凌放MPV试驾
- 新车试驾~凌放🐚新车试驾|适合女生的 SUV ,有点cool! 🐚最近试驾了一款一汽丰田的全新的车型﹣﹣凌放 🐚优雅的外观,豪华的内饰,后背箱容积宽大,超大空间,能装载的不完全只是梦想,还有你厚重的行囊!准备好了要一起出发吗? 🐚真香预警 外观确认对比一汽丰田的其他车型来说,精致优雅很多~整体外观偏流线型,第一眼看上去很有雷克萨斯的高级感!开起来很平顺,油耗也很友好,精致猪猪狂喜![_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 凌放试驾体验🍒🍒试驾车型♥️ 【丰田凌放】 🚘外观方面,凌放前脸整体造型简约大气,并采用分体式设计;上半部分,两侧造型犀利的大灯组通过横向镀铬饰条连接,中间为丰田的“牛头”LOGO。下半部分采用大尺寸多边形进气口,内部通过横向黑色装饰点缀,视觉效果较为霸气。✊✊ 🚘 内饰部分,凌放的布局设计更加精致,中控屏幕采用悬浮式设计,尺寸达到了12.3英寸,屏幕偏向于宽屏处理,相比RAV4荣放的屏幕,👌更显档次。中控台的布局也更富有层次,空调出风口等部位加入镀铬装饰。家族式的三辐式方向盘采用皮质包裹,内饰其他部分也大面积应用皮质材料。🍎 🚘安全部分, 凌放拥有顶级安全,主动安全方面,全系标配TSS ‖代智行安全系统,辅助您轻松驾驶,堵车不堵心,双脚不抽筋,配备RCTA盲点警示系统,无论倒车时车辆从左或是从右方行驶而来,均会用声音和指示灯提醒车主,大大减少事故发生,配备威尔法同款PKSB驻车防碰撞系统,15km/h以下时速行驶时,检测周围环境及车辆与静止物之间距离,判断危险程度发出警报,并自动刹车。🍡🍡 被动安全方面,全系标配7个SRS空气囊,车身结构为高刚性轻量化车身,在减少车辆重量降低油耗的同时还能全方位的保证车内乘客安全,中保研测试结果:“全GOOD”🍎🍎#凌放# #内饰# 查看详情>>
- 凌放试驾体验♥️试驾车型♥️ 【丰田凌放】 🚘外观方面,凌放前脸整体造型简约大气,并采用分体式设计;上半部分,两侧造型犀利的大灯组通过横向镀铬饰条连接,中间为丰田的“牛头”LOGO。下半部分采用大尺寸多边形进气口,内部通过横向黑色装饰点缀,视觉效果较为霸气。 🚘 内饰部分,凌放的布局设计更加精致,中控屏幕采用悬浮式设计,尺寸达到了12.3英寸,屏幕偏向于宽屏处理,相比RAV4荣放的屏幕,更显档次。中控台的布局也更富有层次,空调出风口等部位加入镀铬装饰。家族式的三辐式方向盘采用皮质包裹,内饰其他部分也大面积应用皮质材料。 🚘安全部分, 凌放拥有顶级安全,主动安全方面,全系标配TSS ‖代智行安全系统,辅助您轻松驾驶,堵车不堵心,双脚不抽筋,配备RCTA盲点警示系统,无论倒车时车辆从左或是从右方行驶而来,均会用声音和指示灯提醒车主,大大减少事故发生,配备威尔法同款PKSB驻车防碰撞系统,15km/h以下时速行驶时,检测周围环境及车辆与静止物之间距离,判断危险程度发出警报,并自动刹车。 被动安全方面,全系标配7个SRS空气囊,车身结构为高刚性轻量化车身,在减少车辆重量降低油耗的同时还能全方位的保证车内乘客安全,中保研测试结果:“全GOOD” [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 塘湾 查看详情>>
