长安UNI-V豪华车刷隐藏

使用汽车诊断仪进行刷隐藏对汽修师傅来说应该不陌生了，由于高配、低配的差异，许多低配汽车被隐藏了高配功能，把这些隐藏功能释放出来不仅给车主带来便利，也是维修厂的一项重要收入。 查看详情>>

外观上，长安UNI-V采用了无边界的中网造型，这样的设计和UNI家族中的其他车型非常相似。格栅与两侧狭长犀利的前大灯组合在一起，增宽了视觉感受。运动版车型相比普通版而言要更加激进，增加了橙色装饰条。侧面部分，新车配备了隐藏式门把手以及18英寸轮圈，降低了该车风阻的同时，还提升运动气息。尾部方面，长安UNI-V采用了贯穿式的尾灯，双边共计四出的排气布局，并且配备了电动升降尾翼，排气声浪也没有缺席。内饰方面，新车的设计和UNI-K非常相似，非对称的设计是这款车内饰最大的亮点，层次感分明的液晶仪表和中空屏幕错落有致，局部运用跳色点缀，增添激情与活力。并且内饰采用了大面积真皮材质，而翻毛皮也没有缺席。 查看详情>>

车型年份 查看详情>>

我们家用的新“神器”是长安UNI-V啦！它是我们家的第二辆车，开了很多年的逸动。尽管逸动这些年用得挺好的，我们还是信赖长安这个品牌。 查看详情>>

长安UNI-V将于今日正式上市，四款车型配置售价10.89-13.19万元，可谓非常亲民。作为UNI系列的首款轿车，长安UNI-V溜背式车身呈现出低趴的车身姿态，并配备了电动升降式尾翼，让颜值成为“流量密码”。而对于一些追求动力性能的用户来说，其或将在未来推出2.0T版本，你期待吗？ 查看详情>>

前脸部分，长安UNI-V延续着UIN家族标志性的无边界前格栅，不过为了保持排气散热，车辆在无边界格栅顶部添加了一道细长的进气孔，而进气孔上方则是长安汽车的品牌LOGO。 车辆两侧的灯组同样细长，前大灯内侧有着一些四边形的装饰结构，而外侧有着明显的凸起，这样做虽然能加强车辆的立体感，但是一旦发生交通事故，第一个遭殃的就是前大灯。车辆下包围两侧有着一个导流口，导流口处同样有着一些多边形的装饰结构。 车身侧面，长安UNI-V的溜背感明显，这也是轿跑车型必要元素。车辆的腰线贯穿整个车身，尤其是后半段腰线十分明显，把车辆的肌肉感拉满。车辆使用隐藏式门把手，不过可惜的是没有使用配套的无边框车门。 尺寸方面，长安UNI-V的三围分别为4680mm、1838mm、1430mm，轴距为2750mm，作为紧凑型车，长安UNI-V的尺寸没有明显的优势。现在很多车，明明是中型车的尺寸，去打着紧凑型车的名头占据紧凑型车的市场份额，这让本就“体格瘦弱”的长安UNI-V更加无奈。 车尾部分，长安UNI-V使用掀背式设计，拥有一个电动升降尾翼，这款尾翼可以说是同级别车型中独一无二的存在，通过这款尾翼，长安UNI-V的风阻系数能降低0.007Cd。除此之外，长安UNI-V还拥一组贯穿式尾灯和底部两边共四出的排气系统，车辆的尾灯使用熏黑处理，整车运动感十足。 汽车内饰部分，长安UNI-V偏简洁的特点可以吸引很多年轻消费者，车辆除了简洁，还拥有很多前卫的细节设计。车内大规模的使用软质材料，所以没有入门级车型身上常见的廉价感。 车内的仪表盘由一块10.3英寸的大屏和两块3英寸的小屏组成，一般来说，这种三联屏全液晶的配置出现在20万以上的车型中，长安UNI-V作为10万级别车型，可以看出设计设计师一点儿没省料。车辆的中控屏内置莫比乌斯智慧系统，拥有很多实用功能，比如地图导航、人脸识别等，不过比起市面上最主流的车机系统，反应速度和灵敏性方面有所瑕疵。 动力系统方面，长安UNI-V搭载蓝鲸2.0T发动机，车辆拥有171千瓦的最大功率和390牛·米的峰值扭矩。只从纸面数据来看，2.0T的长安UNI-V比起1.5T车型，动力上强了不止一星半点。车辆配备8速手自一体变速器，自带换挡拨片。[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 查看详情>>

