坦克500还是选择作业
- 坦克500提车作业坦克500提车作业 查看详情>>
- 选择坦克500还是选兰德酷路泽?最近在选择汽车的道路上让我十分的纠结,我是专门搞工程的,所以在选择车辆时更加倾向SUV的车型,并且有时候去工地会遇到很烂的路,所以也要求拥有突出的通过能力。我目前在坦克500和兰德酷路泽之间十分纠结,不知道选谁比较好。 这两款车从配置上来说肯定是坦克500的更加优秀,但是作为国产品牌确实有点让人不放心。而兰德酷路泽的性价比和坦克500比起来又差了一大截,但是作为丰田旗下的车型在耐用性上肯定会比坦克500更加优秀。而且买兰德酷路泽肯定也比买坦克500更加有面子一些,但是兰德酷路泽的性价比确实让我有点难以下手。 查看详情>>
- BJ60还是坦克500,五分钟教你怎么选如果不是那些充值媒体,天天把BJ60捧到坦克500的段位对标,恐怕在我们这些玩车人看来,BJ60的定位再清晰不过了。但既然网上这么多双车对比的文章,是黑是吹也分不清楚,那么小编不妨从更加客观的角度,从用户的需求出发来帮大家在这两款车型之间做出选择。 查看详情>>
- 坦克500 PHEV长续航版亮相,硬派越野新选择?如何让品牌走入新能源格局?坦克品牌选择的是在坦克500 后面加上PHEV。 查看详情>>
- 坦克500提车作业提车作业。 1.简单自我介绍: 购车城市:北京 车主年龄:33岁 从事职业:制造业 2.订车时间: 我是2021年11月19日订的车,抱着试试的态度,没想到能抢到6000多号 3.车型配置: 我最开始选的是运动版造镜5座,后来又换成了商务版造镜5座 首先先说轮胎。因为觉得运动版只能选19寸轮胎轮毂,19寸的越野胎种类太少,后期不方便换越野胎,而商务版可以免费选配20寸轮胎轮毂,而运动版要加钱选配17寸AT胎,最后觉得商务20寸轮胎轮毂性价比最高,对比坦克500这么大的车身20寸的比较好看,所以最后选配了商务版造镜。 其次在说说其他选配,最开始的时候我除了智享包没选其他都选了,毕竟10000号内打6折嘛,后来4S店打电话说选配智享包和豪华奢享包提车时间要晚半年,之后就把豪华奢享包给退了,最后除了延迟交车包(智享包和豪华奢享包)没选,其他都选了。 4.选车经历: 其实很早就喜欢硬派越野车,也比较喜欢自驾游,21年7月的时候自驾去了一趟西藏,北京出发-西安-成都-318-拉萨-纳木错日托寺-那曲-格尔木-察尔汗盐湖-敦煌-银川-北京,一趟下来一万多公里,全程开的3.0胖头鱼(别克GL8)在柏油路还挺舒服,但到了非铺装和比较差的路面,湖边河边就比较难受了,看别人走搓衣板路五六十迈的开,我开二三十都颠的不行,回来就下定决心要把换车提上日程,回来后没过俩月就正好赶上坦克500上市就下订了。 5.竞品对比: 至于之前也考虑过别的车型,福特的探险者,哈佛H9,坦克300,但从各个车型的配置和性价比来说,坦克500无疑是首选,落地40多点的V6硬派还是很香的,个人比较钟爱大排量车型。毕竟发动机是车的灵魂,要连发动机的轰鸣声都没有了跟行尸走肉有什么区别啊,个人见解,不喜勿喷哈。 6.空间介绍: 关于坦克500的空间个人觉得还好吧,乘坐空间非常棒,储物空间也比较多,肯定够用了,后排座椅就像个大沙发,唯独感觉空间不是特别够用的就是后备箱了,在大点就更好了。 7.动力情况: 3.0T的动力没得说,随叫随到,动力充沛,就是目前变速箱顿挫问题一直没有解决,天天看群里各种吐槽,其实对于变速箱顿挫,我目前开着,用标准模式3-1档的时候没有感觉顿挫感,但用自动模式和经济模式3-1顿挫特别明显,期待以后升级程序可以有所优化。 