型格变速箱入手操控

广汽本田全新推出的型格,是一款以卓越性能和精准操控脱颖而出的车型。 查看详情>>

2月1日，买车网Buycar获悉，广汽本田型格HATCHBACK开启预售。作为型格车系中的新车型，型格HATCHBACK采用溜背式设计，拥有更运动的姿态，并且新车配有双色车身和6挡手动变速箱。 查看详情>>

最近，汽车市场又迎来了新一波的车型更新，其中朗逸2025款新锐版的推出让我有点小激动，马上跑到了4S店想要先睹为快。可惜，新车还没到店，不过通过销售人员的详细介绍，我还是对这款车有了一个大致的了解。不过，当我把这些信息和我心中的理想车型——广汽本田型格一比，心里就有了答案，还是型格更合我的心意！ 查看详情>>

型格买一年变速箱渗油正常吗？ 查看详情>>

最近车圈真是“卷”得不行，各大品牌都在拼价格，但咱们型格就不一样了，咱们卷的是实力！作为民用车界的隐藏大佬，型格凭借操控口碑出圈，今天咱们就来揭秘一下，型格到底有多拼！ 查看详情>>

紧凑型家轿向来都是各大汽车厂商必争的区域，消费者的选择也是相当多，众多的家轿之中本田型格和大众速腾实力都非常出色，那么这两款车如何选择呢？ 查看详情>>

型格上市后热度不减，2022年1-2月累计交付新车突破1万辆，对于一款新车，这成绩绝对算首战告捷。 查看详情>>

听说型格现在的终端价格超级实惠，只要购车就能直接享受2.9万的补贴，无条件、没门槛，5月入手型格的车友们真的太幸福了！我是2月份入手的型格，虽说没享受这一波优惠福利，但是它这几个月的表现还是让我比较满意的，特别是操控方面，哪怕是开车上下班，我都觉得挺嗨的。 查看详情>>

选车的过程就简单多了，德系车更注重动力和操控，日系车更注重舒适性和全面发展，大众品牌的双离合变速箱我接受不了，CVT变速箱我也接受不了，所以只剩下CX-30 AT变速箱，承受的扭矩更大，换挡更智能，配套的创驰蓝天发动机也能给我带来足够的动力性能，核心部件优秀。 查看详情>>

型格自动挡变速箱是什么型号的？ 查看详情>>

20万以内合资轿车中，操控感数一数二的存在当属广本型格，不过鉴于内卷的现状，其终端也出现了限时至高4.5万元综合权益。 查看详情>>

选车的过程就简单多了，德系车更注重动力和操控，日系车更注重舒适性和全面发展，大众品牌的双离合变速箱我接受不了，CVT变速箱我也接受不了，所以只剩下CX-30AT变速箱，承受的扭矩更大，换挡更智能，配套的创驰蓝天发动机也能给我带来足够的动力性能，核心部件优秀。至于CX-30的操控性，多功能方向盘非常灵活，虽然是SUV，但一点也不笨重，方向盘有点轻，没有任何虚位，非常精准，另外精致小巧的外观和简洁大方的线条，特别是侧脸最让我倾心，跨界风格，动感如跑车，每次去停车场，都是众多车中最抢眼的一辆。凶猛的车头确实让这款车更漂亮。logo被镶钻之后变得“布灵布灵”的~车身不大，开着的确是操作自如。反光闪闪，真的是男女通吃的。镀铬装饰条是大灯的点睛之笔。18寸的轮毂，不会显得小气。带感应的无钥匙进入，有点实用。锁车后，耳朵电动折叠，也有点实用。缺少一个大的天窗，现在的天窗尺寸偏小。2.0的自吸动力，在市区代步有点充沛，即便打开空调，也不会影响发动机的动力输出，就在前期高速起来之前，动力感觉更线性更流畅了，真的给我带来了一些安全感。内饰有男子气概、运动感和机械感，并且设计排列有序。加上悬浮式中控屏，虽然小了点，但开车不容易挡住视线，用起来也有点灵敏。储物箱尺寸还是有点大的，充电接口隐藏在里面。细节之处见良心！空间只能说是充足，但不是特别充足，满足一家三口的正常用车需求是没有问题的。后备箱放倒，应该是46比例。相对同级别的本田、丰田来说，CX-30性价比有点高，无论是工作出差还是外出游玩，都提供了有点多便利和快乐，目前，拥有CX-30非常令人满意，时尚新潮的外观，出色的操控，舒适的驾乘环境，让整体性价比不低，而且6AT+2.0L的确有点稳定、丝滑。 查看详情>>

想买新能源省油钱，但又害怕自驾长途行不远，那一定要看看混合动力的汽车。那同样作为大品牌、都搭载自家最新最强混动技术的型格e:HEV和全新凯美瑞，我们该怎么取舍呢？ 查看详情>>

今年这车市简直就是“寒冬”再现！不过，对于我们这些想买车的小伙伴来说，啥寒冬不寒冬的，关键是要瞅准时机不是？手里攥着十几万大洋，你是选油车还是电车？哪个更香？要是你是个爱折腾、时不时还来个自驾远游的车迷，那广汽本田的型格，绝对值得你多看两眼。 查看详情>>

对于本田粉来说，不会对本田INTEGRA一无所知。型格、硬地瓜……随便你怎么称呼它，总之这是一款拥有特殊气质的车型。现在，在型格上市一年之后，掀背HATCHBACK车型终于出现了。正好赶在新车上市之前，我们对其进行了试驾体验。 查看详情>>