型格红色音箱
- 型格家族的又一员猛将——型格HATCHBACK试驾广汽本田型格在市场上非常受年轻消费者的欢迎,近日,型格家族又一全新车型——型格HATCHBACK——上市。型格HATCHBACK共推出6款车型,期中汽油版4款,混动版2款,售价区间为13.99-18.29万元。 查看详情>>
- 这型格,红色足够吸睛今天目标就是买车,型格是目前的头号候选,从上市开始,就一直关注,加上朋友买了之后强烈安利。周末出来小聚,我干脆试了一下。星耀红型格非常少见,路上见的,论坛里晒的基本是白色。朋友是那种比较特立独行的,颜色选小众的红色,配置也上少人选的顶配,他的想法是,多花几万上个B级中低配也难有这配置。 查看详情>>
- 我为什么购买型格?一位型格车主的真实感受型格的问世是广汽本田对市场需求的精准洞察,它完美融合了性能、科技、安全和个性化需求。作为一名型格的忠实拥趸,我深感这款车型的卓越之处。我们从型格的市场表现不难看出消费者对这款车的认可度,6月销量近2万台,7、8月维持万辆水平,而在最新的9月份,销售业绩达到了近1.5万辆,同比增长78.1%,这充分证明了它在市场上的强大吸引力。我自己也是在九月份入手了一辆型格,从外观到内饰,再到驾驶感受,都让我深感满意。型格不仅是一款时尚的座驾,更是性能和安全的典范,成为越来越多消费者的首选。 查看详情>>
- 红色的型格,第一眼就被吸引住了😍前两天试驾了一圈这台外观靓丽的红色型格,第一印象是外观不错,试驾了之后只有一句话想说:“广汽本田,不愧是你啊🚙!” 这台车是兄弟提了没多久的,大概三个月左右吧🐲。趁着这次五一假期回了家,就把他约了出来,开他的新车感受了一把🐨。 型格的前脸跟广本别的车的前脸都不大一样,没有大范围的中网,整个前脸采用的是扁平化的设计,看上去运动感和年轻气息并存🚓。 看得出来型格的车身是比较低的,这大概就是为什么一眼看上去就觉得型格运动感足够强🙉。颜控第一眼就会喜欢上的车😌。 型格的尾灯设计得比较简单,有一种凌厉感,识别度很高🌺。开了一圈之后发现型格的确不辱INTEGRA这个名字😂。 在运动套件下的排气口,没有像雅阁那样把排气口设计得很隐秘,倒是多了一丝不羁的感觉,给人一种这才是年轻人开的车的感觉🐨。 型格的空间在A级车里还是挺有优势的,不顶腿,头部空间也有有空余,只要你不是身高体重特别突出就不用担心空间不够宽敞了😀。 这个价位的车内饰能做到型格这样的还是不错的了,车门做的软包位置都是日常经常触碰到的地方,内饰的用料也不差,最起码塑料感不强😚。 型格的中控设计仍然跟随本田别的车型,走的是简约风😴。不过中控的蜂窝状空调出风口还是很有个性的,有一种属于年轻人的狂放感🚓。 型格的动力很足,用的是涡轮增压的发动机,但是感受不到顿挫感,油门响应速度也快🐻。不过兄弟说如果想感受到驾驶乐趣还是要去试试型格的手动挡😝。这年头还能出手动挡的车的车企也不多了,玩车的朋友大概还是更钟爱手动挡🐮。#型格##用车# 查看详情>>
- 说说型格,一抹红色好看也好开🌺重启INTEGRA之名,肯定会更在意这车的动力咋样,但是这我想先卖个关子,先说说这个特别的内饰💚。中间的这一条蜂窝状的空调出风口当初是真的一下就吸引了我的注意力,机械感满满🖤。车内配了BOSS音响,低音确实还不错,上顶配主要是为了它,在A柱那块,我拍得场景大,不知道大家注意到了没😿。 虽说一般红色都是小姐姐开的比较多,但型格这个红色给小伙子开也毫无违和感,反而还挺出挑个性的😇。型格众多颜色中,如果论时尚和前卫感,这个红色和主打的蓝色我觉得是最棒的🚚。纯个人感受,不喜轻喷哈🚗。 型格能引得我的青睐,还是和它散发的运动感脱不了干系,细长大灯,自带凌厉感,是led灯源,配备了自动头灯,光线变暗灯就自动亮了,亮起很是帅气️。 型格的小鸭尾很是好看,微微上翘的车屁股也十分性感,型格的尾灯很有辨识度,与前大灯风格相呼应,结合尾部的排气管整个车真的是运功感满满🚜! 再看看这利落的车身线条和这18寸的大脚,型格果然很懂年轻人的审美,真是近看远看都好看,18寸轮毂也是我选择高配的原因之一💝。 车机系统是最新的3.0的,支持carlife,支持语音助手、支持车联网和OTA升级,用起来丝滑顺畅,还很方便😘。自动挡的型格都是这个车机系统,这么看其实还是挺良心的,这个语音助手功能挺多,可是个很实用的东西🤣。 车内储物功能也强大,格子多而且位置安排的都很顺手,前排还有个无线充,随手充电很方便😁。内饰红黑的调调我很喜欢,看着不会过于沉闷也不会过于跳脱,座椅给弄了打孔花纹设计,看着质感不错😀。 型格还是很好驾驭的🚗。坐姿很低,坐到座椅上既进入“战斗”状态💋。1.5T涡轮增压,动力迅猛,加速反馈给的很及时而且很快,踩了一脚大油门,立马就有推背的感觉了,跑高速估计更爽🌸。方向盘也不重,手感很好,还有可变转向化,操控起来不吃力😌。 很多人关心安全方面,我查了一下,型格真的很“刚”,看专业检测的数据,车身用料很足,关键部位都是1500Mpa的热成型钢,这基本上是汽车能用到的最高强度钢材了,标配10个气囊也是很少见,据说是用了本田新的架构🌲。#型格##用车感受# 查看详情>>
