坦克500三厢改装作业

#国产天花板#坦克500改装AIRBFT承载气囊 查看详情>>

坦克500提车作业 查看详情>>

哈尔滨汽车音响隔音改装作业：哈尔滨STP汽车隔音，车主路过哈尔滨小蒋时，恰好注意到店内有几台车在施工，本着好奇的心理进来了解一下。虽然之前没有给汽车改过音响，对音响的品牌也不是很了解，经过技术顾问的讲解还有对一些音响方面知识的普及，一番沟通下来，车主决定把自己的爱车也给改装一下。 查看详情>>

本田思域十代FC三厢改装，思域改装太多了，或许这样的更加让人眼前一亮! 查看详情>>

转自“汽车之家论坛”，特此感谢车主“酱油炒饭丶”，如有异议请联系删除！ 查看详情>>

坦克330定价33万不便宜，论空间不如坦克500，贵在原厂改装 查看详情>>

改装太帅了，各位开坦克500的兄弟们有改装车的经验吗？就是我最近逛社区看到有兄弟把这车改装得好酷呀~图片分享给大家看看~我家的是银色的坦克500，我也想走一下改装风格，各位有什么改装方向风格可以推荐一下给我吗？因为我实在是一个改装小白哈哈哈。各位畅所欲言~ 查看详情>>

如果说RS6是究极奶爸车的话，那么A6 Avant肯定是最合适的“平价替代”。相对于“SUV”Allroad车型来说，Avant的旅行车造型显得更为精致。降低车身后，战斗姿态也会更浓。除了外观看上去更激进以外，Avant车型的底盘调校也偏运动，支撑性会更好。如果看过我们A4 Allroad车型的对比实测的话一定记得当时车轮几乎离地的画面。而且Avant车型重心更低，车重也更轻，驾驶起来也会更得心应手。对于A6 Avant（C8），ST为其研发了入门款ST X和高性价比的ST XA避震器。本期案例的车主选择的就是阻尼可调的ST XA。ST XA可调节16段回弹阻尼，每段调节，阻尼都会有清晰的变化。回弹阻尼力的作用是保证轮胎和体面接触，可以改善舒适性和操控性。增加回弹力，可减少车身侧倾，使车辆驾驶更稳定。减少回弹力，行驶感受更舒适。16段的可调范围能满足不同车主的需求。安装ST XA后，A6 查看详情>>

