烟直,长河落日圆,也曾驰骋在草原,看风吹草低见牛羊。 这款车高速很稳,有着德系底盘的那种紧凑感。经常满载状态跑高速,虽然说是1.6自然吸气的动力,但是油耗还是蛮低的,不开空调的情况下是5.4升,有时候也开到5.0左右过,开启空调的话油耗再增加一升,55升的油箱综合的续航能够达到1000公里。 行使至今差不多有近七万公里了,这个里程不算多,毕竟已经有十一年了,平均下来一年就是6000公里的样子。 而每一次的出行,朗逸的储物空间都能够让我很满意。尤其是后备箱纵深进深,能够盛下四五个行李箱,而车内的储物空间我也比较满意。但是有时候长途旅行,孩子和家人会在后排备上一些吃的喝的,需要用到一些挂钩。 从买车之初,我就加装了座椅靠背挂钩。前前后后用了有两款,基本上也都因为时间久了的原因用的都有点松散,不那么牢固。今天分享的是之前做活动得到的一款挂钩,感觉还行,挺结实的,能够承重二三十斤的东西不在话下。下面就一起跟我看一看,它的整体样子吧。 就是这么一个红色的椅背挂钩。安装的方法也很简单,直接安装在前排靠背的安全头枕的两根钢管上,选择其中一根即可。只需稍微的用一点点力,将它钩上去,然后压实在座椅靠背上就可以了。 红色的w图标像一个到手比着胜利的姿势也蛮可爱的,我家孩子说这像小兔子的耳朵。 这款挂钩的用料还蛮厚实的,红色的图案是使用软性橡胶材质制成,是贴在挂钩是的,到一个装饰的作用。 这款挂钩安装好之后,不会晃动。比之前的挂钩好一点,之前的挂钩时间久了很松动,不用的时候虽然可以收纳,但是会随着车辆的行驶而震动的晃动。 平时我喜欢背一个小包,有时候副驾驶会坐人,所以我就会将它挂在副驾驶靠背的挂钩上,方便随时拿取,还是顺手的。 这么一款小巧可爱的挂钩,我相信很多朋友也都有相类似的东西,好了,今天就分享到这里,这就是我这期的加装分享,这算是小小小加装,跟朋友那些动辄加装个LED大灯,加装个360影像,加装个ACC自适应巡航等等相比,这可能算是小儿科了,不过对于我这台老车来说,每年都会有一些不一样的小加装,来点缀我的人车生活。 查看详情>>
- 长安univ之加装卡钳罩大家好我是小宇今天给大家分享一下我的长安univ加装原厂卡钳罩。 车型:23款univ1.5t运动版 加装项目:原厂卡钳罩 加装费用:250/卡钳罩 /手工费120 这款卡钳罩是原厂开模的设计,直接用螺丝拧紧不像市面上的那样卡上去的, 长安UNIV的原厂卡钳罩,设计得既精致又实用。它采用铝合金材质,不仅轻便耐用,而且具有良好的散热性能,可以有效保护卡钳免受小石子等杂物的撞击,延长使用寿命。加装原厂卡钳罩的过程也非常简便快捷。你只需选择合适的卡钳罩,确保它们与车身颜色或整体风格相匹配,然后按照说明进行安装即可。红色的卡钳罩在刹车时格外显眼,不仅提升了颜值,更增添了几分运动气息,让爱车焕发出全新的魅力。没有加装卡钳罩的长安UNI-V,刹车卡钳部分相对普通,看起来比较低调,刹车卡钳通常只是金属原色,缺乏一些视觉亮点。而加装卡钳罩之后,那差别可就大了!首先,卡钳罩的颜色多样,我选择的是红色等,这些鲜艳的颜色与车身形成鲜明对比,让整车看起来更加运动、亮眼。其次,卡钳罩的设计通常比较精致,还贴了一个布雷博的贴纸,进一步提升了车辆的个性化和辨识度。当然啦,加装卡钳罩不仅仅是为了好看,它还能在一定程度上保护刹车卡钳免受小石子等杂物的撞击,延长使用寿命呢。不过呢,大家在选择卡钳罩的时候,一定要选择质量可靠、与车型匹配的原厂或正品配件哦,这样才能确保行车安全和外观效果。加装卡钳罩后,最直观的感受就是颜值的显著提升。原本单调的金属色卡钳被色彩鲜艳、设计时尚的卡钳罩所替代,瞬间让整车看起来更加运动、时尚卡钳罩的加装不仅提升了颜值,还进一步增强了车辆的运动气息。原本低调的卡钳部分现在变得格外显眼,每当刹车时,卡钳罩上的颜色都会随着刹车盘的转动而闪烁,仿佛在向路人展示着车辆的性能和活力。这种视觉上的冲击感让长安UNI-V在道路上更加引人注目除了以上几点外,加装卡钳罩后的长安UNI-V在细节之处也做得相当到位。卡钳罩与车身线条的衔接自然流畅,没有突兀感;同时,卡钳罩的材质和工艺也相当考究,确保了其耐用性和美观性。这些细节的处理都体现了长安汽车对于品质和细节的追求。 查看详情>>
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