瑞虎7 PLUS中控台露出海绵怎么回事
- 奇瑞新瑞虎7 PLUS内饰曝光!配艾瑞泽8联屏10月上市网上车市从奇瑞汽车获得了一组全新瑞虎7 PLUS的内饰官图,新车中控台双联屏造型与同品牌A+级轿车艾瑞泽8十分相似。全新瑞虎7 PLUS预计将于10月上市,未来将主要与长安CS55 PLUS、吉利博越等车型展开竞争。 查看详情>>
- 聊聊奇瑞瑞虎7 PLUS这款车随着汽车市场的不断发展,国产汽车品牌也在不断发展壮大。其中,奇瑞汽车的瑞虎系列一直备受消费者的喜爱。而瑞虎7 PLUS更是奇瑞汽车的一款代表作,被誉为“人称国产小捷豹”。 瑞虎7 PLUS采用了奇瑞汽车的全新“Life In Motion 3.0”设计语言,整车造型动感、线条流畅。前脸采用了家族式设计,搭配镀铬装饰条,显得非常大气。车身线条流畅,车顶采用了悬浮式设计,增加了整车的运动感。同时,瑞虎7 PLUS还配备了全LED大灯,视觉效果非常出色。 在内饰方面,瑞虎7 PLUS采用了黑色为主调的设计,搭配了一定数量的亮银装饰,使内饰看起来非常时尚。中控台采用了大面积软性材质包覆,手感舒适,搭配10.25英寸的中控屏幕,看起来非常科技感。此外,瑞虎7 PLUS还配备了全液晶仪表盘,提供了多种显示模式,驾驶体验非常出色。 在动力方面,瑞虎7 PLUS搭载了1.6T和1.5T两款发动机。其中,1.6T发动机最大功率为197马力,峰值扭矩为290牛·米;1.5T发动机最大功率为156马力,峰值扭矩为230牛·米。两款发动机均匹配7速双离合变速器,换挡平顺,动力输出非常线性。此外,瑞虎7 PLUS还搭载了奇瑞汽车的eTBooster 2.0增压系统,提供了更加迅猛的加速表现。 在安全配置方面,瑞虎7 PLUS配备了主动刹车、车道偏离预警、倒车影像等多项主动安全配置。同时,瑞虎7 PLUS还配备了360度全景影像系统,提供更加全面的驾驶辅助。此外,瑞虎7 PLUS还搭载了奇瑞汽车的“超级智能行驶”系统,提供了智能化的驾驶体验。 总体来说,瑞虎7 PLUS作为奇瑞汽车的一款代表作,不仅外观设计动感,内饰时尚,而且在动力和安全配置方面都有很不错的表现。同时,它还具备较高的性价比,是一款非常值得推荐的SUV车型。 查看详情>>
- 未来或搭载鲲鹏动力 奇瑞瑞虎7 PLUS现身成都车展作为国产品牌中的大户,奇瑞在SUV等市场一直坚持产品细分化,从高端到经济,从紧凑到大空间,都可以从奇瑞的车型谱中找到对应的产品,在成都车展上,奇瑞推出了一款定位稍高于瑞虎7的新SUV,命名为瑞虎7PLUS,新车预计将会和瑞虎7同期销售。新车中网为点阵式,远看很有立体感,格栅上有大量镀铬装饰。头灯内可见多个LED灯珠,两侧雾灯区域也有造型夸张的开口。在新车侧面,可以看到五辐式轮毂和翼子板开口,窗框周围有金属色饰条。尾灯为贯穿式,上有奇瑞的字母标识,下包围处有双出排气装饰。车内采用大联屏,换挡机构为电子式,狭长的出风口贯穿整个中控台。门把手处有蓝色的饰板,整体座椅为浅色调,包覆材质为皮质,在多个细节处有缝线。新车预计会提供1.5T和1.6T鲲鹏动力两种发动机,匹配双离合变速箱,动力数据预计和现款车型类似。 查看详情>>
- 外观内饰与动力提升的瑞虎7 Plus瑞虎7 PLUS作为一款小型SUV,不仅在外观、内饰和动力方面进行了升级提升,还为消费者带来了更多的豪华享受。经过改良,瑞虎7 PLUS在外观造型、内饰设计以及动力系统等方面都得到了全面提升。👩🏻🦰 一、外观瑞虎7 Plus在外观方面进行了精心设计,呈现出更加动感和大气的外观造型。前脸采用了大面积的镀铬元素,突显出豪华的气息。前大灯组采用了LED光源,提供出色的照明效果。车身侧面线条流畅且动感十足,体现出小型SUV的时尚气息。车尾部分采用了立体感强的设计语言,搭配双出式排气管,增强了运动气息。总体而言,瑞虎7 Plus的外观设计更加凸显时尚与豪华感,彰显出了它的魅力。🔥 二、内饰瑞虎7 Plus的内饰设计融合了豪华和实用性,提供了更加舒适和便利的驾乘体验。