赛那纠结车型意见
- 纠结中 兄弟们 给点意见纠结中 兄弟们 给点意见 查看详情>>
- 买车问朋友意见,哪些情况会让你更加纠结?随着生活水平的不断提高,很多消费者都考虑购车,来满足日常出行的便利。而消费者在购车时都会问问身边的朋友,毕竟除开买房,它可是家庭支出的第二大类,当然希望得到一些建设性的意见。 查看详情>>
- 赛那姊妹车型,海外版设计,丰田格瑞维亚售价35.58万起12月16日,一汽丰田全新MPV——格瑞维亚正式上市,售价35.58-41.08万元,新车为丰田赛那的姊妹车型,在设计、配置方面和赛那基本一致。 查看详情>>
- 纠结内饰选择,求大家给意见纠结内饰选择,求大家给意见 查看详情>>
- 丰田赛那正式上市了,他是合资MPV车型中最值得入手的吗?10月30日,千呼万唤的国产丰田赛那终于迎来了正式上市,新车和预售时一样依旧六款车型,不过售价却比起预售略有降低,正式上市价格为30.98-40.58万元。另外,新车全系没有给到传说中的四驱,看来丰田为了自家的埃尔法的销量与品质,国产赛那要享受四驱暂时不太可能了。今天的文章,主要借着丰田赛那上市,聊聊和丰田赛那同为合资MPV车型的本田奥德赛以及别克GL8,看看哪款车更适合大家购买。 查看详情>>
- 配置升级,部分车型涨价,2023款赛那究竟如何?虽然最近汽车市场有几个重大变动,但是最值得关注的是如雨后春笋一般涌出额度众多新款车型。日前,广汽丰田就最新发布了2023款 赛那,新车共推出了6款车型,官方指导价区间为30.98-41.18万元。相比老款车型来说,新车在配置方面进行了一些升级,并上调了部分车型的售价,最高涨价8000元。今天就让我们一起来看看2023款赛那怎么样吧,选择的具体车型是2023款 双擎 2.5L 豪华版 赛那,官方指导价33.38万,对比车型选择了价格相近的2022款 945 豪华型 腾势D9 DM-i,官方指导价33.58万元。 查看详情>>
- 想入手赛那,各位朋友给点意见本人80后,年近40了,家里两个孩子都在读初中,一个初三一个预备班,如今都在一个学校里,接送其实还算方便。不过大宝今年是初三关键时期了,比较争气平时成绩也还算不错,最后的这个中考冲刺期,家里商量一下决定老婆全职陪着。 学校离家不近,只能开车接送。现在家里那辆轿车由于我最近的工作职位的变动,现在出差变得越来越频繁了。没车的时候只能打车接送两孩子,一次两次还行,长期这样着实有点不方便,特别是碰到个下雨之类的就比较麻烦一些。所以想着还是再买一台,家里有台5座轿车,下一台考虑的肯定是一台多座的MPV了。这样一来平时周末也能带上父母一起全家出行,周末逛个公园,晒晒太阳。 为什么考虑赛那,首先我是个丰田车迷,自己的车就是一台凯美瑞。于是想到7座MPV的时候第一反应想到的就是丰田赛那了。给我的凯美瑞做保养的时候就已经在店里体验过赛那这车了。虽然没试驾过,但静态体验过几次了,具体聊聊看法。 首先作为30万+的家用MPV,赛那的空间还是不错的,宽敞舒适,前排跟二排的空间很充足。三排的话,在二排坐的很宽裕的情况下,三排正好能坐人,我181cm的身高正好坐进去,没有什么余量了。坐个女性或者老人应该还是够的。 再来说说它的二排座椅,毕竟MPV的二排才是用料最多的地方。首先这套座椅的造型给人的感觉还是很“家庭”的,并不是一些MPV看上去可能带一些商务的感觉。座椅面料用的明显感觉挺足的,座椅包覆的面料比较柔软、细腻,摸上去手感挺不错的,至少我体验下来是这个感觉。座椅填充厚跟面料软可以让人长时间乘坐不容易感到疲累。再来说说不足的地方,尊贵版以下是没有腿托的,这点其实不太友好。MPV的空间很足,腿托完全是够的,不给配属于偷懒了。我看了下同价格下的竞品,比如上汽大众的威然全系都是有的。然后同样也是尊贵以下,是没有腰部支撑调节的,同样还是那个问题。这样没有腿托没有腰部支撑的座椅有点像板凳了,长时间乘坐会很不舒服。 关于赛那的后备箱设计,不知道改称丰田是空间管理大师呢还是不太了解MPV用户群体,这个下层式的后备箱我个人是有点不太能接受的。为了给车内乘坐腾出空间,丰田只能对后备箱的纵向面积进行压缩,毕竟说到底赛那也就是一台刚刚超5米的车。这个结果呢就是赛那的后备箱是向下发展的,这样的一个设计好处呢是三排放倒的时候是向这个空间折叠的,这样一来三排放倒就有一个比较平整的后备箱空间。坏处呢就是当你车里全坐满的时候,这个后备箱一方面不大,另外行李是塞在这个下层的空间里的,如果碰到一些比较重的行李,拿出来需要有一个向上提的动作,总体来说还有点吃力的。特别是如果没有男性的话,这个行李女性拿会很累。 总的来说赛那还是不错的,毕竟名声在外,现在销量也还不错。就是没有优惠还要等车一段时间让我有一些纠结。最后问问,大家买赛那,都买的什么配置呢? 查看详情>>
