元PLUS豪华版新车作业
- 比亚迪广州车展新车阵容 元PLUS亮相日前,比亚迪广州车展新车阵容公布,2022款宋Pro DM-i以及元PLUS将正式亮相,其中2022款比亚迪宋Pro DM-i将在12月份上市,预计售价为15万元;元PLUS预计售价为13-16万元,11月16日亮相,有望在明年一季度正式上市。 查看详情>>
- 新车连珠炮:比亚迪元PLUS 冠军版升级大吗?2023年9月15日,比亚迪在合肥举行了第50万辆元PLUS下线仪式,同时推出了元PLUS冠军版车型。新车依然是两种续航版本,售价为13.58-16.38万元。此前,比亚迪刚刚举办第500万辆新能源车下线仪式,也就是说每卖出十辆比亚迪新能源车,其中就有比亚迪元PLUS的一份功能。那么这款元PLUS到底产品力如何?全新推出的冠军版升级大吗? 查看详情>>
- 新车 | 元PLUS冠军版13.58万元起9月15日,“元PLUS第50万辆下线暨冠军版上市发布会”在比亚迪合肥基地举行。新车共推出五款车型,官方指导价13.58万元-16.38万元。 查看详情>>
- 提车作业 元plus新车试手打算买的家用第一部车,还没有小孩,预计基本都是我开,偶尔老婆开。因为平常基本都是市内上下班代步,本人本地人,老婆的老家也不超过两百公里,鉴于近期油价飞涨,所以没有考虑油车,混动电池小需要经常充电,又不想加油,而且坐标广西南宁,冬天时间不长平均温度也不算低,所以还是选择了纯电车。可能也是受国人对空间的追求影响,比较更喜欢底盘高空间大的SUV。根据手头的预算,粗略看了看进入决赛圈的就合众哪吒u pro,广汽埃安y,比亚迪元plus。三款车的具体参数其实各有优缺点,光看配置哪吒性价比略高,比亚迪性价比略低。但是综合考虑了品牌力和售后水平后,还是觉得比亚迪的三电技术积累和4s数量都比较方便以后的保养维修,所以最后还是选了元plus。430的续航有些容易电量焦虑,还是510更舒心些。 2.27下的订,裸车15.18没有任何谈判空间,厂家金融贷款了44200分36期,金融服务3000上牌1000,4s出的保险4951。(4s强制帮买出的保险有很多不实用的项目,第二年果断要换保)3.28去申请厂家金融,29交首付,30号4 s的人拿去上牌,4月1号提车。因为南宁三月三和清明放假五天,还没得挂正式牌,只能临牌开了五天,4.7去挂上了正式牌。 找销售买车其实送的东西都可以聊的,元plus的车价基本没商量,能商量的是金融服务费上牌费和保险,根据其他同城的车友反馈来看,保险能让销售压低。赠品可以商量,比如你朋友在这买得了什么,你能不能也按这赠品送,或者别的4s送什么什么,你这能不能送,赠品价值其实都不高,只要你能磨,多要点赠品不是问题的。至于服务和上牌能不能压就看你口才了,南宁据说这两样都砍不了,也可能是我口才太差聊不下来。ps:4s送的赠品还是要仔细看看有没有用,像我的销售给的赠品就有很多鸡肋。烤箱(看过包装箱非常小)和抽奖得的行车记录仪(估计也是杂牌便宜货)至今没收到说是没货。两个豆浆机也是百来块的东西,只能说差强人意吧。送的净水器安装卡,网上搜了搜咸鱼很多人卖三十多的也有,这净水器安装费就要300,后续换滤芯还不懂多少钱,感觉是个大坑,这净水器卡反正我是打算丢了。所以大家谈赠品的时候尽量挑实用的,如果拿到这种鸡肋赠品基本也是浪费时间。 目前开了520公里,基本都是市区道路和城市快速路,最快速度100,平均电耗12左右。比亚迪有赠送充电桩,但是由于家里车位离最近方便装表的位置较远,所以还没有安装电表和充电桩。目前只在单位的商业桩充过一次电,单价一块左右。 简单总结一下这部车的优缺点。 优点:动力强劲,经济模式都能给到足够的加速度,方向盘还算丝滑,在路上各种穿梭变道很舒服。音响还不错,车上听嗨歌很有感觉很带劲。隔音不错车里唱k在车外几乎听不清车里在干嘛,没事的时候在路边唱唱歌还是很解压的。车机和辅助系统比较智能,对驾驶有很大帮助。空间比起轿车还是有优势,本人177觉得前后排空间都比较舒适,座椅材质松软坐感很好。SUV的底盘高度也比较放心在各种路段起飞。 缺点:电车同样的通病,空调变温慢,制热比较乏力,制冷的效果还行,比制热好一些。空调开得大档之后风噪也比较大。车机系统可能是芯片或者内存的原因,开的后台稍微多一点就经常显得比较卡,有点像用了几年的旧手机。内饰白色部分感觉很容易脏,估计需要经常擦拭。厂家送的流量太少了,用第三方软件听歌唱歌很快就会用完,建议自备流量WiFi。 