传祺GS4 PLUS越野不一样驾驶体验
- 传祺GS4PLUS:驾驶体验再升级传祺GS4 PLUS的动力表现让人印象深刻。💛它搭载了一台高性能发动机,为驾驶者提供了源源不断的动力。无论是城市道路还是高速公路,GS4 PLUS都能轻松应对。💢加速时,车辆迅速响应,推背感强烈,让人感受到速度与激情的碰撞💛。 此外,传祺GS4 PLUS的操控性能同样出色😤。它的悬挂系统经过精心调校,使车辆在高速行驶时保持稳定,同时提供了灵活的操控性。驾驶者可以轻松地掌控方向盘,感受路面的细微变化,将驾驶的乐趣发挥到极致。 除了动力和操控性能,传祺GS4 PLUS的内饰设计也让人眼前一亮。车内空间宽敞舒适,座椅材质细腻柔软,为乘客提供了极佳的乘坐体验。同时,车内的科技配置也十分丰富,为驾驶者提供了便捷的操作体验。 总的来说,传祺GS4 PLUS凭借其卓越的动力表现、操控性能和内饰设计,为驾驶者提供了独特的驾驶体验。它完美地融合了速度与激情,使驾驶者能够充分感受到驾驶的乐趣。如果你正在寻找一款具备高性能和舒适性的SUV,那么传祺GS4 PLUS绝对值得考虑。#传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- 传祺GS4PLUS,带来不一样的驾车体验🐸一路蜿蜒曲折的爬坡路小P都表现很nice🌵。转向也是精准握着方向盘都有一种运筹帷幄之中的感觉🌴。停靠在山间小路,驻足欣赏四下景色,寻找春天的气息🌸。很多沿途的路人看着小P都频频回头,更有一个大哥问开起来感觉怎么样,也是毫不吝啬的跟他分享了一年来的驾驶心得,看着路两旁的枯枝发嫩芽,一切美好的事物都在不期而遇🤫。小P帅气的身形也跟这一帧画面十分契合,超夸张的进气格栅大气十足,X型的日间行车灯更是尽显锋芒,整个车身的线条也非常好看,还有宽敞的储物空间,红黑撞色的内饰更是让小P添了不少运动气息🍃。3月一个美好的季节,好事正酿,万物复苏,春天总是给人无限希望和生机🎊。趁着春色烂漫,向着希望出发吧🙉~ 天天气有点阴,但还是决定去观赏下广州景色,黄花风铃木😀。去看花之前先看了一下简介:黄花风铃木是会随四季变换不同风貌的彩衣🤣。春天稀疏枝叶搭配着密集漂亮的风铃状黄花,色彩鲜艳夺目,花团缤纷锦簇,形成一片金黄亮丽的花海,形态分外优美迷人,也是春天来临时的指标花卉:夏天萌生的嫩芽伴着吊在枝桠上的英果,接着便是翅果纷飞秋天枝繁叶茂,一片绿油油欣欣向荣的景象:冬天枝枯叶落,别有一番沧桑凄凉之美,总结也就是花会随着四季不同而绽放着不一样的颜色,就像人的心情一样,喜奴哀乐,那现在看到的风景是开满了黄色茂密的花儿,也从而给春天增添了一份不一样的景色😌。今天出行是开着GS4PLUS出行的,感觉还是别有一番滋味,这款车空间是属于比较大的,坐上四五人也不会说太拥挤,觉得今天好的一点是可以开那个大天窗,来看树下盛开得花儿,不同的角度还是有不同的趣味得,看到美丽的风景,心情其实也是美滋滋的,感觉今天运气算是比较好的🐰。离开之后广州就开始下起了雨,还好溜得快,没有被雨淋到🌼。观赏的时间虽然算不上很长,但还是挺开心的,毕竟看到了不一样的美景,如果早两天估计会更好看,现在有些花儿已经枯萎和掉落了,这也算是小小的遗憾,但不碍事等待下次花儿盛开得时候再去#传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- 升级驾乘体验,加配不加价,全新传祺GS4 PLUS上市!自上市以来,传祺GS4 PLUS凭借领先的动力、科技、安全、空间、颜值等优势,受到广大车主的欢迎,之后更是针对追求动力性能的消费者新增了GS4 PLUS 390T星系版车型,为广大消费者带去了入门级2.0T新选择。为了进一步给消费者提供更高价值的产品体验,GS4 PLUS持续迭代升级,于今年8月31日正式推出2022款 传祺GS4 PLUS。新车共推出6款车型,并在维持原有12.68万-14.98万的官方指导价下,对外观、内饰、配置上进行舒享进阶,真正做到加配不加价,让更多消费者体验“同级最强PLUS”的领先产品力。 查看详情>>
