坦克500中央控制系统什么没有文件
- 速锐 中央控制系统什么没有文件中控上面其他东西都没有了。点开设置键。显示必需指定一个文件夹 查看详情>>
- 这部车什么都好,唯一的缺点就是后排没有中央扶手。这部车什么都好,唯一的缺点就是后排没有中央扶手。 查看详情>>
- 我的是21改款1.5自吸,没有安吉星也唤醒不了文件管理器,请问还有什么办法可以安我的是21改款1.5自吸,没有安吉星也唤醒不了文件管理器,请问还有什么办法可以安装APP? 查看详情>>
- 关于新能源充电桩管理系统搭建那些事儿。概述 事实上,充电桩的访问非常简单:根据制造商协议文档的格式编写代码,分析协议,然后进行分析、存储和与背景交互。上传内容包括:开关电源结果、充电过程数据。发出的指令包括:开关电源指令、时间同步指令。 就这么简单。但是,一切都不简单,不容易。 协议 有些厂家的协议文档写得规范,有些则不然。 文件规范,文字流畅,图例准确,流程正确,报文示例完整。反之亦然。 然而,大多数都是非标准的。许多实际情况超出了协议文件的范围。换句话说,如果你只看协议文件,你什么都做不了。你必须得到真正的报告。当然,如果你想要的话,真正的协议和真正的报告是无法获得的。因为开发商没有发言权,只能依靠甲方。 交流 沟通是最麻烦的。事实上,有甲方、甲方(与甲方有深入的战略合作和直接指挥)、制造商、开发商(作者所在的公司)、每一方、领导、小领导、员工(或实施人员、监督专家或开发人员)。这些安排和组合非 查看详情>>
- VTEC对比DVVT,前者真的是本田黑科技吗?提到气门技术,大多数人马上会想到VVT可变气门正时、VTEC可变气门正时和升程电子控制系统这样的专业术语缩写,那么什么是VTEC,它真的是本田的当家黑科技吗?为什么其他品牌没有选择这一技术,而许多车企使用的DVVT又是什么技术,下面我们选车侦探就带你来全面了解这两项技术,看看到底谁家的才是黑科技。 查看详情>>
- 够大气、更实用,长安览拓者诱惑力满满说起现在市面上的各类车型,皮卡实用性可谓极高,但因进城限令,皮卡始终枚有机会施展"拳脚"。近两年,许多地区相继执行皮卡解禁政策,加上中央部委数次在各文件中重申"取消皮卡进城限制",全方位解禁实属板上钉钉。得以预见,皮卡车的春天正在来临。若是说曾经真性情的车友遍布SUV、越野车领域,但收到皮卡解禁利好的信息后,车友们的心理则破天荒地保持一致:"只要你也想搞一辆皮卡,我们就是朋友"。没办法,在国内,诸如长安览拓者这般的全球化乘用大皮卡,对一些车友的诱惑力实在太大了,想必没有几个酷女生、真男人能够拒绝。 查看详情>>
- 理想的成长是少数人的鼓吹还是多数人的共识?2018年10月,身着黑衬衫、牛仔裤的李想站在舞台中央,向观众提出了他的三个思考:什么是消费者需要的,没有里程焦虑的车?哪个级别是刨除价格因素后,家庭用户最向往的车?能不能更安全、更低使用成本地拥有一台智能电动车? 查看详情>>
- 携《中央广播电视总台2023主持人大赛》 深蓝为新声增程青春须奋斗,追梦正当时。由深蓝汽车赞助的《中央广播电视总台2023主持人大赛》(以下简称《央视主持人大赛》)在时隔四年之后,于今晚10月6日晚8点档在央视综合频道(CCTV-1)和央视频、央视网等平台与广大受众正式见面。与近几年流行的慢综艺不同,《央视主持人大赛》开播以来就气势如虹,节目没有花里胡哨的特效,没有套路剪辑的剧情。与之伴随的是选手们通过一轮轮晋级比拼,一场场的唇枪舌战,最终以主持人的专业素养论比赛成败,扎扎实实向观众展示了什么是专业的力量。 查看详情>>
- 坦克500除了动力还有什么优势?听我来说一说都在说坦克500的动力,我就来说一些不一样的吧。我感觉坦克500的舒适性也做得很不错,车子行驶过程中快而平稳,车内没有明显的颠簸感。噪音方面,城市道路上是听不到什么声音的,上了高速也没有明显的噪音,车速很高的时候也不会有很大的风噪,但一般开不到那么高的车速。总体来说吧,坦克500这车性能和舒适性都很不错。 查看详情>>
