大众ID.3多碟CD系统刷隐藏

以前在车上想要播放音乐，只能选择使用CD碟。而现在随着科技不断发展，只需要通过车载的车机系统，便可以通过音乐软件播放音质非常出色的歌曲。今天论坛上有位网友吐槽，他的老款宝马X4是单碟CD机，在更换CD碟上会比较麻烦。下面我来说说我的建议。 其实市面上不单单有单碟CD机，也有多碟CD机。而宝马X4自带的CD机是单碟的，每一次切换碟片时，都需要车主自己手动更换，确实会麻烦很多。所以可以选择去汽车改装店把单碟CD机更换为多碟CD机，基本上500-1000左右就可以为爱车添加更为方便的CD机。我现在车上的多碟CD机也是去改装店改装的，使用到至今没有任何毛病，而且音质也非常出色。 查看详情>>

大家还记得二十年前的20多万能买到什么车么？别说合资SUV了，连合资三厢轿车都没几款能选的。在那个年代，20多万能买到带后排出风口的帕萨特、有遥控钥匙的雅阁和以及带多碟CD系统的蓝鸟，你们没听错，这些现在看起来很普遍的配置在当时可是接近天花板配置的存在。反观如今车市，20多万都可以买到性价比非常不错的合资品牌紧凑级SUV了，空间和配置表现相当吸引人。这不，今天编辑就为大家带来了三台，20年前大家连想都不敢想的，如今花20多万就能买到的SUV车型。 查看详情>>

大众MEB平台上的车型ID.3已在欧洲交付，不过和传统的大众车型不同，目前这台往数字化转型的车型暴露出来的问题非常多。以至于Nextmove（德国汽车租赁公司）专门做了一个Bug合集——记录他们已发现的22个Bug，还有不少用户12V电池亏电问题（ID.3放一天或者几天可能导致亏电，系统再也启动不起来）。我今天把主要几个问题摘录一下，看看之后大众如何在2021年1月彻底修复这些Bug。 查看详情>>

大众MEB平台上的车型ID.3已在欧洲交付，不过和传统的大众车型不同，目前这台往数字化转型的车型暴露出来的问题非常多。以至于Nextmove（德国汽车租赁公司）专门做了一个Bug合集——记录他们已发现的22个Bug，还有不少用户12V电池亏电问题（ID.3放一天或者几天可能导致亏电，系统再也启动不起来）。我今天把主要几个问题摘录一下，看看之后大众如何在2021年1月彻底修复这些Bug。 查看详情>>

#那些年你追过的汽美#宝马5系 523Li豪华版 2.5L 直列6缸 前置后驱 天窗 无钥匙进入 一键启动 多功能/电动方向盘 电动/真皮/记忆座椅 前/后排座椅加热 胎压监测 多碟CD 氙气大灯 后排/后档风遮阳帘 感应雨刷 双区自动空调 前后雷达 倒车影像 查看详情>>

宝马5系 523Li豪华版 2.5L 直列6缸 前置后驱 天窗 无钥匙进入 一键启动 多功能/电动方向盘 电动/真皮/记忆座椅 前/后排座椅加热 胎压监测 多碟CD 氙气大灯 后排/后档风遮阳帘 感应雨刷 双区自动空调 前后雷达 倒车影像 查看详情>>

配置方面卡罗拉采用了更高级车型上才采用的一触式打火装置，从这方面看它在配置上肯定比花冠有所增加。在日本，卡罗拉装备了VSC和倒车影像系统等，这些配置也许会和分区自动空调，多功能方向盘，多碟CD，MP3等仪器装配在国产卡罗拉身上 。 查看详情>>

10年皇冠，2.5L自然吸气，193匹V6发动机，6速手自一体变速箱，无匙启动，前置后驱，定速巡航，多功能方向盘，原厂黑内真皮，前排电动加热座椅，多碟CD系统，车身长度足5米，霸气十足 查看详情>>