驾驶舱布局简洁明了,中控台设有一块大尺寸中央显示屏,操作便捷。座椅选用优质材料制作,在提供舒适性的同时也提供了良好的包裹性。车内空间宽敞,后排乘客能够享受到充裕的腿部空间和头部空间。瑞虎7 Plus还配备了一系列的豪华配置,如全景天窗、高级音响系统等,提升了驾驶的舒适性和娱乐性🥰 三、动力瑞虎7 Plus搭载了一台先进的动力系统,实现了更出色的动力表现。它采用了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率达到了156马力,峰值扭矩高达225牛·米。这种强大的动力输出使得瑞虎7 Plus具备出色的加速性能和超越同级别的动力储备。与发动机匹配的是CVT变速器,换挡平顺迅速,使得驾驶更加流畅和舒适。同时,瑞虎7 Plus还配备了丰富的驾驶模式选择,满足不同驾驶需求,提升了驾驶乐趣和操控性能。总体而言,瑞虎7 Plus的动力系统为驾乘人员提供了出色的驾驶体验,使其真正享受到强大动力的豪华世界。 [_LinkTopic:瑞虎7 PLUS新能源,66254,23] 查看详情>>
- 试驾奇瑞瑞虎7 PLUS新能源近期,全新上市的瑞虎7 PLUS新能源可以说是一款值得关注的车型。凭借深耕多年的瑞虎IP,再加上「奇瑞鲲鹏DHT混动系统」的加持,这款车型焕发出了全新的精神面貌,与年轻群体追求潮酷、省钱的需求非常契合。【外观方面】 整体轮廓方面,瑞虎7 PLUS新能源延续了燃油版大体的外观设计风格,不过新车的前脸经过了焕然一新的设计,高辨识度的灯组造型与穿插拼色的直瀑式中网都是混动系列车型独有的。瑞虎7 PLUS新能源定位为紧凑型SUV,长宽高分别为4530/1862/1696mm,轴距为2670mm。新车采用了隐藏式的C柱设计,为车顶营造出一定的悬浮感,此外双腰线的设计也进一步提升了车身侧面的动感。细节方面,瑞虎7 PLUS新能源换装了一套全新样式的低风阻轮圈,与中网的处理方式一样,这套轮圈也采用了讨喜的拼色设计。瑞虎7 PLUS新能源的车身设计上保留了燃油版瑞虎7 PLUS的元素,比如后翼子板上端的锋利折线,以及颇具运动感的小尾翼。不过瑞虎7 PLUS新能源的后风挡角度明显更大,车尾线条也更有层次感,营造出更具轿跑化的俯冲姿态。 【动力部分】 瑞虎7 PLUS新能源最值得关注的自然是动力系统。这套鲲鹏DHT混动系统搭载双驱动电机,以及一套可实现3挡变速的换挡机构。这套系统能够提供9种工作模式,包括纯电模式、串联模式、并联模式、发动机直驱模式和制动能回收模式等等。新车的WLTC纯电续航里程可达80km,综合续航里程更是可达1000km+。值得注意的是,在WLTC工况下,新车的最低荷电状态油耗仅为5.95L/100km。 【内饰部分】 瑞虎7 PLUS新能源采用了层次感分明的内饰设计,大量平直材质贯穿内饰左右,24.6英寸曲面沉浸式环绕屏起到画龙点睛的作用,增添了不少科技感。我们体验到的这台车采用了淡色系的皮质+菱形缝线座椅,内饰整体能够带来淡雅舒适的氛围。瑞虎7 PLUS 新能源的的中控台具有宽厚的质感,设计师并没有通过压缩中控台尺寸来扩展座舱空间,结合软性材质包裹,驾驶者在使用换挡杆时候的触感还是非常不错的。新车的储物空间设计也比较在线,中控台下方采用了镂空式设计,可以容纳不少杂物。 【配置方面】 舒适及实用配置方面,新车配备了8扬声器SONY定制豪华音响、64色音乐律动氛围灯以及50W无线充电等。智能化配置方面,瑞虎7 PLUS 新能源配备了达18项L2.5级智能驾驶辅助功能,包含DOW开门预警系统、RCW后方碰撞预警等。此外,瑞虎7 PLUS 新能源还是奇瑞汽车首款配备540°透明底盘的车型。 【总结】 作为一款年轻化气息浓郁的紧凑型SUV,瑞虎7 PLUS新能源做出了非常符合定位的内外饰设计,其底盘风格相信也会是年轻朋友喜欢的那一卦。 在强大的混动系统加持之下,瑞虎7 PLUS新能源在年轻动感的基础上,又增加了更多的内涵。新的混动技术让性能与节能不再矛盾,相信对于瑞虎7 PLUS新能源的用户来说,这款车超低的节能表现非常能够提升整体的用车体验。 查看详情>>
