元PLUS随车行李物品损失险汇报
- 车损险有必要买吗?车损险有没有必要买 车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故,造成保险车辆本身损失。还是有必要买的。 车损险包括的内容: 当车子发生事故的时候,车身的凹痕,划口等损害,属于车损险。车损险还包含有很多的附加险,在购买了车损险以后可以一起进行购买,比如说,车身划痕险,还有玻璃单独破损险,还有停驶险以及发动机特别险等等。 在车损险中,如果购买了玻璃单独破损险,那么在汽车玻璃发生了破损的时候,保险公司就会进行理赔,如果没有购买这种附加险,就要由车主朋友自己来承担这一份的损失了。 车损险责任范围: 被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中,因下列原因造成保险车辆的损失,保险人负责赔偿: 碰撞、倾覆、坠落; 火灾、爆炸、自燃(须另投自燃险); 外界物体坠落、倒塌; 暴风、龙卷风; 雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸; 地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡; 载运保险车辆的渡船遭受自然灾害(只限于有驾驶人员随车照料者)。 车损险怎么买 车损险的购买应该和车主的实际情况挂钩。比如一些附加险,例如划痕险,这些附加险的作用对新车可能比较起作用,但是对老车、二手车的效用就没这么明显。另外要注意的就是,如果您因为出险索赔了,那么您当年的出险记录也会变多,这样会影响下一年的保费收取情况,一般来说,出险越多保费也收的越多。 查看详情>>
- 车险成本|CR-V插混版只要2860元#四轮“吞金兽”的养护成本# ✅必买车险种类:交强险、车损险、三责险 ❇️附加车险种类:三责医保外用药责任险、车责乘客医保外用药责任险、个人意外伤害保险、附加共同被保险人保险、附加团体意外伤害保险、附加节假日意外伤害加倍给付保险、附加随车行李物品损失保险、附加个人特定传染病住院津贴、附加旅行家庭家具保障保险等 ✳️车险保额及适用场景:交强险保额20万、车损险23.7万、三责险300万、三责医保外用药100万、车责乘客医保外用药100万*4、车责司机医保外用药100万、个人人身意外伤害险(司机)60万、个人人身意外伤害附加共同被保险人保险60万/座、附加团体意外伤害医疗保险25万/座、附加节假日意外伤害加倍给付保险120万/座等。 💰具体费用:交强险855元、三责险+车损险等2609.79元、乐驾人生五代Plus-黄金款400元,合计:3864.78元,返现1005元,实际支付:2859.78元。 🤔购买建议:购买保险一定要货比三家,认真比对。小编第一辆车十年都是买的平安车险,感觉大品牌可靠些。10万的车每年3000元左右的保费,习以为常了。这辆CR-V新车购买第一年保费4500元左右,今年车险快到期时,各保险公司纷纷给我报价,其中平安车险最贵,4000元左右,人保和人寿差不多,3500元左右,最后太平洋车险的报价最便宜,在其余险种一样的情况下,而且还多了附加险。因此今年毫不犹豫的选择了太平洋车险,毕竟谁跟钱过不去呢。 查看详情>>
