长安UNI-V刹车大力鼓升级

标致508的刹车大力鼓怎么拆？ 查看详情>>

长安UNI-V无论是颜值和动力它都有，并且车身重达1.4吨。车主平时开车偏于激烈，反馈车速快或急刹车的时候有刹不住的感觉；为了追求更好的制动力和脚感特地过来找我们升级刹车。让我们看看国货之巅TEI Racing刹车搭在长安UNI-V车身上效果如何？ 查看详情>>

本期给大家带来一辆长安UNI-V升级改装TEI Racing大六刹车套件案例。 查看详情>>

最近在了解宝马G底盘大力鼓升级的内容，发现其中一个关键指标是总泵直径。总泵直径越大，能提供更大的油压，支撑更大的活塞面积并提供更紧致的脚感。以320-325、330-MP和M3-M4为例，随着车型等级的提高，总泵直径逐渐增大，但在肉眼可见的直径上差异减少。因此，升级宝马G底盘大力鼓，需要根据不同等级的车型选择不同的总泵。 值得注意的是，大力鼓升级并非简单的加装更大的总泵，而是需要综合考虑底盘调教、防抱死等因素。因此，在升级大力鼓前，需要咨询专业技师或者相关论坛获取更多的信息和建议。 查看详情>>

昨天加玻璃水看见刹车大力鼓和刹车泵之间渗油，大力鼓上的喷的漆都被刹车油腐蚀的起泡了，有的地方漆都掉了，车子满3年，已脱保。bdjw问下需要更换大力鼓和刹车泵就可以吗?😥😥😥 查看详情>>

我爸的威朗，昨天加玻璃水看见刹车大力鼓和刹车泵之间渗油，大力鼓上的喷的漆都被刹车油腐蚀的起泡了，有的地方漆都掉了，车子满3年，已脱保，问下需要更换大力鼓和刹车泵就可以吗xdm? 查看详情>>

速锐刹车偏软，差点追尾啊，据说能改尼桑风度的制动总泵和大力鼓，有改过的车友么，效果怎么样啊，影响一键打火，谢谢。 查看详情>>

大家好，我的是15年的Macan2.0，如今跑了61000公里，前几天忽然报警，黄色的灯，写着刹车助力减弱，不过当时我没在意，第二天开的时候报警反而没有了。今天我想起这个报警就拿去店里查看，师傅说是我的大力鼓漏气。具体诊断过程如下：保时捷电脑进入PSM-选择输入实际值，选择刹车真空值，这个值不睬刹车的时候大概988mpa（单位我忘记了，好像是这个），然后一脚拆刹车到底，这个值瞬间就降到了200，然后再慢慢回升到900多，时速比较慢，有时候甚至一脚踩刹车到底，这个值会变到100多再回升。后来用这个方法在同型号车上测试，人家的车刚开始也是988的值，不过一脚踩刹车到底，这个值才变为800，最低也就600，而且回升的时速比较快，基本维持在900多。请问各位大神，我的是否真的是大力鼓漏气啊？请各位资助看看！谢谢 查看详情>>

作为长安新能源系列的重要车型，长安UNI-V推出之后一直很受欢迎。近日，这款车迎来了年度改款，新款长安UNI-V共推出了6款车型，售价区间为10.89-13.99万元，虽然和老款相比门槛略有提高，不过内饰和配置也相应的进行了升级。 查看详情>>

长安汽车接连焕新了3款车，第三代CS75 PLUS冠军版和逸动走的是降价增配的策略，而第二代长安UNI-V则是定价不变，但配置升级，究竟有哪些地方变化了呢？ 查看详情>>

日前，2023款长安UNI-V新车上市，新车共推出6款不同配置车型，售价区间为10.89万元-13.99万元。新车在外观方面变化不大，沿用的现款的设计风格，新车主要针对车内的舒适性以及安全性方面进行升级。 查看详情>>

作为国产自主品牌当中的标杆代表，长安在近几年的表现可谓是相当亮眼了。旗下的车型不仅颜值高，同时所具备的产品实力也是丝毫不逊色于合资车。这不，就在昨天长安又迎来自家的新车上市，没错就是2023款的长安UNI-V。作为一款焕新车型，2023款长安UNI-V虽没有在外观上做出太大的改变，但是在内饰配置上却做出了一定的升级优化。据悉，新车一共有6款车型可选，售价为10.89万—13.99万。如果有感兴趣的朋友，不妨花几分钟的时间来了解一下。 查看详情>>

近日，备受关注的长安第二代UNI-V官图首度曝光，引发媒体、用户、粉丝的广泛热议。该车型继承“纵横万象”家族设计语言，通过更运动的体态、更低的重心、更具冲击力的细节升级，彰显了愈发张扬个性的运动风采。据悉，长安第二代UNI-V将推出燃油、PHEV等多款动力车型，配备智能电动尾翼、电动掀背门、IACC高阶智能驾驶辅助系统、6安全气囊等，以更先锋、更年轻、更富质感的崭新价值，带给用户全新用车体验。 查看详情>>

4月21日，2023款长安UNI-V正式上市，售价10.89-13.99万元。 查看详情>>

雪佛兰创酷开5年刹车大力鼓坏啦 查看详情>>