威飒外球笼修包纪实
- 9.4万公里更换前刹车片作业!😌上次做保养,就发现左前刹车片磨薄了,要换,而且刹车盘也有划痕了,跟群里车友们沟通后,采取的方案是把刹车盘打磨下,再换新刹车片,这样性价比高,新的刹车盘得480元一个,打磨下是40元一个,于是乎周三通知刹车片到货,昨天就来做了,先去打磨刹车盘,修好了外球笼,换新的一对刹车片,下午二点完毕🌲!#传祺GS5 Super##车主日记# 查看详情>>
- 长沙试驾广汽丰田威飒,底盘高级用料厚道挑战长沙早高峰,体验威飒整车实力,试驾车是威飒2022款双擎2.5L CVT四驱至尊版车型,搭载的2.5L发动机最大马力有178匹,而前后驱动电机的总功率则有128kW,峰值扭矩则有323N·m,而与发动机匹配的则是E-CVT变速箱。🤫 说实话这样的动力参数并不弱,而且由于是油电混动系统+E-CVT变速箱的动力组合,所以在早高峰的长沙路段威飒在起步和低速行驶时因为没有发动机的参与所以车内的静谧性处理的很好。关键是在频繁的起步还有再加速的过程中,威飒也不会让驾乘人员感受到顿挫感。🚜 至于油耗方面,在拥堵的长沙早高峰路段,威飒的表显油耗也一直是7L/100km左右,也就是紧凑型轿车的水平。😋 总的看来,在长沙早高峰路段,威飒的动力系统是属于安静、平顺又省油的那一类,这种沉稳的格调主要得益于它的油电混动系统,同时也与威飒豪华中型SUV的定位密不可分。😍 值得一提的是,威飒除了在低速表现出色外,它在中高速的状态下时只要你肯踩油门,那么动力也会源源不断的输出,虽然过程不刺激,但是踩多少油门就有多少动力输出的绵密感是真的舒服。因为在中高速时发动机会介入驱动,所以此时发动机的噪音会比较明显。💘 其它方面,威飒底盘采用了前麦弗逊+后E型多连杆的独立悬架系统。首先是质感上威飒表现的很厚重且具有整体感,相较于威兰达而言威飒的底盘素质明显更稳重。另外,底盘悬架在过滤路面上的颠簸时也是干脆利落,路感清晰,表现的很有韧劲,不会让驾驶员有忽忽悠悠开船的感觉。最后,威飒的转向力度适中,转向手感也细腻,绝不是那种电子味浓厚又轻的发虚的手感,不管是男女司机都能很好的上手。💖 这里需要强调的威飒的四驱系统,因为只是在后桥上搭载了驱动电机,所以威飒的四驱系统只能满足轻度越野,譬如在非铺装路面爬小坡,过一些起伏不大的泥泞路段等。威飒四驱系统的作用在于大家出去郊游时应急用。🤛 威飒与丰田系的其它SUV不一样。首先外观造型层面,威飒车头锐利的大灯组和梯形的网状进气格栅相搭配后,勾勒出了和其它丰田系SUV完全不一样的视觉冲击感,可以说是即凶悍又富有辨识度。😆 另外,威飒车身侧面和尾部的造型也没有威兰达和汉兰达那般粗狂,反而是腰线和狭长的尾灯组把车身侧面和车尾的氛围营造的很优雅,同时又透露出了一种贵气。如果是从侧面看它,真的很难相信这竟然是一款丰田的SUV。🤟 内饰同样是威飒的亮点,虽然造型还是横平竖直的风格,但是在用料和做工方面威飒是真用了心思,中控台和门把手的皮质包裹在触感上很细腻,再配合缝线和镀铬饰条的点缀质感也会有明显提升。配置方面试驾的车型拥有HUD抬头显示、方向盘加热、JBL的喇叭、座椅记忆、360°全景影像、流媒体后视镜、以及座椅通风加热等舒适实用性的配置。智能驾驶辅助部分,威飒它也有自适应巡航、车道保持、自动远近光灯、预碰撞安全系统,在高速和城市快速路开车时这些功能都很实用。💋 后排乘坐空间上,因为威飒的轴距只有2690mm,所以它的后排乘坐空间并不占优势。[_LinkTopic:威飒,76349,23] 查看详情>>