- 选择医保外医疗费用责任险的原因[_LinkTopic:车险怎么买更划算?,104083,37] 🚕车型:2016全新途观风尚版,配置300tsi发动机和手自一体变速箱 🕐购车时间:2016年5月,车龄8周年 👣行驶里程:37461公里。 👛理赔情况:八年无理赔。 🎀🎀🎀🎀🎀🎀🎀🎀 💬前言 八年来,驾车出行,本人一直坚守安全第一原则,遵章守规,谨慎驾驶。同时,这款风尚版途观安全配置齐全,为安全驾驶提供坚强保障 确保了每次出行的安全通畅。 尽管如此,每年保险到期,我都会按期续保,未雨绸缪,防患于未然。 🎀🎀🎀🎀🎀🎀🎀🎀 ❤❤2024年车险投保费用和项目: 👉👉2024年保费和车船税共计2427.48元。 其中:交强险665元 车船税360元 商业车险1402.48元,包括车损险724.12元,三责险542.27元,车上人员责任险(驾驶员和乘客)121.14元,以及医保外医疗费用责任险14.95元。 🎀🎀🎀🎀🎀🎀🎀 ❤❤2023年车险投保费用和项目: 👉👉2024年保费和车船税共计2770.88元。 其中:交强险665元 车船税360元 商业车险1406.88元,包括车损险737.01元,三责险542.27元,车上人员责任险(驾驶员和乘客)127.60元。 途顺家安组合险随心版339元。 🎀🎀🎀🎀🎀🎀🎀🎀🎀 ❤❤选择医保外医疗费用责任险的原因 今年比去年的投保费用少了35元左右,主要区别是今年投保撤掉了途顺家安组合险随心版,而选择了医保外医疗费用责任险,主要原因如下: 1、 作为三者险的附加险,车险医保外医疗费用责任险可以赔付第三者责任险不予理赔的医保外医疗费用,非常有意义 2、物美价廉,14.95元的保费,最高赔付额为20万,性价比非常高。 3、途顺家安组合险随心版实用性不高。从其保障内容看,实际意义不大。如行李物品损失赔付。而相关的意外险也与其它意外伤害保险重复。 查看详情>>
- 分享比亚迪元PLUS第一年用车成本家里的比亚迪元PLUS目前开了有一年多的时间了,表显显示目前累计行程已经有14560公里了,说说比亚迪元PLUS的用车分析感受吧。不得不说比亚迪的车真的很省钱,无论是车型定位还是定价都很平民化。先来说说保险,除了每年必缴的交强险和商业险,交强险为950元,商业险选择了100万元的第三者责任险、车辆损失险、不计免赔、自燃险和涉水险,商业保险的总金额为4800元,第一年的保险总费用约为5750元。 保养费用:按照每1万公里保养一次的次数来说的话,第一年的保养费用是免费的,因为比亚迪推出了首任车主3年3次免费基础保养,所以前3万公里是免费,即便要收费的话,每年保养费用大约为635元。 电费的话就因人而异,每个城市的电费收费不同,这个不好计算,但是目前来说的话元PLUS是纯电车型版本,整体的表现还是很省电的,相当不错。比亚迪的车还是很值得入手的,就是目前全系车型都涨价了,现在入手不是最好的时机。 查看详情>>
- 比亚迪元PLUS值不值得买?月薪3000的你要慎重考虑保险费用 根据国家规定,每辆汽车都需要交纳交强险和车船税,这两项费用分别为950元和420元。另外,为了保障自己和他人的安全,建议购买商业险,包括第三者责任险、车辆损失险、不计免赔等,这些费用大约为4000元左右。因此,保险费用一年大约为5000元。 保养费用 作为一辆新能源汽车,这款比亚迪元PLUS相对于油车来说保养费用更低。一般来说,每5000公里需要做一次常规保养,包括更换空调滤清器、空气滤清器等,费用大约为300元。每10000公里需要做一次大保养,包括更换制动液、电池液等,费用大约为600元。因此,保养费用一年大约为1500元。 💰综上所述,这款比亚迪元PLUS一年下来基础养车成本为8300元,平均一个月691元。相比于同级别的其他车型,这款车的使用成本还是很低的,而且比亚迪元PLUS的质量和性能也很不错,是一款值得购买的新能源潮跑SUV。 ✅总之,比亚迪元PLUS是一款适合二线城市的新能源车,无论是续航还是动力,都能满足不同的需求和喜好。如果你想买一辆有品质又有个性的新能源车,不妨考虑一下这款比亚迪元PLUS吧! 查看详情>>
