长安UNI-V中型货车限行违章扣分吗

最近一则关于放宽货车进城的限行政策，尤其是黄牌轻卡的进城路权等同轻卡的通知，让黄牌轻卡的发展版图进一步扩大，也让有载重需求且需要进城的卡友多了一个选择。通知内容如下：城市道路每天允许货车通行的时间放宽到不少于7小时；4.5吨以下货车不再细分限行吨位；逐步放宽中型厢式、封闭式货车通行限制。 查看详情>>

自2022年6月20日起将新能源号牌货车不受货车限行、中心城区桥隧错峰通行规定限制的车型，由渝籍号牌新能源轻型货车放宽至渝籍号牌新能源轻型货车、中型封闭式及厢式货车，扩大新能源汽车消费市场。该措施自2020年1月1日起重庆取消新能源货车入城证两年多时间来再次扩大新能源货车通行范围，将大力推动重庆老旧货车的更换力度，加上今年油价猛涨，平台运费一降再降，使用新能源货车大幅度降低运营成本。响应国家节能减排的同时做到降本增效，城区不限行、不限号增加货车出勤率。 查看详情>>

自长安UNI-V发布后，长安旗下的“KTV”阵营终于集齐。长安旗下UNI系列车型也被称为自主品牌中颜值最高的系列，而与长安CS系列车型相比，UNI系列设计感、科技感都以年轻化为主调，面向年轻群体。并且三款车均搭载了蓝鲸发动机，动力表现优异。其中，UNI-K属于中型SUV，UNI-T属于紧凑型SUV，UNI-V属于紧凑级轿车。长安UNI-K采用了UNI系列独有的无边界格栅样式，配合狭长的大灯组造型，转向灯采用了时下流行的流水式动态效果，底部的LED日间行车灯造型奇特，整个前脸未来科技感很强。由于定位中型SUV，其车身尺寸达到了4865mm*1948mm*1690mm，而尊贵型将拥有更大的车身尺寸，达到了4865mm*1948mm*1700mm，轴距均为2890mm。这样的尺寸表现带来了宽裕的乘员舱空间以及远超同级的后备箱储物空间。UNI-K采用了2.0T蓝鲸发动机+8AT爱信变速箱动力组合， 查看详情>>

自7月1日以来,全面执行“国六”排放标准已一月有余。在基于碳达峰、碳中和的国家战略背景之下,全国多地先后发布新能源相关的推广政策,其中对新能源货车进城通行的政策进一步放宽,将新能源货车的路权逐渐放开,甚至有些城市不再对新能源货车限行、限号。在此背景下,不少用户为了避免再次受到排放政策的限制,从而一步到位直接选择了新能源货车来作为自己的创富座驾。好运大微客长安跨越星V5 焕“新”出发,纯电版跨越星V5 EV现已上市开启超值预售,交2000元抵20000元现金购车款,助你创富顺遂,进城无忧! 查看详情>>

最强悍的皮卡是哪款？目前国内不泛诸多皮卡爱好者，但国内对皮卡的各种限行让这些爱好者不得不对现实妥协。近年来，随着汽车文化的不断发展，越来越多的消费者对皮卡已经过了那个仅仅是“货车”的年代，更多的对皮卡是一种发自内心的喜爱。而选择皮卡也成为了当下消费者彰显个性的方式。今天我们为大家带来的，便是一款来自长安汽车的一款全新皮卡车型—长安猎手。 查看详情>>

长安猎手的动力配置是怎样的？国内很多的城市禁令中，皮卡＂进城＂逐渐与自家轿车享受到一样的政策待遇，对于车主来说不用因为限行、额外的高速费、也不用在喷涂货车标识而发愁。再加上当今皮卡销量的逐步走高以及产品种类的不断丰富，人们也逐渐意识到现在的皮卡已经不是以前那个只能用来干＂粗活、累活＂的傻大个了。 查看详情>>

12月23日，长安Lamore官图正式发布，并公布中文名称——逸达。新车定位中型家用轿车，其定位介于锐程PLUS和UNI-V之间，预计定价在10-15万元。从外观来看，逸达同样采用了UNI系列开创的无边界设计风格，尤其是前脸的无边界中网，与狭长全LED头灯的搭配，与UNI-V如出一辙。不过究其细节，中网内部的阵列装饰采用了L形元素而非三角形，两侧的导风槽也更收敛细长，并且集成了Y字形的LED日行灯。 查看详情>>

话说皮卡车在20世纪90年代初以载重货车名义引入我们国家后，就遭遇了国内各主要城市对货车的限行政策以及当时农村购买力差双重夹击，市场长期处于低迷状态。而今，皮卡车不再受货车的限行政策，它终于可以风驰电掣的动起来了！！！！！！所以，我也毫不犹豫的买下这辆凯程F70，也开了一段时间了，今天，我也写一下使用心得，用这篇小小的文章告诉大家我为什么要买长安凯程-F70这款皮卡车。 查看详情>>

