坦克500豪华版装饰作业

2021天津车展期间，小编探馆拍摄到了一组坦克500豪华版的照片。相比运动版车型，豪华版采用了双色车身和5座布局。并且取消了外挂备胎。 查看详情>>

坦克500提车作业 查看详情>>

此次成都车展，坦克新发布了旗下坦克400和坦克500两款全新车型，其中坦克500拥有运动版和豪华版两种外观风格，其中双色车漆为豪华版车型，纯色且带外挂备胎的是运动版车型。 查看详情>>

日前，坦克500于天津车展正式亮相。新车预计将于今年年内正式上市，而此次亮相天津车展的是坦克500豪华版车型。 查看详情>>

在今年的天津车展上，坦克500豪华版车型亮相，新车采用了双色的车身设计，内饰更加豪华，新车没有采用备胎，它的整体氛围肉眼可见的豪华。坦克500的块头和哈弗H9相当，但是新车的气场明显非常足，尤其是豪华版的车型看起来更有内涵。 查看详情>>

坦克品牌的首款车型坦克300的火爆程度毋庸置疑，坦克也在不断地为该车推出像赛博坦克300这样的衍生车型。但在2021成都车展之中，坦克品牌的另一款全新SUV成为了展台上的主角，它就是定位为中大型SUV的坦克500。我们先从外观开始，来看看这次实拍的坦克500豪华版会带来哪些干货。 查看详情>>

在此次广州车展的北京越野展台上，北京越野BJ60豪华版正式亮相。作为主打豪华版的BJ60，新车在外观、内饰均采用全新碧玺绿配色，并且在细节之处搭配了金色车身腰线和大量外观镀铬装饰，确实相比此前的普通版本更加具有氛围感。 查看详情>>

在2022广州车展上，北京越野BJ60豪华版正式亮相。作为BJ60车系中主打豪华的版本，新车外观、内饰均采用全新碧玺绿配色，细节之处搭配了金色车身腰线和大量外观镀铬装饰，看起来豪华氛围浓郁。 查看详情>>

近日，在2021天津国际车展上，长城汽车坦克品牌坦克500豪华版现身展场，对公众进行展示。 查看详情>>

豪华型和运动型两台车。豪华型是这台双色车身5座布局的；运动型是单色车身、外挂备胎7座布局的。 　　坦克500的车头造型很有以前美式大块头的感觉，看着和RAM、坦途、红杉有着较高的相似度。车头很厚、机舱盖也高，看过去就能感受到强大的气场。 　　坦克500的车身使用了大量镀铬装饰，车头中网也被勾勒出一个盾形，豪华型使用更细更密集的横条装饰，运动型则明显粗犷豪放了很多， 　　头灯尺寸很大，内部全LED光源也是意料之中的事。 　　坦克500的车身长度为4878mm，比哈弗H9长了22mm，比宝马X5、奔驰GLE这些标准尺寸的中大型SUV都短。但是1934mm的宽度和1905mm的高度就比较夸张了，令视觉效果显得非常大。 　　运动型由于后挂备胎，车身长度为5070mm，宽度和高度与豪华版一致。数据方面，坦克500接近角29.6°、离去角24°、通过角22°、涉水深度800mm，与哈弗H9基本一致。 　　豪华型使用了多条辐镀铬轮圈，这也是比较常见的体现豪华感的方法。20英寸的轮圈在坦克500身上并不显大，轮胎使用了马牌的UC6系列，规格为265/50 R20。 　　运动型配备的是18英寸轮圈，更厚的胎壁在走烂路时能有更好的保证，并且这个尺寸也便于更换AT胎，轮胎使用的是米其林浩悦系列，规格为265/60 R18。[_LinkTopic:坦克500,38604,23] 查看详情>>