内饰设计层面，长安UNI-V的内饰设计与UNI-K非常相似，很多标志性的设计都得到的延续，比如双D型的方向盘、“三屏合一”的主仪表以及悬浮式的中控屏。在如今汽车内饰设计同质化的趋势下，长安UNI-V的内饰设计十分有辨识度，科技感营造得不错。尤其是在夜晚，所有液晶屏亮起，配上氛围灯的点缀，手握方向盘后，那种氛围感应该能获得相当一部分年轻用户的认可。细节上，长安UNI-V的一体式运动座椅采用非对称拼接设计，很有设计感，跟整车的气质也非常搭。内饰增加了诸多撞色设计，比如中控台上的按键、电子挡杆，还有方向盘、座椅等部位的缝线，这种恰到好处的修饰，为原本色调相对单一的内饰增添了不少活力。设计层面之外，长安UNI-V的内饰用料也比较考究，方向盘采用真皮包裹，座椅、中控台等多处运用翻毛皮材质，触感柔软细腻，高级感突出。 查看详情>>

大家好，我是眼睛小鼻子大的秦老师，这次我们试驾的是长安UNI-V（普通版）。实际上，上个月我刚在重庆试过UNI-V的运动版，所以这一次深度“二刷”UNI-V时，我更多是针对第一次试驾后，网友反馈的一些疑问进行了进一步验证。OK，废话不多说，直接上干货。 查看详情>>

2023年2月11日晚，长安UNI-V 智电iDD/长安UNI-K 智电iDD双车开启预售，两款车型均搭蓝鲸iDD混合动力系统，蓝鲸1.5T混动专用发动机最大功率可达125kW。长安UNI-V 智电iDD预售14.49-15.99万元；长安UNI-K 智电iDD预售18.79-21.59万元。 查看详情>>

一直以来，长安UNI-V以“满分”的运动美学设计广受消费者好评，被赞为同级颜值“天花板”。2月，大湾区哥哥吴卓羲官宣“入职”长安汽车成为长安UNI-V产品体验官，更是让UNI-V成为了刷爆龙年春节期间朋友圈的“潮流美车”。 查看详情>>

超前科技，智慧领航。3月21日，长安乘用车高端产品序列UNI以数字直播的形式，举办了主题为“V大航程”的长安UNI-V全球上市发布会。此次发布会，领航员诚邀在线观众搭乘“顶流装备”长安UNI-V沉浸式穿越星河，一同奔向UNI星球。与用户“共创共享”的长安UNI，为线上故事征集者兑现科幻梦。 查看详情>>

中国市场形成了一个非常独特的运动家轿市场细分，如今这一思路已经成为中国品牌实现“品牌上位”、“赢取年青一代”的有力武器。从早期的思域、名爵6、领克03，到近期的传祺影豹，这个细分市场虽已车型不少，但绝不可能就此止步。相反，伴随着市场的一致性认知，更多“高手”正在上市的路上，例如长安UNI-V 查看详情>>

11月21日，长安汽车通过线上直播的方式，正式发布UNI系列旗下第三款车型UNI-V，这是继UNI-T、UNI-K之后推出的第三款车型，也是UNI系列首款轿车产品。随着长安UNI-V的正式发布，长安UNI系列已经集齐了“KTV”系列。 查看详情>>

2月21日，长安汽车以线上直播的形式，举办了主题为“华系崛起，价值领航”的长安UNI-V全球预售发布会。 查看详情>>

11月21日，长安汽车通过线上直播的方式，正式发布UNI系列旗下第三款车型UNI-V，这是继UNI-T、UNI-K之后推出的第三款车型，也是UNI系列首款轿车产品。随着长安UNI-V的正式发布，长安UNI系列已经集齐了“KTV”系列。 查看详情>>