蔚来ES6音箱改造
- 垃圾佬音箱改造计划,省钱放在第一位 这个是音箱不是音响,主打一个能听而已。 花销垃圾佬音箱改造计划,省钱放在第一位 查看详情>>
- R1改装篇——音箱全面改造本人新R1车主,5天前提车,提车一天即改造音响系统(没办法,本人买车第1要求就是音响)。无奈啊,查了很久的资料和论坛,一直没有成功,成熟的音响改装案例帖子可参考。不得已,硬着头皮自己强行尝试: 思路: 1、加两个音喇叭; 2、换装4个重音喇叭; 3、加DSP。 最后,选了凌度全套(基本和漫步者入门款持平素质),概2300洋搞定所有。 最后结论: 音响选择虽然是入门级,但东西没有问题,匹配欧拉档次是正确的; 全体无损安装(这里有个小插曲,因为无人尝试过,不知是否有损安装还提前收了我100); 整体音质提升不,怀疑主机太垃圾(灵趣版,无导航,确实垃圾了); 两加装A柱的音喇叭距离前面的重音喇叭实在太近了,无法营造声场,仅仅只是增加了音(不过这个也跟欧拉车小有一定关系); 重音喇叭选6.5寸即可(论坛里很问这个的,可以终结了),但记得找商家要托架,我装的时候被坑60块钱。还有几根什么连接线(那凌度喇叭没标配,后续我问清楚了补充到这个帖子)。 后面继续折腾思路: 1、换主机(换主机前我会先找人拆开来用我的专业播放器(国砖,不知道就认为音质很好就是了)测试?,比对音质,看是否确实主机垃圾); 2、加音喇叭,营造声场,具体加在哪里还要请教真正有水平的师傅,目前倾向后排。 3、加重音,但这个必要性不(目前不缺重音,就是声场极其垃圾),我之所以想加只是为了考虑声场的问题。 补充一:这个车的底盘比我想象的要稳重,所以我才认为有音响改装潜力,这次同步进行的有门隔音,这块花了六百,不过还是值得的,后续还要补充全车隔音,因为只剩胎噪了。另外,我自己动手做了全车密封条处理,效果确实明显。 查看详情>>
- 蔚来ES6与创新昨天蔚来ES6上市,不知道36.8万到底算不算厚道。 查看详情>>
- 明日大不同丨长安汽车空间改造,到底改造了什么?2021年12月19日,长安汽车“明日大不同-车主空间改造节”首站活动,在重庆鹅岭贰厂文创公园拉开序幕。在此次活动中,长安汽车以全新CS35 PLUS、2022款CS75 PLUS为蓝本,让来自不同地区、不同爱好的长安汽车车主,上演了一场座舱空间改装活动。众多车主,通过不同形式的空间改装方案,让大家体验到了别样的生活情趣,也演绎了一场别开生面的高质量用车大赛。 查看详情>>
- 小五的小小改造今天又是改造名爵5的一天,这回我终于对中控下手了,我装的是亚克力版的,超薄,可以直接装在内饰板缝隙里面,基本对原车影响较小,也不会出现异响,氛围灯和音响我是一起安装的,不然一直不停的拆,容易异响。 查看详情>>
- Top Car改造迈凯伦 720S SpiderMcLaren720S在2018年问世,隔年追加Spider电动硬顶版本,虽然765LT也已现身,但擅长改造高端、高价车款的俄罗斯改装厂TopCar,仍持续推出720S作品,在去年6月,TopCar就先以720SCoupe为基础,推出Fury改装作品,如今再以Spider推出敞篷版Fury,外观凶悍程度超越765LT! 查看详情>>
- 阿尔法·罗密欧 GT Junior 1300改造上世纪6、70年代的阿尔法·罗密欧往往能够勾起人们的怀念,无论是Giulia还是你眼前的这台GT Junior 1300,它们都是意大利人在50年前的经典之作。这台诞生在1971年的GT Junior 1300现在已经容光焕发,它经历的改造过程由内而外,堪称是一部写入教科书的经典车改装案例。 查看详情>>
- 蔚来 ES6 的内饰亮点蔚来 ES6 的内饰展现出了独特的魅力,将简约大方演绎到了极致。 查看详情>>
- 松下改造氢燃料电池工厂松下改造氢燃料电池工厂。据海外媒体报道,松下公司正在把位于日本中部草津市的一家燃料电池工厂改造成可能是世界上首个完全由可再生能源驱动的氢燃料工厂。2020年底,日本宣布将在2050年实现碳中和目标。松下公司相关人士表示,该工厂将于2023年改造完成,据悉,本次改造的着力点在于能源供应系统,改造完成后,将由可再生能源进行驱动,对此,你的看法是什么呢?欢迎大家在留言板发表意见。另外,假如你有问题想要咨询,也可以写出来,我们也将会尽快回答。 查看详情>>
- 冲出重围,蔚来ES6靠的是什么?借着新能源市场飞速发展的浪潮,近些年涌现出不少立足于新能源领域的造车新势力品牌,区别于传统的汽车厂商,这些新兴品牌在产品理念、服务模式、市场营销等方面的"打法"明显不同,有着非常明显的互联网思维和用户基因。从蔚来身上,不难看出高端智能SUV所应该具备的特质。2019年10月5日南京车展期间下定蔚来ES6,11天后提车,2022年3月27日与蔚来ES6相处已经897天,行驶里程49596公里。 查看详情>>
- 脑洞大开的车标改造车标,是一个企业的象征,但是对于消费者而言,反反复复的观看同一个个实物时,有时候还是会审美疲劳了,就像现在社会上特别流行的cosplay一样,许多车主也开始玩起了车标改造,五花八门的改造真的是让是联想翩翩,不的不佩服他们的脑洞,我国对于汽车改装有着特别严格的要求,对于车标其实是不可以更改的哟,我们也就欣赏欣赏下网友的脑洞吧,可别私自改造哟,不然交警叔叔就得找你了哟。 查看详情>>
- 蔚来ES6:传统豪华颠覆者回溯最近几个月的市场走势可以发现,中国新势力豪华品牌对传统豪华品牌的颠覆之势已成定局。以蔚来ES6为例,作为最为突出的“颠覆者”之一,蔚来ES6在销量和产品两个维度上,都实现了对同级领头羊宝马X3的全面超越。更值得留意的是,这种颠覆之势或许将随着产能瓶颈的突破和产品力先发优势的巩固,而在未来的竞争中愈发不可动摇。 查看详情>>
- 青出于蓝而胜于蓝 试驾蔚来ES6蔚来,作为一个已经上市4年的新能源车企,引领了中国豪华新能源电动车的热潮。从蔚来发布的第一款大型SUV车型蔚来ES8,到中大型SUV蔚来ES6再到轿跑SUV蔚来EC6以及明年即将发售的轿车蔚来ET7,可以说蔚来正朝着多元化的方向越走越远。随着蔚来超充站、换电站的普及与推广,越来越多的用户选择蔚来作为代步工具。大街上也越来越多的出现蔚来车型,今天就让我们体验一下蔚来ES6性能! 查看详情>>
- 蔚来ES6换电体验蔚来的换电体验,是一次让我对电动车彻底改观的奇妙旅程。在决定购买蔚来ES6之前,我曾对电动车的续航和充电便利性抱有疑虑。然而,蔚来的换电服务彻底颠覆了我的这些顾虑。 查看详情>>
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