瑞虎7 PLUS中控台采用不规则线条设计
- 比亚迪秦PLUS内饰设计草图曝光 采用贯穿式中控台日前,行车视线从相关渠道获得了全新比亚迪秦PLUS车型的内饰设计草图。从图中来看,新车内饰最大的亮点在于采用了贯穿式的中控台,更进一步展现出这款新车独有的豪华质感。此外,新车还在中央扶手区采用了较为修长和厚重的设计,整体的舒适度也得到了明显的升级。 查看详情>>
- 瑞虎7 PLUS新能源车型草图曝光 掀起潮流新设计近日,奇瑞汽车曝光了一组全新混动车型的设计草图,据悉该车是瑞虎7大单品系列下的首款插电式混动SUV,为瑞虎7 PLUS新能源车型。 查看详情>>
- 比亚迪宋PLUS内饰设计草图发布,中控台采用全新风格打造近日,比亚迪发布了一组宋PLUS内饰的设计草图,新车的中控台采用了全新的风格打造,中控台上采用了很有层次感的设计。比亚迪宋PLUS是一款定位高于宋Pro的车型,新车有望在7月24日开幕的成都车展上亮相。 查看详情>>
- 瑞虎7 PLUS限定版车型官图发布,采用全新前脸设计近日,奇瑞官方正式发布了瑞虎7 PLUS限定版车型的官图。从官图来看,新车采用了全新的前脸造型与配色设计,熏黑式中网造型与绿色饰条的搭配非常具有运动气息,中网两侧的雾灯造型运动感十足。侧面来看,新车搭载了五幅式的轮圈造型,在侧裙处采用绿色饰条与黑色饰板的搭配。尾部方面,全新的顶部扰流板造型看起来战斗气息十足,下方的扩散器造型也变的更运动。动力方面,根据“290T”的尾标推断,新车搭载了一台最大功率197马力的1.6T发动机,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。 查看详情>>
- 采用简约线条设计揽巡化繁为简,采用简约线条设计 揽巡采用了全新的灯光设计语言,以“火”为创意原点,对灯光设计进行创新,前后均采用大众标志性VW发光徽标和智能灯光动态效果,尾部一体贯穿式尾灯和后发光LOGO设计,搭配尾灯内部精致的LED灯组亮起时呈现的X元素,如同炽烈的火焰一般点缀黑夜。 外观设计则是以“牛”为创意灵感,前脸采用横向线条设计,将进气格栅完美融入到整体形态中,奔牛式的双前脸布局配合侧面较短的前后悬和较长的引擎盖,在视觉上尽显大气和稳重。大众独有的从A柱延伸至D柱的曲棍球杆造型的镀铬条以及上扬的腰线,让整车的肌肉感更强。搭配顶部黑色悬浮式车顶以及黑色立柱,如公牛拱背般气势逼人,21英寸锋芒轮辋,更彰显出揽巡凌厉的运动姿态。 在内饰设计上,揽巡化繁为简,采用简约线条设计 查看详情>>
- 探岳车身侧面的腰线采用不规则设计探岳车身侧面的腰线采用不规则设计,前后轮眉处也采用线条勾勒,结合前后多辐式轮毂,提高了整车质感。车尾的扰流板尺寸不小,长条高位刹车灯内嵌在此处,下方还配备了贯穿式设计的尾灯,拉宽了车尾的视觉宽度。另外,这款车的排气口采用隐藏式设计,但依旧在后保险杠两侧,设计出排气装饰口,结合中间不规则的黑色护板,加深了整车的运动气息。 内饰方面,大众探岳车内布局很清爽,中控台采用深浅不一的拼色设计,看着要比本田CR-V纯黑的中控台年轻不少,也更显质感,家用还是比较合适的。不仅如此,大众探岳也和本田CR-V一样,提供了一块尺寸不小的悬浮式液晶中控屏,而且,还标配了智能车机系统,主流的智能化功能,在大众探岳身上都能体验到,算是合资车中比较有诚意的了。 查看详情>>
