大众ID.3行驶底部轮子部位发出

各位老师好，我是大众速腾的车主，目前新车已经行驶了6000公里，新车我是在金华金奥汽车销售服务有限公司购买的，本来刚开始还挺好的，后来发现车辆行驶时每次升档降档都会发出咔咔的响声，我就没有再继续行驶，我们老百姓买车是为了方便、节省时间，现在问题一堆，你们还不给处理问题，以后我要考虑下要不要继续购买大众的品牌了，希望尽快与我取得联系，解决好问题。 查看详情>>

大众ID.3 GTX最近在寒冷天气下进行了测试，但测试车还是旧风格的ID.3引擎盖，挡风玻璃底部有大黑色面板。 查看详情>>

这种纯电动汽车的车底部是否需要像燃油车一样安装个护板什么的？ 查看详情>>

近日，本平台报道了关于上汽大众ID.3疑似电门踏板失控导致翻车，前排主安全气囊未弹出的相关系列内容。对于气囊问题，我们于6月6日向上汽大众公关部发出采访函。 查看详情>>

由于新型冠状病毒的肆虐，加上遇到大量的软件问题，大众首款量产纯电动车ID.3的推出似乎要推迟了。不过，就是刚刚，大众在网上一口气发出3个短视频，并重申将按原定计划履行承诺完成首批交付。 查看详情>>

大众id.3开起来特别猛，超个车轻轻松松，有时候赶活动就很需要它🙈还有专业调教的底盘，就算是在很颠簸的路段上开也不会有很大的感觉，总之就是舒服！可以让我自由的在大自然里畅快行驶~✔️ 不仅如此，这台ID.3操作起来也是非常好上手的，平时开起来特别灵活，之前没怎么开过电车，都是开油车，听说电车很容易晕眩😅结果完全没有，而且从油车切换过来完全不需要适应过程，但我开了还没几天就意识到以后可能很难退回油车了，因为电车真的安静，没有抖动也没有什么顿挫👏 [_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>

00后购买人生中第一台车，选择了纯电，因为没有长途出行的需求，平常都在市内开，现在充电也很方便。23年下半年购车，id3已经经历过一波大降价，我的这个版本是低配+20寸轮毂，没有加包。12万多落地不含利息。不可否认id3的驾驶质感肯定是同价位的佼佼者，加速7-8秒的水平也足够用，况且前段加速还是电车的优势，市区内开非常得心应手。我主要是一个人开车，不太考虑后排乘坐空间，后排放倒空间也可以拉很多东西。4米3的车身，在街道停车也是个优势。必须得提大众的智能化方面是远不及国产品牌的，语音助手就是个摆设什么功能也不能干，app也只有简单的空调开关，更多功能居然要付费升级数字钥匙哈哈哈，看后面小鹏的合作能否改善下。L2辅助驾驶可以通过刷隐藏实现，我对这个不感冒，还是喜欢自己开车哈哈。第一台车先解决代步，往后再追求更多的配置、功能等。总的来说这个价位选择了id3肯定是不会后悔的。（20寸轮毂除了好看没什么用，经济性不行，往后换一个胎要一千+）[_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>

近日，有媒体曝光了一组上汽大众ID.3的申报图，据了解，ID.3是基于打造MEB纯电平台打造的紧凑型新能源车，外观方面，采用大众家族最新的设计语言，两侧大灯被一条LED灯带相连接，配合带背光的“VW”品牌Logo，让ID.3在路上行驶时的辨识度很高。 查看详情>>

（文·沈俊亮）就在前不久，上汽大众官宣旗下ID.3车型限时最高优惠3.7万，起售价最低下探至12.59万，因为降价幅度空前，且ID.3本身便具备不错的产品实力，因此该公告一经发出，就得到了网友们的普遍赞赏。 查看详情>>

近日，有很多上汽大众ID系列的车主反映，车机系统经常出现存在黑屏、断网、无法启动等问题，出现类似情况的车型包括上汽大众ID.4 X、ID.6 X和ID.3等等。为此，上汽大众ID系列的车主们还向上汽大众发出集体维权的公开信。 查看详情>>

身为大众 ID.Family电动车家族的首发车款，也是MEB模组化电动车平台的第一款量产市售车，ID.3于2019年9月首度现身，被视为是大众跨入全新电动车时代的开始。在发布尚未满4年的现在，Volkswagen已经发出预告，宣示将于3月1日推出“New ID.3”，等于表态ID.3小改款即将现身。而从首波发布的Shorts预告短片中可以看到，X型的尾灯灯组可能就会是其中的亮点！ 查看详情>>

新能源汽车因为只需用电，所以用车成本上会比燃油车低很多，那么车主们会不会陷入新能源汽车保养电池就好的误区呢？这是不对的，新能源汽车保养除了电池外也还是有很多部位需要保养的，下面上汽大众售后就以大众新能源汽车ID.3为例，带大家看看新能源汽车保养有哪些项目吧！ 查看详情>>

经过两年半、行驶100,000公里的长期测试，大众ID.3电动车的电池表现出色，保持了93%的电池容量，赢得了欧洲最大汽车协会ADAC的认可。 查看详情>>

刚发出“8万到32万级市场一万一个区间覆盖”的宣言，上汽大众就采取了行动。9月14日，上汽大众官宣，合资纯电销冠 ID.3 聪明款推出限时一口价11.99万元起，老车主增换购还可额外获得2,000元支持，以及3年6折保值回购等权益。 查看详情>>

作为畅销车，一汽-大众全新一代宝来同样拥有C-NCAP五星安全车身，在大众品控下，为了提升整车的品质感，全新一代宝来在发动机盖、机舱内等部位加入许多隔音、隔热材料，发动机底部还装有护板，进一步降低整车噪音，以出色的NVH表现诠释品质。 查看详情>>