长安UNI-V波箱散热水管更换

宝马5系B48发动机 更换机滤座 皮带组件 涡轮增压散热水管 查看详情>>

说真的好的不是一个等次有漏的， 有 漏的， 有漏的，机油散热底座，上水管+接头，水管，水泵基本每台车过了7W公里都会有漏水迹象 一次过更换再也没有烦恼 查看详情>>

防冻液到底多久更换一次？ 查看详情>>

十几年车龄的e90到手好几天了，陆陆续续整备开始整备。机器波箱在前车主手中保养的非常好，n46通病，气门油封，气门室盖，油底壳。水管包括各种会漏油漏水的都整备的非常好。到我手我省下太多时间精力，机器波箱状态完美。 查看详情>>

汽车养护我始终坚信，七分保养三分修。按时保养、按时更换油液、按时更换易损件，让爱车保持最佳状态行驶在马路上，以养代修才是正确的养车方式。随着车龄一年一年增长，行驶里程一点一点增加，我的爱车已陪伴我七年载我行驶了五万四千多公里。随着车龄的增加公里数的增多，保养项目也会多了起来比如更换刹车油和我这次分享的更换防冻液。汽车的防冻液做为发动机系统的冷却液，在车辆运行时不仅可以有效降低发动机因工作时所产生的高温，避免发动机出现烧锅故障，同时还可以在严寒冬季保持发动机的冷却系统不结冰、不冻裂，另外它还具有保护发动机冷却系统防止锈蚀、腐败的作用是车辆发动机不可或缺的一种液体。 防冻液的散热原理。发动机总成下有一个水泵。水泵上分出上、下水管，上水管一边连接水泵，下水管一边连接散热水箱。发动机温度升高时，水泵把发动机工作时产生的热量通过水循环（水就是防冻液），水带走热量到散热水箱，循环往复，从而达到更好的散热目的，从而保证了发动机内各部件在正常的温度下良好运转。 防冻液的更换时间是以冷却液冰点为标准，高于标准值就需要更换了，平时冷却液低于液位只需要补充同型号的冷却液即可。这点保养手册上有明确说明。 人要过冬，车要保养好，只有保养好了才不会出问题。相信在我的精心呵护下，朗逸必能健康度过寒冬。[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>

关键词；汽车保养时间 汽车养护与维修 汽车冷却液更换 查看详情>>

奥迪暖风不热都是冷却液惹的祸。 查看详情>>

今天是干不动了……明天再战 长安双排座两根铁水管给我难住了 新配件怎么装角度不对 最后改动完美解决 东风AX7理士电池 带启停走一块 日产逍客电瓶 保养 机油都没有了 放出来不到一升 防冻液 底盘异响 三条轮胎 江淮S5前轮原厂轴承更换 解决异响 新桑塔纳补胎 众泰轮胎一条 维修漏水 更换防冻液……太忙的一天 查看详情>>

检查冷却液：首先检查冷却系统中的冷却液液位，确保其在标准范围内。如果冷却液不足，需及时添加适量的冷却液。同时，检查冷却液是否有过期或污染的情况，如有需要，进行更换。另外，仔细查找冷却系统是否存在泄漏点，常见的泄漏部位包括水管、水箱、水泵等。 查看详情>>

制动液冷却液不需要更换是不对的，只是不需要换那么早（有点浪费了虽然不是那么贵），首先说制动液俗话说刹车油它有吸水性吸收空气中水分后制动液被稀释温度高时里面的水分产生气泡容易踩刹车时有气阻，有安全隐患所以对于汽车方面专业的我也是按时更换，更换周期3-4年内或8万公里之内更换一下就行如果在特别潮湿地3年内或6万公里之内也要换一次，实际经验总结。去维修厂4S店可能会提前（频次不上来哪有进厂量）我说的是家庭轿车和城市SUV，特殊用途车型除外，在每次保养更换机油的同时需要检查制动液液位，制动系统是否有泄漏。 查看详情>>

