大众ID.3水箱下胶敦维修
- 大众ID.3维修座椅占位传感器分享相关车型:大众ID.3 2023款 升级款 纯净智享版 前言: 各位小伙伴大家好,我是一个喜欢开车,热爱电车的大众ID.3车主。我是23年下半年入手的大众新能源车ID3,这也是我人生中第一辆电车,从提车到现在也有一年了驾驶了20000多公里。ID3这个车总体质量还是不错的,在用车的这段时间内虽然没有什么大的故障,但是还有会有小的故障发生。就今天跟大家分享一下我的ID3首次出现故障,并且如何维修的过程,希望对各位小伙伴以后的用车过程中有所帮助。 一、故障描述 最近我在使用我的ID3过程中,回家停好车的时候,发现我的ID3在解开安全带时自己直接全车下电了,跟以前不一样,因为以前只要解开安全带,人不离开座椅,车子自己是不会下电的。我马上询问车友群里的相关车友,但是车友的反馈信息也不是非常的统一,有跟我现在一样的情况的,有跟我以前一样的情况的,搞的我也一头雾水,但是凭我10多年的开大众车的经验,我觉得这个肯定是有故障的,因为这样的下电动作是不正常的,并且我在安全道路上试验了一下行车途中解开安全带,它并不会报警。凭经验我觉得应该是主驾座椅占用传感器有故障,因为它检测不到人坐在上面,所以就下电了或者不报警。所以我决定还是去4S店检查一下。 二、诊断过程 来到4S店里以后,跟售后小哥描述了一下故障的大概情况,但是售后答复我是正常现象,ID3就是这样设计的。但是我觉得不是这样的,因为这个跟我以前完全不一样的,我个人觉得应该是座椅上的占用传感器有问题呢。在我的坚持之下售后小哥帮我开了个工单,让维修师傅仔细检查一下。 经过半个小时的等待,维修师傅开始对我的ID3主驾座椅占位传感器进行检查。他首先用电脑读取一下是否故障码,但是这个传感器是被动式的,就算坏了也不会车机也不会报故障码,所以电脑无法读取。我就建议维修师傅在主驾坐人的情况下再用电脑读一下座椅占位传感器是否会显示占用,因为电脑虽然看不到故障码,但是可以看到这个传感器是否工作的,如果有人坐在上面,电脑是会显示占用的。果然主驾无论坐不坐人,座椅占用都没有显示,为了进一步验证准确性,我坐在副驾驶的时候,座椅占位传感器就显示占用,基本上可以确定是这个传感器有问题。 三、解决方案 经过维修师傅把传感器拆下来以后,用万用表测量一下,他出的故障检查报告是:座椅占位传感器坏了,需要更换传感器。4S店没有该款配件的现货,告知从厂家下定配件大概需要7-10个工作日。让留了联系电话,说配件到货后联系到店更换。等待的日子总数漫长的,好在4S订货的速度还算快的,大概等待了10天左右,4S店通知我我的配件到货了。 四、维修与费用 1、维修时长大概差不多半小时。经过一个星期左右的等待,4S店通知我可以去更换配件了。等我到达4S店后,由于维修保养的车比较多了,所以等了一个多小时才轮到我的ID3维修。更换这个座椅占位传感器到是挺快了,从电脑读数据,到更换配件,再到消除故障码。基本上半个小时就完成了。从到4S店到维修完成大概花了一个多小时。 2、维修费用120元。维修类型是普通索赔,维修项目名称是前排座椅占位传感器更换。工时费是40元,配件是80元,所以总共是120元。ID系列的整车质保是3年或10万公里,先到为准。我的ID.3开了一年左右所以还在质保期内,所以这个座椅占位传感器是免费更换的。不过就算出保的小伙伴如果这个传感器坏了,也不用担心价格问题,因为更换一下也是不贵的,从上面的交个可以看出这个传感器很便宜的。 五、总结 其实无论什么车,都会有一定的概率出现故障,所以当出现故障的时候,我们先不要着急,如果在保修期内那么及时到4S店去检查一下,但是个别4S店的技术和服务各有差别,不一定能检查出来问题所在和解决,这个时候我们就需要多跑几家4S店检查故障,最终解决问题。如果在保修期外了那么我们尽量选择正规的维修渠道,依靠专业的技术人员和设备,就能够有效地解决维修问题。再加上我们自身平时的正确使用和保养,就能确保车辆的正常运行,让我们的出行更加安心和舒适。 [_LinkTopic:维修保养记录,68998,37] [_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>
- 明明下订了海豚,为何最终选择了上汽大众ID.3?——“好不容易等到快要提车了,为啥突然要退掉,这车可好多人排着队呢!” 查看详情>>
