大众ID.3车型需要充电桩

在如今环保出行的大趋势下，越来越多的人选择了电动汽车，而大众 ID.3 以其出色的性能和设计受到了不少车主的喜爱。为了让 ID.3 的使用更加便利，安装一款合适的家用充电桩是至关重要的。今天，就为大家带来一份详细的大众 ID.3 家用充电桩安装攻略，同时介绍一款功能强大的家用充电桩。 查看详情>>

大众 ID.3 采用的是宁德时代三元锂电池，电池容量为52.8度电。对于这款车来说，有条件安装一款家用充电桩是非常不错的选择，既能降低用车成本，又能完全消除日常使用的里程焦虑。本文将详细介绍家用充电桩的安装流程，包括电表申请方法以及如何选择合适的充电桩品牌和功率。 查看详情>>

大众ID.3充电桩选择 1.大众原厂充电桩基础版的（不带4G）要3000元，这个可以用送的等值V豆给抵扣了。 2.大众原厂充电桩基智能版带4G的要4000元。 3.大众ID3能用哪些充电桩呢？只要市面上符合我国标准的充电桩，大众ID3都能用。出去外面看到各种充电桩，它们的标准和充电协议都一样，是通用的。唯一要考虑的就是充电桩的外形、质量、可靠性以及是否支持远程控制等信息。 4.我的ID3选了什么充电桩 为了省钱，我买了别人在充电桩安装权益。因为我家的电表离车位大约30米，所以买30米以内的安装权益最合适。 1）如果你是自己别墅或农村的房子，可以买个二手的充电桩，请电工帮忙安装。地网用2.5米的角铁就可以，或者和建筑柱子的钢筋连接起来也行。整个安装过程花个几百元就能搞定。电表在车位旁的也可以这样处理。 2）我车位离电表30米，如果想省钱，可以去海鲜市场找一个充电桩安装权益。这些权益是其他品牌车主没有车位装不了的，所以拿出来卖的，大概价格在1200元左右，具体看品牌差异。按照我30米的线缆来算，电缆费用加上安装人工费，加起来都是1300，还没算充电桩的钱。如果你找一个权益，只需要1300元，充电桩、30米内的电缆、安装人工费全都包括在内。这真是太香啦！ 我是安装后确认装没有问题才确认收货的，一定要找这种才靠谱。 查看详情>>

近日有外媒报道称，大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）在海外社交媒体称，大众正在考虑纯电动敞篷车，它也许是ID.3敞篷车，同时还有外媒曝出所谓大众展示的新车概念图。不过目前为止，ID.3敞篷版车型似乎还停留在概念阶段，该车型是否真的投产还是未知。 查看详情>>

近日有外媒报道称，大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）在海外社交媒体称，大众正在考虑纯电动敞篷车，它也许是ID.3敞篷车，同时还有外媒曝出所谓大众展示的新车概念图。不过目前为止，ID.3敞篷版车型似乎还停留在概念阶段，该车型是否真的投产还是未知。 查看详情>>

大众ID.3敞篷车型概念图发布。近日有外媒报道称，大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）在海外社交媒体称，大众正在考虑纯电动敞篷车，它也许是ID.3敞篷车，同时还有外媒曝出所谓大众展示的新车概念图。从新车概念图来看，其采用三门设计，但保留了常规的第二排座椅，可以在一定程度上增强新车实用性。此外，基于MEB平台，ID.系列车型的制造成本可以得到降低。 查看详情>>

5月25日，西雅特旗下的子品牌Cupra完成了首款纯电动车型EL-Born的发布，新车将基于MEB平台进行打造，与大众ID.3以及即将推出的高性能车型ID.X隶属同一平台。 查看详情>>