- 试驾广汽丰田威飒,25万预算值不值得买?试驾车是威飒2022款双擎2.5L CVT四驱至尊版车型,它搭载的2.5L发动机最大马力有178匹,而前后驱动电机的总功率则有128kW,峰值扭矩则有323N·m,而与发动机匹配的则是E-CVT变速箱。😌 说实话这样的动力参数并不弱,而且由于是油电混动系统+E-CVT变速箱的动力组合,所以在早高峰的长沙路段威飒在起步和低速行驶时因为没有发动机的参与所以车内的静谧性处理的很好。关键是在频繁的起步还有再加速的过程中,威飒也不会让驾乘人员感受到顿挫感。🤐 至于油耗方面,在拥堵的长沙早高峰路段,威飒的表显油耗也一直是7L/100km左右,也就是紧凑型轿车的水平。从笔者的暴躁的驾驶风格和威飒豪华中型SUV的定位来看,个人觉得这样的成绩也是理想状态。❣ 总的看来,在长沙早高峰路段,威飒的动力系统是属于安静、平顺又省油的那一类,这种沉稳的格调主要得益于它的油电混动系统,同时也与威飒豪华中型SUV的定位密不可分。🐯 值得一提的是,威飒除了在低速表现出色外,它在中高速的状态下时只要你肯踩油门,那么动力也会源源不断的输出,虽然过程不刺激,但是踩多少油门就有多少动力输出的绵密感是真的舒服。因为在中高速时发动机会介入驱动,所以此时发动机的噪音会比较明显。💜 其它方面,威飒底盘采用了前麦弗逊+后E型多连杆的独立悬架系统。首先是质感上威飒表现得很厚重且具有整体感,相较于威兰达而言威飒的底盘素质明显更稳重。另外,底盘悬架在过滤路面上的颠簸时也是干脆利落,路感清晰,表现得很有韧劲,不会让驾驶员有忽忽悠悠开船的感觉。最后,威飒的转向力度适中,转向手感也细腻,绝不是那种电子味浓厚又轻的发虚的手感,不管是男女司机都能很好的上手。😸 这里需要强调的威飒的四驱系统,因为只是在后桥上搭载了驱动电机,所以威飒的四驱系统只能满足轻度越野,譬如在非铺装路面爬小坡,过一些起伏不大的泥泞路段等。威飒四驱系统的作用在于大家出去郊游时应急用。❤ 威飒与丰田系的其它SUV不一样。首先外观造型层面,威飒车头锐利的大灯组和梯形的网状进气格栅相搭配后,勾勒出了和其它丰田系SUV完全不一样的视觉冲击感,可以说是即凶悍又富有辨识度。💖 另外,威飒车身侧面和尾部的造型也没有威兰达和汉兰达那般粗狂,反而是腰线和狭长的尾灯组把车身侧面和车尾的氛围营造的很优雅,同时又透露出了一种贵气。如果是从侧面看它,真的很难相信这竟然是一款丰田的SUV。😆 内饰同样是威飒的亮点,虽然造型还是横平竖直的风格,但是在用料和做工方面威飒是真用了心思,中控台和门把手的皮质包裹在触感上很细腻,再配合缝线和镀铬饰条的点缀质感也会有明显提升。配置方面,笔者试驾的车型拥有HUD抬头显示、方向盘加热、JBL的喇叭、座椅记忆、360°全景影像、流媒体后视镜、以及座椅通风加热等舒适实用性的配置。智能驾驶辅助部分,威飒它也有自适应巡航、车道保持、自动远近光灯、预碰撞安全系统,在高速和城市快速路开车时这些功能都很实用。🚒 后排乘坐空间上,因为威飒的轴距只有2690mm,所以它的后排乘坐空间并不占优势[_LinkTopic:威飒,76349,23] 查看详情>>
- 人生的第一台车 广汽丰田威飒毕业工作多年,终于要入手人生的第一台车了😁,在预算内还对比了很多车型,但最后能💓打动我的的还是广汽丰田威飒! 要说起广汽丰田威飒这款车的过人之处不亲自去试驾体验,还真不知其中的匠心,那我就主要分享下我最爱的几个点: 女生选车第一眼当然是看外观,前脸“双L型”灯带看起来很带劲👍! 我特别喜欢它连贯式的尾灯设计,尾部连贯尾灯有点保时捷那味了 溜背造型也很优雅,以后和闺蜜👭去高档酒店,也能吸引帅哥帮我开门啦! 内饰的话就更赞啦,车内大面积的软质材料包覆,再加上双色的内饰让整体高级感立刻拉了起来,可调光全景天窗是我很爱的设计,夏天毒辣的阳光💫也能变得温柔起来~ 然后是空间方面,广汽丰田威飒是一款高品味的豪华中型SUV,所以空间还是绝对够的,我坐进车内就感觉不到那种压抑,甚至感觉这么舒适的空间,在忙碌一天后是唯一能让我放松👍的地方。 整体驾驶体验也很棒,方向盘比较有质感,不管从动力、避震还是隔音来说,威飒都诚意满满,我觉得很满足! 特别要重点提一下的是,广汽丰田威飒配备的JBL豪华音响简直是音质王者,感觉每一个音符都在😚亲吻耳膜~ 像咱们这种爱车车又经常到处出差的人,选择一款好车不仅能给生活工作带去更多的便捷,而且还能给自己加分的时尚元素。威飒不止外观出众,内在也是既舒适又优雅靠谱。 - 人生的第一台车,选外华内蕴的广汽丰田威飒不会出错~ #试驾##驾驶感受##高颜值# 查看详情>>
