大众ID.3后座椅安全带改造

【佰咖汽车·新能源资讯】近日，大众e-Golf在大众集团位于德国德累斯顿(Dresden)的工厂生产线正式下线，大众e-Golf于欧洲市场正式停产。德累斯顿工厂也将迎来相应改造，以用于保障大众ID.3的产能。 查看详情>>

ID.3从去年十月在欧洲上市后，就把特斯拉Model 3从欧洲市场纯电汽车销量第一的宝座上赶了下来，但或许是因为SUV在中国更吃香，大众最终选择了ID.4作为MEB纯电平台在中国发布的首款车型。 查看详情>>

ID.3从去年十月在欧洲上市后，就把特斯拉Model 3从欧洲市场纯电汽车销量第一的宝座上赶了下来，但或许是因为SUV在中国更吃香，大众最终选择了ID.4作为MEB纯电平台在中国发布的首款车型。因此，直到在欧洲上市一年后，ID.3才姗姗来华。不过老话说得好，“好饭不怕晚”。作为目前MEB平台尺寸最小的车型，ID.3的价格同样也是该平台最便宜的（定在了15.9888万—17.3888万元）。而且，这样一款尺寸不大、价格算不上昂贵的两厢车，实际驾乘表现却远超我们预料。先说操控方面，这台小车出乎意料的好开，虽然方向盘助力不小，但车身在转向时很轻巧灵活，指向性也不错。此外，让人意外的是ID.3还是一台后驱的两厢小车，甚至可以说是大众系最便宜的后驱汽车。得益于后置电机的布局，前悬变得更短，掉头和低速转弯时车身的转弯半径也变得更小，让它更加适合城市穿梭。加上前后50:50的配重，让它意外的富有驾驶乐趣 查看详情>>

ID.3从去年十月在欧洲上市后，就把特斯拉Model 3从欧洲市场纯电汽车销量第一的宝座上赶了下来，但或许是因为SUV在中国更吃香，大众最终选择了ID.4作为MEB纯电平台在中国发布的首款车型。因此，直到在欧洲上市一年后，ID.3才姗姗来华。不过老话说得好，“好饭不怕晚”。作为目前MEB平台尺寸最小的车型，ID.3的价格同样也是该平台最便宜的（定在了15.9888万—17.3888万元）。而且，这样一款尺寸不大、价格算不上昂贵的两厢车，实际驾乘表现却远超我们预料。先说操控方面，这台小车出乎意料的好开，虽然方向盘助力不小，但车身在转向时很轻巧灵活，指向性也不错。此外，让人意外的是ID.3还是一台后驱的两厢小车，甚至可以说是大众系最便宜的后驱汽车。得益于后置电机的布局，前悬变得更短，掉头和低速转弯时车身的转弯半径也变得更小，让它更加适合城市穿梭。加上前后50:50的配重，让它意外的富有驾驶乐趣 查看详情>>

ID.3从去年十月在欧洲上市后，就把特斯拉Model 3从欧洲市场纯电汽车销量第一的宝座上赶了下来，但或许是因为SUV在中国更吃香，大众最终选择了ID.4作为MEB纯电平台在中国发布的首款车型。因此，直到在欧洲上市一年后，ID.3才姗姗来华。不过老话说得好，“好饭不怕晚”。作为目前MEB平台尺寸最小的车型，ID.3的价格同样也是该平台最便宜的（定在了15.9888万—17.3888万元）。而且，这样一款尺寸不大、价格算不上昂贵的两厢车，实际驾乘表现却远超我们预料。先说操控方面，这台小车出乎意料的好开，虽然方向盘助力不小，但车身在转向时很轻巧灵活，指向性也不错。此外，让人意外的是ID.3还是一台后驱的两厢小车，甚至可以说是大众系最便宜的后驱汽车。得益于后置电机的布局，前悬变得更短，掉头和低速转弯时车身的转弯半径也变得更小，让它更加适合城市穿梭。加上前后50:50的配重，让它意外的富有驾驶乐趣 查看详情>>

【EV视界报道】10月22日，上汽大众ID.3正式上市，新车共推出3款车型，补贴后售价区间为15.9888-17.3888万元。作为上汽大众ID.家族的新成员，ID.3定位于纯电动紧凑型车，NEDC续航430km。 查看详情>>

价格回不去了，大众ID.3新优惠后12.59万起，妥协才是明智 查看详情>>

近日，一组大众ID.3敞篷车的概念车曝光！新车采用了三门设计，保留了常规的第二排座椅，实用性有所保证。不过，该车型目前还停留在概念车阶段，是否真的投产还是未知数。 查看详情>>

前不久，大众ID.3开启了7月限时特惠，官降3.7万，引爆整个车圈。这还没完，随后就有经销商放出海报，ID.3还能再优惠6千元，优惠后仅需11.99万起。 查看详情>>

10月22日晚，继上汽大众ID.4 X、ID.6 X之后，上汽大众ID.3以线上直播的形式正式上市，新车共提供纯净版、极智版、ID.初见版3个车型版本，综合补贴后售价159,888元-173,888元，共分3个车型。作为上汽大众ID.家族的第三款车型，ID.3的上市进一步完善了ID.家族的产品布局。 查看详情>>

北汽威旺205后两排座椅安全带怎么安装？ 查看详情>>

后排最最需要🙏🙏🙏吐槽的是后排安全带💺。我和我的朋友轮换坐过后排🙇，下车以后，脖子和肩膀处都有被安全带勒出红色🌚🌚印记，体验很差💦。 原因是😾😾它的后排安全带并不是❌❌安装在C柱上，而是安装在C住下方⬇️和座椅后方➡️的位置。 安装位置太低⬇️⬇️，身高超过某个值的乘客👳就一定会勒到脖子🙅或者肩膀💁 这里希望后续特斯拉能够改进🙏🙏。#爱车吐槽# 查看详情>>

车身的外观造型十分帅气，非常的简约时尚。车辆操控起来很容易，转弯或是加速都极为灵敏，只要踩下电门速度就能很快提升上去，可以说反应速度极快。🧐这款车配备了远程启动和遥控升降车窗，另外也可以选择的驾驶模式和全速自适应巡航，安全配置也比较齐全。 大众ID.3的前排空间很宽敞，而且设计的也很合理，另外再加上座椅的柔软度很适中🏖️所以会使人感觉到很舒适。不过底盘设计的有点低，所以行驶在颠簸路段上会感觉有些颠簸，另外噪音也会产生一定的影响。 [_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>

比亚迪海豚已经9.98万起了，对比大众ID.3后，这下不用纠结了 查看详情>>

大众在今年发布全新的电动化战略后，接二连三的动作令人应接不暇。其中首款纯电动紧凑型轿车ID.3在欧洲上市后迎来了极高的销量成绩。在今年十月份，上汽大众ID.3也正式在国内上市，共推出三款车型，售价区间为15.9888-17.3888万元。在国内上市的车型与欧洲版车型保持了高度一致，同时有着一个性价比很高的定价。但是在现在的电动车市场中，国产品牌的车型仿佛更有竞争力，大众ID.3能够突破重围成为爆款吗。今天就让我们一起了解一下这款新车吧。 查看详情>>