2021天津车展期间，众车网前方探馆团队拍摄到了一组坦克500豪华版的照片。相比运动版车型，豪华版采用了双色车身和5座布局。并且取消了外挂备胎。 查看详情>>

提车作业。 1.简单自我介绍： 购车城市：北京 车主年龄：33岁 从事职业：制造业 2.订车时间： 我是2021年11月19日订的车，抱着试试的态度，没想到能抢到6000多号 3.车型配置： 我最开始选的是运动版造镜5座，后来又换成了商务版造镜5座 首先先说轮胎。因为觉得运动版只能选19寸轮胎轮毂，19寸的越野胎种类太少，后期不方便换越野胎，而商务版可以免费选配20寸轮胎轮毂，而运动版要加钱选配17寸AT胎，最后觉得商务20寸轮胎轮毂性价比最高，对比坦克500这么大的车身20寸的比较好看，所以最后选配了商务版造镜。 其次在说说其他选配，最开始的时候我除了智享包没选其他都选了，毕竟10000号内打6折嘛，后来4S店打电话说选配智享包和豪华奢享包提车时间要晚半年，之后就把豪华奢享包给退了，最后除了延迟交车包（智享包和豪华奢享包）没选，其他都选了。 4.选车经历： 其实很早就喜欢硬派越野车，也比较喜欢自驾游，21年7月的时候自驾去了一趟西藏，北京出发-西安-成都-318-拉萨-纳木错日托寺-那曲-格尔木-察尔汗盐湖-敦煌-银川-北京，一趟下来一万多公里，全程开的3.0胖头鱼（别克GL8）在柏油路还挺舒服，但到了非铺装和比较差的路面，湖边河边就比较难受了，看别人走搓衣板路五六十迈的开，我开二三十都颠的不行，回来就下定决心要把换车提上日程，回来后没过俩月就正好赶上坦克500上市就下订了。 5.竞品对比： 至于之前也考虑过别的车型，福特的探险者,哈佛H9,坦克300，但从各个车型的配置和性价比来说，坦克500无疑是首选，落地40多点的V6硬派还是很香的，个人比较钟爱大排量车型。毕竟发动机是车的灵魂，要连发动机的轰鸣声都没有了跟行尸走肉有什么区别啊，个人见解，不喜勿喷哈。 6.空间介绍： 关于坦克500的空间个人觉得还好吧，乘坐空间非常棒，储物空间也比较多，肯定够用了，后排座椅就像个大沙发，唯独感觉空间不是特别够用的就是后备箱了，在大点就更好了。 7.动力情况： 3.0T的动力没得说，随叫随到，动力充沛，就是目前变速箱顿挫问题一直没有解决，天天看群里各种吐槽，其实对于变速箱顿挫，我目前开着，用标准模式3-1档的时候没有感觉顿挫感，但用自动模式和经济模式3-1顿挫特别明显，期待以后升级程序可以有所优化。 8.提车价格: 裸车是373000，购置税32415，店内的平安保险8600多，说下保险，如果想上非医保外用药这个险只能上平安保险。 9.购车体验： 我在北京易有为购车的，店里服务挺好的，销售也不错，当天试驾车到店的时候有砸金蛋活动，送了个小礼品，也咨询了金融服务，但是要6000手续费，关于金融服务手续费问题我还特意咨询了厂家客服，厂家客服明确答复是没有任何费用（出库费，金融服务费），说下店内置换，这个体验就比较差了，第一次去的时候给车做价格4.2万元，然后说如果等提车当天做价格可能还会在高点，结果提车当天给我做价3.8万，直接就少了4千块，这个就很差劲了，后来生气找他们领导给了个4万的价格，算上置换补贴，等于是一共4.7万，然后置换补贴的7000，不能开在发票里面，最后提车发票开的是366000，不知道这个事正不正常。在之后呢就是提车，对方负责二手车的去给我的旧车办理过户手续，答应我是三四天可以办完，最晚一周我就可以更新指标上牌了，结果等了2周都没办好，后来还是打厂家电话投诉，投诉完过了2天就办完了，这个挺差劲的，还有就是关于置换补贴，我看好多车友提车都是自己处理自己的车，然后拿着自己车过户前后的手续和照片，直接就可以走置换，但这里不行，就必须要在店里置换才能享受。比如一辆车外面直接卖的话能卖6万，然后4S店置换就给你5万3多，最后算上再给你个补贴跟外面的价一样，或者比外面的价还低点。这个也挺坑的，变相压价。 10.其他介绍： 发动机电瓶负极没有盖，正极正常有，几块钱的东西为什么不给装好，后期还要网上自己买，这个挺不懂的，还有一个就是后轮的轮罩问题，后门打开没有后轮挡泥板，也要网上买，在H9上就有，坦克500的后门打开之后车门上有个密封的胶皮挡泥用，这种情况如果下雨，走泥泞路段甩的挺脏的，也没多少钱的东西，最后建议出厂能配个防虫网就好，后期自己装挺麻烦的，如果出场就装好，那这车在细节上可以算是加分项了，感觉目前就这么多吧，谢谢大家！ 查看详情>>

