坦克5001.8使用作业

家在城区，开车加上堵车油耗大，加之想有一台说走就走的旅行，更需要一辆车越野车，成都车展坦克400Hi4-T，正是我需要的车子，果断下定。我是互联网行业的，所以对科技配置比较上心，其实挺喜欢现在新能源车各种科技配置的，但是感觉目前的电池技术还有这样那样的问题，所以综合了一下，混动车型既是不二之选，以后新能源技术有大的突破再考虑。 查看详情>>

坦克300城市版油耗11升 日常使用成本是否比都市SUV更高？ 查看详情>>

长城WEY坦克300终于正式上市了，这款宣传了近半年的国产专业硬派越野车热度很高，外观复古风+三把锁+强劲动力总成，该车俨然成为点燃冬季热情的“一把火”。宣传很到位，能将坦克300的影响力进一步放大，但事物总有两面性，如果宣传的不到位，就有可能造成反作用，譬如分时四驱该如何正确使用。 查看详情>>

作者说：相关短视频平台接连曝出坦克300出现相关“动力中断、三角臂断裂”事件，对上市仅一个月的坦克300未来销量产生一定影响。 查看详情>>

如果网红车型坦克300是纯纯的糙老爷们的越野玩具，那么坦克500应该就是西装暴徒们长途穿越的最佳伴侣了，所以打开它的最佳方式，就是开着天窗，听着许嵩的歌，沿着宽阔的公路一路向前。那么问题又来了，许嵩的歌一般都比较费钱，所以，坦克500 Hi4-T来了。 查看详情>>

说到奇瑞，相信很多国内汽车消费者都会津津乐道，毕竟这家优秀的国内独立企业生产了许多经典车型，例如，我们非常熟悉奇瑞QQ，奇瑞瑞虎。另外奇瑞这家汽车公司有很强的自主研发能力，因此受到很多车友的好评。 查看详情>>

坦克300到手两个月了，整体评价85分，各方面都算满意。不过，老毛病又犯了，没事总想添点这个整点那个。看到车友会团购隔音，心又痒痒了。其实，坦克的隔音效果还是不错的，但还是想提高一些。于是，选了大白鲨隔音，做个前机舱，四门和后厢，一共用了17张，四门是双层的，其他部位是单层的，再加上原车的隔音，效果应该是能有更好的表现。由于赶时间，跟老板提前约好，早上第一个过去，四个工人一起干，加速！ 查看详情>>

坦克400Hi4-T到家都已经小半个月左右，一直没时间来交个提车作业纪念下，今天趁此机会有时间，把迟到的提车作业交上。 查看详情>>

在作业季节来临前，为了让用户更好的使用千耘农机导航，我们挑选出几个千耘QY210Pro常见问题，帮助大家应对，更好的保障春耕作业。 查看详情>>

终于有一辆属于自己的越野车，可以实现自己的越野梦了，要说买坦克400Hi4-T这台车主要有以下几个原因：第一，是新能源，城市通勤越野两不误，燃油经济性好；第二，有着富余的乘坐空间，像我们家人多，正需要这样空间大的车型；第三，外观给力，我是颜控，对于我来说，这车的外观就相当于男人的脸面，开出去怎么能丢面呢，而坦克400Hi4-T这台车正前脸霸气十足，能给人满满的安全感。再看价格自己也能接受，便订车了，昨天提的车，交上作业。 查看详情>>