8.提车价格: 裸车是373000,购置税32415,店内的平安保险8600多,说下保险,如果想上非医保外用药这个险只能上平安保险。 9.购车体验: 我在北京易有为购车的,店里服务挺好的,销售也不错,当天试驾车到店的时候有砸金蛋活动,送了个小礼品,也咨询了金融服务,但是要6000手续费,关于金融服务手续费问题我还特意咨询了厂家客服,厂家客服明确答复是没有任何费用(出库费,金融服务费),说下店内置换,这个体验就比较差了,第一次去的时候给车做价格4.2万元,然后说如果等提车当天做价格可能还会在高点,结果提车当天给我做价3.8万,直接就少了4千块,这个就很差劲了,后来生气找他们领导给了个4万的价格,算上置换补贴,等于是一共4.7万,然后置换补贴的7000,不能开在发票里面,最后提车发票开的是366000,不知道这个事正不正常。在之后呢就是提车,对方负责二手车的去给我的旧车办理过户手续,答应我是三四天可以办完,最晚一周我就可以更新指标上牌了,结果等了2周都没办好,后来还是打厂家电话投诉,投诉完过了2天就办完了,这个挺差劲的,还有就是关于置换补贴,我看好多车友提车都是自己处理自己的车,然后拿着自己车过户前后的手续和照片,直接就可以走置换,但这里不行,就必须要在店里置换才能享受。比如一辆车外面直接卖的话能卖6万,然后4S店置换就给你5万3多,最后算上再给你个补贴跟外面的价一样,或者比外面的价还低点。这个也挺坑的,变相压价。 10.其他介绍: 发动机电瓶负极没有盖,正极正常有,几块钱的东西为什么不给装好,后期还要网上自己买,这个挺不懂的,还有一个就是后轮的轮罩问题,后门打开没有后轮挡泥板,也要网上买,在H9上就有,坦克500的后门打开之后车门上有个密封的胶皮挡泥用,这种情况如果下雨,走泥泞路段甩的挺脏的,也没多少钱的东西,最后建议出厂能配个防虫网就好,后期自己装挺麻烦的,如果出场就装好,那这车在细节上可以算是加分项了,感觉目前就这么多吧,谢谢大家! 查看详情>>
- 坦克500提车作业1.选车过程: 只选SUV和越野车,不考虑七座,就排除了雪佛兰开拓者、福特探险者、领克09(二排空间不大),必须有方向盘加热,排除了星越L,备选就是哈弗h6、大狗、h9。最后就选择了500。 2.价格: 裸车365000 购置税32000左右 保险八千多,异地购车,不想折腾了。 3.油耗: 国道开80-120是11~12个油,开100能到10个。速度超过120会增多一些。市内就全看堵不堵车了。现在五千六百公里综合15.96L/100KM。 4.驾驶感受: 视野开阔,坐姿高,比较爽。不用像轿车那样担心刮底盘,但是盲区自然也比轿车大,选了流媒体就没看过内后视镜,很好的选装。经济模式下起步得深踩点,运动模式提速特别快,很爽,标准就够用。转向侧倾和刹车点头还是不如轿车,要有心理预期。 5.乘坐感受: 配置高,隔音好,全车双层夹胶玻璃,听着音乐很惬意。后排也都有加热通风按摩,出行的好伙伴,中央扶手控制屏幕有高级感,不过我就是司机,没体会过😂。座椅宽大厚实,二排空间也足够。 6.不足之处: 车机多媒体设计不好,没有单独的QQ音乐。仪表盘容易反光,感觉后排通风按摩力度不如前排。后备箱空间小,不过轴距在这,后排空间大后备箱自然就小。还有选装17还得加钱换垃圾轮胎,很捞。20的扁平比有点小。 7.综合感受 选择500是思考后的选择,自己很喜欢,也喜欢坦克越做越好,售后服务希望越做越好。 查看详情>>