两厢思域上市，比三厢贵！黑武士改装风差个红色本田标 查看详情>>

提车作业。 1.简单自我介绍： 购车城市：北京 车主年龄：33岁 从事职业：制造业 2.订车时间： 我是2021年11月19日订的车，抱着试试的态度，没想到能抢到6000多号 3.车型配置： 我最开始选的是运动版造镜5座，后来又换成了商务版造镜5座 首先先说轮胎。因为觉得运动版只能选19寸轮胎轮毂，19寸的越野胎种类太少，后期不方便换越野胎，而商务版可以免费选配20寸轮胎轮毂，而运动版要加钱选配17寸AT胎，最后觉得商务20寸轮胎轮毂性价比最高，对比坦克500这么大的车身20寸的比较好看，所以最后选配了商务版造镜。 其次在说说其他选配，最开始的时候我除了智享包没选其他都选了，毕竟10000号内打6折嘛，后来4S店打电话说选配智享包和豪华奢享包提车时间要晚半年，之后就把豪华奢享包给退了，最后除了延迟交车包（智享包和豪华奢享包）没选，其他都选了。 4.选车经历： 其实很早就喜欢硬派越野车，也比较喜欢自驾游，21年7月的时候自驾去了一趟西藏，北京出发-西安-成都-318-拉萨-纳木错日托寺-那曲-格尔木-察尔汗盐湖-敦煌-银川-北京，一趟下来一万多公里，全程开的3.0胖头鱼（别克GL8）在柏油路还挺舒服，但到了非铺装和比较差的路面，湖边河边就比较难受了，看别人走搓衣板路五六十迈的开，我开二三十都颠的不行，回来就下定决心要把换车提上日程，回来后没过俩月就正好赶上坦克500上市就下订了。 5.竞品对比： 至于之前也考虑过别的车型，福特的探险者,哈佛H9,坦克300，但从各个车型的配置和性价比来说，坦克500无疑是首选，落地40多点的V6硬派还是很香的，个人比较钟爱大排量车型。毕竟发动机是车的灵魂，要连发动机的轰鸣声都没有了跟行尸走肉有什么区别啊，个人见解，不喜勿喷哈。 6.空间介绍： 关于坦克500的空间个人觉得还好吧，乘坐空间非常棒，储物空间也比较多，肯定够用了，后排座椅就像个大沙发，唯独感觉空间不是特别够用的就是后备箱了，在大点就更好了。 7.动力情况： 3.0T的动力没得说，随叫随到，动力充沛，就是目前变速箱顿挫问题一直没有解决，天天看群里各种吐槽，其实对于变速箱顿挫，我目前开着，用标准模式3-1档的时候没有感觉顿挫感，但用自动模式和经济模式3-1顿挫特别明显，期待以后升级程序可以有所优化。 8.提车价格: 裸车是373000，购置税32415，店内的平安保险8600多，说下保险，如果想上非医保外用药这个险只能上平安保险。 9.购车体验： 我在北京易有为购车的，店里服务挺好的，销售也不错，当天试驾车到店的时候有砸金蛋活动，送了个小礼品，也咨询了金融服务，但是要6000手续费，关于金融服务手续费问题我还特意咨询了厂家客服，厂家客服明确答复是没有任何费用（出库费，金融服务费），说下店内置换，这个体验就比较差了，第一次去的时候给车做价格4.2万元，然后说如果等提车当天做价格可能还会在高点，结果提车当天给我做价3.8万，直接就少了4千块，这个就很差劲了，后来生气找他们领导给了个4万的价格，算上置换补贴，等于是一共4.7万，然后置换补贴的7000，不能开在发票里面，最后提车发票开的是366000，不知道这个事正不正常。在之后呢就是提车，对方负责二手车的去给我的旧车办理过户手续，答应我是三四天可以办完，最晚一周我就可以更新指标上牌了，结果等了2周都没办好，后来还是打厂家电话投诉，投诉完过了2天就办完了，这个挺差劲的，还有就是关于置换补贴，我看好多车友提车都是自己处理自己的车，然后拿着自己车过户前后的手续和照片，直接就可以走置换，但这里不行，就必须要在店里置换才能享受。比如一辆车外面直接卖的话能卖6万，然后4S店置换就给你5万3多，最后算上再给你个补贴跟外面的价一样，或者比外面的价还低点。这个也挺坑的，变相压价。 10.其他介绍： 发动机电瓶负极没有盖，正极正常有，几块钱的东西为什么不给装好，后期还要网上自己买，这个挺不懂的，还有一个就是后轮的轮罩问题，后门打开没有后轮挡泥板，也要网上买，在H9上就有，坦克500的后门打开之后车门上有个密封的胶皮挡泥用，这种情况如果下雨，走泥泞路段甩的挺脏的，也没多少钱的东西，最后建议出厂能配个防虫网就好，后期自己装挺麻烦的，如果出场就装好，那这车在细节上可以算是加分项了，感觉目前就这么多吧，谢谢大家！ 查看详情>>

谁有polo改装图片三厢 查看详情>>

广州奥迪改装图片19款奥迪Q5L加装3D全景影像+原厂32色氛围灯作业 查看详情>>

#哈弗H2改装作业#改装作业进行时 查看详情>>

1.选车过程： 只选SUV和越野车，不考虑七座，就排除了雪佛兰开拓者、福特探险者、领克09（二排空间不大），必须有方向盘加热，排除了星越L，备选就是哈弗h6、大狗、h9。最后就选择了500。 2.价格： 裸车365000 购置税32000左右 保险八千多，异地购车，不想折腾了。 3.油耗： 国道开80-120是11～12个油，开100能到10个。速度超过120会增多一些。市内就全看堵不堵车了。现在五千六百公里综合15.96L/100KM。 4.驾驶感受： 视野开阔，坐姿高，比较爽。不用像轿车那样担心刮底盘，但是盲区自然也比轿车大，选了流媒体就没看过内后视镜，很好的选装。经济模式下起步得深踩点，运动模式提速特别快，很爽，标准就够用。转向侧倾和刹车点头还是不如轿车，要有心理预期。 5.乘坐感受： 配置高，隔音好，全车双层夹胶玻璃，听着音乐很惬意。后排也都有加热通风按摩，出行的好伙伴，中央扶手控制屏幕有高级感，不过我就是司机，没体会过😂。座椅宽大厚实，二排空间也足够。 6.不足之处： 车机多媒体设计不好，没有单独的QQ音乐。仪表盘容易反光，感觉后排通风按摩力度不如前排。后备箱空间小，不过轴距在这，后排空间大后备箱自然就小。还有选装17还得加钱换垃圾轮胎，很捞。20的扁平比有点小。 7.综合感受 选择500是思考后的选择，自己很喜欢，也喜欢坦克越做越好，售后服务希望越做越好。 查看详情>>