- 冠道新车空间大颜值也不俗?在外观方面,冠道给人的感觉就是非常大气的感觉。前脸丰富的线条搭配鹰翼式大灯,使车头的造型凸显的更加犀利。车身侧面变化不大,只是十五辐双色轮圈和大溜背特别吸睛。2020款冠道的长宽都有所增加,车长增加了42mm,车高也增加了1mm。不过新老款轴距都是2820mm,乘坐空间没有受什么影响。尾灯的设计更加宽大,内部细节处理上也是十分到位的,并在中央区域镶嵌了银色的饰条,起到了一定的拉伸作用,双侧双排气筒的表现是十分宽大的,彰显出较强的运动属性。 查看详情>>
- 三把锁!对外放电!还能当床车 坦克400 Hi4-T实拍坦克400来了,在上海车展亮相了,还是可对外放电的插混版本。坦克系列最先上市的是坦克300,在之前比较有名气的长城硬派越野车是哈弗H9,但由于外观的问题,总感觉这是一台“逆向研发”的车型,所以对长城系列的硬派越野没有太多的关注度,以致于初见坦克300时会有人觉得这是牧马人的“复刻版”,甚至我真的亲眼见到了一位先生在2020年的时候退订坦克300,购入二手宝马X5,后来坦克300的表现你们也都看到了,估计这位先生现在肠子都要悔青了。随着坦克500的口碑逐渐升温之后,坦克系列的第四款车,坦克400也在本次上海车展上市了,让我们一起看看坦克400除了造型前卫的外观之外,还有什么增加好感的细节设计。 查看详情>>
- 春节开坦克500回家过年?排面至上!坦克500自从发布的那一刻起,就火遍了大江南北。新春将至,如果你问我什么车开回家,既有面子,产品力很强。 外观方面坦克500完全是阳刚的设计,刚猛的线条配合上镀铬装饰,让这台庞然大物看起来很虎实,气场十足。 内饰也是坦克500的亮点,拼色的设计加什么也木纹装饰,豪华感很不错,而且不管是前后排,座椅都一样的宽大舒适,头部空间和视野都是一流。 动力方面,坦克500果然没有让我们失望,3.0T V6发动机已经是标配,360匹马力,很足。不过除此之外,坦克500的精髓还有前双叉臂后整体桥的配置,越野能力不俗。 坦克500到目前为止确实靠着自身的产品力,惊艳了一波又一波的车型粉丝,不过不管是尺寸还后整体桥的设计,就注定坦克500很坚持自己的想法。你说说,开坦克500回家,会被说是其他车型改装的吗? 查看详情>>
- 坦克500超高的颜值配置动力感十足!坦克500的前来年设计抛弃了复古越野造型的束缚,有了坦克系列车型自身的风格,而且坦克500的整个车身也非常饱满充满力量感。内饰部分坦克500的表现明显更加大气、沉稳,少了几分粗犷多了几分家庭的细腻、豪华,再加上坦克500的内饰用料做工以及配置都到位,绝对是远超大家预期的。 👃😜👨🎀💦🌟😔👭🙎👼👱 坦克500不仅全系标配L2级别辅助驾驶系统,而且还标配了中央差速锁、后桥差速锁,支持低速四驱、蠕行模式,有坦克转弯的功能,唯一可惜的就是没有标配前桥差速锁,需要加价选装,但在其他配置上坦克500同样十分丰富,包括大家比较常见的大屏幕。同时还有内置行车记录仪、主动降噪、座椅电调+加热、燕飞利仕品牌音响+12喇叭、车内氛围灯等等,这些都是其他同价位硬派越野车型给不到的。🚍🚟🚎🚜😙🙏🚗🥁🚄🚋🧣 [_LinkTopic:坦克500,38604,23] 查看详情>>
- 零跑听歌小技巧#T03用车小技巧# 大家在听歌的都是在车机系统里面听的吧,都没什么自己喜欢听的,所以还是可以准备一个U盘,这样可以下载自己喜欢听的歌,最重要的是不需要流量播放, U盘播放音乐:中控屏向左←一滑动,出现零听,点击进去,找到U盘音乐,如果U盘音乐没有文件数量,说明没有识别或不支持U盘中的文件,点击重启即可。挺好的功能,遗撼的是不支持播放视频文件,行车记录仪中的文件都可以播放,说明该车机是支持播放视频文件的,有待升级方便车主播放U盘视频。 查看详情>>
- 求大神指点一下中央控制机构忽然没有网络了,用什么都说网络没连接,哪位大神指点一下谢谢。 查看详情>>
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