元PLUS真实续航表现没有
- 比亚迪元PLUS真实续航分享,这些缺点你能接受吗?你是真有钱啊,还敢入手比亚迪元PLUS。虽然4月份元PLUS卖了28,931辆,成为SUV领域的销冠,但这车真实续航到底能跑多少?买哪个配置将来后悔的可能性最小?它的缺点你能不能接受得了?啥都不知道你就急着买,赚钱不易,请对你的钱包负责啊。 查看详情>>
- 元plus的真实续航元plus510旗舰版,提车回来两个月第一次短途出行,总里程260公里,满电状态出发,能量回收调整为较大回馈,模式为经济,全程开空调,基本都是120码行驶,没有暴力驾驶,到达目的地还剩22%的电量,显示114公里续航,估计高速只能再开50公里,划下来直接打6折,高速掉电太快,有点说不过去,如果赶时间的,尽量还是不要开电车了,毕竟水分太大,悠闲游倒是无所谓,中途休息补补电,费用确实低,只有燃油车的一个零头! 查看详情>>
- 广汽新能源Aion LX 80的真实续航表现如何?Aion LX是广汽新能源Aion家族的第二款产品,也是现在更受大家欢迎的SUV车型。新车颜值颇高,高配车型的续航里程更是高达650km。新车上市前关注度极高,但上市之后销量表现平平。那么Aion LX究竟是不是一辆值得购买的车型呢?今天我们就来体验一下。 查看详情>>
- 表现十分出色的比亚迪元PLUS其实,比亚迪元PLUS的优越表现不仅仅局限在销量上,其在新能源汽车技术上的表现也十分出色。对于新能源汽车而言,动力和续航能力是最核心的竞争力,而比亚迪元PLUS恰恰在这方面有着不俗的表现。其搭载的刀片电池,无论是在安全性还是续航能力上都表现出极高的水准。而在电机方面,比亚迪元PLUS所采用的永磁同步电机,能够提供高效、快速的动力输出,确保了车辆的行驶性能。 查看详情>>
- 比亚迪元PLUS真实续航分享你是真有钱啊,还敢入手比亚迪元PLUS。虽然4月份元PLUS卖了28,931辆,成为SUV领域的销冠,但这车真实续航到底能跑多少?买哪个配置将来后悔的可能性最小?它的缺点你能不能接受得了?啥都不知道你就急着买,赚钱不易,请对你的钱包负责啊。 首先分享一下元PLUS的真实续航,以510千米旗舰型为例,在0~15度环境温度下用车,综合路况下此车的实测续航里程为364千米,续航完成率达到71.5%。在15度以上的正常环境下用车,综合路况下,此车的实测续航里程为443千米,续航完成率达到87%。总体来说续航完成率还是可以的,家用代步一星期充一次电,问题不大。 在零下15~零下10度的极寒环境下测试,全程开空调,此车的实际续航里程为272.4KM,续航完成率为53%。在外界超过40度的极热环境下测试,全程开空调,此车的实际续航里程为326.6千米,续航完成率约64%。 元PLUS这车全系都支持三种充电模式。用赠送的随车充充电,就像给家里的两轮电动车充电一样,有个插排就可以充,但是充电效率很慢,510千米续航版本从零要想充满,用时超过40个小时,这种充电方式只能应急。用原装家用充电桩充电,430千米续航版本约7个小时可以充满,510千米续航版本约8.5小时充满。全系还都支持商用快充,充电功率约80千瓦,电量从30%充至80%,仅需半小时。 元PLUS虽然热销,但是确实也存在一些槽点。车主普遍吐槽的地方主要有两处,首先是方向盘后面的五英寸液晶仪表,真的就像两轮电动车的仪表一样,太掉价了。什么时候能像秦PLUS冠军版一样,换个大点的屏幕啊。再就是底盘虽然是四轮独立悬挂,但是滤震性一般,走非铺装路面颠簸感较强。 如果你感觉这些问题都不是问题,那么问题了。比亚迪元PLUS买哪个版本将来后悔的可能性最小呢,下篇文章给你答案[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 续航里程真实吗?冬天表现续航里程真实吗?冬天表现 查看详情>>
- 续航能力怎么样,表现的续航真不真实续航能力怎么样,表现的续航真不真实 查看详情>>
- 蔚来ET7真实续航测评!表现符合我们的预期作为一款对标奔驰E级,宝马5系和奥迪A6L的车型,蔚来ET7自诞生起,就备受大家关注。那作为蔚來ET5准车主去测试ET7,到底车辆的续航表现如何呢?今天,我们就告诉大家答案。 查看详情>>
