宝骏KiWi EV智能可以试驾
- 搭载灵犀智驾系统 宝骏KiWi EV安全智能在安全防护方面,23款宝骏kiwi EV大疆版 磷酸铁锂这款车采用了一整套的智能安全技术来提高乘客和行人的行车安全保障。车身搭载了6个摄像头、12个超声波雷达,1个毫米波雷达。 查看详情>>
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- 试驾宝骏KIWI EVhttps://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/10/23/906ac97ca520409aa3902a50ce225e27_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 试驾了小蚂蚁,再试KiWi EV,发现了奇瑞和宝骏的差距我买车的时候预算在10万以内,准备买一辆尺寸小一点,方便拿来上下班代步的电动车。在这个价位中,我觉得奇瑞小蚂蚁、宝骏KiWi EV都有较高的影响力,知名度也比较高,所以我先去试驾了奇瑞小蚂蚁,然后再去试驾了宝骏KiWi EV,想要从这两款车型中,挑选出一款更符合需求的车型。不过在这次试驾之后,我发现了奇瑞和宝骏的差距,也最终做出了决定。 查看详情>>
- 宝骏KiWi EV怎么样?续航长 智能程度高宝骏KiWi EV配置怎么样?续航长、智能程度高、安全性可靠 查看详情>>
- 智能体验宝骏KiWiEV宝骏KiWi EV可以被看作为宝骏E300的迭代车型。随着上汽通用五菱宏光MINIEV的爆红,微型纯电动车市场的热度便持续居高不下。目前宝骏KiWi已经上市两款车型:设计师和艺术家,售价分别为6.98w和7.88w。今天我们来看看这台宝骏KiWi EV到底带给我们什么样的惊喜。 查看详情>>
- 不到11w带智能泊车,适合停车困难户,宝骏KiWi EV前段时间,我看到宝骏汽车官方在网上还发起了泊车挑战。据了解,此次挑战赛的主角正是我选择的这款2023款宝骏KiWi EV,当活动开启之后,就有915位车主参赛,他们一共使用了17215次KiWi智能泊车功能,期间,挑战了各式各样的车位,比如被树木夹在中间的车位、夹在两堵墙之间的车位、中间设置了停车锁的车位、等等,不仅如此,车主还能直接下车,让2023款宝骏KiWi EV自己开进车位里。 查看详情>>
- 2023款宝骏KiWi EV,10万出头,智能泊车30s在新能源车的赛道中,不同车企选择的发展方向是大同小异的,都注重于续航、智能、性能等方面的提升,并因此给旗下的新能源车堆上了更高的配置。好比如说成本上万的激光雷达,蔚来ET7提供了1个、小鹏G9提供了2个,等等。这也让新能源车的定价逐渐提升,动辄就得好几十万。不过也有一些车企为老百姓打造亲民的新能源车,比如五菱旗下的2023款宝骏KiWi EV,定价区间就是8.78万-10.28万,并且2023款KiWi EV也没有忽略对智能功能的打造,搭载了智能车联和有大疆技术的灵犀智驾系统。 查看详情>>
- 智能体验亮眼,宝骏KiWi EV将搭载全场景智能泊车近日,宝骏KiWi EV的智能化配置曝光,新车将搭载全场景智能泊车、自适应巡航、主动制动以及车联网和远程控制等功能。而根据此前宝骏方面所公布的产品规划,宝骏KiWi EV将在今年的第三季度正式上市。 查看详情>>
- 配三种自动泊车,还可自动驾驶,宝骏KiWi EV这么智能作为未来感摩登座驾,宝骏KiWi EV先后曝光车色、内饰以及动力配置后,近日这款车也正式发布了它的智能科技配置。据悉,新车将配备全新的辅助驾驶功能、宝骏车联网2.0、全场景智能泊车,以及方便快捷的车机控车等配置,致力于给都市人群带来更优质的出行体验。那么,这些智能配置的细节表现又是如何呢?我们一起来看看吧。 查看详情>>
- 去试驾宝骏云朵啦,很香!在抖音直播间突然有天刷到了宝骏的直播间,一个叫谢谢的主播讲车很好,就报名预约了,第二天早上就接到电话,请我去线下试驾。 查看详情>>
- 新款KiWi EV智驾功能曝光,已获世界级智能大奖近期,五菱和大疆深度合作的首轮阶段性成果——“灵犀智驾系统”正式公布,并确定首搭车型为全新KiWi EV,引起了行业内的讨论。主要讨论两方面,一是五菱zui擅长打破价格底板,配备全新智能驾驶系统的全新KiWi EV能做到吗?二是全新KiWi EV没有走上盲目堆配置的同质化道路,其智能驾驶系统主要是深扒日常用车痛点,不断把行车、泊车辅助驾驶功能精细化,这倒是比较少见。#五菱大疆智驾系统# 查看详情>>
- 宝骏云朵试驾体验试驾了两天宝骏云朵,作为一个普通的消费者,来说说我的感受,纯主观的,没有对错,不同意就是你对,不接受反驳。先说优点:我和家人这两天一起体验云朵,一共行驶了243公里,包括市区高架,国道省道,拥堵路段等,期间充了两次电,对云朵感受最深的一是空间大,实际比从外面看起来更大,尤其是二排乘客空间和后备箱空间,二排座椅的纵深和头顶都是挺大的空间,地台也是平的,有博主拿4.75米长的特斯拉ModelY和4.29米长的云朵对比二排空间,后者反而更大,优势明显。而云朵后备箱就更夸张了,还有个挺深的下沉空间,官网也有个视频,可以放下十多个行李箱。这么说吧,相同外部尺寸下,云朵做到了最大的内部空间,或者说,相同内部空间下,云朵做到了最小的外部尺寸。再一个就是舒适,座椅很舒适,大格子的像云朵一样的沙发座椅,软硬适中,厚度正好,尤其后背部的凹造型曲线,贴合度很好,坐时间久了腰也不觉得累。而且二排座椅也可以调节后仰 查看详情>>
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