型格刹车好不好

近年来，一系列针对新能源汽车的优惠政策相继落地，这极大地激发了新能源汽车发展的动力，奇瑞汽车也不甘示弱，近几年的发展也一直呈现上升趋势，旗下的小蚂蚁自上市以来就以其刹车性能深受追捧，那么小蚂蚁刹车到底好不好？值得购买吗？ 查看详情>>

刹车好不好 查看详情>>

楼主们型格怎么自动刹车 查看详情>>

老司机常说，开车技术好不好，要看刹车刹的好不好。刹车的学问有很多！以下这些刹车技巧，你都会吗？ 查看详情>>

95的刹车好不好？？ 查看详情>>

大家的型格是否原地或者起步时出现踩刹车就有嗡的电机声，类似电子手刹的声音，但没那么大声。 查看详情>>

听说这位型格车主喜欢跑赛道的，型格原厂刹车匹配的前二后一浮动式卡钳，跑赛道肯定不行的（所以车主找我们升级）！为了驶者更好的刹车脚感、刹车线性，更有效地提升车辆的赛道圈数，我们给型格车主推荐前4后4机电一体卡钳。效果展现 查看详情>>

本期分享一辆本田型格升级TEI Racing刹车改装案例。型格跟思域作为姊妹车型，总是有很多车友拿来对比，都有着各自的受众人群；可以说思域偏向于家用，而型格偏向于驾驶体验吧！如果是您，您会怎么选择？ 查看详情>>

请问车友们，你们的荣威i6max刹车怎么样啊？刹车效果好不好？ 查看详情>>

广汽本田型格在市场上非常受年轻消费者的欢迎，近日，型格家族又一全新车型——型格HATCHBACK——上市。型格HATCHBACK共推出6款车型，期中汽油版4款，混动版2款，售价区间为13.99-18.29万元。 查看详情>>

型格的问世是广汽本田对市场需求的精准洞察，它完美融合了性能、科技、安全和个性化需求。作为一名型格的忠实拥趸，我深感这款车型的卓越之处。我们从型格的市场表现不难看出消费者对这款车的认可度，6月销量近2万台，7、8月维持万辆水平，而在最新的9月份，销售业绩达到了近1.5万辆，同比增长78.1%，这充分证明了它在市场上的强大吸引力。我自己也是在九月份入手了一辆型格，从外观到内饰，再到驾驶感受，都让我深感满意。型格不仅是一款时尚的座驾，更是性能和安全的典范，成为越来越多消费者的首选。 查看详情>>

原地踩刹车会有类似电机运作的声音，跟电子手刹的声音差不多，但没有那么大声 查看详情>>

12月16日，在以「智驱先端，疾速畅快」为主题的上市发布会上，全新型格e:HEV掣电上市，型格e:HEV不仅是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型，更是Honda Architecture新架构与新系统的首次双强联袂，以型格(INTEGRA)为开端，广汽本田将加速车型架构平台及动力系统的价值跃升。 查看详情>>

去年，我们在上海试驾了广汽本田全新型格(INTEGRA)，对于一款主打年轻消费者的中级轿车，型格确实在外形和操控动力上带给我们轻松驾驭的体验，它良好的市场表现也印证了这款车型的成功。 查看详情>>

8月21日，型格BATTLE总决赛正式在广州打响，“席卷渴望，型格BATTLE”活动已经历时将近半年，共分为四大赛道，分别是：疾速驾控、型酷时尚、音乐享受和智能科技，在进行了从海选赛到晋级赛的过程当中，终于诞生出了各大赛道的冠军。在总决赛与四个领域KOL终极PK，型格作为广汽本田全新战略的中级车，不仅继承了本田性能车INTEGRA的品牌精髓，更是基于Honda全新架构造，接下来我们将从四大赛大分别为大家介绍型格的亮点。 查看详情>>