- 2023款奇瑞瑞虎7 PLUS将上市,这次变得更加精致了💗💗对于汽车而言,我个人是持以“买新不买旧”的原则,虽然每款车在即将换代改款时都会在市场终端给出较大幅度的优惠,但经过了改款后的新款车型与老款车型相比往往各方面都会有不小的提升,所以对于那些准备买车又恰逢想买的车型要改款的话,我个人的建议是先别急买现款。马上,全新的2023款奇瑞瑞虎7 PLUS😍就即将要上市了,最近这一两年来奇瑞的车型受关注度还是比较高的,想必大伙儿也对即将上市的2023款奇瑞瑞虎7 PLUS比较感兴趣,所以今天小龙就带大伙儿一起来看看这款新车的具体表现是怎么样的。🚖🚖🌺🎉 ✊😍🤗与现款车型相比,2023款奇瑞瑞虎7 PLUS的外观变化还是比较明显的,新款车型的外观看起来要比现款更加精致时尚了不少,而这样的外观我个人觉得是会更加符合当下主流审美的。车头部分,2023款奇瑞瑞虎7 PLUS采用了占比面积更大的多边形“大嘴式”进气格栅,看起来很有冲击力;另外,新款车型两边的大灯组样式也经过了重新设计,看起来更为时尚了一些。车身侧面, 悬浮式车顶的设计在新款车型上也得以保留;另外,2023款奇瑞瑞虎7 PLUS还采用了上扬的双腰线设计,这个设计给车侧营造出来了一种俯冲的视觉效果,让车侧看起来具有了一定的运动感。车尾部分,2023款奇瑞瑞虎7 PLUS采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,并且下方的排气也设计成了“双边四出”的造型,所以新款车型的车尾看起来是显得比较具有时尚运动感的。👏🎈🚗😃 👉👉🤔内饰方面,2023款奇瑞瑞虎7 PLUS取消了贯穿式空调出风口的设计,并且在中控台位置加入了大面积仿碳纤维饰板进行装饰,此外,新款车型方向盘中间的车标也换成了英文字母标,与现款车型相比,2023款奇瑞瑞虎7 PLUS的内饰设计要显得更加年轻时尚一些🌺。在配置方面,目前厂家还没有给出2023款奇瑞瑞虎7 PLUS的具体配置表,不过,从实车来看,例如全液晶仪表、中控大屏、自动分区空调、全景天窗等配置在2023款奇瑞瑞虎7 PLUS上均有出现。🚕🚕🚕💞🎉 🤗💞🤔在车身尺寸方面,2023款奇瑞瑞虎7 PLUS的长宽高为4500*1862*1695mm,轴距为2670mm,定位于紧凑型SUV,这样的车身尺寸放在同级别车型中来看并没有什么优势,但好在该车车内的空间表现是没有什么问题的,身高1.8米的成年人坐进该车的后排头部空间还有一拳,而腿部空间还有两拳多。另外,2023款奇瑞瑞虎7 PLUS的后排座椅也支持4/6比例放倒,但放倒座椅后椅背并不能与后备厢之间形成纯平,这点有待改善。👏🎉🤗💞🚕#新款奇瑞瑞虎7 PLUS上市##汽车配置##自主品牌##新款# 查看详情>>
- 国产紧凑型SUV内饰上档次混合动力也不错👰👰奇瑞汽车近几年的进步很快,造车工艺相比原来有了质的提升,旗下的瑞虎7 PLUS定位是一款紧凑型SUV,销量表现比较稳定,而今天说的是奇瑞瑞虎7 PLUS新能源,这款车搭载的是1.5T插电式混合动力,下面就让我们来一睹为快。首先外观方面,瑞虎7 PLUS新能源采用了黑色多边形格栅,内部为直瀑式镀铬饰条填充,大灯的造型向着更高级别的瑞虎8 PLUS看齐,内部有着高亮双刃LED光带,眼神中流露出凶狠。👰👰 👈👈除此之外,换装了全新样式的包围,两侧的散热口为封闭式,内置了星空点阵式光源,增加了精致感。车身轮廓和燃油版的瑞虎7 PLUS保持一致,后门把手上方的线条,提升了运动感,悬浮式车顶也很时尚,而瑞虎7 PLUS新能源在D柱位置增加了带花纹的装饰,还采用了半封闭式的大尺寸轮圈,前翼子板处增加了充电口。👈👈 🔥🔥瑞虎7 PLUS新能源整车长宽高分别为4513* 1862*1696mm,轴距为2670mm,相比燃油版尺寸有些增加,而尾部设计有所调整,贯穿式尾灯换成了熏黑透明灯罩,加入了CHERY的英文标识,鲜红色的LED光源点亮后很引人注意,黑色后包围上面有着双边四出镀铬装饰口。