[_LinkTopic:保养攻略,69145,37]我是18款长安CS75，前段时间到4S店保养车子，进店一检查发现防冻液少了很多，于是维修师傅先是查看有没有漏的原因，查看后没有发现，又检查水箱，发现水箱堵的严重，告诉我需要清洗水箱，同时建议加装防虫网，我看着师傅拆卸清洗的，确实是被虫子堵的严重，维修技师给出的这个处理方案的原因。一是清洗水箱，由于长时间未清理水箱，造成水箱受虫子等异物的拥堵，导致散热不好，防冻液温度过高；二是加装防虫网后，可以有效拦截部分异物防止覆盖水箱，18款的长安新CS75都有类似的问题；三是不能直接添加防冻液需要更换防冻液的原因是因为车辆5万多公里未更换过防冻液，剩余的防冻液的浓度和新添加的浓度不一致很容易产生问题，于是建议更换防冻液。 查看详情>>

作为一名朗逸车主，我深知汽车冷却液对于发动机的重要性。冷却液不仅能在寒冷的冬季防止发动机结冰，还能在高温的夏季帮助发动机散热，确保车辆的正常运行。因此，定期维护和更换冷却液是每位车主不可忽视的任务。下面，我将结合我的实际经验，为大家分享一份朗逸冷却液的维护指南。 首先，我们需要了解朗逸冷却液的更换周期。根据大众官方的建议，朗逸的冷却液建议在使用四年或行驶六万公里后进行更换。当然，这只是一个大致的参考范围，实际更换周期还需根据车辆的使用环境和具体情况来决定。例如，在气温极端或驾驶条件恶劣的情况下，可能需要提前更换冷却液。 在更换冷却液之前，我们需要做好充分的准备工作。首先，要确保车辆停放在平坦且稳固的地面上，并等待发动机完全冷却。这是因为在发动机高温状态下直接打开水箱盖，可能会导致高温蒸汽和液体喷出，造成烫伤。因此，安全始终是第一位的。 接下来，我们可以开始检查冷却液的液位。打开发动机舱盖，找到带有蓝色盖子的防冻液容器。检查防冻液的水平，若液面低于“min”标识，则需立刻补充防冻液。在添加新的冷却液时，要确保使用与原厂相同型号的冷却液，避免混合使用不同品牌和型号的冷却液，否则可能会导致化学反应，降低冷却液的效果。 在更换冷却液的过程中，我们还需要注意一些细节。例如，在放水时，要规范操作，避免将冷却液洒到汽车的其他部件上，特别是发动机的各个部件。这是因为冷却液主要成分有毒，若直接接触人体或洒到其他部件上，可能会对人体或汽车造成危害。同时，在加注新的冷却液时，要确保液面处于储液罐的标记范围内，且不超过上限标记。 除了定期更换冷却液外，我们还需要定期检查冷却液的质量和颜色。正常的冷却液颜色清晰，如果发现冷却液变得浑浊、变色或者有异味，可能意味着冷却液已经变质，需要及时更换。此外，我们还需要检查冷却系统的密封性，确保水管、水箱、水泵等部件没有泄漏的迹象。如果发现有渗漏的情况，应及时修复或更换相关部件。 在夏季高温季节，我们需要特别注意冷却液的浓度和量是否足够，以确保发动机能够得到良好的散热效果。而在冬季寒冷季节，我们则需要选择具有良好防冻性能的冷却液，防止冷却液结冰，损坏发动机和冷却系统。 总之，冷却液的维护对于朗逸车主来说是一项至关重要的任务。通过定期更换冷却液、检查冷却液的质量和颜色以及检查冷却系统的密封性等措施，我们可以确保发动机的正常运行和延长车辆的使用寿命。希望这份朗逸冷却液维护指南能够为大家提供一些有用的参考和帮助。 查看详情>>

作为长安2017款CS35的车主，我深知发动机舱检查的重要性，它就像给爱车做“体检”，关乎行车安全。 每次长途出行前，我都会打开发动机舱。首先查看机油液位，机油就像车的“血液”，通过机油尺能清晰看到液位是否在正常范围，不够时及时添加，才能保证发动机各部件良好运转。接着检查冷却液，这关系到发动机的散热，要是液位低，发动机可能“高烧不退”，影响性能甚至损坏。再看看刹车油，它关乎刹车系统的灵敏度，不能有丝毫马虎。还有各种管路，有没有破损、老化，一旦发现问题，立刻维修更换。 别小看这些日常检查，它能提前发现潜在隐患，让爱车时刻保持最佳状态。有一回我发现冷却液轻微渗漏，及时处理后，避免了路上抛锚的尴尬。发动机舱检查，是我和爱车的默契守护，让每一次出行都安心。 查看详情>>

