长安UNI-V前门玻璃密封胶条加装
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- 自己动手给长安UNI-V加装日行灯条车型:22款长安univ运动版1.5T 里程:17200公里 用车时间:2年 大家好,我是一个长安UNI-V的车主,长安车友群群主,今天想跟大家分享一下我给UNI-V加装日行灯条的经历。其实一开始,我也没想着要折腾这事儿,但后来看到网上那些改装案例,看别人车灯启动时唰的一抹蓝光贼拉风,心里就痒痒了。再加上我这人吧,就喜欢折腾车,看到别人车上的日行灯一亮,心里那个羡慕啊,于是就下定决心:咱也整一个! 加装日行灯的初衷 其实,加装日行灯的初衷很简单,就是为了让车看起来更酷、更有个性。你想啊,白天开车的时候,有时候别人可能注意不到你,但有了这个日行灯,特别是启动车子时那一抹蓝色的流光,瞬间就让你在车流中脱颖而出。而且,这日行灯还有好几种颜色可以选择,我选的是“一抹蓝”,当然还有“一抹红”可以选,看个人喜好吧。 安装过程 安装过程其实并不复杂,虽然我之前也没怎么动手弄过车,但看了教程后,发现还挺简单的。下面我就详细说说步骤: 1. 打轮胎,扭开隔板:首先,把轮胎打到一边,这样方便你扭开轮胎旁边的隔板。这个隔板一打开,你就能看到里面的线路了。 2. 穿线:接下来,把日行灯的线从前脸侧边的孔穿进去。这时候,你就要从刚刚扭开的隔板那里伸手进去找日行灯的线。这个步骤需要点耐心,但也不难。 3. 连接线路:打开机盖,把线往机盖上面穿上来,直到你拿到线为止。然后,把转接头拿出来,把线插到转接头。再把UNI-V插在车上的那个插头拔出来,插到转接头,最后把转接头插到刚刚拔出来的孔上。另外一边也是同样的操作。 4. 试车:完成这些步骤后,先不要急着贴日行灯,先试一下车灯和日行灯亮不亮,确认没问题后再进行下一步。 5. 固定日行灯:最后,把日行灯贴在前脸侧边上。这样,加装日行灯条就大功告成了。 预算及效果展示 整个升级过程,我总共花了268块左右,价格还是挺实惠的。毕竟自己动手,省去了人工费,而且材料费也不贵。效果方面,真的是让我非常满意。启动车子时,那一抹蓝色的流光简直帅呆了,瞬间提升了整车的颜值。而且,白天开车时,日行灯也能有效提高车辆的辨识度,增加行车安全。 总结 这次加装日行灯条的体验非常棒。不仅让我的UNI-V在外观上更加出众,还提升了一定的行车安全。最重要的是,整个过程并不复杂,自己动手就能完成。如果你也像我一样,喜欢折腾车,不妨试试加装日行灯条,绝对让你爱车颜值飙升! 希望我的分享能对大家有所帮助,如果有什么问题,欢迎在评论区留言,我会尽量解答。谢谢大家![_LinkTopic:新车加装,69047,37] 查看详情>>
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- 长安UNI-Z后备箱加装灯条氛围感拉满今天想给大家分享一下我对长安UNI-Z后备箱的小改装——加装了一圈包围灯条。说实话,原车的后备箱已经有一个灯了,虽然亮度整体上都还不错,但是总觉得少了点什么,特别是在晚上,后备箱的氛围感就显得有点单调。于是我决定加装一个整圈包围的灯条,结果效果真的是立马提升了不少! 这个灯条其实挺简单的,直接贴在后备箱的边缘,像是围绕整个后备箱形成一圈灯带。它的亮度适中,不刺眼,刚好能在夜晚提供足够的照明同时,又能增加一份温馨的感觉,尤其是拉开后备箱时,感觉整车都瞬间变得有范儿了。 最让我满意的就是这个灯条的安装方式。它并不需要破线什么的,也没有复杂的接线工作,自己动手就能搞定。整个过程非常简便,只需要把灯条粘贴好,然后接上线,操作起来一点也不麻烦。对于不懂改装的朋友来说,这个改装简直是门槛极低的一项提升。 更重要的是,这个灯条不仅仅提升了后备箱的视觉效果,还让后备箱的实用性提升了不少。灯光很均匀,能够清楚地看到后备箱的每个角落。这种小小的改动,带来的便利感真的是非常值得。 总的来说,加装这个整圈包围的灯条,不仅让后备箱的氛围感和使用体验得到了提升,外观上也更有层次感了。对于不喜欢大动手术的车主来说,这个小小的改装实在是既实用又省力,真心推荐给大家试试看! 查看详情>>
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