- 深度试驾几何C,真实续航表现有惊喜曾几何时,国内纯电动车市场中掀起了一阵阵续航里程的军备竞赛,NEDC工况超过600公里乃至700公里的车型一辆又一辆的面向市场,好像只要续航里程足够,就能够拥有电动车市场的话语权。然而现实给了那些网上键盘侠泼了一桶冷水,国产Moedl 3和五菱宏光MINI EV的热销告诉了大家,续航里程未必是消费者选购的决定性因素,综合实力或许更为重要。这次,我们试驾的这款车型是来自几何品牌的首款SUV,几何C。官方给这台车定下的Slogan就是“真续航”,本次活动便是围绕着它的续航表现展开,看看是否能够做到越跑越精准的口号。 查看详情>>
- 小改款Taycan公布真实续航,这表现还有对手吗?先前 Porsche 原厂已预告小改款 Taycan 将在 2024 年春季发表上市,同时 Taycan、Taycan Cross Turismo 已正在进行密集测试,而近期在外媒透露关于小改款 Taycan 的电气性能后,Porsche 也正式公布新车的续航里程与供电功率表现,原厂在美国加州洛杉矶与圣地亚哥之间的 405 号与 5 号州际公路上进行实际驾驶测试,结果显示小改款 Taycan 具备 587 公里的续航里程成绩,同时快充时功率多次超过 300kW。 查看详情>>
- 元plus430版本的真实续航有多少?官方给的续航里程肯定是要打折扣的,而且冬天也来了,所以对续航这块比较担心欸... 大部分时间都在市区用车,偶尔会有跑高速的需求,想问下元plus的真实续航里程大概能有多少?因为我看风行雷霆新出的车型有个410公里续航的,官标和元plus差不多,但是价格会便宜一些,打算在这两台车之间做个选择。 查看详情>>
- ID4X真实续航表现如何?🙋♂️个人情况: 自我介绍一下,本人92年生人刚刚迈入30岁的普通打工一族,在湖南长沙工作生活,目前开的是一辆ID4X电动车。 🚘车子信息: 车型:2021款纯净长续航版ID4X 价格:21.58w 购车日期:2021年12月 购车时长:两年 行驶里程:40000km 💬步入正题: ①NEDC续航:说到ID4X的续航,我们不得不提到我们国内最早的续航标准NEDC续航,首先nedc在测试时,将车辆放在专门的台架上,模拟实际驾驶过程中遇到的各类情况,轮胎解除的滚筒带有电机用来模拟不同工况下的阻力。 ②测试时有两种工况,第一种是市区工况,在测试时加速、维持速度、减速、停止,反复进行四次,之后开始测试第二种工况即市郊工况,市郊工况下车速明显比市区工况速度要快。这时候得出来的续航为NEDC续航,很多人提到的续航虚标就是因为实际续航与NEDC续航相差太大。 ③以楼主我的ID4X为例,我的是纯净长续航,NEDC续航为555km,平常不开空调正常行驶城区代步的话能行驶490km左右,可能有车友会说,那这是不是就是说车子续航虚标了,并不是。因为NEDC续航是实验室情况下的理想续航,跟我们实际行驶场景有出入,但是ID4X可以做到与NEDC续航相差很小,而不是像有些车子宣传六七百公里,实际续航打折对半。 ①CLTC续航:现在国内采取了最新的续航标准CLTC,为国内制定的新标准。这时候我们的ID4X表现又如何呢,果然没有让我们失望,搭载了83.4kWh电池的ID4X续航来到了607km。 ②为什么会这样呢,因为CLTC跟NEDC相比,测试的时间变得更长,从1180s增加到1800s,而且增加了行驶里程,降低了平均车速和最高车速,所以在CLTC的标定下,ID4X的续航里程来到了607公里。 ③也就是说,在我们如果在市区低速度行驶,我们的续航里程会更多,在电池大小容量没变的情况下,我们的555公里续航增加到了607。 💡使用感受: ①这是不是说明ID4X的续航里程真的很靠谱,真实续航无线接近于标定续航。这也是我看中ID4X这款车的原因。 ②经常有车友听到的别人说的电车行驶里程虚标,只是说在理想条件下和真实条件下两种续航是存在差距的,但是有些车企致力于减少实际续航和理想续航的差距,有些车却打着高续航的牌子,但是真实续航和标定续航相差甚远或者一半左右。 ✍️使用总结: 作为ID4X的真实车主,用车两年的感受。ID4X的续航表现非常出色,真实续航非常靠谱。而且现在ID4X的CLTC续航来到了607km,完全可以满足大部分用户的家用需求。 [_LinkTopic:我与ID的美好回忆,87486,37] 查看详情>>
