大众ID.3内饰真的太丑

内饰太丑 查看详情>>

3月1日，新款大众ID.3的官图发布，新车的外观和内饰进行了升级。海外版的新款大众ID.3的性能有提升，续航也有提升，未来国产版的车型估计也会跟进，因为毕竟现在合资车在电动领域和国产车的发展还有差别，合资车更新之后必定得有一定的升级，不然的话它的销量以及品质就被国产电动车压着打，毕竟这款ID.3和比亚迪海豚还有着十倍的月销量差距。 查看详情>>

近期，全新大众ID.3车型的预告图披露，全新车型外观变化不大，内饰设计详细信息也一并展现在公众面前。据了解，该车型将有望明年初亮相。 查看详情>>

在2023广州车展上，上汽大众2024款ID.3正式亮相，新车定位纯电动紧凑型两厢车，并引入全新蓝色车身和蓝色内饰，配置方面也进行调整。 查看详情>>

3月1日，大众汽车在沃尔夫斯堡发布了2023款ID.3。ID.3已经推出两年半时间，此次年度款车型更新了系统软件，优化了外观设计，车内饰也变得更为精致，内饰品质也有所提升，并采用更环保的无动物制品材料。同时，新增加了橄榄绿车身涂装。 查看详情>>

上汽大众ID.3内饰细节大赏，整体设计：简约风尚，质感跃然 查看详情>>

大众ID.3是一款电动紧凑型车，它具有现代感十足的外观和科技感十足的内饰设计👀。在外观方面，ID.3采用了大众最新的设计风格，前脸采用了圆润的线条和较大的进气格栅，整车线条流畅，给人一种非常时尚的感觉💧。车身侧面具有动感的腰线和流线型车顶，让车身线条更加流畅美观💕。同时，ID.3还配备了前矩阵式LED大灯和后LED灯组，使得整车看起来更加年轻、时尚💎。 在内饰方面，ID.3采用了简约的设计风格，中控台采用了大尺寸的液晶屏和触控面板，使得整个驾驶舱看起来非常科技感😼。同时，ID.3的座椅和方向盘都可以进行电动调节，使得驾驶者可以轻松地找到最舒适的驾驶位置😏。车内空间较为宽敞，后排乘客也能够得到足够的腿部空间💧。 总的来说，大众ID.3具有非常出色的外观和内饰设计，给人一种现代、科技感十足的感觉💕。如果你正在寻找一款时尚、实用的电动车，那么ID.3值得一看🙊。#大众ID.3# 查看详情>>

从外观上看，ID.3的造型简洁而动感，前脸采用了全LED灯组和封闭式进气格栅，营造出一种未来感。车身线条流畅而简洁，侧面采用了隐藏式门把手和无框车窗，增加了空气动力学效率。后部则采用了贯穿式尾灯和扰流板，增强了视觉效果💞。ID.3还提供了多种颜色和轮毂样式的选择，满足不同消费者的个性化需求。 从内饰上看，ID.3的设计风格也是简约而现代，以白色和黑色为主色调，营造出一种宽敞而明亮的氛围。中控台上搭载了一个10英寸的触控屏幕，可以实现多种智能功能，如导航、娱乐、语音控制等。方向盘上也集成了多功能按键和数字仪表盘，方便驾驶者获取信息和操作。座椅采用了织物材质和人体工学设计，提供了良好的支撑和舒适性💍。后排空间也比较宽裕，可以容纳三名成年乘客。 总之，大众ID.3在外观和内饰方面都体现了大众品牌的新设计理念，不仅符合纯电动车型的特点，也符合当下消费者的审美和喜好。ID.3是一款外观时尚，内饰简约的纯电动紧凑型轿车💙。#大众ID.3# 查看详情>>

今天给大家来看看ID.3驾驶位的内饰，感觉大众确实充分利用ID.3的车内空间，整体搭配非常年轻化，采用了撞色设计。不过有个缺点就是门板采用了大量的硬塑料，这就有点掉价了。 查看详情>>

