长安UNI-V动门框密封封条更换
- 新款长安UNI-V实车曝光,更换发动机更大马力近日,我们通过工信部相关渠道获悉,新款长安UNI-V的相关申报信息得到曝光,新车主要针对发动机进行了更换,在此基础上功率有所提升。 查看详情>>
- 年轻的你心动了吗?长安UNI-V开启预售在当前汽车市场,年轻化、个性化设计似乎已经成为了一种主流趋势,尤其是在定位相对比较入门的市场,这样的情况尤其明显。比如,很多厂商开始在紧凑型轿车市场展开布局,推出一些主打运动定位的产品,能够让年轻人用更低的价格拥有一台更具激情的产品。其中,长安UNI-V算是一款非常具备代表性的车型。 查看详情>>
- 长安UNI-V更换空气滤芯为了确保我们爱车呼吸畅通,保持优良性能,我们需要定期更换车辆上的空气滤芯。今天讲讲长安UNI-V更换空气滤芯的详细步骤。 首先,打开引擎盖,在车辆前部引擎盖下,找到位于进气道附近的风箱系统。接下来,小心打开固定在风箱的夹具,把旧空气滤芯取下。这时要小心的将手置于风口下方,以防落入尘土杂质。 取出旧滤芯后,用软布擦拭风箱内部,确保无尘无杂物。然后,将新空气滤芯按照原样放置在风箱内,确保滤芯与风箱紧密贴合。 最后,用夹具固定好新滤芯,确保其不会在行驶过程中脱落或移位。整个过程要确保动作轻柔、细致,以免对车辆造成不必要的损害。 完成以上步骤后,启动车辆让空气滤芯工作五分钟,没有任何异常现象就更换完成了,即可享受新的空气滤芯为爱车带来的性能提升。 查看详情>>
- 长安UNI-V更换空调滤芯空调滤芯的作用不容小觑。它主要起到过滤空气中的杂质,确保进入空调系统的空气是干净的。滤芯能有效阻止外部有害物质进入车内,为我们车内人员提供一个健康、舒适的乘车环境。在长期使用后,滤芯需要定期更换,保持其过滤性能,保证空调正常运行和车内的空气质量。空调滤芯是保护空调系统和乘客健康的重要屏障。今天来讲一讲如何更换空调滤芯。 首先,打开副驾驶车门,找到我们的储物盒,需要把储物盒拆卸下来才能看到空调滤芯。 在储物储物盒上面有两个卡扣双手按住往下拉一下,接着把右边的阻尼杆取下来,找到空调滤芯的盖板上面有个小卡扣捏住它往外拉,拿下来后就可以看到空调滤芯了。 之后,轻轻取下旧的空调滤芯,然后将新的滤芯安装进去。确保新的滤芯放置的方向是正确的,以便我们的空调滤芯可以正常工作。 最后,用清水轻轻擦拭周围的灰尘,确保更换过程中不会引入杂质或污染滤芯,并紧固好所有的螺丝或卡扣。整个过程要注意细节,小心谨慎,以避免因错误操作造成不必要的问题。更换后记得启动车辆进行一段时间的运行测试,确保新滤芯工作正常。这就是长安UNI-V更换空调滤芯的详细步骤。在操作过程中要细心谨慎,以确保车辆的安全和正常运行。 查看详情>>
- 长安UNI-V如何更换空调空气滤芯?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“长安UNI-V如何更换空调空气滤芯呢?让我们一起往下看~ 查看详情>>
- 10万级运动家轿,发动机功率上调 新款长安UNI-V曝光日前,我们从工信部获得了新款长安UNI-V的实车图。作为改款车型,新款长安UNI-V外观造型基本不变,主要更换全新型号的1.5T发动机,并且最大功率有所上调。 查看详情>>
- 长安UNI-V如何更换保险丝?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“长安UNI-V如何更换保险丝呢?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 长安UNI-V如何更换机油?俗话说,三分修七分养,平时不注意,车子免不了会出些小问题。长安UNI-V如何更换机油? 将车拖起,拆掉护板,在放油螺丝下方放置10升左右的容器。 拧开放油螺丝,用气枪在机油加注口吹两分钟,放干净后,拧好放油螺丝并用纸巾擦拭检查是否漏油。 装好护板,放下车,用漏斗对准注油口添加机油。 查看详情>>
- 长安UNI-V怎么更换轮胎?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“长安UNI-V怎么更换轮胎”让我们一起往下看~ 查看详情>>
- 13.49万就有可升降尾翼!?长安UNI-V开启预售长安的UNI系列和长安CS系列等SUV车型的火爆,让长安的名号不断显现在我们面前。就在今天,也就是1月10号,长安汽车官方宣布,长安UNI系列的首款轿车——UNI-V正式开启预售,预订价格为13.49万元。目前,UNI-V只推出一款智慧领航型的车型,但长安官方也表示,未来还会有2.0T+8AT的车型和混动版本的车型推出。 查看详情>>
- 长安UNI-V动你所需,想你所想。试驾的这台UNI-V搭载了蓝鲸NE 1.5T发动机,最大功率138kW,峰值扭矩300N·m,这样的参数表现在1.5T发动机中是很亮眼的,马力和扭矩都要比影豹的1.5T强一些。 匹配的是蓝鲸7速湿式双离合变速箱,并且这具变速箱专门针对UNI-V做了调整,拥有瞬态扭矩和智能预降挡技术,理论上它的降挡速度会更快。 实际体验来看,这台1.5T发动机的动力表现在初段和中段都没问题,同时,因为它在1500rpm(1500rpm -4000rpm)就能爆发出300N·m的峰值扭矩,所以整台车的提速感比较明显,而且在涡轮介入的瞬间,还会有一点动力爆发的感觉。 当然,这些感受都离不开这具7速湿式双离合变速箱的配合。这具7DCT在很多长安车型上都有搭载,所以它的可靠性和换挡平顺性上都是没有明显短板的。 而UNI-V上的这套变速箱,不仅发挥出了双离合换挡快的优势,同时对顿挫问题也进行了优化。简单来说就是:日常驾驶开起来,舒适性是有的,像重庆这种大量的坡道起步,和堵车路况下,也不会感受到变速箱有明显的顿挫,或者拉扯动作。 查看详情>>
- 长安UNI-V如何定调?试完之后才明白,是“潮动”在推出两款SUV之后,为什么长安UNI系统将目光瞄准了轿车,是因为他们的SUV产品做的不够年轻、运动吗?可以说,UNI-T开创的“未来科技量产者”,使其成为了一个细分领域的宠儿,可车企都知道,只有轿车的成功才能稳住整体销量(如长城哈弗那样的品牌,不会再有第二个了)。 查看详情>>
- “顶流装备”潮跑上市 长安UNI-V多感进阶驭动锋芒文 字 | 秦方辉 查看详情>>
- 被称小“A7”?长安UNI-V不仅动力强,配置同级也无敌随着汽车消费的年轻化越趋明显,现在很多紧凑级的家用轿车最大的卖点,就是运动和操控了。 查看详情>>
- 长安UNI-V不是样子货!颜值帅动力强,加电动尾翼还有谁近几年来,自主车企的造车实力得以大幅提升,早已不再局限于低端家用车市场,逐渐开始向高端化方向发展,为人们带来越来越多实力出众的车型,而之前人们对它“廉价低端”的印象也不复存在。消费者手握10-15万元就可以拥有一款各方面表现均衡的代步车,上市不久的长安UNI-V便是这样的存在,给人们带来了不同于常规家用车的出行乐趣。 查看详情>>
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