- 比亚迪元PLUS的养车费用,月薪3000的你能否负担?这款车的百公里耗电量为14.8千瓦时,以电价1.2元/千瓦时计算,如果一年行驶1.5万公里,那么电费大约为1800元。 2️⃣保险费用 根据国家规定,每辆汽车都需要交纳交强险和车船税,这两项费用分别为950元和420元。另外,为了保障自己和他人的安全,建议购买商业险,包括第三者责任险、车辆损失险、不计免赔等,这些费用大约为4000元左右。因此,保险费用一年大约为5000元。 3️⃣保养费用 作为一辆新能源汽车,这款比亚迪元PLUS相对于油车来说保养费用更低。一般来说,每5000公里需要做一次常规保养,包括更换空调滤清器、空气滤清器等,费用大约为300元。每10000公里需要做一次大保养,包括更换制动液、电池液等,费用大约为600元。因此,保养费用一年大约为1500元。 💰综上所述,这款比亚迪元PLUS一年下来基础养车成本为8300元,平均一个月691元。相比于同级别的其他车型,这款车的使用成本还是很低的,而且比亚迪元PLUS的质量和性能也很不错,是一款值得购买的新能源潮跑SUV。 ✅总之,比亚迪元PLUS是一款适合二线城市的新能源车,无论是续航还是动力,都能满足不同的需求和喜好。如果你想买一辆有品质又有个性的新能源车,不妨考虑一下这款比亚迪元PLUS吧! 查看详情>>
- 月薪3000的你,能否买到一台比亚迪元PLUS?1️⃣行驶成本 根据工信部公布的数据,这款车的百公里耗电量为14.8千瓦时,以电价1.2元/千瓦时计算,如果一年行驶1.5万公里,那么电费大约为1800元。 2️⃣保险费用 根据国家规定,每辆汽车都需要交纳交强险和车船税,这两项费用分别为950元和420元。另外,为了保障自己和他人的安全,建议购买商业险,包括第三者责任险、车辆损失险、不计免赔等,这些费用大约为4000元左右。因此,保险费用一年大约为5000元。 3️⃣保养费用 作为一辆新能源汽车,这款比亚迪元PLUS相对于油车来说保养费用更低。一般来说,每5000公里需要做一次常规保养,包括更换空调滤清器、空气滤清器等,费用大约为300元。每10000公里需要做一次大保养,包括更换制动液、电池液等,费用大约为600元。因此,保养费用一年大约为1500元。 💰综上所述,这款比亚迪元PLUS一年下来基础养车成本为8300元,平均一个月691元。相比于同级别的其他车型,这款车的使用成本还是很低的,而且比亚迪元PLUS的质量和性能也很不错,是一款值得购买的新能源潮跑SUV。 查看详情>>
- 元plus新车价格〰️〰️〰️落地价格〰️〰️〰️ 🌇购买城市:天津 🚙车型:比亚迪元plus 📝车型配置: 430尊贵 🔋续航: 430km 💰指导价:144800元 📣优惠:无 💰保险:4500元 💰上牌费 :500元 📣置换补贴:无 👉🏻落地:149800元 〰️〰️〰️我的等车周期〰️〰️〰️ 👉🏻订车时间:2022年5月 👉🏻提车时间:2022年7月 ⏰等车周期:2个月 🧐这个周期还能接受,有的车友等了5、6个月就确实有点夸张了。 📣4S 店服务体验:现在4s的服务和以前不同了,服务很好,体验不错。 🎁礼品赠送:无 👉🏻比亚迪有送充电桩,30米内免费安装。 〰️〰️〰️车辆价格〰️〰️〰️ 因为我是今年5月才定的车,是涨了6000元后的,3月刚刚涨价,不仅仅是比亚迪涨价,整个新能源都是涨价的趋势,综合来看,元plus还是非常有性价比的。