- 试驾中型豪华SUV,威飒值得加入购物车!说起威飒可能有人会说听说过有人会说没听过,是的,这是广汽丰田新引进的一款豪华中型SUV,但威飒可不是一款新车型。威飒源自美版VENZA,而美版VENZA是第四代凌放HARRIER的全球版。丰田Harrier,对于中国消费者来讲可以说是既神秘又陌生,因为Harrier与雷克萨斯RX有千丝万缕的关系,过去的Harrier其实一早就以雷克萨斯的身份来到我们身边了,多数车迷会被它精致靓丽的外形迷倒,甚至还会感叹”丰田这SUV怎么这么好看?😻 看到威飒第一眼就被其征服,大气豪放,但又完全不失霸气感,停放在那里很有威望。如果你仔细观察这款车型的外观造型,你会发现它还很有优雅。👄 “X”造型前脸拥有立体的型面变化,配合大面积格栅,凸显豪华感的同时,给人以大气稳重的印象。新车前大灯与尾灯均采用LED光源。前大灯造型锐利,细长的“双L”形灯带有极强的延伸感,使宽体感进一步增强。尾灯采用一体贯穿式布局,左右尾灯由一条水平光带连接,大大提升档次感与科技感外,还有效确保车辆在夜间的有效能见度和辨识度,减少追尾危险。🚜 来到侧面,腰身部分塑造出大面积曲面,在行驶中呈现流动的绚丽光影。侧面流畅的车身线条勾勒出优雅的溜背造型,座舱由前向后逐步收紧,车标位置饰条和“八”字造型特征,进一步强调视觉上的低重心姿态。配合4780mm/1855mm/1660mm长宽高的车身,以及轴距2690mm,让威飒整车造型呈现高雅、优美以及先进感。🌴 坐进车内,仪表板、中控台、扶手箱、内门板采用大面积高级软质覆盖,方向盘、换挡杆、门内扶手采用真皮面料覆盖,触手可及处柔软舒适;马鞍造型的中控台以厚皮革覆盖,形成具有厚重感的立体曲面,使质感更丰满。除了大量的软包威飒内饰还大量运用了金属镀铬、钢琴烤漆等不同工艺加饰以及超长缝线,更显时尚雅致。👄 威飒还搭载了合资品牌唯一、丰田全球首创可调光全景天幕,采光面积同级领先;同时威飒尊贵版以上标配JBL高级环绕式音响系统,9个扬声器12通道,采用Clair-Fi音源修复技术和JBL标志性高音号角技术,确保车内每一位驾乘者都能享受到影院级的高保😍 真音乐体验。😇 合资品牌的车机一般是弱项,威飒的表现如何呢?威飒搭载的12.3英寸彩色TFT多功能信息显示屏(全液晶)+12.3英寸彩色中控触控导航显示屏+HUD平视显示系统可实现三屏联动,兼备科技感与便利性。🐷 尤其这块12.3寸的大屏,无论外观样式还是屏幕的UI、逻辑、以及人机交互的反应速度,都很不错。🐮 威飒全系还导入DCM(数据通信模块),建立起车与外界(人、车、设备等)之间的交互通道,实现用户专有的智能远程服务。用户可通过“丰云行”APP中的丰云悦享系统,获得车况查询、远程控制、车辆定位等远程服务,随时掌握车辆情况,畅享全新智能化的车生活体验。️ 威飒搭载Toyota Safety Sense智行安全不用多说,包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统,可实现准L2级别自动驾驶,非常实用,不过全系标配ACA主动转向辅助系统还是很意外。🤐 今天试驾的威飒是双擎版,2.5L双擎混动最大功率131 kW最大扭矩221 Nm,所以你根本无需担心动力不够用,其相比燃油版本来说,在加速感、起步阶段给人的从容感有着巨大提升,甚至中后段加速也比2.0L更有力,而且无论在哪种模式下,该车都能给你如丝般柔滑的驾驶感受,当然如果电池电量足够充沛,还可以切换至EV模式行驶,此时发动机完全不工作,进而能实现“全速域真混动”。威飒2.5L双擎综合工况(NEDC)百公里油耗低至4.5L,实测是5L左右。[_LinkTopic:威飒,76349,23] 查看详情>>