- 海豚和元Plus的真实续航如何?我是比亚迪元Plus车主,当初选车就从海豚和元Plus考虑的,也希望看到这两个车的PK情况。 已购车辆🚙:比亚迪元plus旗舰plus 外号:元胖胖 电池版本🔋:510公里续航 使环境🛣:日常通勤 当季节🇨🇳:即将结束秋天 日常电🔌:生公共桩 查看详情>>
- 出色静谧性续航表现优异,给元PLUS“点赞”经济复苏,消费扩大,在这个的大背景下,新生代家庭有了对座驾升级换购的要求。随着经济回暖和消费扩张,新世代青年对座驾的要求日益多元化。在购车决策中,尽管MPV车型因其空间的灵活性备受青睐,但试驾体验后,部分人在颜值、驾驶感受以及停车便利性方面却有所保留,特别是考虑到多人同时出行的情况其实并不频繁,因此,不妨将视线转向新型SUV——定位为紧凑级的元PLUS。 查看详情>>
- 长安深蓝sl03的真实续航表现好吗?长安深蓝SL03作为一款电动车型,其续航表现一直备受消费者关注。我作为一名长安深蓝SL03的车主,今天就为大家分享一下这台车的真实续航表现。 首先,我要说的是,长安深蓝SL03的官方NEDC续航里程为515公里。但是,在实际使用中,我们都知道NEDC续航并不是很准确,因为它是在特定条件下进行的测试。而如果我们采用真实的驾驶条件来测试,那么车的续航表现就会有所不同。 我住在一个交通繁忙的城市中心区域,平时上下班路上堵车情况严重。在这种情况下,我发现长安深蓝SL03的续航里程大约在400公里左右。这与使用方式、路况、气温等因素都有关系,所以仅供参考。 不过,与其它车型相比,长安深蓝SL03的续航表现还是很不错的。它采用了一块65kWh的电池,提供了充足的电量储备。在较为理想的驾驶条件下,比如高速行驶或者长途出行时,我发现车的续航里程可以达到350公里甚至更高,完全能够满足我的需要。 最后,我还想说一下长安深蓝SL03在续航方面的一些特殊功能。比如它采用了智能能量回收系统,在制动或者行驶惯性减速时,能够将部分能量回收并转化为电能储存,从而延长续航里程。此外,它还具备“充能加速”功能,可以利用摩擦力将车轮的动能转化为电能,并充入电池中,进一步提升了电能利用率。 综上所述,长安深蓝SL03在续航表现方面表现出色,充足的电量储备和智能回收功能,让它成为了一款非常值得购买的电动车型。 查看详情>>
元PLUS续航热门推荐
- 元PLUS版本续航性价比
- 元PLUS续航充电口
- 元PLUS续航公里起步
- 元PLUS续航两种
- 元PLUS推荐续航怎样
- 元PLUS标准续航定制8寸轮圈
- 元PLUS冬天实际续航多少
- 元PLUS能不能版本续航
- 元PLUS续航选择
- 元PLUS续航跑了正常吗
- 元PLUS续航不可自己记录
- 元PLUS收台后驱续航
- 元PLUS续航选装2万自动辅助
- 元PLUS一个续航车型
- 元PLUS续航不会降价舒服
- 元PLUS简单续航
- 元PLUS有没有分析一下续航什么
- 元PLUS有没有需要续航
- 元PLUS什么时候续航
- 元PLUS续航公里市区大概跑多少
- 元PLUS续航显示电脑报警油量
- 元PLUS标准续航作业
- 元PLUS标准续航2万具体东西
- 元PLUS天气续航太差
- 元PLUS实际实测续航
- 元PLUS加满显示续航多少公里
- 元PLUS现在标准续航评测没有
- 元PLUS续航展车风险
- 元PLUS续航关系
- 元PLUS版本实际续航多少
- 元PLUS为什么充满续航显示公里
- 元PLUS北方冬天续航有没有车主
- 元PLUS续航一下用车感受
- 元PLUS看到续航要不要
- 元PLUS实际多少续航
- 元PLUS真实续航多少
- 元PLUS续航有点快正常吗
- 元PLUS冬天续航能力开暖风下降
- 元PLUS几号标准续航
- 元PLUS续航版本充电桩
- 元PLUS标准续航哪个选项合适
- 元PLUS四万还有续航
- 元PLUS什么续航公里汽车
- 元PLUS续航给力
- 元PLUS混动续航咋样
- 元PLUS可以提升续航
- 元PLUS电量续航数据疑问可以
- 元PLUS太多续航
- 元PLUS续航只有公里
- 元PLUS显示续航公里数