作为一名上汽大众ID3车主，我最近对我的上汽大众ID.3进行了一些“特别操作”，在这里和大家分享一下我的ID3刷一些隐藏功能的激活过程。 首先，对于不了解的朋友，刷隐藏功能基本上是通过软件编程修改车辆设置，以激活原厂未默认开放的功能。这样做可以让车辆在性能、舒适性或便利性方面有所提升。 前往ID交付中心的过程： 我的刷机之旅是从预约上汽大众的ID交付中心开始的。苏州出发全程50公里左右，来回100公里左右，对于ID3的续航能力是完全可以满足，选择一个信誉良好的技术服务点非常重要，因为这关系到刷隐藏功能的成功率和车辆的安全性。我提前联系了交付中心的工作人员，并确保他们提供这类服务。 刷隐藏过程： 到达交付中心后，技术人员首先对我的车辆进行了详细的检查，确认车辆软件版本与他们的设备兼容。技术人员使用专业设备连接到我的ID.3的OBD接口，通过专业软件读取车辆当前的配置文件。 接下来是编程环节，技术人员根据我希望开启的功能，调整了配置文件中的相关参数。在这次刷隐藏功能中，我选择激活了以下几项功能： 轻拨转向灯3次改为5次 车机氛围灯系统的配置 离车自动上锁的选择 B档行驶动能回收后刹车灯点亮 锁车鸣笛声 露营模式 整个过程大约持续了1个小时，期间我全程在旁观看，技术人员也很耐心地解释了每一步的操作和原理。 刷隐藏后的体验： 刷隐藏功能完成后，我立刻感受到了一些明显的变化。例如，车机上多了一个氛围灯菜图标，车机界面颜色可以自定义选择，大大提高了对车机颜色长久疲劳度的审美选择，最让我满意的是激活了，在B档行驶中，松掉电门后，刹车灯同步点亮，提高了对后车警示，大大的提高了行车安全性，防止后车追尾情况，离车后自动落锁功能也非常不错，也提高了因为各方面的原因，导致有时候忘记锁车的情况。 注意事项： 虽然刷隐藏功能带来了很多额外的乐趣和便利，但也有一些风险。例如，可能会影响车辆原有的保修条款，甚至在某些情况下会引发软件冲突。因此，建议大家在决定进行这类操作前，一定要充分了解相关的利弊，并选择可靠的技术人员进行操作。 希望我的分享对大家有所帮助！如果有更多关于ID.3的问题或者想要交流的朋友，欢迎在下方留言，我们一起探讨！ 祝大家驾驶愉快！ 查看详情>>

上篇文章介绍了那么多的隐藏功能，那么到底如何刷隐藏呢？如果我们自己不会，可以在保养时求助4S店工作人员免费帮忙，或者去改装店自费刷隐藏。但也有好奇心和动手能力比较强得车友，想自己动手刷隐藏，这也不是不可以，我也想挑战一下自己，经过一番研究，总结了一般刷隐藏的两种主要方法： 一种是通过市面上的OBD盒子，常见的有车易升和齐信开通宝，通过蓝牙连接手机，在手机上开通隐藏功能。 ✅✅OBD盒子优点✅✅ 0️⃣1️⃣简单易学，跟着提示操作即可。 0️⃣2️⃣车机系统升级以后，隐藏被覆盖，可以免费无限次重新刷，一次付费，永久免费。 0️⃣3️⃣后续更新隐藏功能，全部免费。 ❌❌OBD盒子缺点❌❌ 0️⃣1️⃣前期投入高，盒子和全部隐藏套餐一共200多，也可以单独购买盒子，根据自己实际情况，需要刷什么隐藏再单独付费。 0️⃣2️⃣当我们想给其他车主刷隐藏时，OBD盒子可以共用，隐藏功能还需要另外付费。 0️⃣3️⃣开通器里有什么功能，你就只能选择刷什么功能，可玩性较差。 第二种是利用大众工程师软件odis和Doip线刷，需要自备笔记本电脑。 ✅✅Doip线刷优点✅✅ 0️⃣1️⃣前期投入成本低，odis软件加Doip网线一般30元左右。 0️⃣2️⃣盒子能刷的，它都能刷，盒子不能刷的，它也可以刷，比如刷方向盘助力曲线。 0️⃣3️⃣刷隐藏费用低，编码功能不需要解锁SFD，可以直接刷。匹配功能需要解锁SFD，按功能模块收费，一个模块5块钱左右，很多隐藏功能都属于同一模块。 0️⃣4️⃣可远程帮别人刷隐藏。 ❌❌Doip线刷缺点❌❌ 0️⃣1️⃣要想玩出花样，需要有一定的软硬件基础，投入学习的时间成本很高。 0️⃣2️⃣最新版本工程师软件安装环境必须是win10及以上，笔记本可能需要重装系统。 0️⃣3️⃣刷机不方便，每次都要带笔记本和线。 不管是通过OBD盒子刷，还是Doip线刷，第一步都是打开前舱盖，这就相当于打开了车子的防火墙。至于刷隐藏的具体方法，网上有很多教学视频，大家自行查询学习。 那么刷隐藏会影响车子的质保吗，我认为只要根据正规教程来刷，刷隐藏过程都不会出现问题，不出现问题情况下，后期也不会影响质保，而且上海ID交付中心也可以免费预约刷隐藏，所以你觉得还会影响质保吗？ 查看详情>>