- 小鹏G3i的460N与520N哪款更值得入手呢?🛎🛎🛎🛍🛍🛍460N与520N哪款更值得入手呢?520N多了一项其他三款车型均不具备的选装配置:越级舒享包5,它包括主驾座椅通风。Nappa+高质感皮革材质座椅,记忆功能的外后视镜,麂皮顶棚,主驾4向腰托,后排座椅加热。 🎐🎐🎐所以,如果想要更加全面配置的话,还是直接顶配,当然退而求其次的话,460N版本也是没问题的,毕竟两者整体算下来有大致1.8万元的差距! 🔑🔑🔑车辆被动安全方面,小鹏G3i中高配车型标配6个安全气囊,全系车型车身高强钢比例达到70%,采用多传递路径和多环状球笼式结构,环形结构互为支撑,拥有刚性强、结构稳定等特点。520km续航车型的动力电池拥有IP68级防尘、防水,电池厢体采用航空铝合金材料,横梁和骨架一体化设计,架构强度高,并且使用了阻燃结构设计,阻断电池热失控扩散。#小鹏汽车G3# #汽车配置# 查看详情>>
- 福特斯车主注意!气门室盖漏油怎么办?这位车主的福特斯是新买的二手车,已经在其他修理店修过一次,花费了近万块钱。但是车子开起来的舒适感并不理想,行驶时异响声很大,过坑洼时候更加大,像敲铁的声音;怠速抖动,动力不足。 我驾驶他的车子出去试驾了几圈,确实听到了很刺耳的异响声。于是我决定上升机检查一下底盘情况,发现了以下几个问题: 1)发动机防护板尺寸不符合,严重变形,顶到了波箱底部,已经有划痕。我建议他更换新的原车型号的发动机防护铁板。 2)传动轴外球笼破裂,漏油严重,已经漏干了。我建议他更换新的防尘套修理包。 3)发动机气门室盖漏油严重,火花塞已经被浸泡。我建议他更换新的气门室盖垫,用真空抽油机把渗入到火花塞内的机油抽干净,清洗干净气门室盖,安装垫,做好密封。 以上问题如果不及时处理,可能会造成传动轴严重磨损,异响,甚至抱死,断裂,行车不安全,维修成本也会更高。火花塞被机油浸泡一段时间后,可能会造成发动机缺缸,损坏高压包,造成发动机怠速抖动,行车动力不足,高温天气容易造成火灾,所以我建议他更换新的NGK火花塞。 在修车时,我始终坚持的原则是:根据检测的情况和客户的反馈,做必要的维修,不做创收项目;能修的绝对不换,能单独换配件的,不换总成,涉及到行车安全的都强烈建议更换。 查看详情>>
- 豪华中型SUV的王者之选!依托丰田TNGA K高端平台打造的威飒又经历了一次全面的升级,让人们对于豪华SUV的认知又上升到了一个新高度。 作为一款注重细节和提升生活方式的新车型,威飒的外观设计十分大胆,内饰豪华而精致。可以看到这正是广汽丰田对产品所追求的极致的表现。初夏时节,与威飒一起去享受户外的悠闲时光,享受大自然的绝美风光与惬意生活,这岂不是一件快事?说走就走。这次我驾驶威飒,去到距城区约50公里的郊外,真正有了驾驶威飒所带来的豪华与舒适性绝美体验。 独具匠心 高雅外观 树立豪华美学新典范 2023款威飒的造型线条十分动感,前脸的大胆设计带来独特气场,让人眼前一亮。此外,流线型的车身让威飒的形态更具美感,整体给人一种雅致的视觉享受,足见设计师的用心和厂家的诚意。 外观设计采用“Refined tech Simplicity” 设计理念,“X”造型的前脸拥有立体的型面变化,给人以大气稳重的印象。配合大面积格栅,凸显豪华感的同时,让整车造型呈现高雅、优美以及先进感。 车身部分塑造出大面积曲面,在行驶中呈现流动的绚丽光影的同时又体现了非常运动的感觉,活泼而不失稳健。溜背的车顶设计极大地强化了车顶的线条感,让整个车身更为和谐。该车的车身尺寸为4780mm×1855mm×1660mm,轴距为2690mm,威飒提供铂金珍珠白、墨晶黑、钛辉银、欧泊银、耀动红共 5 种车身色可供选择,可满足用户的个性化需求。 前大灯与尾灯均采用LED光源。前大灯造型锐利,细长的双 L” 形灯带有极强的延伸感,使宽体感进一步增强。 其中高配车型配置 L ED 透镜式双眼大灯,聚光性更强、照明效果更出色;同时采用同级少有的 3 机能一体式发光系统(日行灯、位置灯、转向灯),同一点亮区域呈现出不同的颜色和强度,实现良好的一体式灯光效果。尾灯采用一体贯穿式布局,左右尾灯由一条水平光带连接,大大提升档次感与科技感外,还有效确保车辆在夜间的有效能见度和辨识度,减少追尾危险。 