宝骏KiWi EVMPV试驾
- 去试驾宝骏云朵啦,很香!在抖音直播间突然有天刷到了宝骏的直播间,一个叫谢谢的主播讲车很好,就报名预约了,第二天早上就接到电话,请我去线下试驾。 查看详情>>
- 宝骏云朵试驾体验试驾了两天宝骏云朵,作为一个普通的消费者,来说说我的感受,纯主观的,没有对错,不同意就是你对,不接受反驳。先说优点:我和家人这两天一起体验云朵,一共行驶了243公里,包括市区高架,国道省道,拥堵路段等,期间充了两次电,对云朵感受最深的一是空间大,实际比从外面看起来更大,尤其是二排乘客空间和后备箱空间,二排座椅的纵深和头顶都是挺大的空间,地台也是平的,有博主拿4.75米长的特斯拉ModelY和4.29米长的云朵对比二排空间,后者反而更大,优势明显。而云朵后备箱就更夸张了,还有个挺深的下沉空间,官网也有个视频,可以放下十多个行李箱。这么说吧,相同外部尺寸下,云朵做到了最大的内部空间,或者说,相同内部空间下,云朵做到了最小的外部尺寸。再一个就是舒适,座椅很舒适,大格子的像云朵一样的沙发座椅,软硬适中,厚度正好,尤其后背部的凹造型曲线,贴合度很好,坐时间久了腰也不觉得累。而且二排座椅也可以调节后仰 查看详情>>
- 新任“空间魔术师” 试驾宝骏云朵提起爆款汽车制造商,那就不得不提到上汽通用五菱,无论是燃油车时代,还是电动化时代,从五菱宏光S,到五菱凯捷,再到五菱宏光MINIEV,每一款车都在各自市场取得非常出色的成绩。 查看详情>>
- 试驾宝骏云朵今天来店里试驾宝骏云朵了,这个车开起来非常平稳,提速很快,还有配备有360度倒车影像,做为一个女司机,开这个车没有任何难度 查看详情>>
- 云朵般舒服的大沙发,试驾宝骏云朵在目前的纯电车市场,竞争最激烈的莫过于10万左右的紧凑级车型。像海豚、好猫、ID.3零跑T03等车型都属于这个市场能打的选手,各有各的特点。作为近年来在小型纯电车领域颇有建树的宝骏品牌,最近也新上了一款紧凑级的厉害选手——宝骏云朵。该车不仅拥有可爱的颜值,还拥有五座超大空间,和超舒适的意式BUBBLE沙发风格,而售价仅为9.58-12.38万元。这次我们试驾体验的就是这台好玩又实用的小车。 查看详情>>
- 试驾宝骏云朵灵犀版,原来高阶智驾用起来是这么爽的宝骏云朵灵犀版这车刚上市的时候,我就想过去约个试驾,可是这约了好几次,发现这要去试驾的人太多了,索性就多等了一个月多。去年的年终奖终于是补发了剩下的一半,我也准备着手买车了,所以当初这第一选择便成了我跟朋友一块儿首先试驾的车。 查看详情>>
- 宝骏云朵试驾体验 不吹不黑有啥说啥宝骏云朵试驾真实体验🚗不吹不黑有啥说啥,昨天和朋友试驾了宝骏的云朵,简单写点个人感受。(我应该是diyi批试驾这个车的哈哈哈) 查看详情>>
- 宝骏云朵试驾体验 不吹不黑有啥说啥宝骏云朵试驾真实体验🚗不吹不黑有啥说啥,昨天和朋友试驾了宝骏的云朵,简单写点个人感受。(我应该是diyi批试驾这个车的哈哈哈) 查看详情>>
- 到店试驾体验宝骏云朵智能领航出色,你只需要做半个司机? 查看详情>>
- 宝骏云朵灵犀版正式上市,试驾高阶智驾惊到我了!随着宝骏云朵灵犀版正式上市,我们这边的4S店今天也打来了电话,告诉我试驾车已经到店,可以直接去体验了,没想到这么快就有试驾车,关键是发布会给出的12.58-13.38万元售价,确实挺有诚意的,也坚定了我立即去试驾的决心,这个价格加上高阶智驾,刚好符合像我这种预算不高、要求挺高的消费者。 查看详情>>