现在4s都强制在店入保险,保费的价格贵了一点💳,因为没有合格证,只有一个复印件,当天不能上牌,只能让4s代办,上牌费花了500,如果自己去上牌,也就是花不到100元。 〰️〰️〰️心得〰️〰️〰️ 👉🏻比亚迪现在都有强制在店购买保险,这个价格确实要比外面贵一点,这里有个小技巧,大家可以只在4s买强制保险,或者买了商业险,出去就退了,这个商业险是按天收费的,退的话,基本没什么损失的。 📣建议大家自己去上牌,自己去的话,花费30元,如果邮寄车牌额外花费30,打印临牌上牌时免费的,单独打一张10元,4s要100元。[_LinkTopic:新车价格,69019,37] 查看详情>>
- #分享爱车,最高可得3700车币#大家好!我是易车社区哈弗H6版区的主理人渭城风#分享爱车,最高可得3700车币#大家好!我是易车社区哈弗H6版区的主理人渭城风雨。昨天是端午节,而我的小六子却受伤了。。。借此和大家聊聊保险这部分的养车费用。 事故经历:高架桥刚下来之后的右转辅导上,我已经在虚线处完成了变道,直行至路口准备右转之时突然左侧一辆女司机驾驶的雷诺就探头过来了,其车辆右侧保险杠处蹭在我的左侧车身上。事故责任很明晰,下车以后对方话中责怪我没有礼让她,奔着不浪费感情的心态我也没有和她多说直接打了122报了案,交警很快赶到,白实线变道,对方全责,毫无疑问。 事故感受:由于我们两家都是同一家保险公司,勘察员到了后,很快进行了事故处理,在询问中得知,对方只买了三责没有购买车损,因此此次事故损失较大,需用她的保险给我修车,预计维修费用在2000以上了,而她自己还需自掏腰包维修她自己的车。目前很多人在车子开了几年以后只买三责用于抵御交通事故造成别人车辆重大损失时的风险,由于自己车子发生损失大多情况为剐蹭可以多次攒到一起之后维修(其中还可能有别人责任导致甚至私了)保险费足以抵掉维修费用。这样做也确实是“老司机”的精打细算。我个人的感受还是太繁琐,商业险中的三责和车损还是有必要都买的,其实随车车子年限的增加车损一直在降低,这部分费用其实也不会太高。就像这次对方损坏的是前杠总成和装玻璃水的洗涤壶,必须要进行维修了,开支肯定是超过保费了,还是挺不划算的。我今年购买的商业险(车损+200万的三责)1600元左右,我觉得这部分开支在我们的养车费用中真不算多,保险买全了还是能更省心一些。我们还是不要对自己的驾驶技术过分自信而忽略了保险的重要性。 查看详情>>
- 2023年养车费用汇总[_LinkTopic:养车成本来爆料,70468,37] 我是一名ID3车主,22年12月提车,23年1月正式开始开车(前面一个月就周末练习开一下),下面我来讲讲我23年一整年的费用。 🚘车辆信息:2022款上汽大众ID.3极智版 🔢官方续航:450公里 🚙车辆颜色:极光绿 ⌚️提车时间:2022年12月6日 🧭行驶里程:19600公里 💰落地价格:16.9万(已包含2万嘉定补贴,保险使用ID豆3000) 日常用车场景: 1️⃣目前主要是上班通勤用,一周工作5天,从浦东到宝山,每天来回约62公里。 2️⃣偶尔回江苏南通老家,从浦东出发,走崇启大桥,单程大概115公里,过路费87元左右。 3️⃣周末出去游玩用车。 👇下面来说下23年的费用,主要分为几大块:保险、保养、电费、高速费、停车费、违章费、修车费、其他改装或者配件。 1️⃣首先是保险: 第一年保险是4S购买的,购买的是人保的。含有300万三者,驾乘险5*20万,商业险4395.21,驾乘险300元,交强险950元,合计5645.21,扣除3000ID豆。 