威飒的造型刚柔并济,无论是车头、车尾、腰线,都体现了其高质量的设计和精致的工艺,也让它更具有独特的气质和魅力。 精雕细琢 舒适典雅 享受沉浸式感官体验 威飒在内饰方面展现出了日系品牌一贯的豪华,且在细节方面也是非常用心,提供黑色、灰色、棕色 3 种内饰颜色可选,中控台的布局呈T字型,视觉上有拉宽的效果,仪表、中控、扶手箱及门板都用了大面积软质材料所覆盖,方向盘及门内扶手等则用的真皮面料,握感舒适凸显了车内豪华感,整体内饰呈现出了高品质和超前的科技感,丰富的配置、人性化的布局让车内空间舒适而且方便实用,很好的提升了内饰品质。 座舱内大量运用了金属镀铬、钢琴烤漆等不同工艺加饰以及超长缝线,更显时尚雅致。此外,威飒的座椅也非常舒适,面料选用天然、环保、可再生的进口皮革,经过数十道工序加工,手感柔软、背部支撑力度适中包裹性强,非常符合人体工程学设计,并且主副驾都带有通风和加热功能,为驾乘者带来惬意的享受。 尤其是在中控台部分,有多媒体信息显示屏、驾驶员信息显示屏等组合而成的信息区,很好地整合了车内各个信息功能。 纵横驰骋 轻松驾驭 驾驶无往不胜 在试驾体验中,威飒则展现出了对于消费者及市场的非常好的理解和把握。无论是驾驶舒适度还是操控性,威飒都能满足消费者对于SUV的需求。从城市到郊区,威飒的动力与操控都表现得相当出色,在市区小转弯中的操作性非常灵活。同时威飒的悬挂系统,还具备了非常好的平衡性和舒适性。 威飒搭载 2.0L 和 2.5L HEV 两大动力总成,此次试驾的车型为2.5L自动四驱至尊版,在输出方面表现非常出色。得益于全新第四代THS Ⅱ丰田混合动力系统,搭载的2.5L自然吸气四缸发动机热效率达到了41%,与之匹配的是新一代 E-CVT 电子无级变速系统,搭配高性能三元锂离子电池包,能量密度高。官方给出的综合油耗是百公里油耗4.5L,经过一天近百公里的行驶,油耗基本上能控制在5L左右,这个数据还是非常让人满意的。之前也有幸参加过广汽丰田的全系混动的长途试驾,在近1000KM的长距离测试中,技术好的媒体老师能达到百公里油耗仅4L的成绩。 底盘方面,前悬架采用的是麦弗逊独立悬架搭配后悬E型多连杆独立悬架,四驱版搭载同级独有的 E-FOUR 电子四驱系统,采用前后轴双驱动电机设计,可智能实现前后轴驱动力 100:0-20:80 大范围调节。体验过程中车辆的底盘硬度较灵活,在激烈挑战中没有出现过弯或者颠簸的情况,路感非常出色,能过滤掉绝大部分细小的颠簸。同时,威飒的转向也非常灵敏,精准的超控能准确把握驾驶者意图,让你从容应对不同的驾驶路段也可以满足不同车主的驾驶习惯。 全方位保障 预防为先 智胜一筹畅行无忧 一直以来车辆安全是个大车企作为造车理念的中不容忽视的问题, “让更多汽车搭载更加有效减少伤亡的安全系统” 查看详情>>
- 定损20万,今天才知道电动车撞一下维修到底有多贵?特斯拉Model 3全部下地定损20万,今天才知道电动车撞一下维修到底有多贵? 特斯拉Model 3全部下地也就28万,就因为倒车一个不小心,直接怼在尖镜墙角上,右后侧受损严重,目前判断后减震包和电池均有不同程度损坏。电动车的兴起,没有了传统燃油车的发动机和变速箱,三电成为了电动车的“三大件” 其中电池部分价格不菲,几乎占据整台车70~80%成本,所以纯电车发生严重事故,除了有产生自燃风险外,电池包损坏后维修费用也价格不菲 特斯拉保费高,保险公司是做过功课的,是修还是定全损,就看定损的保险公司如何减小自己损失。看到这起事故,可能很多人要问,不是有主动刹车智能辅助技术吗?这里也告诫各位车友,汽车无论发展如何成熟,方向和速度控制优先级还是要掌握在人手上,电脑程序只是辅助。 #特斯拉与我相伴的日子# 查看详情>>