- 探岳车身侧面的腰线采用不规则设计探岳车身侧面的腰线采用不规则设计,前后轮眉处也采用线条勾勒,结合前后多辐式轮毂,提高了整车质感。车尾的扰流板尺寸不小,长条高位刹车灯内嵌在此处,下方还配备了贯穿式设计的尾灯,拉宽了车尾的视觉宽度。另外,这款车的排气口采用隐藏式设计,但依旧在后保险杠两侧,设计出排气装饰口,结合中间不规则的黑色护板,加深了整车的运动气息。 内饰方面,大众探岳车内布局很清爽,中控台采用深浅不一的拼色设计,看着要比本田CR-V纯黑的中控台年轻不少,也更显质感,家用还是比较合适的。不仅如此,大众探岳也和本田CR-V一样,提供了一块尺寸不小的悬浮式液晶中控屏,而且,还标配了智能车机系统,主流的智能化功能,在大众探岳身上都能体验到,算是合资车中比较有诚意的了。 查看详情>>
- 比亚迪秦PLUS内饰草图曝光 采用环抱式设计近日,我们从相关渠道获取到一组比亚迪秦PLUS车型的内饰草图,从草图中可以看出,该车将会采用环抱式座舱的设计,并且车内采用大量的平直线条勾勒,中控台部分预计将会采用贯穿式中控屏幕累提升车内的科技氛围。 查看详情>>
- 采用简约线条设计揽巡化繁为简,采用简约线条设计 揽巡采用了全新的灯光设计语言,以“火”为创意原点,对灯光设计进行创新,前后均采用大众标志性VW发光徽标和智能灯光动态效果,尾部一体贯穿式尾灯和后发光LOGO设计,搭配尾灯内部精致的LED灯组亮起时呈现的X元素,如同炽烈的火焰一般点缀黑夜。 外观设计则是以“牛”为创意灵感,前脸采用横向线条设计,将进气格栅完美融入到整体形态中,奔牛式的双前脸布局配合侧面较短的前后悬和较长的引擎盖,在视觉上尽显大气和稳重。大众独有的从A柱延伸至D柱的曲棍球杆造型的镀铬条以及上扬的腰线,让整车的肌肉感更强。搭配顶部黑色悬浮式车顶以及黑色立柱,如公牛拱背般气势逼人,21英寸锋芒轮辋,更彰显出揽巡凌厉的运动姿态。 查看详情>>
- 采用简约线条设计揽巡化繁为简,采用简约线条设计 揽巡采用了全新的灯光设计语言,以“火”为创意原点,对灯光设计进行创新,前后均采用大众标志性VW发光徽标和智能灯光动态效果,尾部一体贯穿式尾灯和后发光LOGO设计,搭配尾灯内部精致的LED灯组亮起时呈现的X元素,如同炽烈的火焰一般点缀黑夜。 外观设计则是以“牛”为创意灵感,前脸采用横向线条设计,将进气格栅完美融入到整体形态中,奔牛式的双前脸布局配合侧面较短的前后悬和较长的引擎盖,在视觉上尽显大气和稳重。大众独有的从A柱延伸至D柱的曲棍球杆造型的镀铬条以及上扬的腰线,让整车的肌肉感更强。搭配顶部黑色悬浮式车顶以及黑色立柱,如公牛拱背般气势逼人,21英寸锋芒轮辋,更彰显出揽巡凌厉的运动姿态。 查看详情>>
