坦克500间隙失效详解

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在汽车行业中，除了GD&T图纸以外，还有一项重要的尺寸公差要求文件，就是我们汽车行业比较常用的DTS文件，在实际应用中，很多人会将GD&T图纸和DTS图纸混淆一体，其实，两者虽然都是对尺寸公差的定义，但是两者之间还是有本质的区别的。 查看详情>>

汽车高度可调主要有两种方式，第一种为电磁悬架或空气减震器系统实现的智能调整，利用电控系统与预留开关可简单调整车辆离地间隙的升降。这一系统的制造成本非常高，即使豪华品牌汽车也很少有量产车使用这种技术，所以本篇不讨论。第二种为比较常见的绞牙减震器系统，其功能同样可以实现离地间隙的调整，不过操控起来会比较麻烦。 查看详情>>

从坦克600到坦克500，坦克阵容的更名并没有改变车辆的定位，搭载了大量自研核心硬件的坦克500还是保持在豪华越野车市场，尽管它不是一套纯粹的野外驾驶车辆，但作为SUV还是够资格的。这里我们要看到的是一台售价为33.50万元的2021款坦克500 3.0T 商务版 登峰 5座车型，也是最入门型号，看看它是否支撑得起自身的定位与定价。 查看详情>>

被戏称为“保定陆巡”的#坦克500# 最近太火了趁试驾车来了体验一下 仅从个人主观角度讲一下感受： ✅优点： 1⃣️隔音降噪好，变速箱平顺性和逻辑没问题，V6T发动机声音震动体感不错 2⃣️后排座椅很舒服，空间够大 3⃣️动力响应不错，加速超车没问题，甚至感觉有点偏灵敏了（相对级别和使用场景而言） 4⃣️配置丰富，以纸面数据和硬件配置来说性价比不错 ❌不足： 1⃣️为了舒适性，底盘晃动有点大，像船，过减速带的时候多余摆动略多，当然大梁车想调到完美很难 2⃣️坐姿偏高（不仅是因为车高），座椅向下可调范围不大，方向盘偏低且能拉出的距离不太够，仅对我个人而言（身高186cm）方向盘和座椅不太匹配 3⃣️设计层面还是有点奇怪的审美（因人而异） ⚠️总体来说👇🏽 33.5-39.5万元的价格，能买到一台配置丰富、内饰豪华、四驱能力出色、带大梁的6缸越野车，性价比没问题，但能不能大卖还要看市场的认可度了，希望中国品牌能够继续向上，继续突破价格的天花板吧！#选买对比# 查看详情>>

经常提汽车保养，到底什么是保养，所谓保养即为保持和养护之意，保持就是通过良好的使用习惯使车辆保持良好的工作状态。养护就是通过检查、调整、紧固、润滑、更换等操作使车辆保持在良好的工作状态。任何一辆汽车，随着使用年龄的增长，行驶里程的增加，它的技术状态就会逐渐的变坏：车身的光泽度下降，各部件会产生松动，各部配合间隙会因磨损而增大，车上的机油、变速油、冷却液等各种车用保护液，会结焦、结垢、变质、失效等，这些问题是必然存在的，但是为了延缓这种现象的发生，就必须对爱车进行必要的保养，尤其是到了冬季，汽车保养显得更为重要。 查看详情>>

#硬派越野大比拼，谁是最强王者#越野界冉冉升起的新星-坦克500！ 相比较于普拉多，卫士和途乐，我更倾向于坦克500，外观设计霸气同时不失一丝丝温柔，我想这是它吸引我的点吧！对于硬性越野车来说，个人更加看中它的离地间隙，通过性和接近角！必须是非承载式车身，最好采用机械式分动箱，配有差速锁，配有低速四驱功能！虽然坦克500的油耗表现不是特别优秀，但是坦克500正在向着更好的方向进军。坦克500可能相比较于其他车型配置丰富，内饰做工细腻，这都是坦克500的优势所在！通过性虽然相比其他车型略差一点，可是通过时间来弥补坦克500绝对会逆袭，成为一个越野同时兼顾顾家的王者！ 查看详情>>

近期，旭车评从相关渠道获悉，坦克官方宣布：全新中大型越野SUV更名为坦克500，将在8月29日开幕的成都车展上亮相。是一款高端豪华越野车。硬派越野中大型SUV，新车前脸采用镀铬多边形前进气格栅，格栅中间周围采用深灰色亮面的涂装，坦克品牌Logo位于中间，搭配上两侧大灯组，大灯的内部采用串珠式的LED灯组，长条形雾灯组横向分布于左右两侧，车身侧面多平直线条，凹凸有致，车顶上采用大尺寸的行李架，尾部采用竖状分体式尾灯组，新车采用亮面镀铬轮圈，明暗交替的多齿轮毂，外挂备胎，新车采用隐藏式排气布局，新车离地间隙非常的高，它的接近角和离去角比普通的城市SUV大一些，底盘可能会采用硬派的取向，凸显越野性能。 查看详情>>

