型格建议一下混动一个
- 型格家族再添新军，混动型格e:HEV上市12月16日，在以「智驱先端，疾速畅快」为主题的上市发布会上，全新型格e:HEV掣电上市，市场指导价16.39万元起，首任车主可享3年6次免费基础保养(含首保)。型格e:HEV不仅是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型，更是Honda Architecture新架构与新系统的首次双强联袂，以型格(INTEGRA)为开端，广汽本田将加速车型架构平台及动力系统的价值跃升。型格e:HEV荟萃最新造车工艺和卓越性能，以越级的价值开拓A+级混动轿车细分市场新品类，成为全新的性能混动标杆。 查看详情>>
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- 性能混动型格e:HEV上市 型格品牌掣电跃升性能血脉掣电上市，性能混动进阶新时代。12月16日，在以「智驱先端，疾速畅快」为主题的上市发布会上，全新型格e:HEV掣电上市，市场指导价16.39万元起，首任车主可享3年6次免费基础保养(含首保)。型格e:HEV不仅是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型，更是Honda Architecture新架构与新系统的首次双强联袂，以型格(INTEGRA)为开端，广汽本田将加速车型架构平台及动力系统的价值跃升。型格e:HEV荟萃最新造车工艺和卓越性能，以越级的价值开拓A+级混动轿车细分市场新品类，成为全新的性能混动标杆。 查看详情>>
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- 百公里油耗4.4？混动型格16.39万起12月16日，广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型，全新型格e:HEV正式上市，该车市场指导价16.39万-18.69万元。新车在外观、内饰的设计上与目前在售的型格燃油版车型保持一致，作为广汽本田在混动市场的新开端，型格e:HEV能否在A+级混动轿车细分市场成为全新的性能混动标杆，下面就和扉旅汽车小编一起来看看全新型格e:HEV有哪些亮点吧！ 查看详情>>
- 从前驱性能王进阶到混动前驱性能王，看型格HOLD一个时代F1混动技术精华从赛道投放到量产车市场，第四代i-MMD 2.0L双电机混动系统下放至A+级市场，这些举措成就了A+级轿车市场的性能越级之作——广汽本田全新型格（INTEGRA）e:HEV，让既运动又环保的传奇热血性能驾控享受成为日常驾驶的标配。 查看详情>>
- 搭载第四代本田i-MMD混动，2.0L混动型格申报图曝光日前，兵哥从工信部获得消息，首次搭载第四代本田 i-MMD混动系统的2.0L混动型格要来了！全新混动型格申报信息正式曝光。新车有哪些看点？下面带大家看一看。 查看详情>>
- 型格混动16.39万起售，A级车狠起来B级车都打？一般来说，运动和省油一般是难以兼顾的，毕竟运动了油耗怎么能不高呢？当然，这是一般情况，像最近上市的型格混动(16.39-18.69万)，即型格e:HEV,貌似像把这个定律打破。型格的运动基本是公认的，但用上混动之后它真的能运动省油两手抓么？我们一起来看看。 查看详情>>
- 性能混动两手抓，型格e:HEV上市，16.39万元起12月16日，在以「智驱先端，疾速畅快」为主题的上市发布会上，全新型格e:HEV掣电上市，市场指导价16.39万元起，首任车主可享3年6次免费基础保养(含首保)。型格e:HEV不仅是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型，更是Honda Architecture新架构与新系统的首次双强联袂，以型格(INTEGRA)为开端，广汽本田将加速车型架构平台及动力系统的价值跃升。型格e:HEV荟萃最新造车工艺和卓越性能，以越级的价值开拓A+级混动轿车细分市场新品类，成为全新的性能混动标杆。 查看详情>>
- 搭载本田第四代 i-MMD，型格混动带来的不只是低油耗作为广汽本田主打年轻市场的潮流座驾-型格，在去年一经推出就深受年轻用户青睐。8月销量8,075辆，上市至今累计销量58,877辆。型格全系搭载 240TURBO 高功率涡轮增压发动机，动力性能已经足够强大。但广汽本田为型格的运动基因注入了混动魂，推出了搭载本田第四代 i-MMD混动系统的型格 e:HEV，实现了高性能与低油耗的完美融合。有了电机的加持，功率扭矩大幅提升的同时，WLTC 油耗低至 4.39L/100km。 查看详情>>
- 广本型格新车申报图曝光 手动、混动版本全都有？日前，工信部最新一期的新车目录上，广汽本田型格的新款申报图得以曝光。新款型格一共曝光了两种规格的新车，分别为型格HATCHBACK汽油版两款车型，以及e:HEV混动版本。新车的曝光也意味着两厢版本的型格上市在即，对于不少年轻消费者来说，他们有了一款非常值得期待的全新备选车型。 查看详情>>
- 全新型格e:HEV杀到，“性能混动”价值几何？全新型格e:HEV主打的“性能混动”，并不仅限于性能。 查看详情>>
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