内饰方面,采用了奇瑞家族最新的设计,看着简约但不简单,双拼配色营造出来的氛围很好,车厢内使用了大量的软性材质覆盖和皮质包裹,还应用到了适量的镀铬、黑色烤漆以及金属面板等。🔥🔥 👉👉24.6英寸一体式曲面双联屏,提升了科技感,液晶仪表的显示效果和燃油版不一样,搭载了雄狮智云LION5.0车联网系统,使用的是骁龙8155芯片,支持手机互联和映射、语音识别控制、车联网、OTA升级、人脸识别、疲劳监测等,还配备了透明底盘/540度影像、索尼音响、64色音乐律动氛围灯。前排是一体式运动座椅,侧翼比较长,对身体的支撑和包裹感强,而且主副驾驶座是电动调节,后排无论头顶还是腿部空间都很充足,座椅厚实,一家五口出行的话,都能轻松找到舒适的坐姿。👉👉 💇💇动力方面,瑞虎7 PLUS新能源搭载了1.5T发动机+双电机组成的插电式混合动力系统,其中1.5T发动机最大功率为156马力,电动机总功率为170马力,系统综合功率为326马力,系统综合扭矩为510牛·米,与之匹配的是3挡DHT变数箱,百公里加速时间6.8秒,综合续航能力超过1000公里,底盘方面,采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。总的来说,奇瑞瑞虎7 PLUS新能源的外观能够给我们带来一些新鲜感,全新内饰上档次,空间不错,动力组合和续航里程都能让人接受。💇💇[_LinkTopic:瑞虎7 PLUS 新能源,66254,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 奇瑞瑞虎7 PLUS新能源奇瑞汽车一直是国内自主品牌中比较知名且实力较强的厂商之一,其推出的新能源车型备受关注。最近,奇瑞瑞虎7 PLUS新能源正式,引起了市场的广泛关注。该车型采用了SUV造型,配备了80公里的纯电续航,能否成为纯电SUV市场的黑马呢?接下来,本文将对其进行分析。 外观方面,瑞虎7 PLUS新能源采用了SUV车型的设计风格,前脸六边形进气格栅搭配蓝色元素,突显其新能源身份。车身线条流畅,车顶配备了全景天窗,视野开阔。车尾部分的设计简洁利落,整体造型富有力量感。与此同时,该车还配备了18英寸铝合金轮毂,更加凸显出其运动感。 内饰方面,瑞虎7 PLUS新能源的内饰造型简洁大气,采用了黑色和灰色的配色方案,打造出低调而沉稳的氛围。中控台采用了悬浮式设计,12.3英寸中控液晶屏幕与10.25英寸液晶仪表盘相呼应,视觉效果出色。座椅采用真皮材质,坐感舒适。除此之外,该车还配备了声控导航、智能语音、无线充电等多项智能配置,让驾驶者的使用体验更加便捷。 动力方面,瑞虎7 PLUS新能源搭载了一款永磁同步电机,最大功率为85kW,峰值扭矩为200N·m,配备了一块48.2kWh的三元锂电池组,续航里程为80公里。此外,该车还配备了快充和慢充两种充电方式,快充30分钟即可充至80%电量。虽然80公里的续航里程在如今的电动车市场中算不上很出色,但对于城市的日常通勤和短途旅行已经足够了。😃😃[_LinkTopic:瑞虎7 PLUS 新能源,66254,23] 查看详情>>
- 有着“红旗范”的奇瑞新车,内外摆脱“丑态和瑞虎8系列相比,瑞虎7plus虽然名字里有plus,看似加长了,实际上这款车依然属于比较入门的紧凑型SUV,车身总长只有4.5米,不过轴距2670mm还算正常,奇瑞自己也明白这款车直接去竞争哈弗H6或者长安CS75plus是有点小,所以门槛压低到9.99万是很明智的,通过错开价位实现田忌赛马策略。 第1次打开全新瑞虎7plus的车门,还以为是进到了长安CS75plus内部,因为这次奇瑞设计师也采用了直来直去的大红色内饰,中控台面的台阶以及车门内侧门板都是红色软包,前后座椅也是满眼的红色。科技感来自于双大屏设计,另外细节方面有金属CNC质感音响面板,品牌来自索尼,中控区域搭配了水晶质感电子档杆。[_LinkTopic:汽车功能,32227,37][_LinkTopic:瑞虎7 PLUS,36644,23] 查看详情>>