- 性能混动型格e:HEV上市 型格品牌掣电跃升12月16日,在以「智驱先端,疾速畅快」为主题的上市发布会上,全新型格e:HEV掣电上市,型格e:HEV不仅是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型,更是Honda Architecture新架构与新系统的首次双强联袂,以型格(INTEGRA)为开端,广汽本田将加速车型架构平台及动力系统的价值跃升。 查看详情>>
- “席卷渴望 型格BATTLE”释放本田型格疾速智能魅力8月21日,型格BATTLE总决赛正式在广州打响,“席卷渴望,型格BATTLE”活动已经历时将近半年,共分为四大赛道,分别是:疾速驾控、型酷时尚、音乐享受和智能科技,在进行了从海选赛到晋级赛的过程当中,终于诞生出了各大赛道的冠军。在总决赛与四个领域KOL终极PK,型格作为广汽本田全新战略的中级车,不仅继承了本田性能车INTEGRA的品牌精髓,更是基于Honda全新架构造,接下来我们将从四大赛大分别为大家介绍型格的亮点。 查看详情>>
- 型格进化——广汽本田全新型格 e:HEV去年,我们在上海试驾了广汽本田全新型格(INTEGRA),对于一款主打年轻消费者的中级轿车,型格确实在外形和操控动力上带给我们轻松驾驭的体验,它良好的市场表现也印证了这款车型的成功。 查看详情>>
- 型格进化——广汽本田全新型格 e:HEV去年,我们在上海试驾了广汽本田全新型格(INTEGRA),对于一款主打年轻消费者的中级轿车,型格确实在外形和操控动力上带给我们轻松驾驭的体验,它良好的市场表现也印证了这款车型的成功。 查看详情>>
- 型格家族再添新军,混动型格e:HEV上市12月16日,在以「智驱先端,疾速畅快」为主题的上市发布会上,全新型格e:HEV掣电上市,市场指导价16.39万元起,首任车主可享3年6次免费基础保养(含首保)。型格e:HEV不仅是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型,更是Honda Architecture新架构与新系统的首次双强联袂,以型格(INTEGRA)为开端,广汽本田将加速车型架构平台及动力系统的价值跃升。型格e:HEV荟萃最新造车工艺和卓越性能,以越级的价值开拓A+级混动轿车细分市场新品类,成为全新的性能混动标杆。 查看详情>>
- 性能混动型格eHEV上市,型格品牌掣电跃升12月16日,在以「智驱先端,疾速畅快」为主题的上市发布会上,全新型格e:HEV掣电上市,市场指导价16.39万元起,首任车主可享3年6次免费基础保养(含首保)。型格e:HEV不仅是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型,更是Honda Architecture新架构与新系统的首次双强联袂,以型格(INTEGRA)为开端,广汽本田将加速车型架构平台及动力系统的价值跃升。型格e:HEV荟萃最新造车工艺和卓越性能,以越级的价值开拓A+级混动轿车细分市场新品类,成为全新的性能混动标杆。 查看详情>>
- 试驾体验·型格广本型格,自从在2021年年底的广州车展亮相后,本田粉丝们喜上眉梢,一传十十传百,得到了不少消费者的关注。这并不奇怪,型格是一个已经沉睡了十多年的名字,在经历了四代进化之后,它的历史在2006年画上了句号。而谁也没想到的是,本田会在这个时候让型格的名字重新出现在我们面前。在经过了一个礼拜的试驾之后,我想来聊聊,自己和型格交流后的感受。 查看详情>>
- 性能混动型格e:HEV上市 型格品牌掣电跃升性能血脉掣电上市,性能混动进阶新时代。12月16日,在以「智驱先端,疾速畅快」为主题的上市发布会上,全新型格e:HEV掣电上市,市场指导价16.39万元起,首任车主可享3年6次免费基础保养(含首保)。型格e:HEV不仅是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型,更是Honda Architecture新架构与新系统的首次双强联袂,以型格(INTEGRA)为开端,广汽本田将加速车型架构平台及动力系统的价值跃升。型格e:HEV荟萃最新造车工艺和卓越性能,以越级的价值开拓A+级混动轿车细分市场新品类,成为全新的性能混动标杆。 查看详情>>
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