- 23款广汽丰田威飒 20万级suv好选择🥦说起广汽丰田威飒,大家一定会被其“机甲战士”般的外观所吸引,除了酷炫的外观之外,威飒的动力配置表现都挺不错,即便是定位为汉兰达之下的中型SUV,综合实力依旧非常能打,售价区间为21.69-30.98万元,目前23款也推出,威飒科技版也即将上市,接下来是对这款车的全面介绍。 🥬外观设计层面,广汽丰田威飒整体造型非常凌厉,“X”型前脸设计颇有“机甲战士”的感觉,发动机盖有两条隆起的线条一直延伸至熏黑设计的进气格栅,搭配狭长锐利的大灯非常显眼,且双“L形”LED日间行车灯与运动感十足的前唇相得益彰,层次感十足;车身侧面线条很流畅,简约大气地贯穿至车尾,车尾则采用了贯穿式的LED尾灯组,小型的车顶扰流板非常可爱,后包围以一个贯穿的镀铬装饰条点缀,双边双出的排气布局还能彰显整车运动气质。 🥒车舱设计层面,广汽丰田威飒内饰采用大量真皮包裹,一眼望去非常讲究;蓝调氛围灯搭配真皮方向盘与豪华科技中控台,高级质感的材质将仪表台包裹得非常精美;车内大面积实用隔音材料,打造了静谧空间;搭配了JBL高级环绕式9扬声器音响系统,营造沉浸试听感受;中控智联部分采用了12.3英寸彩色TFT多功能信息显示屏+12.3英寸智能多媒体导航系统,悬浮式中控屏的除了常规的语音识别、在线导航、影音播放等功能外,还支持车联网和OTA升级功能,同时还支持手机远程控制,操作便利性和流畅度都不错,下方还保留有实体按键,让科技感与实用性并存;并且各种缎面电镀设计、钢琴烤漆工艺都巧妙地嵌入内饰设计中,整体视觉效果非常不错,非常豪华;对于车内空间,该车尺寸为4780x1855x1660mm,轴距为2690mm,对于同级别车型而言表现则是中规中矩, 🫑动力系统层面,广汽丰田威飒共有3套动力系统选择,分别是:2.0L L4发动机,发动机最大功率171马力,峰值扭矩206牛·米;2.5L L4发动机,发动机最大功率178马力,峰值扭矩221牛·米,配备了前置永磁同步电动机,电动机总功率120马力,电动机总扭矩202牛·米;四驱版2.5L L4发动机搭配前/后永磁同步电动机,发动机最大功率178马力,峰值扭矩221牛·米,电动机总功率174马力,电动机总扭矩323牛·米,配有E-CVT变速箱。 🫒目前2023款威飒新增了科技版车型,售价24.18万元。外观方面升级了COLOR BUMPER 与车身同色的包围套件,并配备有数字钥匙、PVM全景监控系统、HUD抬头显示系统、三屏联动智能显示及12.3英寸全液晶数字仪表盘等丰富科技配置。豪华版以上配置版本也升级了一系列智能化装备。 🥝总之作为一款中型SUV,广汽丰田威飒综合实力非常能打,外观、内饰、配置、动力等表现都很不错,目前更加酷炫的科技版也即将上市,喜欢的朋友可以多多关注。[_LinkTopic:选车买车小技巧,29775,37][_LinkTopic:威飒,76349,23] 查看详情>>
- 家用商用都兼顾,威飒果然能者多劳🙀得到威飒的我视若珍宝,比起它的前任那辆1.3T的三缸英朗,我实在是太喜欢威飒这种充满力量感的车车了,它的前任用下来也还不错的,不过现在都6年多了,已经过了免检的时间了,加上经常开着出差,公里数已经十多万了,用下来还行吧,就是动力永远都感觉不够用,加上现在家里添了新人,空间也不够用,正好这几年做生意也还行,也就想赶紧换一辆动力充足的车子,试驾了威飒之后,我就一个感觉,是他,就是他,就是我想要的那种感觉,力量是那么的充足,起步也是超给力🚑。 自从有了威飒之后,开起来更加爽了,它不仅要保证我家里出行的代步,重要的是还要陪我一起出场差,由于自己生意的原因,经常要去外地跑业务,感觉开着威飒跑业务,感觉更有面子,威飒的动力很棒,以前开一趟长途下来感觉脚都踩软了,现在开威飒,感觉一会儿就能开到了,空间也比较大,有时候忙的时候在车上休息一下也很轻松,不会觉得有拥挤的感觉,后备箱的也很大,我以前的英朗装下一些货物样品之后,我自己的行李就只能放在后排,现在我的行李和货物样品放在后备箱都还有空余的空间,而且找样品的时候也更加的方便了,以前全部堆在一起,相互挤压,找东西的时候都得拿到地上翻找之后再放回去,现在陈列出来更加规整,找东西的视野更加清楚,乘坐的空间也不乱了,看起来干净整洁,心情也会更加的轻松️。 