感应雨刷系统（Sensitive Wiper System）是一种通过传感器自动调节雨刷工作状态的智能系统。当传感器检测到挡风玻璃上的雨水时，系统会自动启动雨刷，并根据雨量大小调节雨刷的刮刷速度。这种自动化的设计不仅提升了驾驶便利性，也确保了驾驶员在雨天行驶时能够保持清晰的视野。 上汽大众ID.3搭载的感应雨刷系统采用了高精度的雨量传感器，这些传感器能够实时监测挡风玻璃上的湿度和雨量大小，并据此自动调节雨刷的工作模式。与传统的雨刷系统相比，ID.3的感应雨刷系统更加智能化，能够根据实际需要自动调整刮刷速度，避免了雨刷过度工作或不工作的情况。 ID.3的感应雨刷系统还具备智能启停功能。当传感器检测到挡风玻璃上的雨水停止时，系统会自动停止雨刷的工作，避免雨刷干刮损伤挡风玻璃。这一设计不仅延长了雨刷的使用寿命，也减少了不必要的能源消耗。 上汽大众ID.3的感应雨刷系统还与车辆的其他智能系统相互联动。例如，当车辆启动自动驾驶模式时，感应雨刷系统会根据自动驾驶系统的需求自动调节工作状态，确保自动驾驶过程中视线的清晰。 ID.3的感应雨刷系统表现出色。无论是在小雨还是暴雨中，它都能根据实际需要自动调节刮刷速度，确保驾驶员拥有清晰的视野。同时，智能启停功能也避免了雨刷干刮的情况发生，为驾驶者提供了更加安全、 上汽大众ID.3的感应雨刷系统是一项先进的智能科技配置。它通过高精度的传感器和智能算法自动调节雨刷的工作状态，为驾驶者提供了便捷、安全的驾驶体验。随着智能汽车技术的不断发展，未来ID.3的感应雨刷系统还有望得到进一步的优化和升级，为驾驶者提供更加全面和智能的服务。 #上汽大众夏日风暴惠不停# 查看详情>>

06年奔驰ML350四驱豪华，原版车况，手自一体怀挡，整车海关进口，全时四驱，新车落地88.8万，多功能电动方向盘，车载蓝牙电话，定速巡航，大屏娱乐导航，双电动真皮记忆加热座椅，自动空调，后排独立空调按键出风口，下坡辅助，多碟CD系统，全车空气悬挂，自动大灯，大灯清洗，空间超大，发变完美，手续齐全随时提档过户，支持分期，支持物流，喜欢的抓紧下手！ 查看详情>>