再分享一下提车和贴膜的一些小故事,提车的时候尽量找个时间充裕的时候提,太赶就会像我一样来不及检查太多东西就开走了,虽然新车有问题的几率不高,但是时间允许的情况下还是建议多检查一下,顺便把送的赠品一样一样落实,免得之后还要多跑一次。交接完材料后有个质保经理来和我讲用车的注意事项,然后和我推销延保,延长公里和时间,所有的零部件坏了都能免费换,其实政策是挺吸引人,就是报价五千一吓到了我,最后磨了很久还是拒绝了,后来看了看官方APP里也有延保,那个性价比要好的多,对比之下店里的延保确实太坑了。建议有延保想法的同学先研究一下APP里的官方延保,那个可能会更好点。 说到贴膜也是一肚子气,销售送的是龙膜,在4s免费贴。去贴膜的时候,贴膜的阿姐说完贴膜后的注意事项后就开始推销了,说送的龙膜质量很一般,大概也就一代半,隔热防爆都不太行,现在已经出到了四代膜,让你体验一下高端膜的隔热有多好。最后顶不住忽悠还是在店里一千二换了前档的膜,其他的还是原来的龙膜。说实话当场我就不想贴了,某虎的膜一两千看着也够用了,你一个前档就要加一千二,要不是骑虎难下真的想当场走人,回到家想想气得想吐血。建议得送膜的童鞋到店贴膜前一定要提前了解好车膜的知识,车膜的东西太复杂我也科普不了,可以自行搜一下专门的文章。了解好贴膜的东西再决定是否还要送的膜是否还去4s贴,不然去了也是一顿大忽悠,反而会把你整懵。 除去4s店和销售一向拉胯的服务水平之外,这部车综合来看还是比较满意,车子本身的质量属于国内一流水准,如果比亚迪能改改这种店大欺客的态度就更好了,虽然车子不愁卖,口碑越来越差总不会是件好事。 查看详情>>
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- 元PLUS/新奥德赛领衔 广州车展即将上市新车汇总作为国内车展的收官战,在2021广州车展上还是能看到非常多的新车,有些是初次亮相的重磅车型,也有一些已经做好了上市的准备,另一方面消费者也非常期待,我们就来看看有哪些即将上市的新车。 查看详情>>
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- 比亚迪元plus提车作业[_LinkTopic:元PLUS,46717,23][_LinkTopic:提车作业,31077,37][_LinkTopic:元PLUS 提车作业,59338,37] 👨购车背景:上班通勤需要80公里,之前一直开家里的油车,每个月油费得一千多块钱,加上一直觉得电车更加智能,考虑了很久决定买一辆新能源车通勤用。 🆚选买经历:决定买新能源车之后主要看了各家的混动和纯电。首先就去了新能源王牌比亚迪家看车,在我的预算内分别看了王朝网的元plus和宋Pro还有海洋网的宋plus和海豚,然后看了欧拉好猫,零跑C11,深蓝S7,大众ID4,这几台车也都试驾了一下。首先排除了欧拉和零跑,感觉欧拉像一台大玩具,零跑试驾的质感有点一般,加上对它的品牌力还是不太相信。然后是大众和宋Pro,大众不够智能,宋Pro被排除是因为感觉宋plus比它好,感觉二选一会选宋plus。然后就是纯电中的元plus和海豚,混动的深蓝和宋plus这些里面犹豫了,后来因为考虑家里有油车觉得还是买个纯电车比较好,所以只剩了元plus和海豚,我比较喜欢海豚的内饰和座椅加热这些元没有的功能,但是更喜欢元plus的外观和大小,最后还是考虑海豚有点小,因为家里人都挺高的,最后还是决定了买元plus。 💰费用明细:在元plus冠军版出来了之后又犹豫了一下,但冠军版次顶配性价比太低了,最后还是选了老款,因为是老款所以价格很合适,裸车在143600,保险4200,我贴了改色膜改成了花悦粉色2500,没贴4s送的膜另外买了龙膜1500,4s店送了电机护板,还在考虑要不要买电池护板。 🚗新车初体验:电车开起来感觉真的很顺滑而且静音,智能感也更强,车机系统也很好学,很好上手。 因为我的驾驶场景一般都是城市道路和国道,没上过高速,所以续航能力很好,一般开到30%去充电能至少跑350公里,充满电7个小时左右,耗电一般都能控制在12度每百公里以内。 元plus的空间和座椅我都很满意,空间很足够,座椅也非常舒服,是我觉得试驾的车里最舒服,质感最好的,也是我最后选择他的原因之一。底盘网上说不太好,我也感觉不太出来,但是轮胎确实挺一般的。 但是滑雪白这个颜色我不太喜欢是很奇怪的白色,有点灰,但又觉得是元plus这几个颜色中最好看的了,所以我贴了花悦粉的改色膜,改了色之后感觉外观我就非常满意了,感觉甜酷甜酷的,我很喜欢。 充电桩安装过程也很顺畅,也没有乱收费,我自己买了保护箱,别的都没有花钱,预约充电功能也很好用,用谷电太省了,就是充电到90%之后就充的慢起来了,好像说是为了保护电路涓流充电了,还没有用过快充不知道咋样,慢充7个小时,随车充得26个小时才能充满。 查看详情>>
