长安UNI-V侧窗更换

近日，我们通过工信部相关渠道获悉，新款长安UNI-V的相关申报信息得到曝光，新车主要针对发动机进行了更换，在此基础上功率有所提升。 查看详情>>

在人们印象中，汽车的侧窗基本都是分体式侧窗设计，比如典型代表奔驰GLS，而这样的侧窗设计，在很长一段时间之内都没有发生明显的变化。不过最近几年，不少车企开启了侧窗设计“革命”，蔚来在这块的投入还是走在了前列，前不久上市的全新ES8就采用了纯平侧窗设计，长3.2m高0.48m，成为了目前搭载了“世界最大”纯平侧窗的车型，不仅颜值受到了好评，性能上也做出了优化，将风阻系数降到了0.25cd，成为同类车型的佼佼者。 查看详情>>

可以发现，如今的汽车市场，所有留在赛道上的玩家，都已经卷起来了。抛开传统燃油车不说，新势力更是一个比一个卷，从外观到配置，从动力到底盘，每个细节都卷到不行。比如近期刚交付的蔚来全新ES8，在侧窗这个点上，就卷出了天际，直接掏出了3.2m的全球最长纯平侧窗，而此前将纯平侧窗做到极致的，是路虎揽胜。这次全新ES8是否会在行业内掀起侧窗设计大变革还很难说，不过这侧窗看起来确实霸气侧漏，视觉张力拉满了。 查看详情>>

高速开车，不能开同侧窗？ 查看详情>>

外观上，长安UNI-V采用了无边界的中网造型，这样的设计和UNI家族中的其他车型非常相似。格栅与两侧狭长犀利的前大灯组合在一起，增宽了视觉感受。运动版车型相比普通版而言要更加激进，增加了橙色装饰条。侧面部分，新车配备了隐藏式门把手以及18英寸轮圈，降低了该车风阻的同时，还提升运动气息。尾部方面，长安UNI-V采用了贯穿式的尾灯，双边共计四出的排气布局，并且配备了电动升降尾翼，排气声浪也没有缺席。内饰方面，新车的设计和UNI-K非常相似，非对称的设计是这款车内饰最大的亮点，层次感分明的液晶仪表和中空屏幕错落有致，局部运用跳色点缀，增添激情与活力。并且内饰采用了大面积真皮材质，而翻毛皮也没有缺席。 查看详情>>

家人们，今天必须跟你们说一下我那长安UNI-V上的一键升窗功能，简直太实用了！ 就说上次，我去超市买东西，买完大包小包地往车边走，快到车跟前才发现，后车窗居然没关！当时心里想着可别丢东西。好在我这长安UNI-V有一键升窗，我站在车外，长按钥匙上的锁车键，车窗就缓缓升起来了，那叫一个丝滑。这要是以前没这功能，我得把手里的东西全放地上，再钻进车里手动关窗，麻烦不说，还怕把东西弄丢。 还有一次，我停车后在路边等人，开着车窗透气，等人的时候不小心睡着了。等我突然惊醒，发现周围光线暗了不少，一看时间，已经过了好久。当时第一反应就是看看车窗，还好有一键升窗，我在车里直接按一下按钮，车窗迅速关上，安全感瞬间拉满。要是没有这功能，我在睡觉的时候，万一有什么东西飞进车里，或者遇到下雨天，那可就完了。 这个一键升窗还挺智能的。有时候我升窗升一半，突然想起来还有东西没拿，再按一下按钮，车窗就能停下来，等我拿完东西，再按又能接着升，完全不用担心操作失误。 一键升窗还能保护车内隐私。有时候我在车里放些贵重物品，停车后直接一键升窗锁车，别人从外面啥也看不到，心里特别踏实。不像以前，车窗没关好，总担心别人能看到车里的东西，老惦记着，干啥都不踏实。 有了长安UNI-V的一键升窗，我这用车体验直线上升。真心觉得这个功能太实用了，要是你也在考虑买车，不妨多关注一下有没有类似的实用配置，相信我，用了就离不开！ 查看详情>>