- 小巧可爱个性十足 宝骏悦也试驾分享宝骏换标后的首款车型就是今天试驾的悦也。这款小车的外观是被称为Square Box方盒子的设计语言,车身上可以看到很多硬朗的,横平竖直的线条,让车身整体呈现一个方盒子造型,很有点硬派越野车的味道。但是车身还有着大量圆角的设计元素,又让它有了硬派与萌趣兼具的外观风格。同时车上还有大量的圆角过渡设计,比如Q型套色的后视镜,及形似斑马线的日行灯带等,让悦也有了更多Q萌的视觉效果。 查看详情>>
- 试驾宝骏云朵~试驾完了宝骏云朵,分享一下, 前排座椅包裹感还是非常强的,坐在上面还是比较舒适的,我166/110,坐在上面包裹感也很不错,我朋友182/200,座里面也是完全没问题。极简风的莫兰迪配色,不管车内还是车外,看起来都非常舒适。试的是绿宝石内饰的车子,这种绿,看着很舒心。主要是拍照显白,伸手一拍,嘎嘎白。 查看详情>>
- 宝骏云朵试驾受邀试驾宝骏云朵~ 昨天试驾完了宝骏云朵,分享一下,官方的宣传不赘述了 前排座椅包裹感还是非常强的,坐在上面还是比较舒适的,我166/110,坐在上面包裹感也很不错,我朋友182/200,座里面也是完全没问题。极简风的莫兰迪配色,不管车内还是车外,看起来都非常舒适。试的是绿宝石内饰的车子,这种绿,看着很舒心。主要是拍照显白,伸手一拍,嘎嘎白。 快充,可能最高在66kw充电速度,还有外放电,外出也不用担心没有电。实际操作中能语音唤醒,下达各种指令,比如空调调节,车窗控制,音乐播放,甚至是高配版本的智能辅助驾 驶。360显示很流畅清晰,可以看到前面两个轮胎边缘。空调很凉,炎炎夏日上车一会就凉快了。空间大:很能装这个车,放露营装备完全没问题,后排放倒可以做床车,这点我挺喜欢的,出去玩或者公司上班可以拿来小歇会。大车不太好操控,我一个马路杀手女生,奈何经不住诱惑,试驾的时候差点没把车上的小伙伴吓死,毕竟开习惯小车车乱窜,没考虑车身长后排小伙伴被我神龙摆尾的架势吓飞,男士没问题放心大胆冲。方向盘支持四项调节,适合更多人群驾车,过减速 带也比较舒适马路行驶比较稳定,NVH静音效果还蛮不错,加速也没有什么电流声,加速很稳,很快,试了一下开到120码,最高时速可开到150 查看详情>>
- 试驾宝骏云朵试驾宝骏云朵外观比较有设计感 看着软软的很可爱 回头率比较高颜色有几款 我比较喜欢紫色的看着很高级 内饰的座椅如宣传所说很软很舒服后排真的很喜欢空间大且舒服很软后备箱也很大可以装很多东西这点我很喜欢 很适合家庭出行野餐聚会 中控的屏幕也大分辨率不错 查看详情>>
- 试驾宝骏云朵灵犀版,12万多带高阶智驾,难以置信,太牛了高阶智驾谈了好几年,中国汽车工业也是通过新能源+高阶智驾+智能用车这套组合拳,完成了对于世界主流市场的弯道超车。然而,对于咱们普通老百姓来说,应该很多人都跟我一样,基本就是从各种文章、视频以及发布会上了解的高阶智驾,看看上海那些跑在路上的自动驾驶出租车,再看看动不动就是25万、30万的价格,我只能说,自动驾驶“与我无瓜”。可直到最近,我是真上手体验了一把高阶智驾,而且还动了买车的念头,这可不是因为我发了,而是因为我试的是一台门槛才12万出头的宝骏云朵灵犀版(以下称“云朵”)。 查看详情>>
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