坦克500试驾一下需要
- 坦克500试驾翻车 车企回应坦克500试驾翻车 车企回应 查看详情>>
- 坦克500试驾翻车?坦克品牌回应3月29日,网传自媒体工作人员在试驾坦克500时翻车 。据新京报我们视频,涉事自媒体同乘人员称,事发29日14时许,事发地位于海拔4000多米的地方,她坐在副驾,当时车辆在拐弯,是上坡,司机没有刹住车。坦克500试驾翻车,坦克品牌回应“转弯路段车速较快,操作不当所致”。 查看详情>>
- 刚柔并济、傲视万境,试驾坦克500未上市便备受关注、一上市便销售爆火,坦克500的出现让那些喜欢越野或者有越野需求的消费者们忘却了曾经跑满大地的霸道和陆巡。除了威猛的造型,他的硬件水平直接把其出色的越野能力表露无遗,而当你驾驶起来,你又会发现他提供了豪华舒适的驾乘享受,可以说是刚柔并济,铁汉也柔情。 查看详情>>
- 还是那个大块头 试驾2023款坦克500在连续三年“为情所困”之后,自驾游以及周边市场迅速升温,在进行自驾游之前,必须要有的,一定是一辆足够大、足够舒适、足够可靠、足够好开的车。这辆车如果能有大排量发动机,并且足够多的舒适、科技配置那就更好了。如果再有强悍的越野能力,而且还非常适合长途穿越,那么这个座驾一定是一趟长途自驾或者越野穿越的绝佳伙伴。这次前往川西,就是为了与这么一位老朋友重逢,并且这位老朋友有着或多或少的变化,TA就是2023款的坦克500。 查看详情>>
- 🐠试驾坦克500试驾坦克500,订车快2个半月了😇试驾完的感觉还是蛮不错的💦高度智能,配置好,迫不及待的想提车了,哎,可惜可能还要等四五个月……😓😓[_LinkTopic:20万左右买哪款车好呢?,27920,37][_LinkTopic:30秒抢先看新车,75586,37] 查看详情>>
- 自媒体试驾坦克500翻车,官方回应!3月29日发生的“坦克500川西试驾 冲下路坡翻车事故”引发广泛关注。据网传视频显示,在试驾车队驶过一段上坡右转路段时,一辆坦克500试驾车转弯不及,冲出路面侧滑下路边坡道,翻滚数圈后才停止。事故发生后,车队的其他车辆均迅速停车,立刻对出事车辆展开救援,车上前后排都有人员被困在车内。幸运的是,虽然驾驶员和乘客都受了伤,但所幸并不严重。 查看详情>>
- 坦克500“试驾翻车”的启示:生命远比生意更重要任何时候,都不该忘记,生命远比生意更重要。3月29日,长城坦克500“试驾翻车”火遍全网,热度堪比“村BA”,再次将汽车试驾安全的话题推到聚光灯下,值得深思。 查看详情>>
- 自媒体试驾坦克500翻车,官方回应3月29日,关于“坦克500川西试驾遭遇事故”引发广泛关注,有自媒体在试驾坦克500的过程中发生意外,虽然车上的人员并未出现严重伤情,但大家认为这起事故正因为专业度不够所导致的,相关讨论的声音十分激烈。 查看详情>>
- 30万平替普拉多?坦克500燃油版试驾体验作为国内豪华SUV市场的一匹黑马,坦克500燃油版凭借其硬朗的外观、真豪华的内饰和卓越的驾驶性能,吸引了无数消费者的目光。这款车的产品力能够和丰田普拉多抗衡吗?接下来我们通过试驾体验来告诉大家答案。 查看详情>>
- 国产硬派越野的天花板 试驾坦克500要说国产硬派越野车的天花板是谁,我说坦克500大家应该都不会有意见。正好前段时间体验了一周时间,简单跟大家聊聊这款车。 查看详情>>
- 城市和越野可以兼得的“大玩具”!试驾坦克500自坦克品牌独立以来,一直是持续高速增长态势,月销过万是常态。坦克品牌5月销售10,429辆,同比增长30.07%。作为坦克品牌旗舰车型暨商务豪华系列首款产品,坦克500可以说“威风凛凛”。除了霸气的外观、超大的尺寸,还有智能科技和硬核越野实力,打造了超百万级的驾乘体验。 查看详情>>