- 一汽丰田凌放试驾⭐️试驾了刚上市的一汽丰田凌放,和海外版 Harrier 的外观高度一致,原汁原味鹰眼 LED 大灯+轿跑 SUV 必备的溜背设计,这颜值也太能打了吧! ⭐️凌放的定位介于RAV4和皇冠陆放之间,并且和荣放都是 TNGA - K 平台,定价也比荣放高了一些。虽然是轿跑设计,但是空间上也足够用了,后备箱空间很大,还是很优秀的。 ⭐️这一款是2.5L CVT 豪华版,也就是混动顶配款车型。前后丰田 Logo 上的蓝色底纹就是混动标志。丰田的混动,省油省钱,官方发布的 NEDC 综合油耗百公里最低仅需4.5个油! ⭐️驾控方面,混动版的凌放相比燃油车来说操控会很轻松!! ⭐️「其他配置」双层隔音玻璃 JBL 音响 ◆两驱版:永磁同步前置单电机四驱版:双电机三元锂电池[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- “迄今为止最好的MPV”?试驾极氪00911月15日,上海中心级氪体验中心“极氪009媒体试驾会”集结,开启豪华·极氪009媒体试驾活动。 查看详情>>
- MPV中的驾控王者 场地试驾岚图梦想家在过往,你很难用“动力如何如何,操控怎样怎样”来评价一部MPV车型,然而随着新能源时代的到来,以及智能化浪潮的不断演进,似乎一切的固有认知都一一被打破。就像这次我们对岚图梦想家的场地试驾,尽管测试时间不长,但无论是采用纯电系统的0碳版,还是采用智能多模驱动系统的低碳版,梦想家在加速性能和驾控性能/驾乘感受上都给我们留下了深刻的印象。 查看详情>>
- 一汽丰田凌放试驾体验🚂🚂🚂一汽丰田凌放试驾体验。聊聊这次一汽丰田凌放的试驾总结吧。 优点:一、空间大,真的是特大,这次搬家式露营,带的东西比较多,但凌放的后尾箱空间把所有的装备容纳后还🚆空出很多。 二、动力充足,这次试驾的是2.5L双擎车型,不管在哪种路况下,动力都不肉,基本是一踩动力就有,基本90%的户外路况它⛽️都会驾越,除非是极端的情况,对于家庭SUV来说,平时使用基本已足够。 缺点:一、外观不够时尚,虽然说审美对于每个人来说都不一样,要吐槽一下丰田的车型设计,真是很难用时尚来形容🛩它外观(当然,内饰除外,凌放的内饰还是可以的,特别很多细节处理都很到位)[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 丰田凌放试驾🎄丰田凌放的内饰方面和荣放的完全不一样,对比起来,还是这款车显得更有档次感,大面积的木质木纹和全皮的装饰,使整体的风格也更加地豪华,空调触碰区完全是钢琴面板的触控。在中控台上的部分也是跟随当下的潮流配备了一块悬浮式的液晶大屏 🎄配置方面,新车提供全景天窗并具有调光功能,标配8英寸中控屏+6扬声器的娱乐系统,并可选装12.3英寸中控屏+9扬声器JBL音响+Connect SD导航。 🎄同时,还将提供Toyota Safety Sense主动安全系统,其中包含防碰撞预警、车道偏离辅助、ACC定速巡航、自适应远/近光灯、道路标识识别以及盲点监控等功能,此外,还提供流媒体后视镜的选装。[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 试驾丰田凌放🕶🕶🕶首先在外观设计方面,凌放使用了偏雷克萨斯的设计语言,追求优雅和档次感。前脸与它的兄弟车威飒最大的差异是中间填充了一块黑色饰板,看起来层次感更为丰富。 🕶🕶🕶两侧大灯采用 LED 光源,造型扁平且富有攻击性,双 L形日间行车灯增加更多的车辆辨识度。下半部分是大面积的梯形格栅,这在其它丰田车型上也是可以经常见到。 🕶🕶🕶为了营造出更加修长的车身姿态,流畅的腰线一直延伸到尾灯,同时加入了溜背式造型,让整台车看起来更为扁平。[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 试驾丰田凌放🌱除了空间够大,真皮座椅也够舒适,有种大沙发的感觉,腿部的承托也到位,座椅高雅厚实皮质上乘包裹性、视觉都相当上档次,两侧侧翼包裹性和支撑性强。 🌱主驾驶座椅电动调节,驾驶位电动座椅记忆等,运动座椅触感和亲和力都非常舒服,打孔通风真皮座椅。 🌱乘用空间,对于这个级别的车来完全不是什么问题,真皮座椅也够舒适,座椅高雅厚实皮质上乘包裹性、视觉都相当上档次,两侧侧翼包裹性和支撑性强,突显日系车的考究。 