威飒用的是LED的大灯,而且还配了雾灯,正好适合我这种经常都需要在路上跑的人了,尤其是经常夜间开车的时候,桥上经常会出现雾团,要是没有雾灯的话,视线又很容易受影响,也不安全😃。 一看这个带了蓝色光环的LOGO,就知道我这是辆双擎了吧,我适个生意人,买车是面子,可是还是要计算一下油价,油耗,保养之类的问题,我用的是制动就能能量回收+油混动,其实我还是很能接受这种模式的,既能让我在这种没空充电的人享受一下电车的低耗能,也让我车子油耗不那么多高,也不会像春电动一样,随时都要找充电站,时间就是金钱,关键时候可不能掉链子呀,所以我觉得威飒这样的模式更适合我这种,又想马儿跑,又想马儿吃得少的主吧😘。 前脸还是好看的,不是那种夸张的感觉,这属于耐看不浮夸的颜值,跑业务的车子就适合这种看上去成熟稳重,而又不失面子的车子😍。 四驱的车子,加上底盘平整还比较高,不管是什么路况都能开,就算是非铺装的路面也不是什么大问题,开大坑的时候能注意些,基本也不会挂到底盘🐯。 车子看上去比较大,开起来还是比较灵活的,有时候在比较窄的路面遇到错车的时候,我这个直接可以开到路肩墙的边沿去让💝。 尾灯很有辨识度,整体也属于很有层次感的设计,不像很多的SUV一样,看上去光秃秃的没有任何的造型可言,不会会花里胡哨的看着眼花缭乱🖤。 前四后四的探头很灵敏,遇到障碍物的时候就能提示,有时候不注意没看到障碍物的时候就很管用了😤。 小小的探头大大的作用,我以前对探头的认知就是只能倒车时候用,威飒的探头还兼顾了碰撞预警提示什么的,还有很多的功能都离不开这小探头辅助🌼。 后面的影视设计我觉得时候欠缺的,应该有一块单独的盖子,在不用的时候就能自动盖起来,不然有时候路面比较脏的地方,跑一圈下来就看不清楚了,又得下车来擦干净影视,才能看得清晰🙊。 内饰很适合男人的,我老婆还经常调侃说,这个车的内饰还有方向盘的感觉女生用起来一点也不精致,好女汉子的感觉🎊。 不过在功能上还是很强悍的,前排的座椅通风和加热都有,前几天天气比较闷的时候,开车去外地,还好有通风这个功能,不然衣服都要湿掉了🐮。 这内饰做工还是很不错的,细节上能给90分,用料厚道的,内饰也很棒适合我这种快40的老男人🌻。 A柱虽然大,但是对视线的影响不会很大,前挡风玻璃很大,A柱和后视镜之间还有一块可以看到外面的小三角玻璃,也减少了一部分的盲区,还有360,开起来完全没有任何的压力🤪。 座椅的包裹性很强,跑高速有这样的座椅,真的是可以减少一大半的疲惫感🚓。 夜间开车的时候,还是很需要我这个JBL的音响的,听听音乐,有时候听听财经,人也放松了,旅途也不那么枯燥了😝。 反向盘很大,我这大手拿上去都感觉很合适,根本不用加方向盘套,而且材质还是真皮的,手感也很棒😺。 座椅很宽大,一家人出行的时候很宽松,尤其是有小孩子,空间小了真的不够他造🧡。 在四驱车里面,地板上中间的包已经不算很大了,空间利用率很高,不管是家用还是商用都能做到得心应手,果然是辆能者多劳的威飒😹。#威飒(进口)##车主日记# 查看详情>>
- 随着用车者的年轻化,用户需求日益增多,消费者对购车有自己特殊的侧重方面当今汽车行业可以说是是长江后浪推前浪,但是,随着用车者的年轻化,用户需求日益增多,消费者对购车有自己特殊的侧重方面。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝,在今年持续发力,取得了一定的成绩。“韩系旗舰”现代途胜,外内饰皆是优势。没有特性汽车品牌很易被淘汰。迈腾是款被金打的车型,凭借它乘不会出现拥及压的空表现,购车群体总关注到它,是这样,迈如今获得了常好成绩。本期为大家享的《大众迈腾得入吗?谈到用感受,来看车主驾驶受》。 为了进一步解大众迈腾,我们邀请修师傅王先生到场,他是我表弟,也是位行人,他曾开一段时间的斯柯达派。了朋友建议,最近有些积蓄,不久前提大众迈腾,没选斯柯达速派。现开了5个月,总共行驶9000公里,他说九个字:感谢自己确的择!众迈屹立倒的根本原因是什么?