- 10万预算买紧凑型SUV,看看奇瑞瑞虎7 PLUS瑞虎7 PLUS刚刚上市一年,奇瑞就对它进行改款了,可见市场变化之快、竞争之激烈。接下来就让我们一探究竟,看看全新的奇瑞瑞虎7 PLUS到底怎么样? 首当其冲的就是这款车的外观颜值堪称同级别产品的天花板!新款奇瑞瑞虎7 PLUS的前脸设计大胆新颖,直接撞见奔驰AMG,档次感是油然而生!采用大尺寸的六边形进气格栅,格栅上半部分采用直瀑式镀铬饰条加以装饰,下半部分整体熏黑,造型十分年轻时尚,运动感更是不用多说! 其实,这次算是小改款车型,在车身侧面和尾部其实变化不大,车身侧面线条设计基本没有变化依旧维持老款车型的双腰线布局,尾部整体其实也没有多大看头,最主要还是在内饰配置的改变还是很大的! 接下来就看内饰配置的变化怎么样?比起外观,内饰的变化更为明显,整体风格更加简洁,新款瑞虎7 PLUS首次采用木兰红和黑色搭配的拼色风格,中控台车门以及头枕下方均配备镀铬饰条,让车内档次感又提升了一个档次!与此同时,换装全新的三幅式多动能平底方向盘与24.6英寸曲面双联屏的配备,在提升运动感的同时,也将科技感拉满! 值得一提的是在配置方面,瑞虎7 PLUS更是达到入门即高配的地步,比如倒车雷达、360度全景影像、驾驶位无钥匙进入、电动后备箱、全速域自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、前/后方碰撞预警等豪华配置在中高配车型也是应有尽有,而且还有具备L2级的辅助驾驶能力,要知道即使是高配车型的售价也才只有12.19万,这你受得了嘛!#瑞虎7 PLUS# 查看详情>>
- CS55 PLUS终于有了对手!全新瑞虎7 PLUS更安全、更豪华还买啥CS55 PLUS,这SUV仅9.99万起,出自大厂,连音响都是索尼的 随着主裁判吹响了比赛结束的哨声,摩洛哥对阵西班牙的点球大战落下了帷幕,三罚未中的西班牙也结束了本届世界杯的旅程,本以为西班牙藏着实力,没想到藏了回家的机票,让人倍感唏嘘。而胜利则是属于摩洛哥,他们创造了球队历史,闯进了八强赛,能否走得更远,我们不妨拭目以待。以弱胜强看似励志,但是摩洛哥球员的拼抢以及点球大战的那份从容不迫都源自于绿荫场上的百般磨练。好比奇瑞这样的自主品牌的成长之路一般,从在合资挤压的环境下艰难生存到如今的大量出口,每一代车型,都是经过百般锤练,才能取得市场上的成功。 卡塔尔世界杯不仅仅是足球在勇夺冠军,汽车领域的竞争也丝毫不弱,咱们自主品牌的瑞虎7系列,跟国足可形成了鲜明的对比,前者凭借着强大的产品竞争力,就以绝对优势拿下了卡塔尔细分市场销量冠军,热销全球28个地区,后者则是在亚洲赛区苦不堪言。值得一提的是,奇瑞更是在1-11月份共计销售新车1127289辆,同比增长32.6%,在前11个月中,整个集团的出口累计达到406,540辆,同比增长70.9%,不仅刷新了奇瑞,也是创下了中国品牌乘用车的出口新纪录。 由于紧凑型SUV深受国内年轻消费者的喜爱,且也是各大车企竞相争夺的重点市场,因此,该领域产品力出色的产品可谓是如雨后春笋般不断破土而出,像在11月7日上市的全新一代瑞虎7 PLUS就是其中的代表性车型。而在全新一代瑞虎7 PLUS到来之前,第二代长安CS55 PLUS是紧凑型SUV市场中比较受欢迎的车型。如今这两款车相遇,究竟谁的实力更胜一筹?接下来我们一起来分析一下。 (第二代长安CS55 PLUS) (全新一代瑞虎7 PLUS) 年轻人选车讲究“颜值即正义”,这话不无道理,一辆高颜值的车不仅能够提升回头率,也体现出车主的性格与审美。 (第二代长安CS55 PLUS) 长安CS55 PLUS的整体造型比较饱满,前脸应用倒梯形进气格栅,并且与大灯相连接,从远处来看很凶猛,走近一看则缺少些精致感。车身侧面采用普通SUV的设计,中规中矩,没有太多亮点可言。