- 汽博会购车抄作业 今年新车亮点车有啥不一样第19届中国(长春)国际汽车博览会于7月15日至24日在长春国际会展中心华彩绽放。日积月累的沉淀,厚积薄发的积累,经过上半年艰苦卓绝的努力,伴随着高温的盛夏酷暑,7月的车市必将再次硝烟弥漫,长春汽博会历来是各大车企发布和展示旗下重磅新车的极佳舞台,各大车企更是使出浑身解数来抢夺本就白热化的汽车市场,汽博会购车抄作业,看看今年的新车有啥不一样,让我们一起来先睹为快。 查看详情>>
- 元plus提车作业提车经历:三月初提的车,到现在其实也就开了一个多星期😂,因为疫情在上海一直被封到现在,我是有现车直接就提了,本来喜欢银色的但是要等,(因为我知道他说的一个星期可能要等一个月)就直接提的现车。 驾驶感受:开起来还不错,细小颠簸还是过滤的比较到位,减速带,弹跳明显。对得起这个价格。提速很快,零百跑的快能进6秒 内饰:很多人接受不了这个新内饰,其实看时间长了也还好,最大的bug大扳手跟右边出风口太嗝腿了难受,主驾驶腿部宽度不够不太舒服。喇叭也有点硬。 续航:因为我驾驶的比较激烈,都是那种轮胎打滑的起步,到现在两千多公里电耗16,正常开的话表现续航还是挺准的 充电:由于随车7kw充电桩还没安装,就在外面用的快充,基本上半个小时就充满了,偶尔也在工厂用送的随车充白嫖😁 隔音:nvh还是不错的,80迈以下几乎听不到外面的噪音,胎噪也控制的非常不错。 语音交互:小迪还是非常灵敏的,反应快,识别准。 功能多,特别是晚上让小迪打开天幕,配上全景大天窗真的太舒服了。晚上大灯亮度很亮,足够日常使用 辅助驾驶:车道保持非常好,一走神车一压线就会方向 盘震动并伴有警告音,如果平常在下面变到频繁的话还可以关闭震动。自适应巡航也还不错,可以调前车距,配上车道保持可以放松右脚一会 补充:随车充给配个16a3.5kw的就实用了,1.5kw的实在太慢了充满要40个小时。满受诟病的轮胎和内饰我觉得不是问题,体验不错。大家早提车早省钱早享受。 查看详情>>
- 元plus提车作业去年11月订的430公里的车,等这么多天终于提车了比亚迪的小哥比较给力有问必答 查看详情>>
- 交作业!哈弗猛龙新车到手!提车了,交作业!提了Hi4 145 探索版(顶配)+19轮毂+甄选包,外观选了云涧灰、内饰选了黑色,落地不到20w,话说顶配提车就是快,爽! 查看详情>>
- 元plus提车作业去年11月订的430公里的车,等这么多天终于提车了比亚迪的小哥比较给力有问必答 查看详情>>
- 元Plus提车作业车子是元PLUS 510KM 旗舰型,目前跑了500.0公里,在室外温度26.0℃的情况下,实际续航500.0公里,平均电耗12.2KWh。 购买城市:南京 车型:元plus 车型配置:510旗舰 购车时间:2023.05.13 裸车价:15.98 落地价:15.8 【个人介绍】 主要上下班用,路程不长,偶尔兼顾小短途,原来有油车,想换个电试试,试试就试试 【选买对比】 主要关注过3款 几何的C/M6,驾驶也很舒服,续航好,但是空间,外形看起来小(用的帝豪的车架),设计我觉得不够大气 埃安Yplus,空间确实大,车头短,驾驶视线不错,也是外形不中意,太像面包车了,另外后排不放倒的话,后背箱空间不大,被压缩了 元plus,跟那两个比,没有明显优势,但也没有明星劣势,另外一个,选它的原因是因为内饰(会挨喷吗😂 ),和元比,那两个内饰传统了些,没有特点(我觉得),新能源,跳脱些好! 【提车过程】 定的很快,提的也很快,看到有个5800的活动,就定了,南京价格不高好谈,最后自己上牌,送6比次保养,电机护板(电池的要不到),其它一些零碎的东西【用车感受】 刚一箱电用完,这个时节,温柔些开的话,没有1:1,也差不多。现在第二箱电,正常来电耗12-13(我比较堵,很难跑起来),充电很快 优点:不多说了,关注的准车主大概都知道! 缺点:什么滴冷凝水,空调喷粉,方向盘跑偏,我的暂时都没遇到;刹车踏板有2段声音倒是有,但是已经习惯了。倒车镜折叠不同步纠结了一会儿。还有就是刹停会点头,这点没有我小polo好! 动力:猛的很,不过轮胎确实不给力,打滑明显,还容易夹石子[_LinkTopic:提车作业,31077,37] 查看详情>>
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