在斯柯达派面大众迈腾的力如何?下由他详细解说。 外没斯柯达速派好看,也不算丑。条顺,外前卫比较适合年轻人消费群体。头的网很密,远看起来十分有压迫感,尾构型和谐,不失畅与华丽,17寸多辐圈造就强烈视觉冲击,尽显驾者朝与厚的人格魅力。总之, 到内方面,中控的策划科技十足,但是体系的应有点卡,不过应还比较敏的。这台做工确很可以,接缝处处理的是均匀。大众迈腾座的包性以及柔软都属同档次上层水平,新买来没有么异,感觉通风散了几天之后,车内味道就已然逐渐消散,用料方面得肯。总之,在这个价内部,大众迈腾的饰我觉得还不错。 查看详情>>
- 24岁生日礼物 !一汽丰田凌放24岁生日礼物 !一汽丰田凌放2.5 Ecvt尊享 使用1个星期真的真是感受 🌟1.价格 山西太原提车因为每个经销商优惠力度不一样,全款落地29出头,2.5自吸Efour尊享版排量超标国补政策只有享受了裸车的优惠 29的价格与广汽汉兰达还有一汽陆放有重叠但是 只能探到 汉与陆的低配车型所以不考虑 🌟2.空间 之前看的是一汽皇冠陆放 但是后来又选择到了凌放 中型SUV大小足矣 1.66的车高度我178不会顶头会有一拳多一点的空间 后排离膝盖距离也有两拳半的距离空间 🌟3.内饰 我的内饰是炭灰深棕 驾驶台与中控全部为真皮软包 座椅也是 质感挺不错的 不得不说 凌放内饰确实是丰田内饰最好最漂亮的一款 广汽的威飒的内饰是亮棕色 也特别漂亮 🌟4.选择车型 年初的时候就考虑买新能源的车子 但是因为新能源普遍不保值 后来又转向到混动 第一 一汽凌放对应于海外版的海利亚 一汽采用海外的设计 外貌一摸一样,广汽威飒前脸采用全新的设计方式 ,考虑到海利亚在国外卖的不错 还有未来的保值率 ,第二 威飒只有顶配车型有4驱而且落地的价格直逼陆放的次顶配 凌放的四驱有两款 顶配和次顶配尊享 所以选择 一汽 🌟5.油耗与高速表现 丰田的Ecvt混动发动机省油真的不是吹的 我的驾驶习惯平均油耗5.6,不好的是一过40迈发动机介入的声音真的好大 在高速行驶中 发动机与风燥 真的是过于的大 汽车的密闭性不好 车漆薄是真的 顶配车型上有双层夹胶玻璃 隔音会更好 🌟6.关于车机 次顶和顶配都不适配CarPlay 只有外买加装车机模块 才可以价格在一千多 二三百的不能用 等我装了会第一时间和大家分享 丰田的原装车机真的拉垮 最后希望我的分享可以帮到大家 希望大家都可以选到自己喜欢合适的小车 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:买车,33529,37][_LinkTopic:车型对比,43840,37] 查看详情>>
- 定损20万,特斯拉 ModelY 维修费用到底有多贵?定损20万,今天才知道电动车撞一下维修到底有多贵?特斯拉 Model Y 全部下地也就28万,就因为车主倒车一个不小心,直接怼在尖锐墙角上,右后侧受损严重,目前判断后减震包和电池均有不同程度损坏。电动车的兴起,没有了传统燃油车的发动机和变速箱,三电成为了电动车的“三大件”,其中电池部分价格不菲,几乎占据整台车70~80%成本,所以纯电车发生严重事故,除了有产生自燃风险外,电池包损坏后维修费用也价格不菲。 特斯拉保费高,保险公司是做过功课的,是修还是定全损,就看定损的保险公司如何减小自己损失。看到这起事故,可能很多人要问,不是有主动刹车智能辅助技术吗?这里也告诫各位车友,汽车无论发展如何成熟,方向和速度控制优先级还是要掌握在人手上,电脑程序仅仅只是辅助,面对复杂多变的环境,有时候系统感应往往一脸懵逼。就像现在很多车配备自动泊车技术,你说实用吗?反正我是不敢用,倒不倒的进去我心里没底儿,适当的时候还是需要人为干预去踩刹车辅助倒车。 甭管技术成熟到什么程度,掌握好驾驶技术才是王道,丰富的驾驶经验可以帮助你规避复杂多变的路况危险,科技改变生活,接受但千万不要过分依赖。 查看详情>>
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