合计2395.21元。 2️⃣保养: 目前做了2次首保,首保是赠送的,并没有更换任何器件,1万公里保养,用的是保养券,所以没有花费。1万公里保养更换了空调滤网。保养券是购车时使用4000ID豆,兑换了终身免费保养,不过按照我的用车情况,一年大概1.8-2w公里,所以每年一张不够用。后来车友会的团购活动,花费500元等额的v豆,购买了3次保养。 合计0元。 3️⃣电费: 对于大部分电车车主来说,电费应该是大头,不过,我从提车开始,几乎全部都是使用的电卡充电。单位正好是特来电的慢充,实现了停车插上,下班拔了就走,也算是充电自由了。24小时统一价格1.8元/度,一年约使用3000度电。按照原价计算为5400元。但是因为使用电卡,所以无费用。 合计0元。 4️⃣过路费: 因偶尔会回去南通那边,所以有产生高速费。新安装ETC,第一年每个月可以领一张10元优惠券。 合计:1800元。 5️⃣停车费: 单位停车费400元/月,小区停车费100元/月,其他出去的停车费之前并没有记过,预计在300元的样子。 合计6300元。 6️⃣违章费: 今年接近2万公里,收到了1个违章,还是被交警小哥哥现场拍下来的。违规项目:驾车时浏览电子设备,扣3分,罚200元。我在等红灯的时候,看了一眼手机,然后被交警拍了,大家开车等红灯的时候千万不要玩手机啊,另外也要遵守交规,小心开车,咱们都要快快乐乐的出发,安安全全的到家。 合计:200元。后来因为这一个违章,导致我11月续保的时候,我第二年续保的系数也有调整,所以实际损失不仅仅是200元。 7️⃣修理费: 在23年1月初,正式开车第一周,我就在停车的时候,擦到隔壁车位的车子了。因为是我全责,对方坚持走保险,就走了快处易赔。新手一枚,好在快处易赔小程序操作挺简单的。对方定损1800.然后我去4S店的时候,售后的人员告知,对方理赔不到2000的话,走交强险就可以,建议我自己的维修费自行支付,不要出商业险,告知我现在商业险一但出险,会影响后面3年的续保。最终我自行支付费用,修复车辆。 费用:200元,另外导致我今年交强险不打折,再损失95元,所以实际损失295元。 8️⃣其他配件和改装 1 随车充,在京东自营店购买了最便宜的公牛随车充,在老家自建房使用,还是比较方便的,花费809元。 2 数字钥匙,要说买车后,最提升使用感受的升级是什么,那非数字钥匙莫属。本身车钥匙就比较重,且我有过2次出门忘记车钥匙,回去拿的经验,所以在知道用10万V豆可以加装车钥匙以后,我就安装了,真的超级香。 3 车上简单安排了坐垫和头枕,坐垫因为不太舒服,所以主驾驶的拿掉了,头枕确实是很大的减少了我颈部的不舒服感,值得推荐,花费213元。 合计费用:1022元 ✍️✍️✍️以上就是我购车一周年所有用车的费用,合计实际支付:12262元。 不算不知道,一算吓一跳,完全没有想到,一年竟然已经花了12000多了,大头是保险和停车费,这都属于固定费用。这一年我开了接近2万公里,所以相比油车,大概还是要节省了1.5万元。 🤝🤝🤝省钱小建议: 1、 不要有违章,不要有违章,不要有违章,重要的事情说3遍,上海的违章还会影响到第二年的保险。 2、 时间充裕的话,高速可以走苏通大桥,能省下大概30元/次,不过我这种懒人,还是算了,实在是不想绕远路😞。 📖📖📖总结: 23年已过,让我们一起期待24年的到来😄,希望在24年ID3能陪我看更多的美景,见更多的好友、车友。另外在24年减少了很多一次性支出后,希望我的养车费用也能更少一些。 查看详情>>