车尾设计比较简单,除了分体式扰流板能够提升一些运动氛围,传统的尾灯与双出排气口都显得过于平淡,与前脸的激进反差较大。 (全新一代瑞虎7 PLUS) 全新一代瑞虎7 PLUS则采用了奔驰AMG同款设计师,运用了全新设计语言,整体风格兼具时尚与运动。比如前脸首次使用竖型格栅,搭配高性能晶彩灵眸前大灯,透露着力量感与战斗范儿。错落有致的分段式腰线十分犀利,有效拉伸车身侧面的视觉长度。19英寸超大运动铝合金轮毂应用五幅花瓣式形状,充满时尚气息。车尾则采用当下主流的一体式贯穿LED尾灯与双边共四出排气,无论是运动感还是科技感都拿捏到位。 (第二代长安CS55 PLUS) 进入车内,长安CS55 PLUS的内饰主打科技感,不过参考标致的痕迹比较重。中控台、门饰板以及中央扶手箱都应用了软质材料包裹,看起来档次过关。不过按键的手感与反馈比较一般,略显生涩。此外,其搭载的12.3英寸中控屏幕显示不够细腻,反应速度也有待提升,功能基本以主流为主,拓展性较弱。 (全新一代瑞虎7 PLUS) 相比之下,全新一代瑞虎7 PLUS采用了AI科技智慧座舱,将豪华与科技融为一体。24.6吋曲面沉浸环绕屏,内置LION5.0雄狮智云系统,搭载HMI5.0首页、多屏保,UI界面清晰,功能也十分丰富。比如支持华为Hicar+苹果Carplay、喜马拉雅、酷我音乐、爱奇艺、哔哩哔哩、唱吧KTV等。此外,全新一代瑞虎7 PLUS的AI科技智慧座舱还支持AI互联远程车辆控制和AI增强型自然语音交互,夏天和冬天可提前在手机端打开空调调整车内温度,开车时还能通过语音交互实现对天窗、车窗、空调、导航等功能的操作,不但提升便捷性,还保障了行车安全。 (全新一代瑞虎7 PLUS) 随着越来越多消费者讲究用车品质,市面上主流的车型也开始在舒适性配置方面大展拳脚。对比之下,全新一代瑞虎7 PLUS比长安CS55 PLUS多了前排座椅通风、前排扶手箱冷藏功能、8扬SONY定制豪华音响、64色音乐律动氛围灯以及六感香氛系统等,使用后才懂得它们所带来的舒适性,真的是“用了一回就离不开”。关键是在几乎相同的价格水准,全新一代瑞虎7 PLUS多了这么多舒适性配置,显然品价比更高,也更划算。 (第二代长安CS55 PLUS) (全新一代瑞虎7 PLUS) 接下来再看安全性方面,全新一代瑞虎7 PLUS和长安CS55 PLUS均全系标配6安全气囊,不过前者却采用了荣获C-NCAP 5星安全标准设计的一体化超高强度笼式车身,选用了世界级本特勒钢材,当车辆发生碰撞时可以最大限度保护车内人员的生命安全,从而相较于长安CS55 PLUS会多一份儿保障。 (全新一代瑞虎7 PLUS) 此外,长安CS55 PLUS在驾驶辅助方面只配备了紧急制动辅助、坡道起步辅助、陡坡缓降等基础功能,而全新一代瑞虎7 PLUS却搭载了ACC全速域全场景自适应巡航系统、LKA车道保持系统、360°鸟瞰式全景超清倒车影像、LCA车辆变道辅助系统等共计18项驾辅功能,可以实现L2.5级别的驾驶辅助,无论是城市通勤,还是高速行驶,都能在轻松且安全的条件下完成驾驶。 (第二代长安CS55 PLUS) (全新一代瑞虎7 PLUS) 最后再来说说动力层面,长安CS55 PLUS全系搭载1.5T发动机,最大功率138kW,传动系统匹配7速双离合变速箱。全新一代瑞虎7 PLUS则搭载1.6T发动机,最大输出功率145kW,传动系统同样匹配7速双离合变速箱,配合0.35超低风阻系数,零百加速时间仅需8.28秒。对于年轻人来说,动力代表着尊严,可以不用,但不能没有。从账面数据上来看,显然全新一代瑞虎7 PLUS动力更强,更符合年轻用户的驾驶需求,且也能带来更明显的驾驶激情和乐趣。 写在最后 总的来说,长安CS55 PLUS和全新一代瑞虎7 PLUS后都是十分优质的紧凑型SUV,并都在年轻人注重的颜值、智能、安全和性能方面有着不错的表现。不过,全新一代瑞虎7 PLUS终究是最新款的车型,并出自奇瑞这个大厂,其相较于长安CS55 PLUS定然会存在一些“后发优势”,只不过很多人没想到的是,全新一代瑞虎7 PLUS的“后发优势”是方方面面的。 查看详情>>
