长安UNI-V磨合体验

这几年，本田思域在运动家轿合资车细分市场“独领风骚”，虽然已进入电动车时代，而且SUV也是自主车企的主战场。不过，屈指可数的几款国产运动家轿，确实很能引起注意，从早期的名爵6、领克03，到近期的传祺影豹。不要忽视年轻人的需求，10-15万元的运动家轿才是他们的菜。这不，长安UNI-V来了。至此，长安UNI系列已凑齐“KTV”。 查看详情>>

在见到长安UNI-V实车之前，我在心里早就对它有了诸多假设，也为这款新车设想了几个对手。它们基本上就是那些15万元以内热门的紧凑级运动轿车，例如本田思域、领克03等。我猜很多人最开始的想法都和我一样，而这样的对比，大家应该已经看了很多了。不过，当我看到长安UNI-V实车的时候，我突然有了一个大胆的想法，如果拿长安UNI-V和紧凑级轿车的“天花板”—奥迪A3放在一起对比，长安UNI-V的表现究竟如何？中国品牌大多都用自己的产品力和性价比来抵消品牌力所带来的弱势，而奥迪A3则刚好又占着品牌溢价的红利，而从目前的静态体验来看，长安UNI-V似乎有着“叫板”奥迪A3的能力。这里，我们主要选择动力和外形更为接近的1.4T三厢版奥迪A3来同长安UNI-V进行对比。 查看详情>>

外观上，长安UNI-V采用了无边界的中网造型，这样的设计和UNI家族中的其他车型非常相似。格栅与两侧狭长犀利的前大灯组合在一起，增宽了视觉感受。运动版车型相比普通版而言要更加激进，增加了橙色装饰条。侧面部分，新车配备了隐藏式门把手以及18英寸轮圈，降低了该车风阻的同时，还提升运动气息。尾部方面，长安UNI-V采用了贯穿式的尾灯，双边共计四出的排气布局，并且配备了电动升降尾翼，排气声浪也没有缺席。内饰方面，新车的设计和UNI-K非常相似，非对称的设计是这款车内饰最大的亮点，层次感分明的液晶仪表和中空屏幕错落有致，局部运用跳色点缀，增添激情与活力。并且内饰采用了大面积真皮材质，而翻毛皮也没有缺席。 查看详情>>

长安UNI-V自上市后便备受消费者欢迎，路面上的快速增长的能见度便是最好的证明。今天，第二代UNI-V已经来到了我们面前。接下来，就由我带领大家看看，第二代UNI-V进化了哪些方面。 查看详情>>

我们家用的新“神器”是长安UNI-V啦！它是我们家的第二辆车，开了很多年的逸动。尽管逸动这些年用得挺好的，我们还是信赖长安这个品牌。 查看详情>>

2月24日，长安UNI-V智电 iDD和UNI-K智电 iDD正式迎来上市！ 查看详情>>

长安UNI-V将于今日正式上市，四款车型配置售价10.89-13.19万元，可谓非常亲民。作为UNI系列的首款轿车，长安UNI-V溜背式车身呈现出低趴的车身姿态，并配备了电动升降式尾翼，让颜值成为“流量密码”。而对于一些追求动力性能的用户来说，其或将在未来推出2.0T版本，你期待吗？ 查看详情>>

内饰设计层面，长安UNI-V的内饰设计与UNI-K非常相似，很多标志性的设计都得到的延续，比如双D型的方向盘、“三屏合一”的主仪表以及悬浮式的中控屏。在如今汽车内饰设计同质化的趋势下，长安UNI-V的内饰设计十分有辨识度，科技感营造得不错。尤其是在夜晚，所有液晶屏亮起，配上氛围灯的点缀，手握方向盘后，那种氛围感应该能获得相当一部分年轻用户的认可。细节上，长安UNI-V的一体式运动座椅采用非对称拼接设计，很有设计感，跟整车的气质也非常搭。内饰增加了诸多撞色设计，比如中控台上的按键、电子挡杆，还有方向盘、座椅等部位的缝线，这种恰到好处的修饰，为原本色调相对单一的内饰增添了不少活力。设计层面之外，长安UNI-V的内饰用料也比较考究，方向盘采用真皮包裹，座椅、中控台等多处运用翻毛皮材质，触感柔软细腻，高级感突出。 查看详情>>

3月21日，长安乘用车高端产品序列UNI以数字直播的形式，举办了主题为“V大航程”的长安UNI-V全球上市发布会。超感体验创造者长安UNI-V正式迎来上市，全系推出4款配置车型，官方售价10.89-13.19万元。 查看详情>>

2024年广州车展的精彩纷呈下，长安第二代UNI-V掀背轿跑一亮相便引发了广泛关注。这款车凭借其兼具运动风格与极高性价比的设计，迅速在年轻消费者中圈粉，成为了不容错过的选择。更令人惊讶的是，第二代UNI-V不仅外观惊艳，内部配置与动力系统也让人眼前一亮，堪称“宝藏”轿跑。那么，第二代UNI-V究竟隐藏了多少惊喜和亮点？让我们一探究竟。 查看详情>>

2023年2月11日晚，长安UNI-V 智电iDD/长安UNI-K 智电iDD双车开启预售，两款车型均搭蓝鲸iDD混合动力系统，蓝鲸1.5T混动专用发动机最大功率可达125kW。长安UNI-V 智电iDD预售14.49-15.99万元；长安UNI-K 智电iDD预售18.79-21.59万元。 查看详情>>

1月6日，以“驭·未来之境”为主题的长安UNI-V试驾体验之旅在重庆正式开启，这是继之前静态体验之后，堂姐第二次与长安UNI-V的亲密接触。在重庆这个“魔幻都市”与“自然奇观”之间，堂姐驾驶长安UNI-V穿梭于其中，仿佛置身于未来世界，在探索未来科技的同时也感受到了UNI-V的无限魅力。 查看详情>>

超前科技，智慧领航。3月21日，长安乘用车高端产品序列UNI以数字直播的形式，举办了主题为“V大航程”的长安UNI-V全球上市发布会。此次发布会，领航员诚邀在线观众搭乘“顶流装备”长安UNI-V沉浸式穿越星河，一同奔向UNI星球。与用户“共创共享”的长安UNI，为线上故事征集者兑现科幻梦。 查看详情>>

中国市场形成了一个非常独特的运动家轿市场细分，如今这一思路已经成为中国品牌实现“品牌上位”、“赢取年青一代”的有力武器。从早期的思域、名爵6、领克03，到近期的传祺影豹，这个细分市场虽已车型不少，但绝不可能就此止步。相反，伴随着市场的一致性认知，更多“高手”正在上市的路上，例如长安UNI-V 查看详情>>

不知道从什么时候自主品牌开始生产一些所谓的“运动轿车”，争先恐后地要干思域，结果大家都知道那些车的表现离一台真正的运动轿车该有的水平差太多了，当然思域严格意义来说也不算一台运动车。去年广汽传祺影豹凭借媒体圈的宣传和自己那看起来非常运动的外观获得了很高的关注度，可是根据评测标准看来那也不是一台运动车。我就在想，难道自主品牌真的没有自主研发一台真正的运动轿车的能力吗？ 查看详情>>