大众ID.3后保险上踏板更换

上汽大众ID.家族今日迎来了一位全新成员——上汽大众ID.3，新车共推出3款车型，补贴后售价区间为15.9888-17.3888万元。新车定位为紧凑型纯电跨界车，基于MEB平台打造，延续了海外版的家族设计，采用最大功率125kW的驱动电机，作为ID.家族第三款车型，与其他ID系列不同的是，该车型将仅在上汽大众进行生产。 查看详情>>

日前，笔者从上汽大众官网获悉，大众ID.3再次推出限时优惠政策。信息显示，此次大众ID.3降价幅度在3.7万-4.3万元不等，优惠后售价为12.5888万-14.9888万元。此外，消费者购买大众ID.3还可享有首年3000元保险补贴等权益，活动时间截止至2023年9月30日。 查看详情>>

ID.3从去年十月在欧洲上市后，就把特斯拉Model 3从欧洲市场纯电汽车销量第一的宝座上赶了下来，但或许是因为SUV在中国更吃香，大众最终选择了ID.4作为MEB纯电平台在中国发布的首款车型。 查看详情>>

ID.3从去年十月在欧洲上市后，就把特斯拉Model 3从欧洲市场纯电汽车销量第一的宝座上赶了下来，但或许是因为SUV在中国更吃香，大众最终选择了ID.4作为MEB纯电平台在中国发布的首款车型。因此，直到在欧洲上市一年后，ID.3才姗姗来华。不过老话说得好，“好饭不怕晚”。作为目前MEB平台尺寸最小的车型，ID.3的价格同样也是该平台最便宜的（定在了15.9888万—17.3888万元）。而且，这样一款尺寸不大、价格算不上昂贵的两厢车，实际驾乘表现却远超我们预料。先说操控方面，这台小车出乎意料的好开，虽然方向盘助力不小，但车身在转向时很轻巧灵活，指向性也不错。此外，让人意外的是ID.3还是一台后驱的两厢小车，甚至可以说是大众系最便宜的后驱汽车。得益于后置电机的布局，前悬变得更短，掉头和低速转弯时车身的转弯半径也变得更小，让它更加适合城市穿梭。加上前后50:50的配重，让它意外的富有驾驶乐趣 查看详情>>

ID.3从去年十月在欧洲上市后，就把特斯拉Model 3从欧洲市场纯电汽车销量第一的宝座上赶了下来，但或许是因为SUV在中国更吃香，大众最终选择了ID.4作为MEB纯电平台在中国发布的首款车型。因此，直到在欧洲上市一年后，ID.3才姗姗来华。不过老话说得好，“好饭不怕晚”。作为目前MEB平台尺寸最小的车型，ID.3的价格同样也是该平台最便宜的（定在了15.9888万—17.3888万元）。而且，这样一款尺寸不大、价格算不上昂贵的两厢车，实际驾乘表现却远超我们预料。先说操控方面，这台小车出乎意料的好开，虽然方向盘助力不小，但车身在转向时很轻巧灵活，指向性也不错。此外，让人意外的是ID.3还是一台后驱的两厢小车，甚至可以说是大众系最便宜的后驱汽车。得益于后置电机的布局，前悬变得更短，掉头和低速转弯时车身的转弯半径也变得更小，让它更加适合城市穿梭。加上前后50:50的配重，让它意外的富有驾驶乐趣 查看详情>>

ID.3从去年十月在欧洲上市后，就把特斯拉Model 3从欧洲市场纯电汽车销量第一的宝座上赶了下来，但或许是因为SUV在中国更吃香，大众最终选择了ID.4作为MEB纯电平台在中国发布的首款车型。因此，直到在欧洲上市一年后，ID.3才姗姗来华。不过老话说得好，“好饭不怕晚”。作为目前MEB平台尺寸最小的车型，ID.3的价格同样也是该平台最便宜的（定在了15.9888万—17.3888万元）。而且，这样一款尺寸不大、价格算不上昂贵的两厢车，实际驾乘表现却远超我们预料。先说操控方面，这台小车出乎意料的好开，虽然方向盘助力不小，但车身在转向时很轻巧灵活，指向性也不错。此外，让人意外的是ID.3还是一台后驱的两厢小车，甚至可以说是大众系最便宜的后驱汽车。得益于后置电机的布局，前悬变得更短，掉头和低速转弯时车身的转弯半径也变得更小，让它更加适合城市穿梭。加上前后50:50的配重，让它意外的富有驾驶乐趣 查看详情>>

ID.3又推降价活动！继7月发布ID.3限时优惠之后，上汽大众官方近日又再次发布ID.3限时优惠活动。此次活动限时至高优惠3.7万元，同时，还可享受首年3000元保险补贴，优惠后起售价12.59万元起，活动截止时间为9月30日。 查看详情>>

【EV视界报道】10月22日，上汽大众ID.3正式上市，新车共推出3款车型，补贴后售价区间为15.9888-17.3888万元。作为上汽大众ID.家族的新成员，ID.3定位于纯电动紧凑型车，NEDC续航430km。 查看详情>>

价格回不去了，大众ID.3新优惠后12.59万起，妥协才是明智 查看详情>>

前不久，大众ID.3开启了7月限时特惠，官降3.7万，引爆整个车圈。这还没完，随后就有经销商放出海报，ID.3还能再优惠6千元，优惠后仅需11.99万起。 查看详情>>

10月22日晚，继上汽大众ID.4 X、ID.6 X之后，上汽大众ID.3以线上直播的形式正式上市，新车共提供纯净版、极智版、ID.初见版3个车型版本，综合补贴后售价159,888元-173,888元，共分3个车型。作为上汽大众ID.家族的第三款车型，ID.3的上市进一步完善了ID.家族的产品布局。 查看详情>>

电气时代到来之时，自主品牌先行发力，成为了头排“吃螃蟹的人”，但合资品牌却在观望，结果了市场份额的流失。不过合资品牌中，大众的生存还是依赖于中国市场，所以大众率先转型。不过面对自主品牌带来的压力，旗下的新能源产品在销量方面都比较一般。唯有ID.3在7月份开始发力上攻，11月份销量达到了12040台。现在，ID.3的新款车型已经到来，一共推出了两款车型，售价分别为16.3888万和17.1388万。 从低配版本来看，价格比老款车型上调了1000元。 查看详情>>

日前，上汽大众的ID.3将在成都车展上亮相，预计被命名为“ID.3 X”。从此前曝光的申报图来看，新车定位为纯电动紧凑型两厢车，外观上采用了ID.家族的家族设计语言，突出新能源车的属性。尺寸方面，新车的长宽高分别为 4261mm/1809mm/1552mm，轴距2765mm。动力方面，新车将会搭载最大功率为125千瓦的电动机。 查看详情>>

在7月初，大众ID.3推出了至高立减3.7万元的限时限量优惠，惊爆价12.59万起。活动推出后，大众ID.3的销量便直线上升。 查看详情>>

比亚迪海豚已经9.98万起了，对比大众ID.3后，这下不用纠结了 查看详情>>