- 瑞虎新车换“红旗脸”,车内是奔驰味😍作为一款相对入门的紧凑型SUV,全新瑞虎7plus新能源版本侧面倒是变化不大,还是熟悉的前倾腰线处理,车身C柱位置带来了悬浮车顶效果。轮毂造型更偏向于新能源审美,采用了半封闭样式,而且是花瓣组合。整体来看瑞虎7plus新能源版本属于耐看型,没有过分去追求复杂造型。 值得庆幸的是车内氛围终于变了,没有继承燃油版瑞虎7相对低调的内饰,这次车内氛围和艾瑞泽8更相似,蓝白配色显得很年轻,皮革软包覆盖很到位。中控台面上提供了贯穿式环绕大屏幕,官方解释加起来尺寸达到24.6英寸,科技氛围足够好了,综合来看车内有点奔驰的味道。 预告图还能看出前排使用了运动座椅造型设计,车顶则是更像新能源的一体化玻璃天幕,整部车内相当通透,相比原来瑞虎系列老车型进步明显。 奇瑞汽车并没有透露太多的核心技术参数,但是从产品规划不难猜出,全新瑞虎7plus新能源版本会使用鲲鹏dht超级混动技术,说白了就是利用变速箱实现电机混动,这样做就不算是传统的油改电,可以完美利用原来的燃油车底盘,综合最大输出功率预计可以达到240千瓦,可能和全新奇瑞捷途大圣持平,综合扭矩有望达到565牛米。[_LinkTopic:瑞虎7 PLUS,36644,23][_LinkTopic:汽车功能,32227,37] 查看详情>>
- 奇瑞紧凑型SUV爆发力强提速迅猛💕💕奇瑞汽车的进步很快,造车工艺相比原来有了明显的提升,旗下的瑞虎8和瑞虎7系类SUV,都取得了很好的销量成绩,旗下瑞虎7 PLUS受到了很多人的关注,下面就让我们来一睹为快。首先外观方面,瑞虎7 PLUS采用了黑色多边形进气格栅,内部为直瀑镀铬饰条填充,前前脸富有立体感,看起来要比现款车型更有气势!大灯造型向着更高级别的瑞虎8 PLUS靠拢,眼神犀利凶狠,另外前包围两侧设计了进气槽的造型,内置了纵向条状灯带,还加入了红色饰条使其更显年轻。💕💕 💇💇瑞虎7 PLUS的车身轮廓和老款保持一致,悬浮式车顶比较时尚,后门把手上方扬起的线条提升了运动感,换装了全新样式的轮毂。车顶的末端配有扰流板,应用了红色饰条,贯穿式尾灯造型和现款车型相同,但换成了熏黑透明灯罩,后包围做出了调整,由原来的双边两出镀铬装饰口变成了双边四出式镀铬装饰口,而真正的排气筒被隐藏在了车底。内饰方面,瑞虎7 PLUS换上了家族最新的设计风格,中控台布局更加简约,液晶仪表和中控屏组成了24.6英寸曲面连屏,可以显示丰富的车辆信息,支持语音识别控制、车联网、OTA升级等。💇💇 💞💞车厢内经常碰触的地方都是软性材质覆盖和皮质包裹,中间部分还有带纹路的饰板,提升了档次,黑红双拼配色让氛围更活跃,另外水晶挡杆上面有着瑞虎SUV的虎头标识。空间方面,一家五口出行都能找到舒服的坐姿,前排为一体式运动座椅,对身体的包裹感比较强,后排头顶和腿部空间都很充足,座椅进行了缝线处理,地板中间稍有凸起,后排空调出风口、头枕等都很齐全。动力方面,瑞虎7 PLUS搭载1.5T和1.6T两款涡轮增压发动机。💞💞 👰👰其中1.5T最大功率为156马力,最大扭矩为230牛·米,匹配模拟9挡的CVT变速箱,日常驾驶起来输出平顺,轻松好开。鲲鹏1.6T最大功率为197马力,最大扭矩为290牛·米,与之匹配7挡湿式双离合变速箱,爆发力强,提速迅猛,要比1.5T更有驾驶激情,底盘方面,采用的都是前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构。总的来说,瑞虎7 PLUS定位紧凑型SUV,它的外观和内饰变化大,能够给我们带来一定的新鲜感,空间充足,两套动力组合被广泛使用在奇瑞多款车型上,技术成熟稳定。👰👰[_LinkTopic:瑞虎7 PLUS,36644,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 奇瑞设计渐入佳境,“大红旗”的感觉出来了以往奇瑞汽车总是被吐槽外观设计,但是瑞虎7plus颜值绝对属于加分项,前两进气中网大胆采用了直瀑样式,镀铬竖条纹装饰远看有种大红旗的感觉,不过车头两侧的灯光造型和红旗汽车并不一样。