## 一、外观 大众ID.3的外观设计是一种兼顾传统和创新的风格，它既保留了大众品牌的经典元素，又展现了纯电动车型的未来感。大众ID.3的车身尺寸为4261×1809×1552mm，轴距为2765mm，属于紧凑型轿车级别，但由于采用了长轴距和短前后悬的设计，它的车身比例更加协调，也更加利于提升车内空间😗。大众ID.3的前脸采用了封闭式进气格栅和贯穿式LED日间行车灯，营造了一种简洁而时尚的视觉效果。大众ID.3的侧面线条流畅而动感，车顶线条向后下降，形成了一种溜背式的造型😂。大众ID.3的尾部采用了贯穿式LED尾灯和隐藏式排气口，增加了一些运动气息。总体来说，大众ID.3的外观设计是一种符合大众品牌风格和纯电动车型特点的设计，给人一种亲切而新颖的感觉💋。 ## 二、内饰 大众ID.3的内饰设计是一种简约而科技的风格，它既保持了大众品牌的高品质和高实用性，又展现了纯电动车型的智能化和人性化。大众ID.3的内饰采用了黑白双色搭配和软质材料覆盖，营造了一种干净而舒适的氛围。大众ID.3的仪表盘采用了10英寸液晶屏幕和头显系统，可以显示各种驾驶信息和导航信息💄。大众ID.3的中控台采用了12英寸液晶触摸屏幕和触控按键，可以实现多种功能和设置。大众ID.3还配备了方向盘多功能按键、无线充电、自动空调、背景灯等多项配置，提升了驾驶者和乘客的便利性和舒适性。总体来说，大众ID.3的内饰设计是一种符合大众品牌品质和纯电动车型智能化的设计，给人一种简约而科技的感觉。 ## 三、动力 大众ID.3的动力系统是一种高效而强劲的系统，它既保证了大众品牌的可靠性和稳定性，又展现了纯电动车型的快速和平顺😛。大众ID.3搭载了一台后置电机，最大功率为125kW，最大扭矩为310Nm，可以实现0-50km/h的加速仅需3秒，0-100km/h的加速仅需8.01秒，动力输出非常迅猛💙。大众ID.3配备了一块58kWh的电池组，可以实现NEDC工况下的续航里程为450km，WLTP工况下的续航里程为379.5km，续航表现非常不错。大众ID.3支持最高100kW的快充功率，可以在30分钟内充满80%的电量，充电速度非常快捷。总体来说，大众ID.3的动力系统是一种符合大众品牌性能和纯电动车型特性的系统，给人一种高效而强劲的感觉💨。 ## 四、操控 大众ID.3的操控表现是一种稳健而灵活的表现，它既继承了大众品牌的底盘调校水平，又展现了纯电动车型的优势和特色。大众ID.3采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架，可以有效吸收路面颠簸，提升行驶平顺性。大众ID.3还采用了后驱模式和低重心设计，可以增强车辆的稳定性和操控性👓。大众ID.3的方向盘转向精准而轻盈，可以实现较小的转弯半径，提升城市驾驶便利性。大众ID.3的制动系统响应及时而平顺，可以实现100-0km/h的制动距离为36.05m，制动表现非常不错😙。总体来说，大众ID.3的操控表现是一种符合大众品牌水准和纯电动车型优势的表现，给人一种稳健而灵活的感觉。 ## 五、舒适性 大众ID.3的舒适性表现是一种宽敞而安静的表现，它既利用了MEB平台带来的空间优势，又利用了纯电动车型带来的静音优势😌。大众ID.3的车内空间非常宽敞，前排乘员有着充足的头部和腿部空间，后排乘员也有着不错的头部和腿部空间。大众ID.3还配备了多向调节的座椅、多区域自动空调、全景天窗等多项配置，提升乘客的舒适度。大众ID.3的车内静音效果非常好，由于没有发动机噪音和变速箱震动，车内只能听到轻微的风噪和胎噪，在高速行驶时也不会影响乘客的交流和休息。总体来说，大众ID.3的舒适性表现是一种符合MEB平台优势和纯电动车型特色的表现，给人一种宽敞而安静的感觉✋。#大众ID.3# 查看详情>>

#改装车机# 我的这款高尔夫七代配备的是CD机，但是我改装了大众原厂的mib 866C这款车机，记得当时是在进口大众店里找的进口途观的配件，很难找，售价居然6000多，当时真是下本啊！不过好在这款车机很强大，最重要的是原厂，简单介绍一下： ▶️开机界面：开机界面支持多种，我还是选择了逼格更高的丹拿音响界面； ▶️车型可刷：基本上MQB平台的车型都可以刷出来，我一直用的都是蔚揽的； ▶️专辑封面：支持专辑封面显示，这个听歌时营造的气氛不错！ ▶️外观设计：外观设计是值得吐槽，很古板的外观。 查看详情>>

大众ID.3外观设计很Q萌👾内饰的做工和用料也非常不错，内饰与外观的设计看起来十分协调，车身比较小巧操控起来感觉特别灵活。 大众ID.3的舒适性在同类车型中还是比较突出的，拥有足够大的空间和柔软的座椅🤗提升了整体的舒适程度。这款车的续航很出色，实测续航可以达到400多km。 大众ID.3驾驶起来非常轻快，不管是超车还是在路况不好的情况下加速都没问题⚖️车身都很平稳。方向盘很轻盈，很容易操控。这款车安全系统配置的不错，还有巡航系统和辅助驾驶系统以及驾驶模式切换等功能。 [_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>