长安UNI-V启动打火问题
- 车辆打火启动问题1.8T,不到5w公里。要是每一日开的话都一切正常,要是放置4到5天不动,第一次打火的时候打火没劲,响两下就熄火(打火的时候声音特别闷),第二次打火就正常,最近2个月才涌现的问题。在咱们当地检测电瓶是没问题。4s有60公里,如今在这个风头上去4s特别不便。有遇到这种问题的吗? 查看详情>>
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- 长安UNI-V外观上,长安UNI-V采用了无边界的中网造型,这样的设计和UNI家族中的其他车型非常相似。格栅与两侧狭长犀利的前大灯组合在一起,增宽了视觉感受。运动版车型相比普通版而言要更加激进,增加了橙色装饰条。侧面部分,新车配备了隐藏式门把手以及18英寸轮圈,降低了该车风阻的同时,还提升运动气息。尾部方面,长安UNI-V采用了贯穿式的尾灯,双边共计四出的排气布局,并且配备了电动升降尾翼,排气声浪也没有缺席。内饰方面,新车的设计和UNI-K非常相似,非对称的设计是这款车内饰最大的亮点,层次感分明的液晶仪表和中空屏幕错落有致,局部运用跳色点缀,增添激情与活力。并且内饰采用了大面积真皮材质,而翻毛皮也没有缺席。 查看详情>>
- 一键启动是先通电再打火,还是直接打火?一键启动的车辆,到底是先通电再打火,还是直接打火? 查看详情>>
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- 长安即将推出三款新车,包括新款UNI-V等车型!最新消息传来,三款备受期待的新车型——新款长安UNI-V、全新逸动和第三代CS75 PLUS冠军版——将于3月20日同步登场。新款长安UNI-V燃油版已经启动预售,提供四种不同配置,预售价格在10.89至12.49万元之间。 查看详情>>
- 家用神器长安UNI-V我们家用的新“神器”是长安UNI-V啦!它是我们家的第二辆车,开了很多年的逸动。尽管逸动这些年用得挺好的,我们还是信赖长安这个品牌。 查看详情>>
- 长安UNI-V今日正式上市长安UNI-V将于今日正式上市,四款车型配置售价10.89-13.19万元,可谓非常亲民。作为UNI系列的首款轿车,长安UNI-V溜背式车身呈现出低趴的车身姿态,并配备了电动升降式尾翼,让颜值成为“流量密码”。而对于一些追求动力性能的用户来说,其或将在未来推出2.0T版本,你期待吗? 查看详情>>
- 长安UNI-V内外兼修内饰设计层面,长安UNI-V的内饰设计与UNI-K非常相似,很多标志性的设计都得到的延续,比如双D型的方向盘、“三屏合一”的主仪表以及悬浮式的中控屏。在如今汽车内饰设计同质化的趋势下,长安UNI-V的内饰设计十分有辨识度,科技感营造得不错。尤其是在夜晚,所有液晶屏亮起,配上氛围灯的点缀,手握方向盘后,那种氛围感应该能获得相当一部分年轻用户的认可。细节上,长安UNI-V的一体式运动座椅采用非对称拼接设计,很有设计感,跟整车的气质也非常搭。内饰增加了诸多撞色设计,比如中控台上的按键、电子挡杆,还有方向盘、座椅等部位的缝线,这种恰到好处的修饰,为原本色调相对单一的内饰增添了不少活力。设计层面之外,长安UNI-V的内饰用料也比较考究,方向盘采用真皮包裹,座椅、中控台等多处运用翻毛皮材质,触感柔软细腻,高级感突出。 查看详情>>
- 长安UNI-V 智电iDD/长安UNI-K2023年2月11日晚,长安UNI-V 智电iDD/长安UNI-K 智电iDD双车开启预售,两款车型均搭蓝鲸iDD混合动力系统,蓝鲸1.5T混动专用发动机最大功率可达125kW。长安UNI-V 智电iDD预售14.49-15.99万元;长安UNI-K 智电iDD预售18.79-21.59万元。 查看详情>>
- 启动打火困难是什么问题?车子现在已经行驶三万公里了,这几天发现车辆启动打火有点困难,具体什么问题导致的! 查看详情>>
- 一键启动是先通电再打火,还是直接打火?直接踩住刹车,一键启动即可!明明是一键启动,为什么个别朋友非得要三键启动呢(一次通电、二次自检、启动)?车企的工程师、设计师们花了无数的心血将汽车的操作变得简单而实用,而在一些人随随便便编造出几句无厘头理论的引导下,把明明简单的问题彻底的复杂化! 查看详情>>
- 长安 UNI-V ,仅售 10.89-13.19 万元超前科技,智慧领航。3月21日,长安乘用车高端产品序列UNI以数字直播的形式,举办了主题为“V大航程”的长安UNI-V全球上市发布会。此次发布会,领航员诚邀在线观众搭乘“顶流装备”长安UNI-V沉浸式穿越星河,一同奔向UNI星球。与用户“共创共享”的长安UNI,为线上故事征集者兑现科幻梦。 查看详情>>
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