- 升级你的驾乘体验,2022款 传祺GS4 PLUS上市!自上市以来,传祺GS4 PLUS凭借领先的动力、科技、安全、空间、颜值等优势,受到广大车主的欢迎,之后更是针对追求动力性能的消费者新增了GS4 PLUS 390T星系版车型,为广大消费者带去了入门级2.0T新选择。为了进一步给消费者提供更高价值的产品体验,GS4 PLUS持续迭代升级,于今年8月31日正式推出2022款 传祺GS4 PLUS。新车共推出6款车型,并在维持原有12.68万-14.98万的官方指导价下,对外观、内饰、配置上进行舒享进阶,真正做到加配不加价,让更多消费者体验“同级最强PLUS”的领先产品力。 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS正式上市,带来越级豪华体验6月30日,广汽传祺GS4 PLUS正式上市,售价12.68- 14.98万。 查看详情>>
- 传祺GS4PLUS驾驶心得😂这个车子在操控的时候还是比较很实用的,会觉得还是很容易的,因为它底盘好,动力好,操控好,有时候遇到那种路途比较复杂,行驶也很平顺的🙈。好的地方特别明显的是让里面人在驾驶时候感觉也特别舒服🏎。坐在车内感觉特别舒服,虽然比那些定位豪华车型差一点,但是在任何时候都觉得挺平稳的,操控挺好挺平顺的🚗。传祺GS4PLUS作为款紧凑型SUV,内部空间也挺宽敞,最近露营开它出去,天幕都能放开😺。第二点动力也挺强悍,一脚油门下去提速好猛,反应比较灵敏🐱。 感受比较深就是传祺第三代390T钜浪动力发动机1.5T介入非常快,换挡也很平顺,现在油价高涨时代,加一箱油能跑四五百公里,很省油的🌾。#传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- JeepComanche体验不一样的越野Comanche是Jeep Cherokee SUV的变体,于1985年首次亮相。它继承了Jeep Cherokee大部分技术和组件,包括发动机、变速器、转向系统和悬挂系统。Comanche有两种引擎可选:2.5升四缸发动机、4.0升直六发动机,分别提供117马力和173马力。此外,Comanche还提供了两种驱动方式:前轮驱动和四轮驱动。其中,后者可选配低速齿轮和后桥差速锁定,以提供更强的越野性能,深受越野爱好者的喜爱。虽然Comanche在1992年停产,但它在越野爱好者之间仍享有很高声誉,成为当时的传奇车型。 总体来讲,Cmanche并不像其他皮卡一样外形狂野,但依然有着Jeep家族的征服感和性能,加上Hodson的翻新,更是别有一番风味。如果你也喜欢美国车或者Jeep品牌,不妨也来一辆这样的车,体验一番不一样的越野驾驶乐趣! 查看详情>>
- 吉利银河E8,不一样的驾驶体验“新一代旗舰安全”是吉利银河E8的亮点之一。采用了神盾电池安全系统,运用了星甲笼式车身、扭转刚度41000Nm/°、十宫格电池防撞隔舱、航空铝合金“目字型”防撞梁、一体式硼钢门环、蜻蜓传力结构等元素,带给用户无死角的安全守护。而提车车主也对此作出了评价:吉利银河E8的L2辅助驾驶功能在行车安全上有基本保障,起步丝滑符合电车的特性,驾驶轻松。 查看详情>>
- 发现运动版带给你不一样的驾驶体验强劲地动力输出 查看详情>>
- 越野改装,一样的车不一样的驾驶体验【更强悍 更静音】 查看详情>>
- 静态体验传祺GS4 PLUS外观方面,中网格栅的设计尺寸较大,几乎占据了前脸的三分之二,表面采用直瀑式设计,看着个性大气,车身看着较为饱满,线条设计比较凌厉,双腰线的设计赋予了车侧不错的精致感😍。 内饰方面,中控台的设计比较简洁,几乎看不到任何的实体功能按键,均由中间部分这块双屏控制尺寸为10.1英寸和8英寸组成,下方明显的可以看到有处凹陷设计,可以用于对手机进行无线充电,三辐式多功能方向盘为真皮包裹,握感细腻,并且支持上下+前后调节。 全液晶仪表盘尺寸为12.3英寸,车机搭载ADiGO车载智能系统,提供了倒车影像、360°全景影像、透明影像、GPS导航系统、蓝牙车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等功能,智能配置相当丰富❤️! [_LinkTopic:传祺GS4 PLUS,33501,23] 查看详情>>