- 大众polo变速箱上的支架胶下的铁架子叫什么?大众polo变速箱上的支架胶下的铁架子叫什么? 查看详情>>
- 全新大众ID.3,可置换,金融方案多,下全新大众ID.3,可置换,金融方案多,下面有我电话,可以随时联系我。 查看详情>>
- 全新大众ID.3,可置换,金融方案多,下全新大众ID.3,可置换,金融方案多,下面有我电话,可以随时联系我。 查看详情>>
- 全新大众ID.3,可置换,金融方案多,下全新大众ID.3,可置换,金融方案多,下面有我电话,可以随时联系我。 查看详情>>
- 全新大众ID.3,可置换,金融方案多,下全新大众ID.3,可置换,金融方案多,下面有我电话,可以随时联系我。 查看详情>>
- 全新大众ID.3,可置换,金融方案多,下全新大众ID.3,可置换,金融方案多,下面有我电话,可以随时联系我。 查看详情>>
- 全新大众ID.3,可置换,金融方案多,下全新大众ID.3,可置换,金融方案多,下面有我电话,可以随时联系我。 查看详情>>
- 全新大众ID.3,可置换,金融方案多,下全新大众ID.3,可置换,金融方案多,下面有我电话,可以随时联系我。 查看详情>>
- 全新大众ID.3,可置换,金融方案多,下全新大众ID.3,可置换,金融方案多,下面有我电话,可以随时联系我。 查看详情>>
- 全新大众ID.3,可置换,金融方案多,下全新大众ID.3,可置换,金融方案多,下面有我电话,可以随时联系我。 查看详情>>
- ID.3价格又下探了。 上汽大众的销量杀手锏就是降价 10万左右的ID.3,心动ID.3价格又下探了。 上汽大众的销量杀手锏就是降价 10万左右的ID.3,心动了吗 查看详情>>
- 软件BUG严重性超乎预想,国产车型悄然换成ID.4作为MEB平台下的首款车型,ID.3对于大众电动化战略的意义承担着开篇的重任,对于 ID.3 这款车,大众应该是寄予了厚望。在大众的产品策略里,ID.3 将开启继甲壳虫和高尔夫之后,品牌史上具有战略意义的第三大篇章,但是开发人员却正在为ID.3存在的“大量软件问题”而苦苦挣扎。 查看详情>>
- 上汽大众ID.3聪明款合资下的智慧升级,尽显“聪明”之处在我看来,“听劝”这俩字儿,可能就是帮汽车厂商摆脱困境的灵丹妙药,合资品牌也不例外。 查看详情>>
大众ID.3维修热门推荐
- 大众ID.3液压泵维修
- 大众ID.3中壳维修
- 大众ID.3液压悬挂维修
- 大众ID.3驻车制动操纵杆维修
- 大众ID.3遮阳板支架维修
- 大众ID.3驻车制动制动片维修
- 大众ID.3右出风口罩维修
- 大众ID.3信号发生器维修
- 大众ID.3左前轮旋总成维修
- 大众ID.3摇臂平衡杆胶套维修
- 大众ID.3蓄电池支架盖维修
- 大众ID.3转向管柱防尘罩维修
- 大众ID.3游丝维修
- 大众ID.3油箱加油口径罩维修
- 大众ID.3尾门扰流板维修
- 大众ID.3凸轮轴维修
- 大众ID.3阻风门拉线维修
- 大众ID.3中缸暖水管软管维修
- 大众ID.3雨刮收集板维修
- 大众ID.3蒸发器温度传感器维修
- 大众ID.3尾门锁闩维修
- 大众ID.3整体桥维修
- 大众ID.3双离合器SST维修
- 大众ID.3正时前盖密封垫维修
- 大众ID.3叶子板上压板维修
- 大众ID.3天窗支座维修
- 大众ID.3压力阀维修
- 大众ID.3右前传感器维修
- 大众ID.3涡流发生器维修
- 大众ID.3水温感应塞维修
- 大众ID.3水泵皮带维修
- 大众ID.3线束维修
- 大众ID.3一档齿维修
- 大众ID.3竖拉杆维修
- 大众ID.3消声器隔热垫维修
- 大众ID.3转向助力泵管维修
- 大众ID.3下控臂球头维修
- 大众ID.3透气管维修
- 大众ID.3维修费用高吗
- 大众ID.3一二挡同步器维修
- 大众ID.3限滑差速锁维修
- 大众ID.3转向泵出油管维修
- 大众ID.3止推垫维修
- 大众ID.3镗缸维修
- 大众ID.3中央控制台舱维修
- 大众ID.3油底壳挡油板维修
- 大众ID.3正时套件维修
- 大众ID.3双叉臂悬挂维修
- 大众ID.3右后门中控电动门锁维修
- 大众ID.3增压中冷器维修