- 大众ID.3用车成本明细#养车成本# 🌿🌿🌿前言 近年来,我国不遗余力地推动新能源汽车的发展,这一举措在国家和个人层面均带来了深远影响。在国家层面,新能源汽车通过利用可再生能源或可循环利用的电池等能源形式,降低了对石油资源的依赖,提升了能源安全性。在个人层面,新能源汽车为我们带来了舒适和宁静的驾驶体验。电动汽车噪音控制出色,为驾乘者营造了一个更加宜人的行车环境。此外,新能源汽车在能源消耗上的显著降低,使得用车成本显著降低。我在使用新能源汽车四个多月的时间里,深切体会到了这一点。接下来,我将详细总结这段时间的用车费用,旨在为ID.3的车友们以及那些仍在观望的准车主们提供一些有益的参考。 🔔🔔车辆基本信息及配置 车型:上汽大众ID.3 配置:2023款 升级版ID.3纯净智享版 行驶里程:3143公里 提车时间:2023.09.09 💰💰保险费用 5423.23元(由950.00+3785.23+688.00三部分组成)无返点,第一年强制店内保险,真的有点贵了。 950.00:交强险,这个是车辆上路必须缴纳的。这里面包含了死亡伤残赔偿限额180000元,医疗费用赔偿限额18000元,无责任死亡伤残赔偿限额18000元,财产损失赔偿限额2000元,无责任医疗费用赔偿限额1800元,无责任财产损失赔偿限额100元。 3785.23:商业险,包括:新能源汽车损失保险,新能源汽车第三者责任保险,车上人员责任险(司机),车上人员责任险(乘客)和2次道路救援。其中,新能源汽车损失保险的保险金额为127100.00元(比实际车价都高),保费为2137.32元,新能源汽车第三者责任保险的保险金额为3000000.00元,保费为1289.95元;车上人员责任险(司机) 的保险金额为40000.00元,保费为100.26元,车上人员责任险(乘客) 的保险金额为4座x4万元/座,保费为257.70元。这里面没有医保外用药,差评。 688:车家保车商尊享,这个是4s和保险公司合作的一个项目。我个人感觉实际意义不大,里面包括了:意外伤害保险,附加意外伤害住院津贴保险,个人出行不便损失补偿保险,交通出行意外伤害保险和监护人责任保险,听起来都贼复杂,具体的我就不细说了,有兴趣的朋友可以看我放出来的图。有个正常的商业险其实完全够了,来年续保的时候我会直接取消这些。只保留必要的交强险和商业险的部分。 另外提一句,如果您的新能源汽车在行驶中因您的责任发生了事故,不严重的情况下不要走保险,我亲身经历自己在市区开车撞了柱子维修大概800元,保险专员和4s店的人都建议我自己去修,因为出险后连续三年保费要上涨且加上原本不出险的折扣,实际损失将达到近4000元,所以个人建议如果维修数额不太高的话,还是最好不要走保险,因为走保险的话看似维修你不需要出钱但长期算实际上你的损失会更高。 🚘🚘车辆装饰费用:0+0+880+120+0+25=1025元 太阳膜是买车时随车给的,已经在车价内了。脚垫和后备箱垫也是包含在车价内,4s店提车的时候直接装的。座垫我是专门包的,比较贵,原车的塑料座椅坐的太不舒服了,贵有贵的道理,坐着舒服就行。方向盘缝了一个皮套,原车塑料盘手感过于感人了。中控屏幕上的泡泡玛特是女朋友送的。门把手储物盒,这个很实用,25元,可以放手机啥的,增加了空间利用率。 🔋🔋充电费用:206.52元 充电场景:自家车位慢充 充电均是家用桩慢充,基本上都是用的0.504元/度的谷价。目前使用了206.52元,算下来使用成本0.066元/公里,虽然比起那些电价便宜的省还是很高了,但是对比起我家百公里18个油的油车,已经不要友好太多。 🅿️🅿️停车费用:300*4+20=1220元 小区停车场300元/月。 