- 中高端MPV受追捧,广州车展多款新车来袭,还在纠结赛那?最近,国内中高端MPV市场可以说非常火爆,丰田赛那、起亚嘉华、现代库斯途等车型先后迎来了上市,赛那更是一车难求。当然,面对这样一块市场蛋糕,其他厂家也不能错过。这不,在今年广州车展上,又有部分厂家给消费者带来了几款重磅MPV车型。下面,就跟圈哥一起来看看都有哪些新车吧! 查看详情>>
- 开门红!爆款车型赛那一月销量突破5000台作为广汽丰田的旗舰车型丰田赛那,加上丰田品牌的加持,当时赛那的国产的消息一出,国内消费者对赛那的呼声越来越高,在加上之前进口赛那的口碑,几乎所有人都认为广汽丰田赛那将会成为下一个爆款。 查看详情>>
- 与其纠结赛那汽车七座不如选至高可减免购置税1万+的它在MPV细分市场上,乘商并举的高端MPV凭借更高的舒适度、更豪华的配置、更智能的用车体验,成为了精英人士们的首选车型!而上汽大通MAXUS G90和丰田赛那作为其中的热门“选手”,更是受到了无数爱车人士的关注,不少人都很好奇上汽大通MAXUS G90和赛那汽车七座多少钱?两款车谁更值得选?本文就从空间、智能配置和价格三个方面,带大家来对比看看两款车孰优孰劣! 查看详情>>
- 纠结求意见到底是新款2.0t猎人还是19年二手环塔,环塔要价16,新款落地20 雨林镇楼 查看详情>>
- 作为顶流奶爸MPV,赛那与腾势D9怎么选赛那与腾势D9,这两年mpv车型比较热门的两车型,是相差不大的价格差距、相似的车身尺寸、配置不相上下的情况下,消费者十分纠结也合情合理。那么这两款顶流奶爸MPV,赛那与腾势D9应该如何选择呢? 查看详情>>
- 赛那的姊妹车型,一汽丰田格瑞维亚表现如何?近日,我们从相关渠道获悉。一汽丰田格瑞维亚正式开启预售。新车共推出包括福祉版在内的4款车型,预售价35.58-41.58万元。作为双车战略下广汽丰田赛那的姊妹车型,格瑞维亚搭载2.5L混动系统。 查看详情>>
- 家庭二胎出行很纠结 赛那与GL8谁更适合家庭用车提起MPV,很多人第一想起的可能都是豪华、商务等等,但其实宽敞舒适的车内空间、灵活的座椅布局,也令MPV车型一直以来都是家庭用车消费升级的首选。而如今MPV市场中不仅新品很多,老牌车型更新换代的速度也明显加快,同时它们更是为了捍卫自己的地位逐渐开卷,其中广汽丰田赛那与别克GL8就是活生生的例子。 查看详情>>
- 纠结再三最终入手赛那买这辆车的时候还是想了很长时间的,当时也在很多车型之间纠结,像本田的艾力绅和奥德赛,还有别克的GL8,感觉这些车都各有各的长处。 买塞纳的主要原因是因为这辆车混动的动力,而且这辆车的档次感相比于本田的两个车型还稍微强一些,而且这辆车的操控也比较不错👌。 赛那整车线条看起来很漂亮,侧面来看比较优雅,而且尽管车型比较大,但是还是比较好开的,而且侧面看上去也不是特别显长,可能也是车身线条勾勒的原因吧,这也是设计师的功底,而且这辆车的前脸设计的也是比较犀利的,登体的观感非常年轻化。 内饰的设计同样比较优秀👍,前排的中央扶手看着是比较高档,而且没有采用传统MPV的设计,采用的是SUV的设计,感觉这种设计其实更合理,中间的储物区也会更多一些,而且用料都比较扎实,而且也保留了实体按键,方便开车的时候进行盲操。这辆车的多媒体系统也是比较好用的,而且支持的系统也是比较全面,整体来说这辆车无论是外观和内饰都是比较让人欢喜的💕。 就目前百公里油耗6.9L,油耗⛽️的表现还是很不错的。这么大的一台车可以跑到这个成绩还是很可以的,本以为油耗得到10几个,但是这个混动系统确实非常优秀,差不多可以到7个油耗之内,对以后的养车来说还是非常节省的。也可以放心的随意踩地板油了。不用担心油耗过高的问题。 #赛那# #日常感受# #用车感受# 查看详情>>
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