买车就是为了平时上下班方便一些，毕竟我的汽油车限号，今年的限行新政策正好把我上班必经的一座桥纳入限行，确实苦逼，每周一天限行，老是记不住限行的那天，罚款也交了不少，思来想去直接用一辆油车置换了一辆新能源，长安UNI-V智电iDD，出行问题终于解决了，还没有巡航焦虑，出行方便多了，加上它纯电续航113公里，我平时不乱跑，上下班代步的话纯电出行都可以，经济性也很棒，不过说到价格我想哭，现在的优惠力度真大，早买早享受只能自己安慰自己，车子好就行，不能计较太多。 自从有了新车长安UNI-V智电iDD，家里的旧车已经被我抛弃了，汽油车只要上路，每公里都是真金白银，自从开了新能源，我才发现不加油的乐趣，感觉特爽！ 查看详情>>

#分享爱车，最高可得3700车币# hxdm这次分享一下我的第三H6第一次违章，也是至今唯一的一次，每天早上第一次启动爱车都有提醒当天的限行尾号，上午明明还记得，就躲着限行的路段，中午吃了一顿饭的功夫就给忘了，当时鬼使神差的就往限行路段走，刚过路口走到摄像头下面了，突然又想起来今天限我号，一脚刹车正好停在了摄像头下面，想了想不能后退也不能掉头，它要拍肯定已经拍上了，再掉头的话问题会更严重！只能往前走了，心里还想着也许没事，没拍上，😀结果第三天就收到了违章短信，不扣分罚款100元，说是30日内处理了就行(交罚款），怕过后又忘了交钱，不拖着就赶紧交了罚款，说实话违章摄像头拍的还挺清楚的😂，不要报侥幸心理，以后一定要长记性。 查看详情>>

🔥🔥🔥　长安睿行M60作为一辆宜家宜商的微面车型,空间是最重要的考评标准。长安睿行M60提供7座客车版和货车版,客车版在限牌的城市需要占用小客车指标,但是免除了限行区域的制约,坐满7个人,后备箱的空间都还可以装满至少10个标准登机箱。✨✨✨ 🌟🌟🌟货车版的货舱的尺寸达到了同级最大的5.4m,最大内部尺寸足有2620x1535x1350(mm),额定载重850kg,同时后轴轮距加宽了66mm,使车内最窄处间距也增强到了1230mm。💫💫💫 💥💥💥在城配物流作业中,更大的空间更宽的厢体,让物流更加高效自如。💢💢💢[_LinkTopic:睿行M60,16552,23] 查看详情>>

国内许多城市禁令中，皮卡“进城”逐渐与普通轿车享受同样的政策待遇，对于车主来说不用因限行、额外高速费、也不用喷涂货车标识而发愁。再加上当前皮卡销量的逐渐走高以及产品种类的不断丰富，人们也逐渐意识到现在的皮卡已经不是以往那个只能干着“粗活、累活”的傻大个。甚至还可以驾驶皮卡带着家人来一次郊游，亦或者是与朋友来一次户外露营，甚至还可以舒舒服服的接孩子放学。就比如今天我们聊的这两款车，长安览拓者和长城炮乘用版，两者在皮卡市场中都属于是“全能选手”的存在，并且两车在售价以及车型配置上也有着较高的重叠度。那么，下面我就带大家来具体分析一下，这两款车各自都有哪些优缺点。 查看详情>>

因为不贵，皮实耐用，空间大，要用来拉瓷砖，每天都是一吨多瓷砖，所以必须买辆大车，但是白天货车限行，所以重庆白天跑的长安车基本都是拉货的 查看详情>>

因为不贵，皮实耐用，空间大，要用来拉瓷砖，每天都是一吨多瓷砖，所以必须买辆大车，但是白天货车限行，所以重庆白天跑的长安车基本都是拉货的 查看详情>>

重庆作为新能源汽车推广试点城市，近年来新能源物流车销量突飞猛进，被列为一类试点区域，需要在2023年-2025年完成10万辆的新能源车推广数量目标。从2022年新能源物流车销量来看，重庆在2022年完成10450辆比2021年完成的7186辆多3264辆，同比增幅明显。要求试点城市新增及更新车辆中新能源汽车比例显著提高，其中城市公交、出租邮政快递、城市物流配送领域力争达到80%。 同时，重庆市公安局自2022年6月20日起放宽新能源货车通行限制。将新能源号牌货车不受货车限行、中心城区桥隧错峰通行规定限制的车型,由渝籍号牌新能源轻型货车放宽至渝籍号牌新能源轻型货车、中型封闭式及厢式货车。这一新能源货车路权利好政策的落实将极大程度提高重庆新能源货车保有量。 重庆购买新能源货车导航:新能源货车租售中心（重庆绿帆新能源） 查看详情>>