大众ID.3版本配置现车

近日，大众CEO在自己的社交媒体上发布了概念车ID.X的实车图片，新车将基于ID.3进行升级打造，预计将于2024年实现量产。 查看详情>>

近日，大众汽车发布了新款大众ID.3官图。新车作为中期改款车型，对外观以及内饰都进行了升级。据悉，新款大众ID.3将于2023年内在海外发售，并提供426km和546km两种版本可选。 查看详情>>

大众ID.3将于7月20日在欧洲开放预订，新车共有多达7个版本配置。据了解，该车型将于今年9月开始向消费者交付。而本次即将于7月20日开放预订的为常规版本。动力方面，新车将采用单电机后轮驱动形式，电机的最大功率目前官方并未公布。新车将拥有45kWh、58kWh以及77kWh三种电池容量。 查看详情>>

随着电动化大潮的持续推进，入门级电动车市场以及中高端电动车市场有着比较良好的发展势头，不过，10-20万元售价区间中的车型似乎表现并不活跃，随着更多品牌的介入，这块细分市场似乎在未来将会拥有不错的发展前景。日前我们获悉，上汽大众ID.3车型现已到店，作为一台关注度颇高的车型，新车将会拥有怎样的表现呢？外观方面，新车采用了家族式设计语言进行打造，整体拥有较强的未来感。前脸部分，新车配备了一款造型凌厉的头灯组，同时，新车前包围处采用了贯穿式设计，能够让车辆的时尚感得到进一步展现。来到车侧，新车配备了一款颇具运动感的轮圈，预计将会拥有降低风阻的作用。此外，新车采用了黑色车顶设计，能够让我们进一步感受到车辆的时尚定位。进入车内，新车采用了比较简洁的中控台设计，与大众ID.系列其它车型有着较高的相似度。 查看详情>>

日前，新款大众ID.3实车正式亮相。此次，新车对外观、内饰配置以及动力上都进行升级，而续航里程最高可达到546km。 查看详情>>

近日，大众ID.3实车白曝光，据悉新车将于2021年进入国内并销售。 查看详情>>

随着智能网联汽车的高速发展，汽车智能化将成为未来很长一段时间内车企发展重点。这其中智能车机系统扮演了重要角色，并逐步受到越来越多的消费者青睐，甚至成为购车的必要条件之一。作为大众MEB平台诞生的首款量产车型，同时也是大众ID.家族最入门的车型，率先登陆欧洲市场的大众ID.3早已畅销各地。国产大众ID.3虽然姗姗来迟，不过凭借其纯电动紧凑型轿车的独特定位，仍然在合资品牌中占有一定的市场先机。那么，对于承担走量任务的大众ID.3来说，在主流年轻消费群体所看重的智能车机系统方面有何亮点？能否成功吸引消费者买单？本期《智能车机评测》将通过系统硬件和系统软件两大维度对大众ID.3的车机系统进行全面评测。 查看详情>>

日前，我们从官方获悉，新款上汽大众ID.3将于2024年1月1日正式上市，目前新车已开启预售。24款大众ID.3此前在广州车展上首发亮相。作为改款车型，新车延续了2023款车型的造型设计，同时还新增了蓝色车漆与蓝色内饰配色。此外，新车还针对配置进行了调整。动力系统方面，新车将继续搭载了一台后置单电机，最大功率125KW。 查看详情>>

大众新ID.3 GTX Performance车型目前已在海外市场正式发布，新车可视为ID.3高性能运动版车型，市场售价为50,795欧元（约为人民币40万元）。另据大众汽车技术开发部门董事会成员Kai Grünitz表示，该车为可以购买的最具运动性的ID.3版本，并可视为电动版的 “高尔夫GTI”车型。同时新车也有望在后期导入国内市场销售，并进一步丰富大众ID系列车型产品布局。 查看详情>>

近日，有媒体曝光大众ID.3车型的最新消息，ID.3的实车已经国内亮相。新车同ID.4一样，明年将在上汽大众和一汽大众中进行国产，并提供三种续航里程版本。 查看详情>>

在大众汽车一波接一波的虚晃之下，大众ID.3终于在10月22日当天正式上市。不过有意思的是，ID.3并没有与ID.4、ID.6一样采取南北大众销售的模式，全权交由上汽大众进行销售。大众ID.3共推出三个版本，分别是Pure纯净版、Pro极智版以及1st Edition ID.初见版本，指导售价区间为15.9888-17.3888万元。 查看详情>>

【佰咖汽车·新能源新车资讯】近日，有媒体曝光了一组上汽大众ID.3的实车谍照，新车定位紧凑型两厢轿车，采用了大众ID.家族最新的设计语言。据悉，ID.3是大众首款基于MEB平台打造的车型，将于今年由上汽大众国产上市。 查看详情>>

在上海车展期间，新款大众ID.3正式上市，售价分别为16.2888万元和19.2888万元，共推出两款车型，新车在外观、内饰和配置进行了小幅升级，下面一起来看看。 查看详情>>

日前，新款大众ID.3路试谍照正式曝光。此次，新车主要对外观进行细节调整，并且对配置进行了升级。据悉，新车将于今年四季度正式亮相。 查看详情>>

电气时代到来之时，自主品牌先行发力，成为了头排“吃螃蟹的人”，但合资品牌却在观望，结果了市场份额的流失。不过合资品牌中，大众的生存还是依赖于中国市场，所以大众率先转型。不过面对自主品牌带来的压力，旗下的新能源产品在销量方面都比较一般。唯有ID.3在7月份开始发力上攻，11月份销量达到了12040台。现在，ID.3的新款车型已经到来，一共推出了两款车型，售价分别为16.3888万和17.1388万。 从低配版本来看，价格比老款车型上调了1000元。 查看详情>>