坦克500音箱改造

坦克500的音箱是什么牌子 查看详情>>

垃圾佬音箱改造计划，省钱放在第一位 查看详情>>

本人新R1车主，5天前提车，提车一天即改造音响系统（没办法，本人买车第1要求就是音响）。无奈啊，查了很久的资料和论坛，一直没有成功，成熟的音响改装案例帖子可参考。不得已，硬着头皮自己强行尝试： 思路： 1、加两个音喇叭； 2、换装4个重音喇叭； 3、加DSP。 最后，选了凌度全套（基本和漫步者入门款持平素质），概2300洋搞定所有。 最后结论： 音响选择虽然是入门级，但东西没有问题，匹配欧拉档次是正确的； 全体无损安装（这里有个小插曲，因为无人尝试过，不知是否有损安装还提前收了我100）； 整体音质提升不，怀疑主机太垃圾（灵趣版，无导航，确实垃圾了）； 两加装A柱的音喇叭距离前面的重音喇叭实在太近了，无法营造声场，仅仅只是增加了音（不过这个也跟欧拉车小有一定关系）； 重音喇叭选6.5寸即可（论坛里很问这个的，可以终结了），但记得找商家要托架，我装的时候被坑60块钱。还有几根什么连接线（那凌度喇叭没标配，后续我问清楚了补充到这个帖子）。 后面继续折腾思路： 1、换主机（换主机前我会先找人拆开来用我的专业播放器（国砖，不知道就认为音质很好就是了）测试?，比对音质，看是否确实主机垃圾）； 2、加音喇叭，营造声场，具体加在哪里还要请教真正有水平的师傅，目前倾向后排。 3、加重音，但这个必要性不（目前不缺重音，就是声场极其垃圾），我之所以想加只是为了考虑声场的问题。 补充一：这个车的底盘比我想象的要稳重，所以我才认为有音响改装潜力，这次同步进行的有门隔音，这块花了六百，不过还是值得的，后续还要补充全车隔音，因为只剩胎噪了。另外，我自己动手做了全车密封条处理，效果确实明显。 查看详情>>

坦克500上市了！与一品君历次参加的新车上市活动比较，它的创意并不是最惊艳的，但在当天的抖音热榜中，“坦克500上市”及“坦克500实车体验”都成为点击播放接近1000万的话题，且两条话题位列抖音热榜前两位。 查看详情>>

2021年12月19日，长安汽车“明日大不同-车主空间改造节”首站活动，在重庆鹅岭贰厂文创公园拉开序幕。在此次活动中，长安汽车以全新CS35 PLUS、2022款CS75 PLUS为蓝本，让来自不同地区、不同爱好的长安汽车车主，上演了一场座舱空间改装活动。众多车主，通过不同形式的空间改装方案，让大家体验到了别样的生活情趣，也演绎了一场别开生面的高质量用车大赛。 查看详情>>

3月18日，坦克品牌第二款SUV坦克500正式上市，新车共推出商务版、运动版共计四款车型，售价均为33.5-35.5万元。此外，坦克500还推出基于商务版车型打造的定制版以及基于运动版车型打造的黑武士版，其中黑武士版将会采用不定期发售的形式进行销售。 查看详情>>

今天又是改造名爵5的一天，这回我终于对中控下手了，我装的是亚克力版的，超薄，可以直接装在内饰板缝隙里面，基本对原车影响较小，也不会出现异响，氛围灯和音响我是一起安装的，不然一直不停的拆，容易异响。 查看详情>>

2022年3月18日，作为中大型豪华商务SUV的坦克500震撼上市。 查看详情>>

千呼万唤始出来，我们终于等到了坦克500上市的消息。目前全系共推出6款配置车型供广大消费者选择，售价区间为33.5—39.5万元。 查看详情>>

最近一段时间的成都车展吸引到了无数热爱汽车之人的关注，其中很多国产车型都成为了火热的焦点，其中就有坦克即将推出的坦克500。前段时间的坦克300确实非常火爆，新车订单更是排队到了半年之后，而这一款全新的大型豪华SUV——坦克500在车展之中，绝对是最亮眼、最吸腈的一台车。 查看详情>>

3月18日，坦克品牌第二款SUV坦克500正式上市，新车共推出商务版、运动版共计四款车型，售价均为33.5-25.5万元。此外，坦克500还推出基于商务版车型打造的定制版以及基于运动版车型打造的黑武士版，其中黑武士版将会采用不定期发售的形式进行销售。 查看详情>>

McLaren720S在2018年问世，隔年追加Spider电动硬顶版本，虽然765LT也已现身，但擅长改造高端、高价车款的俄罗斯改装厂TopCar，仍持续推出720S作品，在去年6月，TopCar就先以720SCoupe为基础，推出Fury改装作品，如今再以Spider推出敞篷版Fury，外观凶悍程度超越765LT！ 查看详情>>

上世纪6、70年代的阿尔法·罗密欧往往能够勾起人们的怀念，无论是Giulia还是你眼前的这台GT Junior 1300，它们都是意大利人在50年前的经典之作。这台诞生在1971年的GT Junior 1300现在已经容光焕发，它经历的改造过程由内而外，堪称是一部写入教科书的经典车改装案例。 查看详情>>

松下改造氢燃料电池工厂。据海外媒体报道，松下公司正在把位于日本中部草津市的一家燃料电池工厂改造成可能是世界上首个完全由可再生能源驱动的氢燃料工厂。2020年底，日本宣布将在2050年实现碳中和目标。松下公司相关人士表示，该工厂将于2023年改造完成，据悉，本次改造的着力点在于能源供应系统，改造完成后，将由可再生能源进行驱动，对此，你的看法是什么呢？欢迎大家在留言板发表意见。另外，假如你有问题想要咨询，也可以写出来，我们也将会尽快回答。 查看详情>>

如果说坦克300称得上一炮而红，掀起了中国越野的新浪潮，那么坦克500则是在此之上，重新颠覆了越野生活，刚看到这辆车的外观时，我能想到的只有两个字，【野性】，【豪华】 查看详情>>