🚙品牌：坦克😩💰售价：33.5W起 💥动力：3.0T/V6 🌪零百加速：7.3秒 😲外观方面，坦克500分为运动版和豪华版，两者区别非常明显⛄。其中豪华版车型采用双色涂装，前脸采用“多幅九横条”中网，造型更加精致时尚；运动版车型采用粗壮的镀铬进气格栅，力量感更强🐻。此外，两个版本车型均使用不规则造型的大灯组，前包围则棱角分明，细节部分加入了镀铬饰条😏。 🐰侧面来看，车身四平八稳，气场十足，设计上运动和时尚相结合，底部有着密辐式轮毂，车顶配备了行李架，车窗周围也加入了时尚的镀铬装饰条修饰🦁。新车在尾部方面，设计了一个扰流板，灯组采用纵向设计，中间是镀铬饰条连接，下方还有银色护板包裹，尾排做了隐藏，整个尾部显得时尚且敦实🦊。 ️内饰部分，新车内部的设计大气时尚，突出高端感，造型比较简洁，科技上有液晶仪表盘，中控上有悬浮式液晶大屏幕，撞色的设计也让内部氛围变得更温馨一些😽。方向盘为三辐式设计，上面有很多实用的功能，中央通道配备了电子挡把和旋钮功能按键，木质材料的加入也提升了新车的高端感，皮质用来则展现出不错的质感，相比科技，新车更在意豪华感🥰。 🌾动力方面，搭配3.0T双涡轮增压引擎，并且匹配48V轻混系统，匹配9AT变速箱，最大功率在260kW，最大扭矩在500N·m，但官方公布百公里加速可以达到7.3秒🌳#买车要了##坦克500# 查看详情>>

在这次广州车展上，北京越野展台上的C位就是这款北京BJ60豪华版。 查看详情>>

1.选车过程： 只选SUV和越野车，不考虑七座，就排除了雪佛兰开拓者、福特探险者、领克09（二排空间不大），必须有方向盘加热，排除了星越L，备选就是哈弗h6、大狗、h9。最后就选择了500。 2.价格： 裸车365000 购置税32000左右 保险八千多，异地购车，不想折腾了。 3.油耗： 国道开80-120是11～12个油，开100能到10个。速度超过120会增多一些。市内就全看堵不堵车了。现在五千六百公里综合15.96L/100KM。 4.驾驶感受： 视野开阔，坐姿高，比较爽。不用像轿车那样担心刮底盘，但是盲区自然也比轿车大，选了流媒体就没看过内后视镜，很好的选装。经济模式下起步得深踩点，运动模式提速特别快，很爽，标准就够用。转向侧倾和刹车点头还是不如轿车，要有心理预期。 5.乘坐感受： 配置高，隔音好，全车双层夹胶玻璃，听着音乐很惬意。后排也都有加热通风按摩，出行的好伙伴，中央扶手控制屏幕有高级感，不过我就是司机，没体会过😂。座椅宽大厚实，二排空间也足够。 6.不足之处： 车机多媒体设计不好，没有单独的QQ音乐。仪表盘容易反光，感觉后排通风按摩力度不如前排。后备箱空间小，不过轴距在这，后排空间大后备箱自然就小。还有选装17还得加钱换垃圾轮胎，很捞。20的扁平比有点小。 7.综合感受 选择500是思考后的选择，自己很喜欢，也喜欢坦克越做越好，售后服务希望越做越好。 查看详情>>