车身侧面第一感受就是比较短促,特别是车身C柱后方位置造型处理让人感觉车身短,但是在尾部视角,大口径4排气管出口装饰以及线条贯穿灯光都很拉风。 内饰的变化同样很大,这次瑞虎7plus主打的红黑搭配色调,打开门就很喜庆,色彩感觉和长安CS75plus经典配色比较像。中控台面上双屏幕科技氛围较强,搭配奇瑞雄狮智云5代车机系统,语音交互识别的准确度和速度都明显提升。小细节方面,还提供了水晶质感电子档杆,可见奇瑞越来越明白年轻人的心思。[_LinkTopic:瑞虎7 PLUS,36644,23][_LinkTopic:汽车功能,32227,37] 查看详情>>
- 奇瑞插电式混动SUV外观内饰皆漂亮👑👑奇瑞汽车近几年的发展速度很快,造车工艺相比原来有了质的提升,旗下的瑞虎8、瑞虎7、瑞虎5x等SUV车型,都取得了不错的销量成绩,而今天我们要介绍的主角是瑞虎7 PLUS新能源,来看看它的表现怎么样。瑞虎7 PLUS新能源定位是一款插电式混动SUV,在外观方面,保持了和新款瑞虎7 PLUS燃油版相同的设计语言,前脸采用大尺寸的黑色多边形进气格栅,内部有着直瀑镀铬和黑色饰条填充,车标Logo右侧有两条蓝色的饰条,彰显着新能源的身份。👑👑 👈👉大灯的造型和更高级别的瑞虎8 PLUS很像,内部使用了LED光源,眼神中流露出犀利凶狠感,另外前包围两侧有着导流槽的设计,并内置了星空点阵式光源,这点和燃油版是不一样的。瑞虎7 PLUS新能源的长宽高分别为4530*1862*1695mm,轴距为2670mm,属于中规中矩的紧凑型SUV身材,车身轮廓和燃油版是一样的,简洁耐看,悬浮式车顶比较时尚,后门把手上方的线条和黑色轮眉等,提升了运动感,而前翼子板装饰内有着红色字母“T”,代表着混动系统中配有涡轮增压发动机。👈👉 💞💞车顶的末端有扰流板和高位刹车灯,贯穿式尾灯采用了熏黑透明灯罩,鲜红色的LED光带点亮后效果不错,左下角有着DP-i英文标识,说明了该车使用了奇瑞DP-i智能混动架构,后包围上面设计了双边四出装饰,仅仅只是镀铬装饰口,真正的排气筒被隐藏在了车底。内饰方面,中控台布局十分简约,车厢内使用了大量的软性材质覆盖和皮质包裹,车门和座椅上面进行了缝线处理,而且蓝白配色营造的氛围素雅上档次,双12.3英寸液晶屏组成了一体大联屏,角度是微微偏向驾驶这一侧的,另外挡杆上有着瑞虎SUV的“虎头”标识。💞💞 👈👉车机基于骁龙8155芯片打造,内置了雄狮智云车联网系统,支持语音识别控制、车联网、OTA升级等,高配车型还会有HUD抬头数字显示、人脸识别、540度全景影像(360度全景影像和透明底盘)、索尼品牌音响等。空间方面能够让人满意,一家五口出行都可以找到舒服的坐姿,身高1.74米的体验者坐在后排,腿部空间有2拳多点的距离,头顶空间有1拳多的富余,座椅填充物足,坐垫够长,而后备厢拉些日常行李是完全够用的。👈👉 🎩🎩动力方面,瑞虎7 PLUS新能源搭载了156马力的1.5T发动机+电机组成的插电式混合动力系统,该系统综合功率为240kW,系统综合扭矩为510N·m。采用的是三元锂电池组,支持快/慢充电,其中快充时间为0.42小时,系统传动部分匹配的是3挡DHT变速箱,油电综合续航超1000km,底盘为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构。总的来说,奇瑞瑞虎7 PLUS新能源的外观和内饰漂亮,配置齐全,空间充足,除此之外插电式混动系统有着动力好、续航能力强的优点,符合当下大部分家庭的用车需求。🎩🎩[_LinkTopic:瑞虎7 PLUS 新能源,66254,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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