3年时光，一晃而过，用任劳任怨来形容S90，再合适不过，无论是刮风下雨、严寒酷暑亦或是黑价白日，永远是在那静静的候着，陪伴在我左右。 3年使用下来，常规数据如下： 里程表：45525公里； 油耗：9.9L/100公里 保养次数：5次 关于车辆：1、空间大，同级别的佼佼者，我们一家四口人出行的话，无论长途短途，4个人均可以轻松自在，2孩子和妈妈基本都是在后排，一点都感觉不到局促。每次开90去接客户，客户都会对90的内部空间一番夸张，特别是第二排，空间不输于D级轿车。 2、动力足且油耗低。S90的日常通勤，基本保持在10L左右的油耗，如果是纯高速的话，可降至6L左右，动力储备充足，属于随踩随有的。通常我会在不同的路段使用不同的驾驶模式，增加行车途中的驾驶模式，比如在空旷盘山路上，我比较喜欢使用北极星模式，强劲的推背感以及精准的操控，你根本想不起，这是一辆C级车。在高速公路上，我比较喜欢使用ECO模式加上领航辅助驾驶，省心省力又省钱。而日常通勤，我选择舒适模式，换挡平顺，动力充足，如果想要动力深踩油门即可召唤出来，响应快速。三种模式可在行驶中随时切断，简单方便。 3、养车成本，其实S90的保养真的不贵，同样的4S店的服务，少了套路，多了服务。官方会在各种节假日推出各种服务套餐，可多多参与，获得的优惠更是多多。另外，非常喜欢沃尔沃的服务的服务模式，我并非购买了一辆车而是购买了一种服务。成熟稳定的产品，加上优质的服务，这才是一个汽车品牌该有的样子。让车主能够感受到车企的关怀。每次车辆的检查、保养，我都喜欢使用沃尔沃的免费送取车服务，通过手机APP提前预约下单，即可享受***，不用耽误自己的时间。也可以申请临时代步车，不耽误自己的出行需求。更是可以预约申请延长营业时间，可以在下班后进店进行车辆检查、保养。这仅仅是其中的几项，只有用过之后，才会知道他真正的好。 总结S90的这三年，瑕不掩瑜。这是我对它的评价，优点足以盖过缺点；质量牢靠、服务周到、使用成本不高，省心又省力。 查看详情>>

近日获悉，换标坦克300新款钥匙正式曝光，新款钥匙的设计和坦克LOGO进行了呼应，整体设计十分简约。现在使用全新车标的坦克300即将到店，和新车匹配的坦克钥匙也曝光了。 查看详情>>

首先说一下买远坦克300的过程，第一：最近一辆车是weyVV6，给我感触最深的就是它的安全性，20年5月份在高速上的一次严重车祸中，它保我一家平安，其中包括我6个月大的儿子，对面车辆严重受损的情况下，我的车只有水箱框架破了，经过这次的经历让我对车的安全性刻骨铭心，跟保命相比别的也就不那么重要了，所以我还选这个品牌；第二：是男人都有个越野梦，；第三：就是性价比；以上三点就是我必选它的理由 其次，20年9月份有幸成为了坦克300的共创官，21年1月份拿到了我的坦克，之间的几个月一直参与厂家和车友的互动，过程真的是心心念念啊 查看详情>>

新车价格 1、裸车超能版28.98W，享受长城VIP补贴3000元。（公务员、医务工作者） 2、加装越野包8000（因AT胎供货商供能问题，拆分AT胎，选装包8000元） 3、保险出店内人保7752元，参保项目交强、车损、三责、车上人员。 4、上牌，（新能源牌，免税），自编车牌； 5、4S店赠送太阳膜和脚垫。 提车篇： 家在城区，开车加上堵车油耗大，加之想有一台说走就走的旅行，更需要一辆车越野车，成都车展坦克400Hi4-T，正是我需要的车子，果断下定。我是互联网行业的，所以对科技配置比较上心，其实挺喜欢现在新能源车各种科技配置的，但是感觉目前的电池技术还有这样那样的问题，所以综合了一下，混动车型既是不二之选，以后新能源技术有大的突破再考虑。 提车到现在500公里，驾驶感觉让我改变对国产车的认知，变速箱换挡在用油行驶过程中也非常平顺，悬架支撑也非常舒服，目前都很满意。 从进店到最后提车，整个过程历时一个半月，在这一个半月中，长菱这家TANK 4S店的服务态度很好，也是新店装修；该店的销售人员一一耐心地解答了我所有的问题，购车体验也很好。新车体验（目前公里数表显500km) 续航能耗：实测目前油耗百公里3L公里高速（市内高架拥堵综合城交快速路）纯电模式：城市综合路况，续航90公里左右； 车机功能：屏幕大，显示清晰度高，并无卡顿现象发生，切换页面流畅度也很好；商城开放APP太少，需增加扩展性和可玩性； 乘坐空间：主驾调整到合适位置，头部空间还有一拳半，后排头部空间也有很多富裕，腿部距离前排座椅两拳半，非常宽裕。 手套箱空间略小，中央扶手开关按钮易勿碰，加装了扶手箱分层储物盒。 查看详情>>