🌱副驾座椅提供电控调节的。副驾驶位前方的手套箱的空间非常大,储物能力强,手套箱上方的扶手非常实用[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 试驾丰田凌放🥔🥔🥔后备厢功能测试环节,一汽丰田凌放HARRIER尾门支持遥控钥匙开启以及车外电动开启,同时尾门还支持位置记忆,提升了日常使用的便利性。后尾门最大开启的高度达到了1.9米。 🥔🥔🥔一汽丰田凌放HARRIER发动机舱盖的开启拉手位于驾驶席前部左下方,拉动拉手之后,需要从车外再拨动发动机舱前端的开关,随后上掀机盖即可。 🥔🥔🥔虽然发动机舱盖采用了手动挺杆,但由于发动机舱盖重量适中,手动支杆可以提供足够的稳定性。[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 试驾丰田凌放🍇🍇🍇方向盘是标配真皮,但只在3、9点钟位置的手感比较舒服,其余位置都跟直接触摸骨架的感觉一样,整体还不如锋兰达的塑料方向盘。 🍇🍇🍇高配是12.3英寸液晶仪表,仪表板虽然是软质发泡,但是最接近乘客的这个区域,用手指一摁就会有很大的凹坑,感觉表面的皮和发泡之间并不饱和。 🍇🍇🍇内饰在仪表板和门板上都用了这种长条的灰色装饰线来点缀,远看以为是软材质,实际上是表面有蚀纹的硬材质,触摸有金属质感,尖端还有镀铬装饰。[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 凌放试驾全记录🎄先看车子的配置,当时看的是中配车型,就是那个12.3英寸液晶仪表盘和12.3英寸触控液晶屏那个,不得不说大屏就是好啊,看上去就很高端,功能还特别多,语音识别控制也很不错,整体来说符合这个价位,操控起来肯定也是有很多乐趣的。 🎄再看一下空间,当时看一个帖子说凌放的后排腿部不是很好,去看车的时候特意注意了一下。感觉凌放后排腿部的空间并没有那篇帖子上说的那么差,只不过是座椅很厚实,实际坐上去之后完全不觉得拘束,腿部还是有很大的活动空间的 关于这个舒适性方面,凌放座椅非常舒服,座椅的角度设计很合理,弹性很好材质也不错,坐在上面不会觉得累[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 试驾丰田凌放🦀凌放前脸采用分段式中网设计,上半部由黑色饰板装饰,中间为银色镀铬饰条,下半部为横辐样式 🦀两侧大灯组与中网相融合,且造型更修长。车侧后视镜基座基于门板处,可减少A柱产生的视觉盲区面积。 🦀车尾配有目前流行的贯穿灯组,车顶进行了熏黑处理,下方为双边共两出式排气布局。 🦀凌放将提供2.5L混动动力版本,发动机最大功率为131kW,峰值扭矩为221N·m,系统综合最大功率可达163kW,并会推出两驱与四驱版本车型[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 试驾丰田凌放💛丰田还是没有使用无盖加油口的设计,一切都向着可靠方向执行。 这车居然搭载了全景影像 💛这部车的中文名字应该是另一个才对,不过电动座椅功能还是挺丰富的,还有这是方向盘调节开关,很多人直到车子报废可能都没用过。 💛这个空调出风口还是挺夸张的,这么一大块镀铬可是下足了血本。 💛这些地方要好好看看,首选放置到这里的一键启动按钮真的是没想到,而且这里面的通道机器的深,两侧可以放一些零碎物品,USB充电口是真的,对于一些电子设备的使用,真是方面多了。[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
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