- 坦克500提车作业1.本人小县城80后,和大家分享下用车体验。 2.换车原因:老车开多年了,一直想换一款豪华,舒适的车,追求点颜值和体验,不过分追求性能。原本看的车是奔驰E300,预算50左右,还是重看颜值和舒适度,但是奔驰车溢价大家都懂,加上最近几年减配风波,犹豫了。直到去年坦克500出来,感觉符合自己的用车需求,第一时间预定了。去年11月订车,今年7月份提车,艰难的等待😂。 3.价格:车价38.1,最后面附选装图。保险8000,店里买的。自己上牌,回来贴膜7000,买脚垫等杂七杂八都算上,落地43.5万。 4.谈下选装:人口多选了7座顶配。硅油风扇犹豫了好久,直到路口听到陆巡风扇声音,确定了这个得加。前锁虽然用不到,不选不是三把锁不舒服。电磁减震选了,还是提升体验感的。娱乐包无限流量,带流媒体后视镜,7折选了也不亏。20寸轮子白送,选了没毛病。其他选装包看需求,我是基本用不上。 5.对比车型:看了这个车,同价位的不用看了,没兴趣了。对比3.0揽胜和4.0陆巡的车,50以内真不用看了。 6.动力体验:动力很充沛,市区代步油门踩五分之一够用,高速跑120油门也就踩三分之一,不爽的调成运动模式肯定能爽。吐槽下其他模式,经济模式太肉,体验过很难再选。一般都是用标准模式或者自动模式,油耗比经济模式高,认了。刹车能调,调到运动符合刹车使用习惯,舒适和标准模式有点刹不住感觉。 7.空间:没话说,平时3排放倒后备箱空间也够用,第二排空间也足够宽敞。 8.其他:车太大,不好停车,空间不富裕的地方很难停车。通过狭窄地方全靠360环影,真的好多地方视野盲区看不见,我12年老司机也不好使。等这个车熟练度上来了会好点。 9.大家关心的油耗问题:高速11个左右,市区代步15到20,看能不能跑起来,跑起来并不费油。走走停停起步费油。刚提车前1000公里油耗25个,天热上车就开空调,座椅通风。首保以后开一段时间看油耗能下多少。 车无完车,看用车需求,要接受优缺点。没有完美的车。总体还算是满意的。 查看详情>>
- 还是那个大块头 试驾2023款坦克500在连续三年“为情所困”之后,自驾游以及周边市场迅速升温,在进行自驾游之前,必须要有的,一定是一辆足够大、足够舒适、足够可靠、足够好开的车。这辆车如果能有大排量发动机,并且足够多的舒适、科技配置那就更好了。如果再有强悍的越野能力,而且还非常适合长途穿越,那么这个座驾一定是一趟长途自驾或者越野穿越的绝佳伙伴。这次前往川西,就是为了与这么一位老朋友重逢,并且这位老朋友有着或多或少的变化,TA就是2023款的坦克500。 查看详情>>
- 坦克500丨选“3.0T V6”还是“2.0T+电机”?坦克500 Hi4-T上市了,售价33.50万元,只推出一款车型,坦克品牌此次务实多了,没有整太多花里胡哨的版本,虽然只是推出一个版本,但是配置直接拉满。 查看详情>>
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- 深思熟虑之后选择了坦克500人这一辈子一定要选对了,我们好像每时每刻都在做着选择,小到今天晚饭吃什么,大到工作的选择,有时候自己做出的选择,不是特别满意,就会忍不住的在心里想,如果当时没有这样做就好了,有些选择看似无关痛痒,但却很重要。 我觉得车在生活中,是离我们最近的物件,一定要选对了,选错的话,后悔莫及,所以选车的时候,眼睛一定要擦亮,我今年最对的选择,就是选择了坦克500。 查看详情>>
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