- 采用简约线条设计揽巡化繁为简,采用简约线条设计 揽巡采用了全新的灯光设计语言,以“火”为创意原点,对灯光设计进行创新,前后均采用大众标志性VW发光徽标和智能灯光动态效果,尾部一体贯穿式尾灯和后发光LOGO设计,搭配尾灯内部精致的LED灯组亮起时呈现的X元素,如同炽烈的火焰一般点缀黑夜。 外观设计则是以“牛”为创意灵感,前脸采用横向线条设计,将进气格栅完美融入到整体形态中,奔牛式的双前脸布局配合侧面较短的前后悬和较长的引擎盖,在视觉上尽显大气和稳重。大众独有的从A柱延伸至D柱的曲棍球杆造型的镀铬条以及上扬的腰线,让整车的肌肉感更强。搭配顶部黑色悬浮式车顶以及黑色立柱,如公牛拱背般气势逼人,21英寸锋芒轮辋,更彰显出揽巡凌厉的运动姿态。 在内饰设计上,揽巡化繁为简,采用简约线条设计,不仅塑造出横向延伸的空间感,纵向的分层设计也恰如其分地凸显出立体感,携简约科技之美的理念,向未来轻奢主义致敬。 揽巡的Freestanding悬幕连屏设计,创新性地将10.25英寸液晶仪表和12英寸中控大屏连为一体,不仅极具视觉震撼效果,还集成了车内所有功能,让操作举手之劳,让信息一目了然;副仪表板采用中空式高副板造型设计,增加车内储物空间的同时,还增强了座舱的包裹性、带来更舒适的操控体验,双滑帘搭配大面积高亮黑和镀铬材质,提升了副板设计的整体质感。 硬核大气的外观,未来轻奢主义的内饰,揽巡可以满足赛博新绅士们对社交座驾的所有需求。 查看详情>>
- 采用简约线条设计揽巡化繁为简,采用简约线条设计 揽巡采用了全新的灯光设计语言,以“火”为创意原点,对灯光设计进行创新,前后均采用大众标志性VW发光徽标和智能灯光动态效果,尾部一体贯穿式尾灯和后发光LOGO设计,搭配尾灯内部精致的LED灯组亮起时呈现的X元素,如同炽烈的火焰一般点缀黑夜。 外观设计则是以“牛”为创意灵感,前脸采用横向线条设计,将进气格栅完美融入到整体形态中,奔牛式的双前脸布局配合侧面较短的前后悬和较长的引擎盖,在视觉上尽显大气和稳重。大众独有的从A柱延伸至D柱的曲棍球杆造型的镀铬条以及上扬的腰线,让整车的肌肉感更强。搭配顶部黑色悬浮式车顶以及黑色立柱,如公牛拱背般气势逼人,21英寸锋芒轮辋,更彰显出揽巡凌厉的运动姿态。 查看详情>>
- 采用简约线条设计揽巡化繁为简,采用简约线条设计 揽巡采用了全新的灯光设计语言,以“火”为创意原点,对灯光设计进行创新,前后均采用大众标志性VW发光徽标和智能灯光动态效果,尾部一体贯穿式尾灯和后发光LOGO设计,搭配尾灯内部精致的LED灯组亮起时呈现的X元素,如同炽烈的火焰一般点缀黑夜。 外观设计则是以“牛”为创意灵感,前脸采用横向线条设计,将进气格栅完美融入到整体形态中,奔牛式的双前脸布局配合侧面较短的前后悬和较长的引擎盖,在视觉上尽显大气和稳重。大众独有的从A柱延伸至D柱的曲棍球杆造型的镀铬条以及上扬的腰线,让整车的肌肉感更强。搭配顶部黑色悬浮式车顶以及黑色立柱,如公牛拱背般气势逼人,21英寸锋芒轮辋,更彰显出揽巡凌厉的运动姿态。 查看详情>>
- 曲面双连屏安排!奇瑞全新瑞虎7 PLUS内饰设计曝光近日,买车网Buycar获悉,奇瑞全新一代瑞虎7 PLUS内饰设计首次曝光,新车采用红黑配色彰显活力与青春,此外配备了双联屏设计,为车内提升科技感。 查看详情>>
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