随着汽车行驶里程的增加，对车辆的维修与保养变得尤为重要。为了确保我的座驾能够持续稳定地为我服务，我遵循了定期到长安4S店进行专业保养的计划。这不仅是对车辆的一种关爱，更是对行车安全的一种保障。 当我的车行驶到一定公里数后，我如期来到了长安4S店。这里的环境整洁，服务人员态度热情，给我留下了深刻的印象。首先，他们对我的车辆进行了全面的检查，从发动机到刹车系统，从轮胎到车身外观，确保每一个细节都得到了关注。 保养的第一个环节是更换机油和机油滤芯。考虑到我的车型和驾驶习惯，工作人员建议我使用嘉实多的机油0w-20。这种机油的品质优良，能够有效保护发动机，延长其使用寿命。在机油更换过程中，他们还细致地检查了发动机的状况，确保没有任何异常。同时，我还更换了空气滤芯，尽管这是我自行进行的操作，但4S店的师傅们依然给予了专业的指导，让我深感满意。 除了机油和滤芯的更换，对轮胎的维护也是保养的重要一环。工作人员使用专业的设备对轮胎进行了补压操作，确保每个轮胎的气压都达到了标准值。此外，他们还细心地清理了车缝里的石子，这是行车安全的重要一环。在清理过程中，他们还检查了轮胎的磨损情况，为我的行车安全提供了坚实的保障。 最后，他们还对发动机舱进行了清理。清理掉了落叶和其他杂物，使得发动机能够更好地散热，延长了其使用寿命。这一系列的操作下来，虽然花费了630多元，但我认为这是非常值得的。因为这不仅仅是一次简单的维修保养，更是一种对爱车的呵护和关爱。 在支付时，我惊喜地发现这次保养的应付金额为0元。原来，我享受了店内的优惠政策，这让我感到非常开心。这不仅减轻了我的经济负担，也让我对长安4S店的专业服务和贴心关怀有了更深的体会。 回顾这次保养经历，我深感自己的选择是正确的。在长安4S店的专业服务下，我的爱车得到了全面的呵护和关爱。这不仅让我对车辆的行驶更加放心，也让我对未来的保养和维护充满了信心。我相信，只要我定期进行维修保养，我的爱车一定能够陪伴我走得更远、更稳。 查看详情>>

家人们，最近好多人问我，汽车地垫到底咋选啊？我自己开的是长安UNI-V iDD，就拿我的车来说说，给大伙支支招。咱先聊聊这汽车地垫的材质，不同材质，优缺点可太不一样了。 先说丝圈地垫，这玩意儿脚感特别软乎，就跟踩在小弹簧上似的，弹性足。而且它吸尘、吸污那叫一个厉害，平时鞋底带进来的脏东西，全被它藏在丝圈里头，车里看着倍儿干净。清洗的时候也不费劲，直接拿水管冲一冲就行。不过它也有缺点，太容易藏灰了，时间长了要是不勤快点清理，就会有股怪味。有时候小石子还会卡在丝圈里，抠都抠不出来。 再讲讲皮革地垫，这东西看着就上档次，表面光溜溜的，平时拿个湿布擦一擦就干净了，特别省心。但是它透气性太差，夏天一上车，脚容易出汗，踩在上面就感觉闷闷的，特别不舒服。而且还不耐刮，稍微不小心划一下，就留个印子，看着可心疼了。 还有全包围地垫，它的好处就是能把车内地面全方位包裹住，灰尘、杂物根本进不了车内的边边角角，保护得那叫一个全面。但它安装的时候有点麻烦，要是买到版型不太对的，铺上去不贴合，看着别扭不说，还影响使用。 那咱长安UNI-V iDD该怎么选地垫呢？ 首先，尺寸一定要合适。咱这车空间有自己的特点，买之前最好拿尺子量一量车内地板的长、宽，特别是驾驶位和后排，尺寸量准了，地垫铺上才服帖。 另外，贴合度也很重要。像咱们车驾驶位踏板周围的形状比较特殊，选地垫就得选贴合度高的，不然开车的时候地垫容易移位，影响踩踏板，那可就危险了。 还有啊，因为咱这是新能源车，车内有些特殊的线路和装置，选地垫的时候可得注意，别影响这些部件的正常使用和散热。最好选那种专门为新能源车设计的，像预留了散热孔，不影响充电接口啥的，用起来才更安心。 查看详情>>