- 3.0T V6+9AT,皮卡版坦克500,试驾长城山海炮皮卡乘用化是个老话题,大多数中国品牌的做法比较粗暴,一般会在商用皮卡的基础上加入略微时尚的外观和内饰设计,内核还是商用皮卡的老样子,所以开起来的感受并没有什么特别不同。直到长城山海炮出现之后,中国品牌皮卡开始有点变化,3.0T V6大排量发动机,再加上几乎与坦克500同款的设计语言,足以让你第一眼看到它的时候,不至于把它归类为“工具车”。最近,大咖试驾了长城山海炮,分享一下对这辆车的看法。 查看详情>>
- 长城坦克500“试驾翻车#长城坦克500“试驾翻车”# 刚听到坦克500在318上试驾翻车了,据说同车媒体老师已经开骂了,直接点名《慢活志》这家新媒体。也有网友扒出这家媒体不是“专业”的汽车媒体,连原创文章都只有20篇,微博粉丝更是只有几个。 刚刷了一下微博,现在吵得的确很厉害,不过好像有点偏题了,同时还扯到“数码圈”。。。 我其实觉得没啥可讨论的,主要觉得”试驾活动“还是挺危险的,无论是赛道试驾、越野试驾,还是这种高海拔、高强度的长途试驾,的确要做好前期的驾驶培训和驾龄审查,以及整个试驾流程的合理性,切勿疲劳驾驶。 再就是专业性的问题,有些公关公司交上去的试驾名单,的确是滥竽充数的,的确在门槛上低了很多,像请一些试驾经验不足的媒体老师,的确很欠考虑(有些还是刚毕业的实习生)。这也恰好反映了汽车媒体圈的怪诞现象,其实这些年真正沉下心来做内容的汽车媒体,越来越少了,反而一味着去搞好关系,讨好厂家了,公关在这方面也没把好关。 至于扯到“数码圈”,一直以来,车圈和数码圈不对付,大家都是知道的,在我看来,就是某些汽车博主的”眼红“和”护食“吧。我觉得,与其说数码博主抢饭碗,还不如沉淀下来,好好提升自己。。。 查看详情>>
- 坦克500试驾感受分享坦克500试驾感受分享 可以和霸道说再见了 今天试驾了最近非常火的坦克500,这车给我最大的惊喜就是动力系统,全国产的V6 3.0T + 48V + 9AT,轻踩油门市区行驶,就跟电动车似的,非常安静,重踩油门V6那细绵的声音扑啸而来,浑厚但不吵闹,一切恰到好处。 颜值不必多说,外观比霸道好看,内饰就更是碾压霸道了,咱就说配置这块,从图5开始,石英表、水晶档把、电动脚踏板、后排遮阳帘、后排座椅加热通风等等等等。 唯一不确定的就是可靠性了,毕竟霸道已经驰骋数十年了,口碑非常好,只能等待时间验证了。 #坦克500##颜值# 查看详情>>
- 坦克500试驾侧翻今天我要跟大家分享一次非常惊险的试驾体验,那就是坦克500的川西试驾活动。 坦克500是长城汽车旗下的一款中型SUV,它以硬派的外观、强劲的动力和丰富的配置吸引了不少消费者的目光。我也对这款车很感兴趣,所以当我收到坦克品牌的邀请,让我参加他们在川西高原举办的试驾活动时,我毫不犹豫地答应了。 试驾活动分为两天,第一天是在雅安市区内进行简单的熟悉和体验,第二天是在海拔四千多米的高原路段进行深度试驾。第一天的试驾感觉还不错,坦克500的操控稳定,动力充沛,空间宽敞,配置齐全,给我留下了很好的印象。 第二天一早,我们就出发了。我们一行十几辆车,沿着山路前行。路况并不太好,有些地方还有积雪和冰层。但是坦克500表现得很出色,它的四驱系统、牵引力控制系统、陡坡缓降系统等都能够有效地应对各种复杂路况。我也越开越有信心,觉得这款车真的很适合越野。 就在我们快要到达目的地时,发生了意想不到的事情。我们正驶过一段上坡右转路段时,前面突然出现了一个急刹车的信号。我本能地踩下了刹车踏板,但是可能因为车速过快或者路面打滑,我的车没有及时停下来,而是冲出了路面,滑下了路边的坡道。 接下来发生的事情我已经记不太清楚了,只知道我的车侧翻了数圈,最后四脚朝天地停在了地上。我感觉到一阵剧烈的震动和疼痛,然后就失去了意识。 等我醒来时,发现自己已经被送到了医院。医生告诉我,我只是受了一些轻微的擦伤和挫伤,并没有什么大碍。车上的其他三位同行也都没有生命危险,只是有些骨折和软组织损伤。 查看详情>>
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