日前，笔者从相关渠道获取到了新款大众ID.3的实车图。作为改款车型，新款大众ID.3的车身颜色、内饰设计、功能配置等有所调整，并且有望推出磷酸铁锂电池版车型。现阶段，在售2025款大众ID.3聪明款全系匹配三元锂电池，官方指导价为12.9888万-14.7888万元。 查看详情>>

3月1日，大众ID.3 迭代车型在海外发布，新车主要针对外观和内饰进行了升级。 查看详情>>

今天给大家来看看ID.3驾驶位的内饰，感觉大众确实充分利用ID.3的车内空间，整体搭配非常年轻化，采用了撞色设计。不过有个缺点就是门板采用了大量的硬塑料，这就有点掉价了。 查看详情>>

近日，我体验了一下特斯拉Model Y，除了其卓越的性能和电动科技外，有一点我很想吐槽，那就是其内饰实在太丑了！ Model Y的内饰设计简直让人难以忍受。方形的空调出风口和圆形的仪表盘形成了一种奇怪的冲突，让人感觉仿佛是两个不同风格的设计被硬生生拼凑在一起。更令人无语的是，中控屏幕竟然像个悬在空中的平板电视，显得格格不入，缺乏整体一体感。 硬塑料和廉价的塑料质感让人想起了几十年前的旧款轿车，与其它豪车相比简直相差太远。而且，特斯拉以高价售卖Model Y，但内饰却显然没有达到豪车的水准，让消费者感到非常失望。 最令人无法接受的是，Model Y的内饰缺乏创新。作为一家以科技驱动而闻名的汽车制造商，特斯拉在外观和动力系统方面表现出色，但在内饰设计上却显然不够用心。相较于其它豪车品牌，Model Y的内饰设计简直就像是在“剪切、复制、粘贴”，毫无新意可言。 综上所述，虽然Model Y在电动汽车领域取得了一系列突破，但其内饰设计却让人感到相当失望。线条之间的冲突、廉价的材质以及缺乏创新的设计，都让人无法接受。作为一款不算便宜的车型，特斯拉应该在内饰设计上下更多功夫，为消费者提供更加令人满意的驾驶体验。 查看详情>>

丰田亚洲龙作为一款B+级轿车，一直以其稳重、实用而受到消费者的青睐。然而，近年来，亚洲龙的内饰设计却成为了消费者批评的焦点，尤其是中控屏幕的设计，被认为既不精致，也不科技，甚至有些 "山寨味"。 亚洲龙的中控屏幕设计让人感觉缺乏精致感和现代感。相较于同平台的雷克萨斯ES，两者在内饰设计上存在着明显的差距。雷克萨斯ES采用了更加简洁、大气的中控设计，配合先进的科技元素，营造出高级感和科技感。而亚洲龙的中控屏幕设计则显得较为繁琐，布局不够简洁，给人一种"山寨"的感觉，与其B+级轿车的身份不太相符。 与此同时，亚洲龙的内饰设计也在与同级竞品相比中显得逊色。甚至定位略低的帕萨特在中控设计、做工等方面都优于亚洲龙，尤其从视觉效果来看，更加时尚和精美。这让一些消费者感到困惑，为什么丰田不能选择更加靠谱的设计师来改进亚洲龙的内饰设计呢？ 作为一款B+级轿车，亚洲龙在性能、安全性和舒适性等方面依然表现出色，但内饰设计的不足也让消费者对其产生了一些质疑。希望丰田能够认真倾听消费者的意见，加强对亚洲龙内饰设计的改进，提升其整体品质和竞争力。 亚洲龙的内饰设计被认为太丑，中控屏幕缺乏精致感和科技感，与同级竞品存在差距。希望丰田能够引入更加靠谱的设计师，改进亚洲龙的内饰设计，提升其品质和竞争力，满足消费者对高品质内饰的期待。 查看详情>>

11月，大众ID.3销量达到12040辆，虽然继续高涨，但距离比亚迪海豚还有一定的差距，所以为了实现更进一步，24款大众ID.3应运而生。此前，新车已在广州车展亮相，主要新增了内外配色、发光车标、全新轮毂，并换装软包内饰，配置层面也进行调整……将于12月20日开启预售。日前，又有网友拍到了24款大众ID.3的实车到店图，下面，我们就来了解一下。 查看详情>>