我们家用的新“神器”是长安UNI-V啦！它是我们家的第二辆车，开了很多年的逸动。尽管逸动这些年用得挺好的，我们还是信赖长安这个品牌。 查看详情>>

长安UNI-V将于今日正式上市，四款车型配置售价10.89-13.19万元，可谓非常亲民。作为UNI系列的首款轿车，长安UNI-V溜背式车身呈现出低趴的车身姿态，并配备了电动升降式尾翼，让颜值成为“流量密码”。而对于一些追求动力性能的用户来说，其或将在未来推出2.0T版本，你期待吗？ 查看详情>>

内饰设计层面，长安UNI-V的内饰设计与UNI-K非常相似，很多标志性的设计都得到的延续，比如双D型的方向盘、“三屏合一”的主仪表以及悬浮式的中控屏。在如今汽车内饰设计同质化的趋势下，长安UNI-V的内饰设计十分有辨识度，科技感营造得不错。尤其是在夜晚，所有液晶屏亮起，配上氛围灯的点缀，手握方向盘后，那种氛围感应该能获得相当一部分年轻用户的认可。细节上，长安UNI-V的一体式运动座椅采用非对称拼接设计，很有设计感，跟整车的气质也非常搭。内饰增加了诸多撞色设计，比如中控台上的按键、电子挡杆，还有方向盘、座椅等部位的缝线，这种恰到好处的修饰，为原本色调相对单一的内饰增添了不少活力。设计层面之外，长安UNI-V的内饰用料也比较考究，方向盘采用真皮包裹，座椅、中控台等多处运用翻毛皮材质，触感柔软细腻，高级感突出。 查看详情>>

2023年2月11日晚，长安UNI-V 智电iDD/长安UNI-K 智电iDD双车开启预售，两款车型均搭蓝鲸iDD混合动力系统，蓝鲸1.5T混动专用发动机最大功率可达125kW。长安UNI-V 智电iDD预售14.49-15.99万元；长安UNI-K 智电iDD预售18.79-21.59万元。 查看详情>>

日前，我们从工信部获得了新款长安UNI-V的实车图。作为改款车型，新款长安UNI-V外观造型基本不变，主要更换全新型号的1.5T发动机，并且最大功率有所上调。 查看详情>>

超前科技，智慧领航。3月21日，长安乘用车高端产品序列UNI以数字直播的形式，举办了主题为“V大航程”的长安UNI-V全球上市发布会。此次发布会，领航员诚邀在线观众搭乘“顶流装备”长安UNI-V沉浸式穿越星河，一同奔向UNI星球。与用户“共创共享”的长安UNI，为线上故事征集者兑现科幻梦。 查看详情>>

中国市场形成了一个非常独特的运动家轿市场细分，如今这一思路已经成为中国品牌实现“品牌上位”、“赢取年青一代”的有力武器。从早期的思域、名爵6、领克03，到近期的传祺影豹，这个细分市场虽已车型不少，但绝不可能就此止步。相反，伴随着市场的一致性认知，更多“高手”正在上市的路上，例如长安UNI-V 查看详情>>

11月21日，长安汽车通过线上直播的方式，正式发布UNI系列旗下第三款车型UNI-V，这是继UNI-T、UNI-K之后推出的第三款车型，也是UNI系列首款轿车产品。随着长安UNI-V的正式发布，长安UNI系列已经集齐了“KTV”系列。 查看详情>>

11月21日，长安汽车通过线上直播的方式，正式发布UNI系列旗下第三款车型UNI-V，这是继UNI-T、UNI-K之后推出的第三款车型，也是UNI系列首款轿车产品。随着长安UNI-V的正式发布，长安UNI系列已经集齐了“KTV”系列。 查看详情>>