近期，旭车评从相关渠道获悉，坦克500实车亮相成都车展。外观设计灵感源于中国古典建筑，内饰取自“壮丽山河”的恢弘场景，充分体现人与自然的和谐统一。新车采用大尺寸的六边形进气格栅，外部造型很魁梧，车头中网向前突出，采用大量的镀铬饰条装饰，中央是坦克的最新LOGO，两侧采用矩形大灯，内部有多个光源，LED日行灯、LED大灯，转向灯，侧面线条流畅，车体的离地间隙、悬架行程、行李架等，加上整个车身重心靠后，给人硬派SUV的感觉，后部车窗采用隐私玻璃的车尾采用外挂备胎，新车采用双色配色，尾灯采用竖向布局，车顶采用小尾翼，向后延展，新车采用五辐式的轮圈，隐藏式的排气布局。 查看详情>>

所谓保养即为保持和养护之意！保持就是通过良好的使用习惯使车辆保持良好的工作状态。养护就是通过检查、调整、紧固、润滑、更换等操作使车辆保持在良好的工作状态。 任何一辆汽车，随着使用年龄的增长，行驶里程的增加，其技术状态会逐渐变坏：车身会失去昔日的光泽，紧固的各部件会产生松动，各部配合间隙会因磨损而增大，车上的机油、变速油、冷却液等各种车用保护液，会结焦、结垢、变质、失效，而这些车用保护液就如同人体的血液一样，直接为汽车的各部位提供着必要的“营养”，如不及时更换，则会影响汽车的正常工作和使用寿命，甚至导致严重事故。再加上现时交通环境的恶化。城市拥挤的道路。慢速的走走停停，对发动机对机油最不利。这种状况最容易产生油泥。造成机油的急速劣化，导致汽车提速无力、油耗增高、噪声加大、操控性能降低等 因此，定期地更换各种车用保护液；定期地对车辆各部件进行必要的检查、调整、紧固、润滑是非常重要的！如果平时不 查看详情>>

原因：油底壳油量不足；机油粘度过小；限压阀弹簧弹力不足或调整不当；润滑系统管路严重漏油； 查看详情>>

原因：油底壳油量不足；机油粘度过小；限压阀弹簧弹力不足或调整不当；润滑系统管路严重漏油；机油细滤器破损漏油；机油泵磨损过甚或有故障；机油压力表或传感器失效；主轴承、连杆轴承、凸轮轴衬套等配合部位间隙过大。机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决办法：换油或检修冷却系统。 查看详情>>

原因：油底壳油量不足；机油粘度过小；限压阀弹簧弹力不足或调节不当；润滑系统管路严重漏油；机油细滤器破损漏油；机油泵磨损过甚或有故障；机油压力表或传感器失效；主轴承、连杆轴承、凸轮轴衬套等配合部位间隙过大。机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决方法：换油或检修冷却系统。 查看详情>>

#硬派越野大比拼，谁是最强王者# 终于看完这期的四大越野车的视频，如果要我选的话我肯定选择坦克500，国产的质量，动力、内饰方面综合考虑都比其他三辆车要好。 对于硬派越野我觉得：轮胎、离地间隙、科技配置、可靠度、动力。 对于每个男孩心中的越野梦来说，通过基础性能、油耗及续航、四驱及越野、舒适度及空间 测试。坦克500不仅动力内饰还有个方面都是个不错的选择，尤其是在节目最后一个测试当中，坦克500排第一，我感觉最后一个测试对于比较喜欢越野的人来说，这个是最重要的。 对于坦克500有这个成绩，我觉得坦克500也需要吸取一下其他三家车企的优点，毕竟其他三家都是经历不断更新的，不过国产品牌也是非常厉害的，这也说明现在很多国人支持国产。 查看详情>>

#零跑C11用车日常# 💬零跑C11是配备了自动雨刮配置的，并不是默认开启，现在跟我来学学怎么设置吧。 👉🏻操作路径：
1⃣️中控下方菜单栏-车辆-驾驶-雨刮设置 ⭕️功能详解： 1⃣️雨刮自动档灵敏度：低、中、高，是对雨的灵敏度 2⃣️雨刮间隙档：慢速、中速、快速、极速 ⚠️注意点： 1⃣️如果要启用雨刮自动档，需要把左侧拨杆中间小拨杆拨往倒数第二档才可以； 2⃣️灵敏度是监测雨水的灵敏度； 3⃣️雨刮间隙档是根据初始雨水量来的，雨水量得时候即使设置慢速，还是能达到极速。 🚗 【车型】：零跑C11豪华版-510续航-油冷 🌟【用车日常】：雨刮器设置 查看详情>>