五菱征程镗缸更换

替换和不替换有甚么区别？ 查看详情>>

前几天接到的车辆了，就是之前写过的因为高温“烧了”发动机的那辆东南菱悦V3。当天拆解完发动机后必须进行镗缸磨轴，每个地方都有专业的镗缸磨轴的地方。也就给他们拉去，但是不知道什么原因，拖了两三天才给收拾完。疫情期间，车主倒是没有着急催车。 查看详情>>

车子 06年底购入 叶算是经典款老四眼，省油是必须的 跑四川达州 1800公里也只是加了3次油每次不超过200软妹币这次国庆在四川回来的路上 还没有出现问题 回到上海快到家了 出问题了，发动机水温正常 关键发动机冒烟了， 车也是能开不知道什么时候会坏，前晚去万达玩 地下车库爬上来又冒烟了，第二天果断送医院， 做了麻醉之后果断开始手术。废了好大的劲把心脏抬了下来，发现缸体磨损严重 大小瓦已经快不行了。再三商量准备维护这段经典。开始大修，换 气门 换活塞 除了曲轴没问题差不多都换了，就在刚刚 问题来了。。。师傅说缸壁很薄，图片样子是镗一半，缸壁只剩下3毫米了。 如果全部镗完缸壁也就2毫米了，我在想 如果加上缸套是不是还有4毫米的样子呢。还能耐用么？或者说还能用么。。 由于无法上传视频 就一张图大家将就看吧。 查看详情>>

关于修理厂在给法系DS5做大修时，镗缸、大修包全部使用上了，大修之前是2000公里消耗一升机油，大修之后还是2000公里消耗一升机油，这是什么原因呢？ 查看详情>>

某天晚上我写文章呢，突然看到车友群里，有车友在说“铝发动机大部分快到10万公里就差不多出问题，就怕拉缸，烧机油，缸体不能镗缸，差不多就废了。现在的企业为了追求轻量化，都用铝，但都太嫩”……我觉得很好奇，询问从哪里看到这种说法的。 查看详情>>

如今给车子做个镗缸磨轴有必要吗？ 查看详情>>

五菱征程的大灯坏了，如果需要更换大灯总成的话大约得需要多少钱！ 查看详情>>

第一代新xc9o，十万公里开始烧机油，4s店要1万6千元镗缸。请问还有其它处理办法吗？ 查看详情>>

近期，巴博斯Rocket 900 AMG GT63 S 亮相 ，这辆新车基于 GT63 S 改造而来，而巴博斯将原厂4.0L V8 （代号M177）引擎镗缸至4.5L，同时，巴博斯针对进气、排气、涡轮、缸体，水冷系统等零部件进行强化升级，最终将其峰值输出提升至900匹马力，而峰值扭力更是达到1,250牛·米。 查看详情>>

五菱征程的轮胎需要多久进行更换？轮胎更换什么品牌的好？ 查看详情>>

几千公里新车，正常行驶，突然报发动机故障。踩油门突突突抖动厉害，4S检查缺缸，需要更换发动机。这怎么办？有遇到过类似问题的么？怎么维护自己利益才好。 查看详情>>

气门顶断活塞打破缸盖报废早期就是这个磨损异响车主没处理活塞打破必需换全新，联杆也要换掉气门顶杯也报废曲轴前油封位也受伤断了滴气门这个报废件不能丢做展品警示后来车主发动机总成换新车主受不了检查缸体受损情况。镗缸换缸套顺便处理烧机油问题缸盖换了一个清洗完毕准备组装这是全新改进型套件镗缸组装组装 查看详情>>

同事小张的卡罗拉行驶时突然加速一顿一顿的，很不顺畅，车身抖动明显，尤其是排气管抖动厉害，尾气也有所增加，持续开了二十来分钟，发动机故障灯亮了。去4S店，维修人员检测后，确认是某缸缺火，这个缸的点火线圈损坏，建议更换掉。维修师傅还看了其他缸的点火线圈，问小张其他点火线圈有没有换过，小张说没有，于是维修师傅就建议把其他缸的也换掉。 查看详情>>

汽车同样是消费品，只是比较高端的那种，所以不用当个宝一样的，平常在使用的过程中，车子都是处于磨损的状态，那既然正常的损伤是不可避免的，就只能是在平时的使用中注意一点的，如果保养没有做好的话，使用的寿命当然是会减少的，很多人对车子保养这一块的投入都挺大的，而防冻液也是在这个保养的范围里面。 查看详情>>

气门油封在汽车引擎中扮演着重要的角色，它的作用是防止机油泄漏，确保引擎正常工作。气门油封与气门杆的紧密配合，有效阻止机油进入气缸，同时防止燃烧室内的压力逸出。然而，当气门油封出现问题时，就有可能导致汽车烧机油、排气冒蓝烟等情况的发生。 如果需要更换气门油封，有两种方式可供选择：一种是开缸拆卸，另一种是免开缸更换。开缸拆卸是指需要拆卸汽缸盖，将气门杆等部件暴露出来进行更换；而免开缸更换则是在不拆卸汽缸盖的情况下更换气门油封。 虽然开缸拆卸更彻底，但也会带来较大的成本和工时费用。相比之下，免开缸更换则更加便捷和经济实惠。不仅能够达到相同的效果，而且可以省去打开整个汽缸盖的步骤。然而，免开缸更换气门油封也需要专业的操作技能，建议交给专业人士进行，除非您具备极高的动手能力。 查看详情>>