长安UNI-V车机无法碰撞座位震动
- 探界者车机无法调预碰撞座位震动如题，2019款550悍界，原来预碰撞是座椅震动，现在自动改成报警声音了，并且车机没有调整选项了，这是什么原因呢？ 查看详情>>
- 长安UNI-V碰撞成绩无缘五星，照明不足拉低总分近日，C-NCAP中汽研再出新成绩，此次测试车辆来自长安汽车，为长安UNI-V，最终评级为四星，遗憾的与五星失之交臂。具体得分率分别为，乘员保护得分率80.26%，行人保护得分率为69.23%，主动安全得分率为83.92%。本文角师傅为大家详细分析此次长安UNI-V碰撞测试。 查看详情>>
- 新锐理念与科技美学「碰撞」之下，长安UNI-V的成长之路什么是新科技智慧美学？什么是新锐造车理念？当新锐理念与科技美学「碰撞」，一辆车如何才能颠覆过去的惯性，带来新的变化？ 查看详情>>
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- 碰撞测试不行？长安UNI-V用实战打破质疑无论在过去的燃油车时代，还是如今的新能源电动化时代，汽车的安全性一直是消费者关注的重点。和主动安全配置相比，被动安全才是保护车内乘客的最后一道屏障，这方面对汽车的用料、车身结构等都提出非常高的要求。 查看详情>>
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- 中保研最新碰撞成绩出炉：长安UNI-V凭什么三项全G通过要说车圈近期备受关注的新闻，不得不提中保研（C-IASI）的碰撞安全测试，它融合借鉴全球最权威碰撞机构（包括美国IIHS、欧洲E-NCAP和RCAR）的评分标准和严苛的试验条件，构建了最接近真实碰撞的试验场景来评判车型安全性能，这对车辆的安全性、车身结构，以及安全辅助系统都有极大的挑战，在国内车辆安全测试方面很有权威性。而本次公布的14款车型碰撞成绩，又包括了合资和自主多款热门新车，如华系势头正劲的长安UNI-V。 查看详情>>
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