- 体验全面升级!传祺GS4 PLUS上市售12.68万元起近来,汽车市场上出现了在不少热销车型基础上升级的PLUS车型,无一不号称在体验上实现了全面的升级,而事实证明这种顺应了当下消费升级趋势的升级版车型也收获了不少家庭选择。如今,PLUS阵营中又迎来了一个实力角色登场。 查看详情>>
- 不一样的驾驶体验途观X途观X在动力性能方面表现出色。搭载先进的引擎技术和驾驶控制系统,它能够提供卓越的加速和操控性能。无论是在城市道路上灵活穿梭还是在崎岖山路上挑战自,途观X都能够给予驾驶者独特的乐趣。 途观X的内饰同样令人印象深刻。💌高质量的材料和工艺,精心设计的座椅和仪表板,都彰显出豪华感💞。智能娱乐和连接系统提供了更多便捷和娱乐选项,使驾驶变得更加愉悦。 总的来说,途观X为驾驶者带来了一种独具特色的驾驶体验。它不仅仅是一辆汽车,更是一段令人难忘的旅程。选择途观X,你将领略到不一样的驾驶之旅,享受到动力、舒适和科技的完美融合,成为驾驶者中的幸运儿。😂一同探索这个独特的驾驶世界,感受途观X带来的不同寻常的驾驶乐趣。#大众途观X# 查看详情>>
- 幸福出行有传祺GS4PLUS,不一样的精彩😸因为很喜欢GS5的内饰,但是一直由于手头钱一直不够,所以一直没有下手,但是后来没有想到出了GS4plus当时还有点可惜,后来到4S店去看,让很吃惊,庆幸的是他保留了GS5的内饰设计,还增加了两种前脸供选择,还增加了特别有创意又独特的大灯🌴。给人的感觉就是这车年轻又沉稳,不会像之前只有沉稳️。所以这个设计一下就让爱上了,而且驾驶的整体感受还是很不错的,2.0T的动力家用、旅游也足够,空间就算坐满一车人也不会说很挤,整体感受还是很满意的🤛。 开始喜欢这款车,除了喜欢内饰以外,就是考虑到空间不想太小太压抑,后排坐满三个人,均匀的体型坐二排,腿部空间至少还有两拳的距离,头顶空间也有那么大😲。不会给人感觉很压抑,后备箱的空间还很充足,能把二排放倒后,出行需要的大箱子随便放,也不用担心放不下😽。 很喜欢这台车的外观设计,GS4PLUS的外观要比GS4更大气更时尚了些,并且选择的这个象牙白车漆的喷涂工艺也是很不错的光滑有质感🤗。大尺寸的运动轮毂在这台车上一点也没有违和感,让整台车都有了一些年轻时尚感😀。 在高速上跑的时候风噪和胎噪比较明显,不过放一首歌的话还是不会那么突兀,可能是太安静的环境下,这种杂音比较明显,让人很难忽略🚗。对于车子的车载音响没有很大的感受,也听不出什么不太一样,反正觉得还是蛮OK的,座椅坐起来还是很舒服的,包裹性很好,还有座椅加热,打开一下子就热起来了,冬天这个功能真的很有用😄。 对于这个车真的是始于颜值,开始是比较喜欢中控的设计,看到plus的外观颜值后也无法抗拒了,开过以后还是感觉开的蛮顺手🤫。而且这个价位配置很高,家里有新手司机也可以放心让她上路🐭。家用也好,出去玩需要爬坡也好,能满足生活中的绝大多数的需求,或许身边有很多亲戚不理解预算那么充足,为什么要买一台国产车,不买合资车,其实考虑过,但是配置还是相对低了点怕家里新手司机开出去就给霍霍了,合资买配置高一点的超出预算,所以也没有考虑这么多了,不管怎么说,这车还是没有让失望😛。 这车在低速变道的时候还是比较平稳,而且动力也是比较跟脚,能明显感受到那股很有冲劲的动力,就算出去玩开陡坡路也没有压力🤛。 这台GS4PLUS搭载的2.0T发动机有252匹马力,这一点还是很让震惊的,驾驶起来动力响应很不错,地板油的时候可以瞬间带来推背感,非常赞☃!高速上超车也很轻松🚙。 方向盘指向性比较精准,基本上不会感觉到有虚位,开起来并没有感觉有很大的盲区,市里开车代步也是不错的选择🤟。刹车踏板略有点重,刚开车的时候不太适应,可能是因为新车没有磨合好的原因😝。 目前表显示综合油耗6.9L,平时市郊路段开车会多一些,这样的油耗比官方宣传的还要低一些💕。一公里五毛钱左右,完全可以接受😀。 悬架的设计很适合家用,过一些坑洼路面的时候车内不会有什么太大的颠簸🐮。整台车的座椅设计也很贴合背部,坐车久了也不会感觉腰酸背痛,这一点还是很喜欢的🌵。车内的噪声控制也算是同级别不错的,在市区内基本上不会有什么噪声🤝。#传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
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