外面停车付费20元。 💧💧洗车费用:0元 小区有个水龙头,就自己洗车锻炼身体。 🛞🛞保养费用:0元 首保免费,且送了2次保养,前2年不用在这上面花费。 🛠️🛠️维修费用:800元 自己撞了柱子,不走保险去修理厂维修。 🚥🚥违章费用:300元 一次没注意闯了红灯200元。 一次乱停车100元。 大家要严格遵守交通规则! 🛣️🛣️高速费用:0元 纯市区代步,不跑高速。 🏎️🏎️充电桩:1785元 某鱼买的,1400元的桩加上5米的延长线185元,外带200元的保护箱子,共计1785元。 🌿🌿🌿总结: ID.3初期使用费用为5423.23+1025+206.52+1220+800+300+1785=10759.75元,其中保险占比超过50%,充电桩和装饰是长期费用,可以用很多年,电费目前是不到7分钱一公里,可以看出新能源车的费用主要集中在保险和停车费,实际上开的越多综合成本越低。希望我的养车成本分析能对你选购电车提供一定参考。 查看详情>>
- 元plus提车必看 不然一定后悔 1、接到提车通知在接到通知之前,一般销售会协助元plus提车必看 不然一定后悔 查看详情>>
- 买车雷区大公开之低开发票[_LinkTopic:买车雷区大公开,84588,37] 我自己买车过程中以及给朋友们参考买车期间都遇到过一个看似很稀疏平常的问题,就是4S店给开票时候低开发票。 例如,前几日,我一个朋友去购买比亚迪海鸥飞翔版,官方车价是89800元,政府补贴优惠1000元,实际购买价为88800元。在一切都说好了之后,等待4S开票时候,发现对方开票金额为87000元,与车价相差2800元。4S美其名曰:随车装饰1000元,含太阳膜、脚垫、首次保养,这些本来就是官方卖车随车赠送的精品;还有磨破了嘴皮讨价还价让4S方送的电池护板,4S方报价800元。汽车发票价格,本应该是“裸车价”,即不包括购置税、保险费用、上牌费以及出库费等等其他费用,精品、礼品、政府补贴等金额是不应该被扣除在外的。 正如我们遇到的情况,很多4S店在发票低开的这个操作上通常会用到:开票价为扣除代缴购置税、车险、上牌费等费用后的价格;或者是把优惠后的裸车价部分算在赠送精品、服务费等上面然后低开发票。 对于消费者来说,发票价格低于裸车价,好处和风险究竟是什么? 首先,明确的说,对于新能源车主,低开发票没有任何好处。因为新能源汽车这些年来是免车辆购置税的。好处只是4S方有。 那么,来看看风险。 其一,影响车辆价值。车辆发票是购车的重要凭证,也是车辆价值的重要体现。如果发票金额低于实际购买价格,必然会影响车辆的评估价值。在二手车市场上,车主要想顺利将车辆出售,低开发票会直接导致车辆价值被低估。 其二,可能导致车辆受损无法理赔。发票价格是汽车办理保险时的基准,如果发票价格低于实际购车价,相应的保障会不足。如果车辆遭受重大损失并需要高额维修费用,甚至较大事故下导致汽车报废,保险公司会根据发票金额进行赔偿。如果发票金额过低,很可能导致实际维修费用无法得到全额赔偿。 其三,三包范围内退车有损失。如果车辆有故障,在三包范围之内符合退车的标准,退车赔偿以发票金额为准。 其四,影响车辆残值。 在购买车辆时,要提高警惕意识。不要为了省钱而盲目追求低开发票,要明确了解低开发票可能带来的后果。如果4S店提出低开发票的建议,要果断拒绝。4S店拒绝开具发票或者低开发票金额过大且据不补足的,导致交易目的无法实现的,可以依法解除合同并且可以请求违约方承担违约责任。 查看详情>>
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