大众ID.3怎么没有真实车主用车
- 大众ID.3这车到底能不能买?一起看看真实车主的用车感受最近,有网友买了一部大众ID.3 2023款 升级款 极智版,裸车价15.5万元。都2024年了,这部“杂牌”电车到底能不能买?一起看看真实车主的用车感受吧: 查看详情>>
- 车主的真实体验|大众ID.3的优缺点剖析自从我成为大众ID.3的车主以来,这款纯电动车型给我带来了不少惊喜与挑战。作为一款基于大众MEB纯电平台打造的全球车型,ID.3不仅继承了大众品牌的经典元素,更在新能源领域展现出了独特的魅力。今天,我将为大家详细剖析ID.3的优缺点。 优点篇: 出色的续航表现:ID.3的续航能力给我留下了深刻印象。我购买的是CLTC续航450公里的版本,在实际使用中,即便是在城市拥堵路况下,也能轻松达到350公里以上的续航里程,满足了我日常通勤和周末出游的需求。而且,ID.3支持快速充电技术,大大缩短了充电时间,让我无需为电量焦虑。 操控性能优异:ID.3的底盘调校非常扎实,方向盘转向手感线性且精准,车辆在行驶过程中稳定性极佳。尤其是在高速行驶和弯道驾驶时,ID.3的侧向支撑性表现出色,让我感受到了前所未有的驾驶乐趣。此外,ID.3还配备了L2级别自动驾驶辅助系统,进一步提升了驾驶的便捷性和安全性。 内饰设计年轻时尚:虽然ID.3的内饰用料以塑料为主,但整体设计却非常年轻时尚。简洁的线条、大尺寸的中控屏幕以及富有科技感的仪表盘,都让人眼前一亮。而且,ID.3的座椅舒适度也相对较高,长途驾驶不易疲劳。 性价比高:作为大众品牌的一款入门级纯电动车型,ID.3的性价比非常高。尤其是在终端市场优惠力度较大的情况下,购买ID.3变得更加划算。同时,大众品牌的口碑和售后服务也让我更加放心。 缺点篇: 乘坐舒适性一般:虽然ID.3的底盘调校扎实,但整体质感偏硬,无法过滤太多的路面震动。在经过颠簸路面或减速带时,车内乘客会感受到明显的摇晃和共振。此外,后排座椅的靠背角度偏直且不可调节,长时间乘坐可能会感到不适。 噪音控制有待提升:ID.3使用的是运动型轮胎,虽然操控性较好但噪音较大。特别是在高速行驶时,车内会听到较大的胎噪、路噪和风噪。虽然这在一定程度上增加了驾驶的激情感但长时间驾驶可能会感到疲惫。 内饰用料一般:与ID.3时尚大气的外观相比内饰的用料则显得较为廉价。大量的塑料材质使得车内的质感大打折扣虽然不影响使用但整体感觉不够高档。此外新车的内饰异味也较大且难以完全祛除。 空间表现略显局促:作为一款紧凑型电动车ID.3的空间表现相对一般。尤其是后排空间较为局促对于身材较高的乘客来说可能会感到压抑。同时后备箱的容积也相对较小无法满足大件物品的装载需求。 综上所述大众ID.3作为一款纯电动车型在续航、操控、内饰设计和性价比等方面都表现出色。但同时也存在一些不足之处如乘坐舒适性一般、噪音控制有待提升、内饰用料一般以及空间表现略显局促等。然而这些缺点并未掩盖ID.3的光芒它依然是一款值得推荐的入门级纯电动车型。 查看详情>>
- 12000公里19款大众速腾真实车主分享真实用车感受刚刚在工作之余畅游头条,看到大众速腾64KM/H偏置碰撞的视频,碰撞表现很好,松了一口气,但是打开评论一如既往还是很多人在喷它。我感觉好多人纯粹是为了喷而喷,总感觉这样对它不是很公平。所以在这里作为19款大众化速腾的真实车主我想分享一下自己的真实用车感受,绝对真实,或许我的感受会与大家的有所不同,希望大家看完之后也留下自己的感受,然后就是拜托大家轻点喷,谢谢。 查看详情>>
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- 纯电大众ID.3车主用车体验作为一台纯电ID.3的车主,已经用车百天左右,今天忙里偷闲跟大家聊一下我的爱车ID.3吧,车是去年9月中旬提的。 车型:22款极智版裸车价:185888落地价:186888 内饰的设计我很喜欢,独创、清爽、视野好,跟那些燃油大众车完全不是一种风格,有种活泼感,内饰设计挺有意思。 外观比较有特色,设计很新颖,前脸灯光衔接大众logo很像笑脸,颜色也很靓丽,开出去就是一个亮点,花瓣式的大轮毂设计很有特色。 再来聊一下我的驾驶感受吧,有优点也有缺点 优点:车子很轻盈,各种性能也很灵敏,转弯也比较灵活,操控好,掉头半径小操作很方便。提速也很快,动力很强劲,刚驾驶有些不适应。 缺点:纯电车的通病就是不适合长途和高速行驶,速度越快电量消耗的越快,不过家用肯定是够的。 还有我最不喜欢的一点就是后备箱是手动开启的,双手都有东西的时候很难打开,必须放下手里的东西才能打开,有些不方便。 配置也很丰富,全景天窗、真皮方向盘、方向盘加热、矩阵式大灯、30色车内氛围灯等等... 如果你就是想买个代步小电车、家用车,纯净智享版就足够用了。极智版确实多了很多配置,如更大的轮毂、全车安全带未系提醒、自动变道辅助、全景天窗、真皮方向盘、方向盘加热、前排座椅加热、自适应远近光、30色车内氛围灯等...虽然极智版配置会更丰富,但价格却到了19万多,如果只是代步大可不必买极智版,低配即可。 今天的用车分享就到这就结束了,欢迎广大车友评论留言 [_LinkTopic:新能源,35888,37][_LinkTopic:上汽大众,37680,37][_LinkTopic:大众ID.3,51393,23][_LinkTopic:推荐适合女生开的车,70314,37][_LinkTopic:暇意生活,38611,37] 查看详情>>
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