　 日前，大众展示了将在ID.3车型上搭载的，采用增强现实技术的超大HUD抬头显示系统，这项技术被大众称之为增强现实平视显示器，即具有增强现实功能的HUD，该系统不仅能够将基本的驾驶和导航数据投射到前挡风玻璃，而且有关周围环境的信息以及街道上的目标点都会被投射到前挡风玻璃上，并可以将自适应巡航控制系统的功能融合进来，从而使前方的车辆尾部显示警示灯。大众ID.3将于今年夏天上市，其在茨维考的工厂已经开始生产。但目前车辆软件目前仍然存在巨大的问题，尽管存在这些问题以及与2019-nCov疫情的影响，大众仍坚持在夏季开始交付。 查看详情>>

近日，汽车舆论得到消息，大众在英国市场推出了大众ID.3新款Pure Performance车型，新车定位紧凑级纯电轿车。据悉，新款大众ID.3 Pure Performance将提供两款配置，售价分别为28,370英镑和32,470英镑（约合人民币25.5万元和29.2万元），新车将搭载最大输出功率为110kw的电机，零百加速时间为8.9秒，最高时速可达160km/h。 查看详情>>

日前，我们从工信部获取到了上汽大众新款ID.3车型申报图，新车此前已经在广州车展上首发亮相，作为年度改款车型，新车将会引入全新蓝色车身配色以及蓝色内饰设计，配置层面也进行了调整。此次申报的车型依旧搭载三元锂电池，其驱动电机额定功率为70kW（95马力），峰值功率为125kW（170马力）。续航方面目前官方暂未透露，不过现款车型的CLTC纯电续航里程为450km，可以作为参考。按照规划，新车将于12月20日正式开启预售。 查看详情>>

10月22日，大众ID.3以上汽大众ID系列第三款车型的身份正式上市了，而放在整个大众集团，ID.3则是MEB平台的首款车型。 查看详情>>

2019年9月最后一届法兰克福车展上，大众正式发布了旗下首款批量生产的专用电动车ID.3。新车基于专为电动车设计的新型模块化MEB平台，成为大众ID家族首款车型，预计将于2020年7月投放欧洲市场，德国的起价为23，430欧元（约合18.0万人民币）。在交付之前，我们在德国的停车场中发现了数千辆实车。 查看详情>>

【生活需要阳光 大众ID.3敞篷车概念图曝光】当我们的身边驶过一台敞篷车时，我们难免会多看它两眼，即便它是一台定位并不高、尺寸并不大的车型，也能够成为众人关注的焦点，这就是敞篷版车型的魅力。日前，我们获取了一组大众ID.3敞篷版车型的概念图，从图中我们可以看到，新车将会整体沿用大众ID.3车型的整体设计，拥有颇为出众的整体视觉效果。车头部分，新车将会采用封闭式设计，具有比较浓郁的大众ID.家族式风格，我们可以看到，新车将会配备一款造型灵动的头灯组，前包围两侧将会采用C字形设计，拥有颇为运动的整体视觉效果。来到车侧我们可以看到，新车将会采用双门设计，但是车内将会保留后排座椅，以备不时之需。我们可以看到，新车将会配备一款造型颇为吸睛的轮圈，与刚刚在国内亮相的奥迪RS e-tron GT有着比较高的相似度。动力方面，新车预计将会与普通版大众ID.3保持一致。目前，关于新车是否会正式量产我们依旧不 查看详情>>

3月22日，“e起智未来 上汽大众中南营销大区2022-2023年媒体联谊会”在长沙南郊公园举行，现场不仅准备了精美的茶歇和手工制作环节，同时，也通过试驾环节让大家更加了解上汽大众ID.3的魅力。 查看详情>>

【为监测质量，首批大众ID.3车型将交付给员工】在去年的时候，有消息称大众旗下纯电车型ID.3遇到了大规模软件问题导致迟迟不能交付。但随后官方这个消息进行了否认。在之后又有外媒报道称，首批ID.3将交付给大众员工，以监测质量。关于ID.3所遇到的软件问题，大众称首批3万台ID.3将会在今年的年夏季实现交付。据悉，首批ID.3车型将会由大众交付给内部员工，从而长期监测该车质量，并在车辆交付客户之前，做出重要反馈。官方还称，车辆在下线前将会升级到最新软件版本，更多功能将会被逐步开放。 查看详情>>